SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com
Enhver, der nogensinde går ind i en butik i en thailandsk lufthavn, for eksempel i Suvarnabhumi, vil blive chokeret over priserne, på trods af at der også er tale om skattefrie køb. Dette har at gøre med de høje importtariffer og King Powers monopolstilling.
Grundlæggeren af disse butikker Vichai Srivaddhaprabha var tragisk nok i nyhederne for nylig, fordi hans helikopter styrtede ned kort efter take-off. Vichai var mangemillionær og ejer af Leicester City fodboldklub.
Thai Duty-Free Shop Trade Association og Thai Retailers Association vil nu have regeringen til at afslutte denne monopolstilling. De mener også, at importtolden på nogle luksusvarer bør sænkes. De har beregnet, at Thailand kan tjene 720 milliarder baht i stedet for de nuværende 50 til 60 milliarder, de nu modtager, fordi King Power har monopolet.
Begge parter har skrevet et 'åbent brev' til premierminister Prayut. De peger også på lufthavnene i Incheon (Sydkorea), Changi (Singapore) og Hong Kong International Airport, som har organiseret tingene meget bedre. Ifølge TRA-formand Woorawoot genererer Incheon seks gange mere indtægt end Suvarnabhumi. Hvad angår importtolden på luksusvarer, såsom kosmetik, apparater, tasker og sko, nævner han Malaysia og Indonesien som eksempel. Disse lande har sænket deres tariffer, hvilket har resulteret i en betydelig stigning i omsætningen.
Ville skillingen være faldet og landet godt? Normalt øges priserne i Thailand, når salget halter/skuffer. At sænke prisen, som alt i alt kan øge omsætningen og øge overskuddet, er noget, den gennemsnitlige iværksætter i Thailand skal vænne sig til. Konklusionen om, at priserne i den toldfrie afdeling i lufthavnen i øjeblikket er ublu høje, er bestemt en kendsgerning, og at King Powers monopolstilling formentlig er en af årsagerne hertil.
Tricket med "tax free" burde være korrekt: fri for afgift, så også importafgifter. Men thailandske produkter er også meget dyrere der end i selve Thailand. Så jeg går højst igennem det, men jeg foretrækker at gå forbi. I øvrigt: Jeg har aldrig set de der "toldfrie" køb billigere i andre lufthavne end i butikken.
Jeg køber heller aldrig i taxfree-butikkerne i lufthavnene.
1. Det er sjældent billigere.
2. Mere overskud til iværksætterne, fordi de ikke skal betale skat af det.
3. Du skal bære den ekstra.
Moderator: Hold venligst diskussionen i Thailand.
Er det ikke almindeligt kendt, at dette var et af de største projekter for hr. T, som er flygtet og nu tager fat på sin pheenoi på mandag? At få venner til at monopol på hinanden. Der er i øvrigt allerede konkurrence i BYEN, fra den gigantiske koreanske Lotte-koncern, som driver et stort butikscenter (især en masse tourbusser med kinesere) langs RamIX tæt på Makkasan ARL. Men så skal du gøre dine indkøb i forvejen.
Nej, sir arv. King Power har eksisteret siden 1989 og fik allerede monopol på Don Mueang Lufthavn i 1995, alt for Mr. Thaksin. Den regering gav faktisk King Power monopol på Suvannaphumi og senere på andre lufthavne. Det kaldes ikke 'King' Power for ingenting. De opnåede kongelig status med deres 'garuda' i 2009.
Kontrakterne vil blive revideret i 2020. Lav et væddemål?