Der er noget skumt ved det: AOT ønsker ikke at konkurrere med toldfrie butikker i lufthavne
SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com
Ja, du behøver ikke at have studeret for at forstå, at der i toppen af Thailands Lufthavn (AoT) er skyggefulde interesser i tildelingen af koncessionen til toldfrie butikker i Thailands lufthavne. King Power-koncernen har i årevis været den eneste, der har tilladelse til at drive taxfree-butikker i større lufthavne, med det resultat, at produkterne dér er endnu dyrere end i en normal butik.
Konsekvenserne af den manglende konkurrence bliver endnu tydeligere, hvis man sammenligner Suvarnabhumi med Incheon i Seoul. På sidstnævnte bruger turister i gennemsnit 260 USD på toldfrie varer, hos Suvarnabhumi kun 47 USD. Indtjeningen udgør derfor kun 1,9 milliarder USD i Thailand (2016) sammenlignet med 10,1 milliarder USD i Sydkorea.
Hovedforklaringen er, at Sydkorea fremmer konkurrencen mellem toldfrie butikker i lufthavnen ved at give tolv indrømmelser (én pr. produktkategori). Men Thailands lufthavne holder sig til én indrømmelse for Suvarnabhumi.
AoT-bestyrelsens stive holdning falder ikke i god jord hos interesserede virksomheder som Central Group, Mall Group og Hotel Shilla fra Sydkorea. Den thailandske detailhandelsforening er også utilfreds.
Formand Woorawoot siger: "Så længe AoT kun tillader ét selskab at drive den toldfrie zone på Suvarnabhumi, er der ingen reel konkurrence." Han vil have indrømmelser pr. produktkategori, fordi de er forskellige i rentabilitet. Eksempelvis tjenes flere penge på kosmetik end på elektriske apparater.
Kilde: Bangkok Post
Dette er blevet besluttet under Thaksin, og det har ikke skadet King Power.
Prayut og associerede satte en stopper for dette beskidte spil for ikke længe siden for den nye koncession, og fremtiden vil vise, hvad det vil bringe.
Centralgruppen har opbygget mange indkøbscentre på landsplan i de senere år og er en god motor til at sætte gang i økonomien, og jeg ønsker det godt.
King Power ville hellere købe en engelsk fodboldklub baseret på Thaksins eksempel eller etablere et populistisk væddeløbskompleks i Buriram af alle steder.
Begge parter har et varmt forhold til de thailandske bønder, hvis man skal tro det, men derimod uden at de bidrager gennem skat.
Det er lidt mere kompliceret, end du hævder her, Johnny. King Power har eksisteret siden 1989, og siden da har man haft toldfrie butikker, for eksempel i Englenes By og i Don Mueang Lufthavn. Og ja, Thaksin-regeringen gav den undtagelse i 2004 for Suwannabhumi Lufthavn.
https://en.wikipedia.org/wiki/King_Power
Vi er ikke uenige om, hvem der nyder godt af det monopol. Det er ikke bønderne. Det skal vi finde et sted oppe, op til himlen, som thaierne siger.
Min mening er, at Centralgruppen investerer mere i Thailand og tager risici end de 2 interesseundvigere, og ikke desto mindre er undvigerne forgudet.
Det siger meget om deres tilhængere, som ikke forstår det politisk. Dumme mennesker findes ikke, men mere indsigt kan hjælpe til at forstå tingene.
Buriram racerbane tilhører ikke King Power, men til Newin Chidchob.
Ser jeg noget galt? Hvis der kun gives EN koncession PR. PRODUKTKATEGORI, tror folk, der er konkurrence? Jeg tror ikke, der er nogen konkurrence endnu. Når alt kommer til alt, er enhver indehaver af en koncession monopolist for hans/hendes produktkategori. Boghandelen ejet af firma A og parfumebutikken ejet af firma B kan ikke konkurrere med hinanden!!
Med hensyn til de priser, der er ens eller højere i butikkerne, er det også det samme på Schiphol, i Bruxelles, i Düsseldorf, i Frankfurt osv. Rabatprisen er normalt 20 eller 21 % moms eller Mehrwhersteuer og det er det.
Flaskerne i lufthavnene er også 1 liter og i butikken normalt 0.7 liter men ikke altid.
Sidste gang så whisky i Düsseldorf, mens jeg havde shoppet (indpakket i bobleplast og håndklæder) på Trinkgut, Real og Kaufland 2 dage før. Sparet på 8 flasker (eh ja 8) omkring 60 til 70 euro i alt.
En 1 liters flaske Glenmorangie Quinta i lufthavnen 58,98, normalt 70,70 på Real 49,99
En flaske Jack Daniels Single tønde på 1 liter i lufthavnen 89,45 på Real på tilbud 0.7 liter for noget i retning af 46 Euro.
Medbragte også et dobbeltsæt af en Talsisker og en Langvullin med en gratis flaske Johnnie Walker White til en fast pris på 124 euro.. Lægger jeg flaskerne skattefrit sammen, kom jeg til lufthavnen alle 3 samlet for omkring 190 euro til 1 liters flasker.
Hvad er problemet, selv på Schiphol ender du med at betale mere for dit såkaldte taxfree-køb end i normale butikker i Holland med skat.
Hvad tror du huslejen koster fra en butik i en lufthavn i forhold til en butik et sted i landet, og det skal du også tjene tilbage og det betaler du.
Bare køb ikke i lufthavnen.
Jan Beute.
Beats! Det er grunden til, at kurserne for "pengevekslerne", der er inden for Suvannabhumis mure, er så dårlige, "pengevekslerne", der er lige uden for disse mure, kan derfor give en meget bedre kurs.
Khun Vichai (ejer af King Power som døde i en ulykke) gjorde noget for den thailandske befolkning, han var en af de store sponsorer af Toon Bodyslams aktion for en række hospitaler med 25 m bht, også i Leicester var han meget involveret i den lokale befolkning, donerede han også mange penge der.