Seneste kommentarer

Johnny B.G: Ja, hvis din skole er mere bekymret over farven på et barns naturlige hår på grund af en blandingsstatus, og du også
Johnny B.G: Så længe ordet "overvejer" bruges, er der ikke noget galt, men det er så meget desto mere synligt, at den nuværende vedr.
Ger Korat: Kyoto i Japan er som Pattaya i Thailand eller Keukenhof i Holland: rent for turister og sjovt at besøge én gang og
Ger Korat: Turisme giver mange job og indkomster til beboerne. For hver 100 Euro overnatning i Holland går der 17 Euro
Jack S: Det virker, som om der er modstridende partier i regeringen, der godt kan lide at modsige sig selv. Der er for få turister, der k
Pieter: Stadig speciel, brug mindst 3000 euro for en ferie i Thailand. Men så fløjt af, når det er muligt
Rob V.: I det "perfekte" billede kan mennesker være binære, men i praksis i den menneskelige verden (og andre dyr
Kees: Vil der virkelig være endnu en turist mindre, hvis der opkræves en ekstra skat på 300 baht?
Jos: Det kan også være godt at nævne her, at der er en del forskelle, når det kommer til at tage bagage med. Vi er lige kommet hjem fra f
Chris: I Holland opkræves turistskat også på kommunalt niveau, men ikke altid: et x-beløb pr. overnatning. For ho
RonnyLatYa: Ind i landet, ja. Om de vil lade dig gå ombord i Thailand med et udløbet pas er et andet spørgsmål... Direkte v
René: Det er rigtigt, men ved afrejse slipper du ikke, hvis dit pas er gyldigt i mindre end 6 måneder. Egen erfaring med min søns pas. Derefter j
René: Moderator: Hold venligst diskussionen til Thailand.
Henk: Jeg var på Koh Si Chang i januar sidste år, og stranden var ved at blive renoveret. Det håber jeg i hvert fald, strandoplevelsen var noget, jeg kunne lide
Dominique: Jeg bliver altid overrasket, når der startes et emne, der handler om penge, og mange læsere går amok. Tror folk virkelig, at T

royalty

© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).

Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.

Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.

Home » Nyheder fra Thailand » Højhastighedsstrækninger kan finansieres med private penge

Højhastighedsstrækninger kan finansieres med private penge

Af redaktion
Sendt i Nyheder fra Thailand, Trafik og transport
tags: Højhastighedslinje

3 September 2016

Højhastighedslinjerne Bangkok - Rayong og Bangkok - Hua Hin kan blive finansieret af staten med private penge. Det sker under det såkaldte offentlig-private partnerskab.

I denne uge gav premierminister Prayut grønt lys for OPP-byggeriet. Virksomheder, der ønsker at investere i både anlæg af jernbanen og erhvervsmæssig udvikling af grunden nær stationerne, foretrækkes. Ifølge generaldirektøren for Kontoret for Transport og Trafikpolitik og Planlægning er kombinationen attraktiv for virksomheder, der ønsker at investere.

Højhastighedslinjen Bangkok – Chiang Mai forventes at blive bygget og drevet sammen med Japan. I november afslutter Japan en forundersøgelse. Linjen vil blive bygget i to faser: først Bangkok – Phitsanulok og derefter Phitsanulok – Chiang Mai.

Antal gange læst: 184

Ingen kommentarer er mulige.

Thailand blog

nyhedsbrev

Sprogindstilling

Bedøm thailandske baht

Sponsor

Seneste kommentarer

Sponsor

Bangkok igen

Menu

Ankomster Bangkok Lufthavn

optegnelser

emner

Sponsor

Ansvarsfraskrivelse oversættelser

royalty

Højhastighedsstrækninger kan finansieres med private penge

Efterlad en kommentar