Protesterne fra vrede risbønder, der har ventet på deres penge i flere måneder, nærmer sig Bangkok. I går blokerede de Rama II-motorvejen, som forbinder Bangkok med syd. Hvis ikke regeringen kommer med penge inden for en uge, bliver flere veje spærret, truer de.

Tre hundrede Pak Tho-bønder samledes på vejstrækningen mod Bangkok efter at have ventet forgæves i to timer på en regeringsrepræsentant. Landsbyhøvdingen Somsak Tamni-ngam, som havde ansvaret, mindede regeringen om, at den kom til magten takket være bøndernes stemmer. Derfor bør regeringen være opmærksom på landmændene, som er i problemer, i stedet for at fokusere på valget.

Blokaden forårsagede en trafikprop på 5 kilometer, hvilket fik viceguvernør Narong Khrongchon i Ratchaburi-provinsen og distriktschef Pairat Janpolhom til at tale med de protesterende bønder. Bønderne sagde, at de også ville blokere den anden side af motorvejen, hvis regeringen ikke betalte dem inden 31. januar.

En af landmændene, far til en 4-årig pige, som stadig skal modtage 300.000 baht, sagde, at han ville kaste sig ud foran bilerne med sin datter, hvis han stadig ikke havde modtaget noget inden den 31. januar. Efter forhandlinger med guvernøren og distriktschefen afsluttede bønderne deres protest.

I provinsen Ubon Ratchathani demonstrerede fire hundrede bønder foran provinshuset. De afleverede et andragende med 1.200 underskrifter, der bad om hurtig betaling. Den, der har modtaget andragendet, nævner ikke beskeden. Beskeden nævner de fire distrikter, hvorfra bønderne kom.

Wichian Phuanglamjiak, formand for Thai Agriculturist Association, foreslår et gældsmoratorium, da långivere, herunder Bank for Agriculture and Agricultural Cooperatives, kræver tilbagebetaling af lånte midler plus renter.

Foto: Protest af en gruppe risbønder i Phetchabun i denne uge.

– Mængden af ​​affald produceret af beboerne i Bangkok steg med 10.000 tons sidste år, eller rettere sagt: det affald, der bliver indsamlet. Et andet tal: mængden af ​​affald indsamlet mellem 1. oktober 2012 og 30. september 2013 vejede 120.000 tons. Et år tidligere var det 117.000 tons. Det forventes, at der vil blive indsamlet 13.000 tons mere hver dag i år. Miljøafdelingen i Bangkok vil lægge planer for at reducere mængden af ​​affald. Det er et prisværdigt mål, men hvad disse planer kunne indebære, er ikke nævnt i meddelelsen.

– Volden i Syden [hvor den samme undtagelsestilstand gælder som siden onsdag i Bangkok] fortsætter med uformindsket styrke. I går blev fire mennesker dræbt i tre angreb i Pattani og Yala: en buddhistisk munk, en ranger, en politibetjent og en civil.

Munken døde, mens han gik sin morgenrunde i Panare (Pattani) under vejledning af rangers for at indsamle almisser. En vejsidebombe eksploderede på vejen. I Khok Po (Pattani) var det en drive-by-skydning og i Than To (Yala, foto) for et bombeangreb.

I Yala har politiet anholdt en mistænkt i en razzia to steder. Halvtreds mobiltelefoner, to digitale ure, fyrværkeri, ledninger og elektroniske kredsløb blev også beslaglagt.

– Uheld for premierminister Yinglucks nevø, men hans tante deltog ikke i hans bryllup. Premierministeren holdt sig væk, fordi anti-regeringsdemonstranter havde truet med at tage hende i varetægt i festsalen. Brylluppet blev holdt på Plaza Athenee hotel på Witthayuweg.

- A langhalet båd væltede 1 kilometer fra Koh Phi Phis kyst i går. De 24 passagerer og skipper stod kun tilbage med en våddragt. De blev reddet af et patruljefartøj fra Nopparat Tara-Mu Koh Phi Phi National Park. Båden med turister var på vej til øerne Thalae Waek og Koh Poda.

– Kontakten er gået tabt med en af ​​de tre bøjer i Andamanhavet, som skulle advare om en tsunami. Han flygtede formentlig til Sri Lanka, siger lederen af ​​National Disaster Warning Center. Eksperter vil søge efter bøjen og installere en ny bøje i næste uge.

– Forældre, der har det godt og ønsker at få deres afkom ind på en prestigefyldt skole, ved, hvordan man gør det. Du donerer penge (i gåturen te penge) til skolen, og dit afkom vil blive anbragt, uanset om han har de nødvendige hjerneceller til at følge uddannelsen der. Den praksis er forbudt, siger Grunduddannelseskommissionens kontor endnu en gang overflødigt. Det advarer skolebestyrelserne. Ville det hjælpe?

– For at forhindre et 'hjerneflugt' af erfarne piloter og co-piloter, vil Thai Airways International give dem en bonus hver måned i de næste tre år. Lavere personale får 5 til 6 procent ekstra, øvrige medarbejdere 2 til 4 procent. Det koster THAI 600 millioner baht [pr.?]. Foranstaltningen bliver truffet på trods af, at virksomheden lider store tab. THAI beskæftiger 1.342 piloter. Efter sigende er det hovedsageligt senior co-pilots, der skifter til andre flyselskaber, fordi de kan tjene mere der.

Indsendt brev

- Vi ved nu, at minibuschauffører ikke er de sikreste trafikanter. Endnu mere bittert bliver det, når det viser sig, at du har været i en uregistreret varebil, og at alle dine ejendele er blevet stjålet ved en ulykke.

I et indsendt brev Bangkok Post skriver John Lenaghan, at hans nevø fra Australien, her på ferie, er alvorligt kvæstet på hospitalet, efter at den minivan, han havde rejst i, forulykkede i Lam Luk Ka (Pathum Thani). Alle hans ejendele, inklusive hans pung og iPhone, blev stjålet på ulykkesstedet.

Varebilen var muligvis ikke indregistreret og kørte for stærkt. 'Hvornår vil politiet stoppe denne massakre?', undrer skribenten sig fortvivlet. Svaret er gætteligt. Mit svar er: aldrig, så længe den thailandske politistyrke er den mest korrupte del af regeringssystemet.

Et andet brev handler også om ulovlige varebiler. Forfatteren har fundet ud af, at to femstjernede hoteller i Bangkoks centrum bruger disse varevogne til at transportere gæster. Det betyder, at forsikringen i tilfælde af uheld ikke udbetaler en krone. Brevskriveren har taget billeder af varebilerne og sender dem til hovedkvarteret i USA og Canada.

www.dickvanderlugt.nl – Kilde: Bangkok Post

2 svar til “Nyheder fra Thailand – 25. januar 2014”

  1. keesvanhooyen siger op

    Tag med officielle store busselskaber, aldrig! Med enhver minibus. Hør at gadeprotesten i Bangkok snart slutter, der er allerede langt færre deltagere nu.

  2. RichardJ siger op

    Jeg har fulgt bloggerne om minivans i nogen tid nu, og jeg må indrømme, at stemningen er en smule overdrevet. Jeg har rejst i en minibus flere gange om måneden i mere end 10 år, og jeg oplever få problemer.

    -Jeg tror, ​​at den gennemsnitlige minibuschauffør kører bedre end den gennemsnitlige thailandske chauffør.

    -Hvis den maksimale hastighed er 80 km/t, kommer du hurtigt til at køre for stærkt. Med alle de smukke motorveje kan det også gå lidt hurtigere, for så har du stadig en chance for, at du ankommer samme dag.

    -Jeg tror, ​​der ikke er nogen sammenhæng mellem minibusulykken, og om ejendelene er stjålet eller ej.

    Og thaierne er enige med mig: Det er trods alt de store busser, der ofte (næsten) er tomme!


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside