Thailand får 2.796 kilometer motorveje

Hvor bliver Thailand ved med at få de penge? Sandsynligvis fra Kina, som ønsker at tilføje endnu en provins efter Hong Kong.

Nå, pengene er væk. De kommer til at bygge tunneler, flyovers og skyways overalt.
Tanken er for eksempel at bygge 1'eren fra Bangkok til Myanmar (Chiang Rai) som en motorvej.

Jeg bor normalt omkring 40 m over Uttaradit og undrer mig, hver gang jeg kører fra Lake Sirikit til Uttaradit via 1045.

Denne vej (1045) har aldrig haft problemer før krydset med 11 (AH13). Jeg har aldrig set en trafikprop der i 8 år. Enkelte uheld, men aldrig rigtig alvorlige. Vejen ses fra Uttaradit op til 3 km ud over de 11. 2 gange 2 baner.

For det første har nogen i Uttaradit besluttet at flytte alle provinsielle bygninger og tjenester til 11 fra rundkørslen med 1045 mod Phrae. Ydermere ønsker man at fremme turismen? Hvad der kan ses udover en masse plastik langs vejen i denne region. Åh Sirikit-søen med Sirikit-dæmningen og selvfølgelig lokale skikke eh dumping af affald, hvor det er muligt.

Efterfølgende og på grund af de forventede ekstra skarer fra Laos?? Idéen om at forsyne hele 1045 med 2 x 2 baner er også blevet implementeret. Åh, jeg forstår på bobestyreren, at det kun gælder vejen foreløbig. Broerne og andre kunstværker kommer senere?
Min kontakt til entreprenøren skyldes, at jeg købte 2 rene lastbiler med god landbrugsjord (pæn fed sort jord) For at hæve en del af haven (5 rai) omkring huset og forbedre jorden (blanding).

For selvfølgelig skal krydset med 11'eren også justeres (det har arbejdet på det 7 dage om ugen og 7 timer om dagen i et halvt år.
Det faktum, at alle yderligere overkørsler via 11 (Chainat) og også via 1-ruten alle er tilnærmelsesvis plane, er naturligvis ikke taget i betragtning.
For at kunne lave tunnelen er der "midlertidigt" anlagt en mega rundkørsel.
Dette er faktisk den bedste løsning, men ja der skal være en tunnel.
Det sjove er, at NAN-floden flyder mindre end 200 meter væk. Så der er ikke taget højde for en "højvands"-situation og eller selvfølgelig "regn".
Fik at se, at byggegruben var fyldt med en meter vand efter en kraftig regnbyge. Åh ja, tunnelrørene er der allerede, men en dræning eller vandudledning er ingen steder at se.

Der er også, og det har jeg allerede bemærket et par gange med den nye udvidede vej, et "grundvands" problem. Så der er gravet til vejbedet. Disse er derfor stort set under vand. Så nu ved du allerede, at selv efter påfyldning vil det opadgående vandtryk "fremdrift" forårsage vejsynkning.

Så vi kører nu nordfra via den nyrenoverede 1213 og 4009. Er en god asfaltvej. 1213 er to spor, men det er 1045 også. Selv efter udvidelse, fordi broerne i denne vej (1045) kommer senere??