Oprydning af den kollapsede betonplade i Hopewell-projektet skal ske med ekstrem forsigtighed på grund af nærheden af ​​en potentielt farlig gasledning, advarer Engineering Institute of Thailand (EIT). Thailands statsjernbane har fået EIT's bistand til at fjerne pladen og jernstilladset, der kollapsede i torsdags.

Pladen, der dækker et areal på 700 kvadratmeter og er 60 cm tyk, saves i 70 stykker á 10 kvadratmeter og fjernes derefter. Der skal udvises forsigtighed, da gasrøret er 2,3 meter væk i en dybde på 5 meter og jorden er blød. Oprydningsarbejdet forventes at tage en uge. EIT vil også teste de resterende søjler og spær for at se, om de kan bruges i konstruktionen af ​​den røde linje (Bang Sue-Rangsit).

Hopewell-projektet, opkaldt efter dets bygherre, skulle være en 60 km forhøjet jernbane og motorvej for at afhjælpe Bangkoks trafikprop. I 1997, under finanskrisen, blev byggeriet standset og aldrig genoptaget.

– Det kinesiske firma Shenzhen Scope Scientific Development Co vil levere de 900.000 tablet-pc'er, som eleverne på Prathom 1 vil modtage næste skoleår. PC'en koster 2.482 baht stykket og opfylder alle tekniske krav. I dag er forslaget på bordet med kabinettet.

Undervisningsministeriet vil også bede kabinettet om et lån på 7,6 milliarder baht til køb af tablets til de 638.000 Mathayom 1-elever. Den tablet koster cirka 12.000 baht, fordi der stilles strengere krav til den.

Af de 900.000 tablets er 860.000 uddelt til studerende; resten går til lærerstaben og opbevares på lager. Fire kinesiske virksomheder var med i kapløbet; Omfang viste sig at være det billigste. En tablet-pc til alle folkeskolestuderende var et af valgløfterne fra det nuværende regeringsparti Pheu Thai. Uddannelseseksperter er alvorligt i tvivl om dets anvendelighed, især for Prathom 1-elever.

- Mange provinser i nord og nordøst kæmper med tørke. I Surin er mange vandveje tørre, og græsset begynder at visne. Veterinærembedsmænd i 17 amter er blevet instrueret i at holde et vågent øje med vand og fødekilder. Nogle landmænd skal rejse 5 km med deres kvæg for at finde vand og mad.

– Vandstanden i Bhumibol og Sirikit reservoiret vil være på 1 procent den 45. maj, så der er tilstrækkelig kapacitet til at opsamle vand i regntiden. Denne garanti blev givet af minister Theera Wongsamut (landbrug) i går i senatet som svar på spørgsmål om regeringens vandforvaltning. Sidste år indeholdt begge reservoirer for meget vand, hvilket forværrede oversvømmelserne.

Begge dæmninger udleder i øjeblikket yderligere vand for at nå det ønskede niveau, men det medfører risiko for, at der ikke er nok vand tilbage til kunstvanding i den tørre sæson. Direktøren for Bhumibol-dæmningen har derfor opfordret indbyggerne i Tak-provinsen (hvor dæmningen ligger), Khampaeng Phet og Nakhon Sawan til at bruge vand sparsomt, så der er vand nok til bønderne længere nedstrøms. Han sagde dette i går under et møde med landsbyboere fra de tre provinser, hvor han forklarede politikken for Bhumibol-dæmningen.

- Lufthavnen Don Mueang åbnede i dag efter fire måneders lukning. Ifølge senator Pornpan Boonrayatpan for tidligt, fordi resultaterne af laboratorieundersøgelser af legionærsyge endnu ikke er kendt. Pornpan er bekymret over mulige sundhedsrisici, da lufthavnen har været oversvømmet i flere måneder. Men præsidenten for Airports of Thailand, lederen af ​​lufthavnen, siger, at alle myndigheder har givet grønt lys. Indtil videre flyver kun Nok Air fra lufthavnen og to små flyselskaber, Solar Air og Nok Mini. Reparationerne kostede 1 milliard baht.

– Omkring hundrede købmænd fra weekendmarkedet Chatuchak demonstrerede i går i regeringshuset. De kræver, at den varslede huslejestigning til 3.562 baht om måneden går tilbage til 1.000 baht, og de ønsker en kontrakt på 30 år og ikke for 2 år. Premierminister Yingluck har givet dem lidt håb. Hun kalder den nye husleje rimelig og påpeger, at det oprindeligt krævede depositum på 20.000 baht og bidrag på 50.000 baht er blevet fjernet gennem regeringens mægling.

Thailands Statsjernbane, der i begyndelsen af ​​dette år overtog driften fra Bangkok kommune, holder fast i huslejestigningen, fordi den i modsætning til kommunen skal betale ejendomsskat til bydelen. Købmændene har indtil den 13. marts til at forlænge deres kontrakt. Mellemmændene på Chatuchak er særligt modstandsdygtige. De tjener mange penge ved at fremleje boder.

– Ud over tågegeneret var der endnu et elektricitetssvigt i to distrikter i Lampang-provinsen; 23.000 familier er uden strøm. Naturbrande væltede mandag morgen et stort træ på elledninger, der gik i stykker. Afbrydelsen slutter sandsynligvis i dag.

I Suan Phung-distriktet i Ratchaburi er 60.000 rai skov gået op i flammer. I sidste uge var der også brande, men de blev slukket. De nye bål menes at være antændt.

I Mae Sot (Tak) distriktet er 500 rai skov blevet ødelagt. Vilde dyr døde også i flammerne. Ifølge chefen for brandvæsenet er situationen i Mae Sots skove kritisk.

- Aktivister, der var gået i sultestrejke for Strafferetten, afsluttede deres handling efter 23 dage, men de siger: Vi kommer tilbage. De demonstrerede for løsladelse mod kaution af røde skjorter, der er fængslet (i varetægtsfængsling).

En af aktivisterne mener, at kautionen til gultrøjeleder Sondhi Limthongkul, der er blevet idømt 20 års fængsel, står i skarp kontrast til behandlingen af ​​de røde skjorter. "Vi er enige om, at Sondhi skal gives kaution, men de politiske fanger med rødtrøje skal også behandles retfærdigt på samme måde."

– Studerende fra Pathumwan Institute of Technology demonstrerede i går i undervisningsministeriet. De synes, deres rektor er for streng. Elever ville blive uretmæssigt straffet eller bortvist fra skolen af ​​ham.

– Der er 148 ulovlige skilte i Bangkok: 118 uden tilladelse og 30, der afviger fra det indsendte design. Rådet har pålagt alle amtskontorer at tvinge ejere til at fjerne dem, da der forventes storme.

– Bangkok har vundet 2011 Asian Townscape Award for udviklingen af ​​den antikke by Rattanakosin Island. Prisen går til projekter, der har til formål at forbedre livskvaliteten og bevare miljøet.

– En kvindelig buschauffør, der har kæmpet med en kvindelig partner ved et busstoppested, er blevet fyret. Det private selskab, der driver bussen, har fået en bøde af Bangkok Mass Transit Authority. Slagsmålet, som billeder cirkulerer af på internettet, fandt allerede sted i september. De to kvinder var kommet i skænderi om forandring.

– Rødtrøjeleder Arisman Pongruangrong er på pilgrimsrejse i Indien. Han har fået tilladelse fra retten efter at have stillet en kaution på 600.000 baht. Arisman var flygtet til Cambodja efter afslutningen på rødtrøje-optøjerne den 19. maj 2010. Efter 18 måneder vendte han tilbage til Thailand og blev fængslet. I december blev han løsladt mod kaution og ordineret som munk. I sidste måned tog han sin munkevane fra sig.

– 60 Rolls Royce's er registreret i Thailand hos Land Transport Department. I går blev Millionaire Auto Thailand Ltd udnævnt til en autoriseret Rolls Royce-forhandler. Fra andet halvår af året vil RR-ejere kunne besøge et showroom på Rama III Road. RR håber at eliminere det grå marked med udnævnelsen. Asia-Pacific har 28 officielle RR-forhandlere, hvoraf 16 er i Kina alene.

- Foreningen Stop Global Warming er gået til Den Centrale Forvaltningsdomstol med en anmodning om at stoppe opførelsen af ​​diger for at stoppe de industriområder, der blev oversvømmet sidste år. Ifølge foreningen er landsbybeboernes huse i området beskadiget. Digerne har også en miljøpåvirkning, fordi de afleder den naturlige vandstrøm. Foreningen kræver, at der gennemføres en miljøkonsekvensvurdering, en procedure, der vil tage mere end seks måneder.

Industrigodsforeningen peger på, at byggeriet af digerne er med til at genvinde investorernes tillid. Digerne skal være på plads inden regntidens start. Byggeriet koster 6 til 7 milliarder, et beløb, der delvist er rejst af industrien.

Federation of Thai Industries siger, at nogle investorer ikke anser konstruktionen af ​​diger for tilstrækkelig. Når arbejderboliger i området oversvømmes, kan de ikke komme på arbejde.

www.dickvanderlugt.nl – Kilde: Bangkok Post

Ingen kommentarer er mulige.


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside