Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- forudbestilling: Hvor lang tid i forvejen man skal booke afhænger i høj grad af, hvornår man rejser. Et almindeligt råd er derfor som ethvert almindeligt råd: k
- Gerard: Faktisk, siden Covid-problemet, booker vi kun gennem virksomheden. Og ikke længere via andre udbydere såsom Opodo
- paul: Det er bedst at booke direkte hos virksomheden. I tilfælde af aflysninger eller forsinkelser kan de hjælpe dig med det samme. Bliver anderledes
- Ben kokken: Sikke et latterligt forslag fra regeringen. Nu har de turister, vejret er ikke godt. Ok, hvis det rydder op på strandene
- Mister BP: Næsten alt er korrekt undtagen at bestille 2 til 4 måneder i forvejen. Du skal booke, når virksomheden netop har givet sin tilladelse
- Mike: Det er rigtigt, book så langt i forvejen som muligt.
- Geert: Det er rigtigt. For nylig bekræftet af ambassaden i Bruxelles...
- Nicole Tiele-Mehauden: Vi tager til vores hjem i Chiang Rai hvert år i 6 måneder (slutningen af september - slutningen af marts), så vi er erfarne rejsende. *Vi bo
- René: Erik, jeg fandt dette via linket i mit tidligere svar, så du kan gå ud fra at dette er korrekt. “Gyldigt pas Take
- Ruud: Nå... først råb fra hustagene, at de vil have mange flere turister, end at de vil gøre alt for at gøre det nemmere
- René: Meget mærkeligt ser jeg på nettet. Faktisk ikke billigt, omkring €45 til €100 pr. person, hvilket er højt efter thailandske standarder.
- Erik Kuypers: René, har det ændret sig? Jeg mener, at passet skal være gyldigt i yderligere seks måneder fra afrejse fra TH.
- Marc Dale: Endnu en bekræftelse af, hvad vi har vidst længe. "Kom bare her"-politikken er baseret på m
- René: Er den dobbelte eller ofte meget højere entré ikke nok for udlændingen? De kender ins og outs af diskrimination.
- freddy: Book kun på de officielle flyselskabers hjemmesider, for at spare en masse besvær i tilfælde af ombooking, aflysning osv.
Sponsor
Bangkok igen
Menu
Ankomster Bangkok Lufthavn
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » Nyheder fra Thailand » Forhandlinger med Kina om HSL mislykkes og flere HSL-problemer
Forhandlingerne om den første af 14 delkontrakter mellem Thailand og Kina om byggeriet af højhastighedslinjen (HSL) fra Bangkok til Nakhon Ratchasima er slået fejl, men transportminister Arkhom mener, at parterne vil kunne nå frem til en løsning.
Kontrakten omfatter skinnerne, det elektriske system, udstyr og uddannelse. De budgetterede omkostninger er blevet øget med 7 milliarder til 45 billard baht. Kina, der står for 85 procent af investeringsomkostningerne, ønsker at modtage flere renter af lånebeløbet.
Begge lande er også uenige om garantiperioden. Kina foreslår 1 år, men Thailand ønsker 2 år, hvilket er den internationale standard.
Implementeringen af to andre HSL-ruter er heller ikke afsluttet endnu. Der synes at være ringe interesse fra investorer i HSL Bangkok – Hua Hin.
Der er også problemer for den planlagte lufthavn HSL. Konsortiet ledet af Charoen Pokhand-gruppen (CP), der afgav det vindende bud, kommer nu med yderligere krav. Der er en chance for, at hele projektet derfor ikke går i gang.
Kilde: Bangkok Post
Afbryd disse HSL-planer!
At investere penge i at opgradere det eksisterende netværk, gøre det velegnet til Talgo/Pendolino udstyr, elektrificere det om nødvendigt og holde sig fri af den kinesiske måde at "hjælpe".
Viden til opgradering er in-house, Talgo fås også til målermåler, klassisk udstyr til målermål fås til 170 km/t tophastighed på lige strækninger, vippeskovl til 175 km/t på snoede ruter.
Masser af muligheder uden at skulle bruge milliarder på et konkurrencedygtigt system med en ikke så meget højere hastighed, som aldrig vil betale sig, endsige blive rentabel.