Den 'fortsatte historie' om det nedrevne byggeri af 396 politistationer og 163 politiservicelejligheder er på vej ind i sin så mange episoder. Underentreprenørerne, som arbejdet er udliciteret til af entreprenøren, truer med at gå rettens vej, fordi de ikke har modtaget noget eller aldrig har fået det fulde beløb for deres arbejde.

En af dem, Worawuth Pithak, måtte optage et lån for at finansiere byggeriet af to politistationer i Khon Kaen, forudsat at han ville modtage 19,2 millioner fra entreprenøren [PCC Development and Construction Co], men han modtog kun 2 millioner baht. . Hans firma skulle bygge en politistation i Ubonrat og en i Mancha Khiri. Da de var 70 procent færdige, måtte han stoppe med at arbejde, fordi han løb tør for penge.

Worawuth fortalte alt dette til Department of Special Investigation (DSI, det thailandske FBI), som efterforsker den kontroversielle sag. DSI har nu talt med omkring ti underleverandører. De tabte mellem 5 og 10 millioner baht.

Ifølge en anden underleverandør er omkring hundrede underleverandører blevet duperet af PCC. De overvejer nu at tage en fælles sag til forvaltningsdomstolen med en anmodning om at pålægge det kongelige thailandske politi [byggekunden] at kompensere dem for deres tab. RTP burde have sikret, at arbejdet ikke blev udliciteret, da dette var kontraktligt forbudt.

Se for mere information Nyheder fra Thailand af 8. februar.

Foto: Betjente i Kuchinarai (Kalasin) arbejder stadig i en beredskabsbygning. Deres kontor blev revet ned, men nybyggeriet er standset.

– Ærkefjenderne UDD (røde skjorter) og PAD (gule skjorter) er nået til enighed om at fremsætte to amnestiforslag. Torsdag kom Red Shirt-lederen Korkaew Pikulthong og Yellow Shirts kernemedlem Parnthep Pourpongpan til parlamentet på invitation af Parlamentets næstformand for at diskutere endnu et amnestiforslag.

Korkaew og Parnthep blev enige om et forslag om at give amnesti til personer, der overtrådte undtagelsestilstanden for 5 år siden [dvs. gule skjorter] og et forslag om at nedsætte et udvalg, der skal vurdere, om andre også er berettiget til amnesti. Ikke kun regeringspartiet Pheu Thai, men også oppositionspartiet Demokraterne og hustruen til en general, der blev dræbt i 2010, burde have en afstemning i det udvalg. PAD tager ikke plads i udvalget, fordi det ikke ønsker at blive brugt som trillebør til amnestikrav.

Ud over de to forslag, som spilhanerne var enige om, er der yderligere tre forslag om amnesti. De arrangerer amnesti for alle personer, der er arresteret for politiske forbrydelser mellem september 2006 (militærkup) og maj 2011 (afslutningen på rødtrøjeprotester). De blev indsendt af UDD, den uafhængige komité til fremme af retsstaten og Nitirat, en gruppe advokater fra Thammasat University. De adskiller sig i detaljer og procedure. Nitirats forslag går længst [det ville også give Thaksin amnesti], men alle tre udelukker gerningsmændene til forbrydelser.

Under samrådet blev også tidligere premierminister Thaksins stilling drøftet, som blev idømt 2008 års fængsel i 2, og mod hvem der stadig verserer flere sager. Rødtrøjeleder Korkaew har udtalt, at muligheden for at udelukke Thaksin fra amnesti er blevet diskuteret, men "resultatet af konsultationerne skal stadig repræsentere hele gruppens holdninger."

– Regeringen vil ikke låne 2,2 billioner baht, men 2 billioner til infrastrukturinvesteringer. Minister Kittiratt Na-Ranong siger, at beløbet er blevet reduceret for at begrænse statsgælden, som i øjeblikket udgør lidt over 40 procent af bruttonationalproduktet, til 50 procent. Kabinettet vil behandle forslaget i midten af ​​marts, og det vil blive forelagt parlamentet i begyndelsen af ​​april.

Af de 2 billioner baht vil 1,6 billioner baht gå til jernbanerne, og heraf er 753 milliarder baht beregnet til opførelse af en højhastighedslinje. 386 milliarder baht er til metrolinjer, 95,5 milliarder baht går til jernbanerne og 372 milliarder baht er til konstruktion af jernbanespor med en anden bredde.

Jernbanerne er problembarnet. De har et akkumuleret tab på 100 milliarder baht. Ifølge tal fra Asian Development Bank (ADB) er antallet af passagerer faldet med 1992 procent siden 40, og mængden af ​​fragt er faldet med 2002 procent siden 30.

James Leather, transportspecialist hos ADB, sagde, at den første prioritet burde være at overføre gælden til regeringen samtidig med en rekapitalisering på 3 milliarder baht. "Jernbaner med så lavt et passagervolumen som SRT [State Railway of Thailand] kan ikke betale infrastrukturomkostningerne fra driften." Ifølge Leather koster korrekt vedligeholdelse af skinnerne 6,5 milliarder baht årligt, men SRT har ikke haft økonomisk mulighed for at vedligeholde skinnerne i de sidste 30 år.

– Bangkoks valgråd har endnu ikke formelt taget stilling til andragenderne fra to uafhængige kandidater til posten som Bangkok-guvernør om at forbyde meningsmålinger. Men valgrådets medlem Somchai Jeungprasert siger, at forskningsbureauer har ret til at offentliggøre resultaterne af meningsmålinger, forudsat at de ikke bryder lokale valgregler.

Kun når meningsmålinger bevidst vildleder eller manipulerer offentligheden for at overtale vælgerne til at vælge en bestemt kandidat, strider de mod den lokale valglov. Når en klage indgives, skal valgrådet behandle den. Overtrædelse giver en fængselsstraf på 1 til 5 år, en bøde på op til 100.000 baht og et valgforbud i 5 år.

De to uafhængige kandidater har klaget over, at meningsmålingerne kun fokuserer på kandidaterne fra det regerende Pheu Thai-parti og oppositionspartiet Demokraterne og ignorerer uafhængige kandidater. De ville vildlede vælgerne. I deres andragende skriver andragerne ikke, hvilke meningsmålinger der er tale om. Fire organer har nu offentliggjort afstemningsresultater. Den 3. marts går Bangkokianere til valg.

- Muslimske ledere og indbyggere i det voldsramte syd har hånet vicepremierminister Chalerm Yubamrungs idé om at indføre et begrænset udgangsforbud. Det gør kun situationen værre, siger de. Et udgangsforbud er ineffektivt og forhindrer beboerne i at tjene deres indkomst.

Chalerm lancerede ideen onsdag efter mordene i Yaring (Pattani) på bønder fra Sing Buri og i Krong Pinang (Yala) på fire frugtsælgere fra Rayong. Chalerm vil diskutere ideen med sikkerhedstjenesterne på fredag.

Minister Sukumpol Suwanatat (Forsvar) har allerede meddelt, at han ikke mener, at et udgangsforbud er nødvendigt, og den holdning irriterer Chalerm. "Hvis Sukumpol ved bedre, bør han overtage mit job." Sukumpol afviser nu, at han er uenig i udgangsforbuddet. »Forslaget har vakt blandede reaktioner. Alle udtalelser skal vurderes. Hvis myndighederne beslutter at indføre et udgangsforbud, så må det være sådan.”

– Organisationen for Islamisk Samarbejde (OIC), som i november sidste år kaldte regeringens fremskridt i Syden for 'ringe', har modereret sin tone noget. Thailand er mere samarbejdsvillig med OIC for at løse problemerne i det dybe syd. Regeringen klarer sig bedre med hensyn til informationsformidling.

En erklæring med denne tekst blev udsendt efter den 12. samling af den islamiske topmøde i Kairo. Den thailandske regering er glad for udtalelsen. I slutningen af ​​januar besøgte en delegation fra OIC, ledsaget af minister Surapong Tovichatchaikul (udenrigsanliggender), området.

– Et Furby robotlegetøj, der koster 2.990 baht, udbudt via Instagram, som folk ville have, fordi legetøjet koster 5.500 baht i butikken. Omkring 52 personer betalte beløbet, hvoraf nogle bestilte et stort antal på én gang, men Furbyen blev aldrig leveret. Politiet har nu anholdt en kvinde. Hun oplyste, at hun havde overført det modtagne beløb på i alt 7 millioner baht til den 'rigtige sælger'. En arrestordre verserer mod en medgerningsmand.

– Thai Airways Internationals bestyrelse har bøjet sig for fagforeningens lønkrav, som blev forstærket af en jordpersonales strejke i januar. Medarbejdere, der tjener mindre end 30.000 baht, vil modtage en lønstigning på 7,5 procent, med højere løn udbetalt på 5,75 og 4 procent; gennemsnit 6,77 pct. Der vil også blive afsat et beløb på 300 millioner baht til bonusser, der skal fordeles mellem de 26.000 ansatte.

- Omkring to hundrede mennesker deltog i en offentlig høring i går om et lovforslag, der ville give lige ægteskabsrettigheder for par af samme køn. Mødet var arrangeret af Rettigheds- og Frihedsministeriet og Husets Juridiske Udvalg.

Udvalget begyndte at arbejde med lovforslaget sidste år, efter at et mandligt par, der ønskede at blive gift, indgav en klage. Der afholdes yderligere tre høringer om lovforslaget.

Ifølge udvalgsformand Viroon Pheunsaen bliver loven ikke ændret, men par vil få mulighed for at få deres forhold lovligt registreret i et såkaldt 'borgerligt partnerskab'.

– Motorvejsafdelingen vil fremskynde arbejdet på motorvejen til dybhavshavnen Laem Chabang for at løse kroniske trafikproblemer. Ved havnen bliver vejen udvidet til 14 spor. Andre projekter bringes frem. 60.000 køretøjer ankommer til havnen hver dag. Trafikproblemer er især alvorlige onsdage og lørdage. Havnen håndterer 6 millioner TEU om året (20 fods tilsvarende enhedscontainere).

– Nobelprisvinderen Harold Kroto er bekymret over både elevers og læreres dalende interesse for naturvidenskabelige fag, på trods af at teknologien spiller en stadig vigtigere rolle. 'Personlig overbevisning og overtro har stadig større indflydelse på mennesker end fakta baseret på videnskabeligt grundlag.'

Kroto var en nøgletaler ved International Peace Foundations fjerde årlige 'Bridges: Dialogues Toward a Culture of Peace'-møde. Ifølge billedteksten underviste han også på Shrewsbury International School i Bangkok.

- Denne måned er en spændende måned for Thailand, fordi det bliver besluttet, om Thailand forbliver på Tier 2 Watch List of the American Trafficking in Persons Report, dropper et trin eller bliver fjernet fra den. Det sidste håber Beskæftigelsesministeriet.

Thailand har forlænget verifikationsperioden for udenlandske arbejdere med tre måneder fra den 14. december, ifølge generaldirektøren for beskæftigelsesafdelingen. Når migranter har været igennem dette, er de lovlige og har ret til sociale ydelser.

Tier 2-overvågningslisten inkluderer lande, der gør for lidt for at bekæmpe menneskehandel. Hvis Thailand ender på Tier 3 Watch List, forventes der handelssanktioner.

– Det Demokratiske Parti lancerede Future Innovative Thailand Institute i går. Dette uafhængige institut vil i tre år arbejde med input fra befolkningen på en national udviklingsplan med mål, der skal nås inden 2020. Økonomi, uddannelse og administration blev valgt som de tre første studieområder.

Malaysia startede en lignende proces for 20 år siden, sagde Surin Pitsuwan, tidligere ASEAN-generalsekretær, som skal lede instituttet. Dette har ført til en stigning i den gennemsnitlige indkomst per indbygger til $9.000 (268.110 baht) om året. I Thailand er det i øjeblikket $4.000.

- Nakhon Si Thammarat politiet har anholdt tre medlemmer af et narkotikanetværk ledet af en tidligere fange i Nakhon Si Thammarat Central Fængsel. Den mand er nu blevet overført til Bang Kwang-fængslet i Nonthaburi, men han handler stadig med stoffer. Narkotika, ammunition, kontanter og fire biler blev beslaglagt under anholdelsen. De tre kunne blive anholdt takket være udtalelsen fra en tidligere anholdt kvinde.

I Songkhla-provinsen opnåede politiet en lignende succes. To personer blev anholdt der, og stoffer med en gadeværdi på 140.000 baht blev beslaglagt. En tredje mand blev anholdt i en undercover-aktion, og en 17-årig dreng blev efterfølgende anholdt.

– Thai Tobacco Trade Association er imod sundhedsministeriets plan om at øge de afskrækkende billeder på cigaretpakker fra 55 til 85 procent af overfladearealet. Det ville små sælgere lide under, siger foreningen, og der ville ikke være plads tilbage til at give produktinformation. Hvis planen bliver godkendt, vil Thailand overhale Australien, hvor pladerne dækker 82,5 procent af arealet.

- Fiskene i industriparken 304 i Prachin Buri indeholder højere koncentrationer af kviksølv end den foreskrevne grænse, siger forureningskontrolafdelingen. PCD undersøgte 23 prøver fra to floder og seks kanaler i Si Maha Phot-distriktet. Der blev ikke målt farlige koncentrationer i vand- og sedimentprøverne.

– Brugen af ​​'destruktive' fiskenet er forbudt i dele af Thailandbugten mellem fredag ​​og 15. maj. I den periode gyder fisken. Forbuddet gælder for 26.400 kvadratkilometer hav i Prachuap Khiri Khan, Chumphon og Surat Thani. Især makrel kan lide at lægge æg der. Sidste år steg fiskebestandene 2,34 gange efter det tre måneder lange forbud.

Økonomiske nyheder

– 'Sænkning af styringsrente, som finansministeren og erhvervslivet slår til lyd for, ville være et alvorligt fejltrin. At sænke renten kan resultere i højere inflation og en boble i indenlandsk rigdom og kan i sidste ende føre til et mere alvorligt problem i fremtiden." Det sagde Raymond Maguire, Thailandstrateg hos den schweiziske bank UBS AG.

Edward Teather, senior asiatisk økonom i samme bank, går endda ind for en stigning i styringsrente, for at afkøle ejendomspriserne og bremse inflationen, efterhånden som den globale økonomi styrkes, og den indenlandske situation forbedres. Teather mener, at Thailands stærke købekraft og øgede investeringer vil tiltrække mere kapital senere i år. Han anser det ikke for utænkeligt, at centralbankens pengepolitiske komité vil... styringsrente stiger derfor fra 2,75 til 3,5 pct.

"Vi forventer," siger Teather, "at centralbanken vil stramme politikken ved årets udgang og samtidig tillade baht at stige. Den stærke baht vil flytte byrden af ​​denne stramning fra den indenlandske økonomi til eksportørerne. Bahten forventes at stige hurtigt over for dollaren i år, men indvirkningen på eksporten er mindre betydelig, end den ser ud til, da den amerikanske andel af eksporten kun er 10 procent."

Thailand kan fortsætte med at konkurrere på prisen, forudser Teather, fordi andre handelspartneres valutaer også vil stige. "Et opsving i Singapore-dollaren og den malaysiske ringgit efter midten af ​​året burde lette eksportørernes bekymringer."

– Orient Thai Airlines, det første lavprisflyselskab i Thailand, har skåret ned på sine ruteflyvninger under pres fra hård konkurrence og fokuserer nu helt på det profitable chartermarked. Sidste måned afsluttede flyselskabet sine flyvninger fra Don Mueang til Chiang Rai og Hat Yai. Tilbage er to daglige flyvninger på ruterne Bangkok-Chiang Mai og Bangkok-Phuket. De betragtes begge som grundlæggende ruter og vedligeholdes hovedsageligt af virksomheden for ikke at miste sin licens.

Charterne transporterer hovedsageligt kinesiske turister til Thailand. De klarer sig relativt godt og er ikke påvirket af konkurrencen på hjemmemarkedet, især fra Thai AirAsia. Orient Thai Airlines har eksisteret i 18 år og transporterede 290.000 kinesere til Thailand sidste år.

Nedskæringen i indenrigsflyvninger er også foranlediget af det civile luftfartsministeriums krav om at ansætte en vis procentdel af thailandske piloter. Virksomheden har allerede fået en bøde tre gange på i alt 1,5 millioner baht, fordi den ikke opfylder eller ikke kan opfylde dette krav. Og igen truer en bøde. Thai piloter er svære at få. De foretrækker at flyve med flyselskaber i Mellemøsten, hvor de kan tjene mere.

– Rispantelånssystemet vil sandsynligvis generere et tab på omkring 2011 milliarder baht for sæsonen 2012/60, det samme som Abhisit-regeringens prisgarantisystem. Der er allerede offentliggjort endelige tal for den første høst, nemlig et tab på 20 milliarder baht; tabet af den anden afgrøde er et skøn, ifølge Bank of Agriculture and Agricultural Cooperatives [som forfinansierer realkreditsystemet].

I sæsonen 2011/2012 blev der tilbudt 21,6 millioner tons ris: 6,9 millioner tons i første høst og 14,7 millioner tons i anden høst. De samlede omkostninger var 200 mia. beregningen af ​​tabet på 20 milliarder baht i den første høst er baseret på markedspriser. Tabet ved anden høst kan stige yderligere, fordi kvaliteten af ​​de lagrede ris falder, hvilket får salgsprisen til at falde.

2012 millioner landmænd deltager i realkreditsystemet i sæsonen 2013/2012 (oktober 2013-september 1,3). Indtil videre har de belånt 9,33 millioner tons ris til en værdi af 151 milliarder baht.

Landmænd, der deltager i systemet, modtager 15.000 baht for et ton hvide ris og 20.000 baht for et ton Hom Mali (jasminris), priser der ligger omkring 40 procent over markedsprisen.

– Thailand har 338 biogasanlæg med en samlet kapacitet på 637 millioner cmpd (kubikmeter pr. dag), og 71 er i designfasen eller er under opførelse. Når den er færdig, vil kapaciteten være 1,4 milliarder cmpd, betydeligt mere end tidligere forventet, siger Energipolitik og Planlægningskontoret (Eppo).

Generalsekretær Suthep Liamsiricharoen siger, at kapaciteten vil nå op på 1,41 milliarder cmpd om få år. Siden regeringen i 2008 meddelte, at den ønskede at stimulere brugen af ​​biogas, har Eppo modtaget 414 ansøgninger. Sidste år steg antallet kraftigt, da energipriserne steg. Biogas er også populært, fordi Energisparefonden yder kompensation og bløde lån.

Af installationerne i brug bruger 55 palmeolie, 25 stivelse, 24 forarbejdede fødevarer, 6 ethanol, 2 gummi og resten andre materialer.

www.dickvanderlugt.nl – Kilde: Bangkok Post

7 svar til "Nyheder fra Thailand – 9. februar 2013"

  1. support siger op

    TBH 753 milliarder (= EUR 19 milliarder) til HSL Bangkok/Chiangmai??? Der er allerede betalt 125 mia. EUR til HSL Syd (7 km). Ifølge dette beløb/distance ville der være brug for ca. EUR 750 mia. (= TBH42 mia.) til 1.600 km. Lønomkostningerne er lidt billigere her, men på den anden side er terrænet (sikkert de sidste 250 mod Chiangmai) lidt sværere end strækningen mellem f.eks. Rotterdam og Bruxelles.

    Jeg synes, at ud over den estimerede tid (3 års byggetid), så er omkostningsoverslaget alt for optimistisk og afspejler ikke meget virkelighed.

    Dette bliver et drama, og hvis det nogensinde sker, vil det vise sig, at udnyttelse også vil give problemer. bliver alt for dyrt og kan slet ikke konkurrere med fly.

    Pengene kunne bruges bedre til bedre at vedligeholde den nuværende infrastruktur.

    • Dick van der Lugt siger op

      @ Teun De 753 milliarder baht er ikke anlægsomkostningerne for højhastighedsbanen, fordi der er offentlig-privat finansiering. Jeg ved ikke, hvor meget byggeriet vil koste.

      • support siger op

        Pik,

        OKAY. Så det bliver endnu (meget) dyrere og vil faktisk svare til det beløb/investering, som er angivet/antaget af mig. Det sker alligevel ikke om 3 år, og hvis du begynder at regne på bagsiden af ​​cigarkassen, vil du hurtigt se, at det aldrig kan lade sig gøre.

        Det er en drøm! Derfor er blandt andre Air Asia slet ikke bekymret over det. Holland bør simpelthen sælge Fyras, og de skal så køre på eksisterende spor. Det kan det italienske produkt nok klare.

        Vi vil vente og se, hvornår denne idé forsvinder lydløst fra scenen.

        • Dick van der Lugt siger op

          @ Teun Hvorfor tror du, det er en drøm? Kina og Japan er ivrige efter at bygge og medfinansiere linjen. Dette er især vigtigt for Kina, fordi den kontinuerlige linje giver Kina adgang til et vigtigt salgsmarked. At strækningen skal anlægges om 3 år forekommer mig også usandsynligt i betragtning af det terræn som ledningen skal passere igennem.

          • support siger op

            Pik,

            Er det ikke meningen, at der skal komme en HSL-linje? Eller bliver det en normal strækning, hvor der kører godstog. Efter min mening er en kombination ikke rigtig mulig.
            Indtil videre vil HSL (?) køre fra Bangkok til Chiangmai. Så der er ingen reel åbning endnu. Og at forlænge linjen via Myanmar eller Laos virker også som en flerårig plan for mig. Hvis Kina skal medfinansiere, er det primært for at tjene penge ligesom med betalingsveje. Og det tror jeg ikke forventes i de kommende år.

            Så indtil videre holder jeg mig til en luftballon. Og med hensyn til pointen (nemlig om Air Asia har ret i ikke at være bekymret over denne plan), er jeg fortsat af den opfattelse, at Air Asia har ret i at sige, at de forventer lidt konkurrence fra den.

  2. Ruud NK siger op

    At UDD og PAD er i samråd er gode nyheder. Det kan måske sætte en stopper for de seneste års problemer. I dag, lørdag, sagde statsministeren dog intet om det i sin ugentlige tv-tale. Jeg er derfor meget i tvivl om resultatet.

    • Dick van der Lugt siger op

      @ Ruud NK Ikke så pessimistisk Ruud. Efter flere års kritik af hinanden og aldrig siddet til bords sammen, er det lykkedes næstformanden at samle repræsentanter for begge lejre. Det er i sig selv en præstation. Jeg finder det bemærkelsesværdigt, at de gule skjorter er blevet repræsenteret af deres talsmand. PAD-lederne er blevet hjemme. Jeg tror, ​​at den slags forsoningsprocesser sker i meget små skridt og nogle gange to skridt frem og et skridt tilbage. Fremtiden vil vise.


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside