Nyheder fra Thailand – 20. juni 2014

Avisen vil vende tilbage til det igen i dag: den planlagte flytning af minibusser fra Victory Monument til et sted nær Makkasan ARL station. Guvernør Prapas Chongsanguan fra Thailands statsjernbane (SRT) modsætter sig den militære myndigheds hensigt.

Når jorden er afstået, vil SRT løbe ind i problemer med at betale en gæld på 100 milliarder baht til Finansministeriet, siger han. SRT ønsker at leje 497 rai-grunden sammen med en grund nær Mae Nam-stationen (277 rai) til ministeriet for at slippe af med gælden. Lejemålet har en løbetid på 90 år.

Det er meningen, at stedet ved Makkasan skal udvikles til et underholdningskompleks; vedligeholdelsesafdelingen for SRT ville derefter flytte til Kaeng Khoi i Saraburi. Ifølge den seneste vurdering er stedet 400 milliarder baht værd. Chulalongkorn University er allerede blevet ansat til at gennemføre en forundersøgelse, og SRT har også holdt forhandlinger om aftalen med finansministeriet, men de blev stoppet, da parlamentet blev opløst.

Af gælden på 100 milliarder baht er 40 milliarder gæld optaget for at finansiere gratis jernbanetransport på nogle ruter, en politik fra Abhisit-regeringen, videreført af Yingluck-regeringen.

De militære myndigheder vil have minibusserne væk fra Victory Monument og de omkringliggende gader på grund af den kaotiske trafiksituation.

– Endnu flere jernbaner. SRT vil kæmpe med næb og kløer mod bestræbelser fra Bangkok kommune på at genvinde kontrollen over Chatuchak weekendmarkedet. Det vil kommunen efter sigende gerne bede den militære myndighed om.

Ledelsen af ​​kontantkoen overgik til SRT (som ejer jorden) for to år siden, da SRT nægtede at forny lejekontrakten af ​​68 rai. SRT mente, at det kunne få flere penge fra markedet end kommunen.

Ifølge SRT-guvernør Prapas Chongsanguan er 80 procent af de 8.480 markedsleverandører tilfredse med de forbedrede faciliteter. De fik bedre toiletter, bedre belysning og forbedret overvågning. De fleste købmænd har forlænget deres kontrakter indtil 2019. Men 1.189 har ikke, og 618 er involveret i retssager med SRT.

Ifølge nogle købmænd drives markedet af rødskjortevagter, som afpresser dem. Guvernøren kalder disse påstande grundløse. Ifølge kommunen er en gruppe købmænd, der kalder sig 'The Chatuchak Weekend Market Vendors Cooperative', utilfredse med de høje huslejer. De skal nu hoste op med 3.562 baht mod 300 til 600 baht, da kommunen styrede markedet. Gruppen ville også have fundet uregelmæssigheder.

- Coupleider Prayuth Chan-ocha har sat en stopper for den foreslåede tilbagetræden af ​​Air Force Commander Prajin Juntong som formand for bestyrelsen for Thai Airways International (THAI). Prajin havde ønsket at aflevere sin hammer i går for at sende et signal til bestyrelsesmedlemmer i andre offentlige virksomheder, som den tidligere regering havde udpeget, om at følge ham.

Ifølge en kilde har Prayuth beordret Prajin til at forblive på sin stilling, fordi han er nødvendig for at gennemføre juntaens omstruktureringsplaner. Juntaen har allerede besluttet at stoppe gratis flybilletter for bestyrelsesmedlemmer og deres familier, og der mangler stadig mere arbejde for at reducere selskabets tab.

Prajins eksempel har allerede haft en effekt. Formanden for bestyrelsen for MRTA (underjordisk metro) og for det nationale elselskab Egat hængte deres spil op i denne uge.

- Juntaen ser ud til at tackle overgrebene i offentlig transport energisk. Topprioriteten er at fastsætte referencepriser for motorcykeltaxipriser, bekæmpe prisudslip og eliminere indflydelsen fra bander, der afpresser chauffører.

I går inspicerede Apirat Kongsompong, som er anklaget af juntaen for at rydde op i offentlig transport, køen af ​​ventende motorcykeltaxachauffører ved metrostationen Rama IX og Central Plaza Grand Rama IX (fotohjemmeside). Ifølge ham er tredive bander aktive i Bangkok. Tidligere og nuværende embedsmænd ville være involveret.

Apirat annoncerede dannelsen af ​​en kommission til at undersøge involvering af politiet, hæren og Landtransportafdelingen. Kravene til registrering af motorcykeltaxikørsel skærpes. Bangkok har 4.500 tilmeldte operatører, 700 har søgt og 500 er ulovlige.

- En PDRC-fjendtlig vagt blev tilbageholdt onsdag aften for at have overfaldet en studerende pilot den 9. maj. Manden blev angrebet, mens han forsøgte at rydde en kegle på betalingsvejen Din Daeng-Don Mueang for at nå sin destination. PDRC havde spærret vejen for PBS-tv-stationen.

- De mistænkte er kendt, arrestordrer er udstedt, nu anholdelserne af de tre mænd, der begik et granatangreb i Rama IX-krydset i sidste uge. En fjerde mistænkt er allerede blevet anholdt.

– Provinsen Chiang Rai blev 'forskrækket' i går morges af et par lette jordskælv med en styrke på 2,4 til 2,6 på Richter-skalaen. Forskrækket i citater, fordi de fleste beboere ikke engang bemærkede dem. Skader er ikke meldt.

- Narkotikahandel fra fængsler skal være ophørt inden for en måned. Myndigheder, der undlader at gøre det, vil "se konsekvenserne i øjnene," sagde Charnchao Chaiyanukit, permanent vicesekretær i justitsministeriet.

Charnchao meddelte i går, at XNUMX narkotikaforbrydere vil blive overført til EBI Khao Bin i Ratchaburi. Kriminalforsorgen er blevet bedt om at udarbejde en liste over fængselsbetjente, der er mistænkt for at være involveret i narkotikahandel og skride ind over for dem. Se også beskeden om Amlo Nyheder fra Thailand Fra i går.

– Den militære myndighed har forsikret vestlige handelsrepræsentanter om, at den vil genoprette investorernes tillid og skabe et miljø, der er befordrende for handel. Coupleider Prayuth Chan-ocha gav den forsikring i går under et møde med repræsentanter for de udenlandske handelskamre.

Vi erkender, at Thailand ikke kan eksistere isoleret. Vi mangler stadig at forbedre vores internationale forbindelser baseret på gensidig tillid og lige interesser. Vi beder dig om at have tillid til Thailand.'

– Den japanske ambassadør talte i går med den permanente sekretær for Udenrigsministeriet. Han bekræftede, at Japan fortsætter med at samarbejde med Thailand takket være de langvarige bånd mellem de to lande og gensidige interesser.

Det var første gang, de to havde talt sammen efter kuppet den 22. maj. Japan er Thailands største udenlandske investor. Turister fra det land er den tredjestørste gruppe af besøgende fra udlandet.

– I dag er det Verdens Flygtningedag, og i den anledning blev der i går holdt et seminar dedikeret til flygtningesituationen i verden. Der er 15,4 millioner flygtninge på verdensplan, viser tal fra FN's højkommissær for flygtninge, hvoraf 82.000 er registreret i Thailand. Siden juni sidste år har Thailand givet husly til 13.000 asylansøgere, for det meste rohingya-flygtninge, der er flygtet fra etniske uroligheder i Rakhine, Myanmar.

Niran Pitakwatchara fra National Human Rights Commission (NHRC) siger, at flygtninge bliver udsat for overgreb fra lokale myndigheder på grund af forældede holdninger til politiet og flygtningelovgivningen, som betragter grænsespørgsmål som sikkerhedsspørgsmål snarere end menneskerettighedsspørgsmål. Hvis myndighederne fortsætter med at se flygtninge som en trussel mod sikkerheden, vil menneskerettighedskrænkelser fortsætte, sagde Niran.

NHRC foreslår regeringen at ændre immigrationsloven af ​​1979 for at tillade flygtninge at blive i et år og undgå anholdelse, indtil deres asylansøgning er afgjort.

Thailand har ikke underskrevet FN's flygtningekonvention fra 1951, som Niran siger har ført til, at flygtninge er blevet behandlet som illegale migranter og arresteret.

Tilføjelse til opslaget Exodus to Cambodia falder

– Justitsministeriet og Department of Special Investigation (DSI, det thailandske FBI) ​​forventer, at Thailand fjernes fra Tier 2-listen for den årlige Menneskehandel Det amerikanske arbejdsministeriums rapport. De er håbefulde, fordi der sker fremskridt i kampen mod menneskehandel.

Charnchao Chaiyanukil, fungerende permanent sekretær for justitsministeriet, påpegede juntaens politik for kvinder, børn og udenlandsk arbejdskraft. Der er blevet lovet strenge straffe mod dem, der er involveret i menneskehandel. Og NCPO vil også bedre regulere sektoren for at forhindre udenlandsk arbejdskraft i at blive udnyttet. Sidste år blev der rejst 627 nye sager om menneskehandel; 225 involverede personer er blevet stillet for retten. Mange fik domme på mere end to år.

I dag udkommer den længe ventede rapport.

Økonomiske nyheder

– Risbønder skal lige vænne sig til det. De foranstaltninger, der er truffet for at hjælpe dem, består af indirekte støtte. Ikke flere kontante betalinger, som i realkreditsystemet for ris (Government Yingluck) eller i prisgarantisystemet (Government Abhisit), men reduktion af produktionsomkostningerne. NCPO og repræsentanter for rismøllere, landmænd, eksportører og offentlige tjenester blev enige om dette onsdag.

Sælgere af kunstgødning, insekticider, risfrø, høstere og jordejere, der forpagter jord, kommer til at sænke deres priser, og Banken for Landbrug og Landbrugsandelsforeninger tilbyder særlige lavrentelån. De har også lovet at træffe yderligere foranstaltninger med det formål at øge uafskallet priser. Foranstaltningerne træder i kraft i rissæsonen 2014-2015. Produktionsomkostningerne forventes at falde med 432 baht pr. rai og, når det rentebærende lån er inkluderet, med 582 baht pr. rai.

Wichien Phuanglamjiak, formand for Thai Agriculturist Association, kalder juntaens hensigt om at stabilisere risprisen på 8.500 til 9.000 baht pr. ton for acceptabel. Men han opfordrer til at skelne mellem landmænd i kunstvandede og ikke-vandede områder. Sidstnævnte har normalt højere produktionsomkostninger: et gennemsnit på 6.500 til 7.000 baht pr. rai.

Rawee Rungruang, leder af et landmændenetværk, finder også foranstaltningerne acceptable i betragtning af det stramme budget, der er til rådighed. Han beder juntaen om at give landmændene samme rabat på diesel, som man gør i fiskeindustrien.

- De styringsrente, den sats, som bankerne baserer deres renter på, forbliver uændret på 2 pct. Det besluttede centralbankens pengepolitiske komité (MPC) onsdag. MPC forventer, at økonomien vil stige i anden halvdel af året, efter at den er faldet med 0,5 procent i de første to kvartaler.

Prognosen er baseret på forventningen om, at finanspolitikken vil fungere normalt, de økonomiske styringsmekanismer vil normaliseres, og den private sektors tillid vender tilbage. Væksten i andet halvår vil derfor udgøre 3,4 til 3,5 procent.

For hele året forventer centralbanken 1,5 procent, næsten halvdelen af ​​prognosen fra marts på 2,7 procent. Det Finanspolitiske Kontor er mere optimistisk. Det anslår væksten i år til 2,6 til 3 procent.

– Rejsearrangører opfordrer indtrængende juntaen til ikke at give visumfritagelser til kinesiske turister. Selvom dette kunne øge antallet af besøgende fra Kina, ville de også springe over immigrationsprocessen. [?] Rejsearrangørerne finder nedsættelsen af ​​visumgebyret acceptabel.

Stimulering af turisme fra Kina var et ønske fra den tidligere Yingluck-regering. Hun håbede at nå målet på 2014 billioner baht i turismeindtægt i 2 og 2015 billioner baht i 2,2.

En undersøgelse fra Thailands turistmyndighed viste dog, at kinesiske turister hovedsageligt kommer fra lavere indkomstgrupper. Væksten i antallet af kinesiske turister har også en negativ effekt på andre markeder: England, Frankrig og Tyskland. Derudover tilbyder Thailands hovedkonkurrenter som Sydkorea, Japan og ASEAN-landene ikke gratis visa. Ydermere er kapaciteten i mange thailandske lufthavne, især på turistdestinationer, ikke tilstrækkelig til at håndtere fly fra Kina, som foretrækker at lande om natten.

TAT-undersøgelsen overvejer muligheden for gratis visum i fremtiden, hvis mellem- og højereindkomstgrupperne kommer til Thailand på ferie.Ifølge TAT er Kina et vigtigt marked for thailandsk turisme. Hvis Thailand vil genoplive turismen, skal det starte med store turistmarkeder som Kina.

– Investeringer til infrastrukturplanerne på 2,4 billioner baht forventes at nå op på 100 milliarder baht det første år. NCPO's transportstrategiudvalg lavede den beregning. Arbejdet vil strække sig over syv år, fra 2015 til 2022.

De fleste jernbaneprojekter finansieres over det nuværende budget og lån, de fleste vejprojekter over budgettet og gennem offentlig-privat partnerskab.

De nuværende planer er baseret på Yingluck-regeringens planer, som ønskede at låne 2 billioner baht for det. Byggeriet af fire højhastighedslinjer til en værdi af 780 milliarder baht er blevet skrottet, og der er tilføjet projekter inden for luftfart, motorveje, der forbinder Bangkok med nabobyer og uddybningsarbejde, til en værdi af i alt 1 billion baht.

De projekter, der kan overvejes først, er firesporede veje, dobbeltspor og tre metrolinjer: Orange Line (Thailand Cultural Center-Min Buri), Pink Line (Kaerai-Min Buri) og Yellow Line (Lat Phrao-Samut Prakan) .

Nipon Poapongsakorn, en økonom ved Thailand Development Research Institute, spekulerer på, om jernbanerne [som ikke har et særlig godt ry] er i stand til at udføre disse projekter effektivt. Det ville være bedre at privatisere jernbanenettet. Ifølge ham skal alle projekter forudgås af forundersøgelser og høringer, og ekspropriationsprocedurer skal være retfærdige.

www.dickvanderlugt.nl – Kilde: Bangkok Post

Flere nyheder i:

Udvandringen til Cambodja falder