Nok Air måtte søndag aften aflyse otte indenrigsflyvninger, fordi der var udbrudt en vild strejke blandt piloter. Mindst XNUMX passagerer var strandet i Don Mueang lufthavn.

Nok Airs ledelse nævnte først 'tekniske problemer' som årsagen til aflysningerne, men direktør Patee indrømmede senere, at ti piloter nægtede at arbejde. Dette ville være relateret til de øgede krav fra flyveoperationsafdelingen. Disse er blevet tilpasset dem fra Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur. Nogle piloter opfyldte ikke kriterierne og var så vrede, at de nægtede at flyve.

De flyvninger, der blev aflyst, var bestemt til Chiang Mai, Khon Khaen, Hat Yai, Nakhon Si Thammarat, Surat Thani, Phitsanulok, Phuket og Ubon Ratchathani. Nok Air har forsøgt at overføre passagererne til andre flyselskaber, men de var alle fuldt bookede. Patee forventer at flyve efter tidsplanen igen på mandag. Ledelsen overvejer tiltag.

Don Mueangs direktør beskrev situationen som "meget kaotisk". Mange passagerer var vrede og klagede over manglen på information.

Kilde: Bangkok Post

4 svar på "Nok Air aflyser flyvninger på grund af pilotstrejke"

  1. janbeute siger op

    Jeg læste, at det drejede sig om piloter, der kun måtte flyve rundt i Thailand, og ikke udenfor.
    Deres pilotcertifikat opfylder derfor ikke de internationale krav for overhovedet at få lov til at flyve.
    Måske ligner det det thailandske kørekort.
    Alle kan få det, hvis du betaler nok.

    Jan Beute.

  2. Nico siger op

    Det bliver Jan

    Internationalt bliver Thailand "målrettet", nu hvor Japan mener, at Thailand "roder" med reglerne vedrørende "flykravene" Nok Air følger med rette reglerne fra European Aviation Safety Agency (meget sent), og at mange medarbejdere gør det. ikke overholder, er jeg overbevist om.

    Jeg bor tæt på Don Muang lufthavn og tager jævnligt dertil for en “bare” kaffe og ser piloter med tre striber på knap 20 år!!!!!! det er selvfølgelig ikke muligt. Jeg gik til research, hvor de er uddannet.

    I Chiang Watthana Road, Lak-Si, Bangkok, har du CP Panyapiwat Institute of Management, en skole, hvor børn er uddannet til at være ledere på CP (kød og 7 Eleven og meget mere), og de laver også "almindelige" piloter og uddannelse af kabinepersonale. Jeg vil ikke sige det, men hvor der kan tjenes penge er CP.

    Jeg har set lukningen af ​​Don Muang lufthavn, genåbningen og ankomsten af ​​Oriental Thai, AirAsia og efterfulgt af Nokair, kun få fly havde dem. Et par mennesker gik i terminal 1, masser af plads og en café med mig selvfølgelig.

    I går var jeg der igen, den anden (af tre) terminal åbnede i december (blev meget flot), du brækkede nakken over folket, så mange, utroligt og også så mange fly og jamen, selvfølgelig skal der være piloter til det, så tag hvad du kan få. Du lærer i praksis = Thai's alligevel.

    Indtil videre er det altid gået godt i Thailand (heldigvis) så lad os håbe det bliver ved med at gå godt, for jeg bruger også Air Asia hver måned. (3 til 5 tusind Bhat for fly + hotel, gå ikke glip af det)

    Hilsen fra Nico fra Lak-Si

    • Kees siger op

      'Det er altid gået godt i Thailand' – for budgetselskabet One-Two-GO 269 i Phuket gik det desværre ikke så godt...

  3. Kees siger op

    "Nogle piloter opfyldte ikke kriterierne og var så vrede, at de nægtede at flyve"

    Så tilsyneladende SKAL de stadig flyve, selvom de ikke opfyldte kriterierne, eller tager Nok Air ikke de kriterier for tæt?


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside