I morges klokken 6 lokal tid fandt Chalong-politiet liget af en 39-årig Frederik Maes fra Belgien på Wiset Road i Rawai. Offeret havde alvorlige sår på mave, knæ og venstre ben og blødte fra mund og næse. 

Liget af manden er sandsynligvis kollapset mod autoværnet på grund af blodsporene. Motorcyklen var blevet flyttet til siden af ​​vejen. ingen hjelm blev fundet på stedet. Den livløse krop er blevet overført til Vachira Phuket Hospital. Politiet bemærkede, at hans krop havde mange tatoveringer.

Ifølge politiet kørte motorcyklisten i høj fart fra Rawai til Chalong. Ulykken skete på en stejl del af vejen, i et sving. Han ramte formentlig først autoværnet og endte derefter midt på vejen.

Kilde: The Thaiger

4 svar til “Belgisk motorcyklist (39) dør i en ulykke i Phuket”

  1. janbeute siger op

    Dette er endnu et eksempel på, hvad der allerede sker her hver dag på de thailandske veje.
    Med den eneste forskel, at denne unge mand nåede nyheden.
    Tro ikke, at alle dødsulykker, der involverer Farangs, vil være i nyhederne.
    For slet ikke at tale om thailænderne, der dør i trafikken hver dag.

    Jan Beute.

  2. Henk siger op

    Mærkeligt men de sidste 3 dage har der været mange uheld på Tiwanonroad.
    Alvorlige kvæstelser og dødsfald er faktisk sket.
    Det er også stadig fantastisk at der er beskæring hård manøvrering mellem biler mm.
    Lysets funktion er også ofte ukendt.
    Der bruges heller ikke hjelm. Hovedproblemet er, at de bruger alle vejbaner og kører fra venstre mod højre uden at være klar over, at en bil også kan svinge.
    At køre mod trafikken er også almindeligt.
    At overhale til venstre og så ikke være opmærksom på retningsviseren på bilen, der drejer til venstre, er også ofte tilfældet.
    Men stadig trist alligevel.

    • rentier siger op

      hvad snakker du om? I dette tilfælde handler det om en belgier, der er forulykket med sin motorcykel på en vanskelig eller farlig vej. Jeg vil ikke forudsige nogen med mange tatoveringer og stadig ret ung, men læser intet om cykeltypen, om uheldet var ensidigt, så nok ingen andre at bebrejde? er alkohol involveret? gang det skete, hvad betyder det? hvor kom han fra og hvad var hans humør? hvad var vejrforholdene på det tidspunkt? træthed eller bare overmodig? Artiklen handler ikke om thailænderen i trafikken. Jeg bor nu syd for Rayong og her ser jeg ikke en eneste farang på en motorcykel med hjelm, for her er ingen politikontrol. Den ene kører kontrolleret, den anden kører som om vejen er hans alene og overtrumfer alle thailændere med sin farlige stil. Alligevel har jeg på 5 måneder kun set én ulykke i Ban Phe, på hjørnet nær politistationen. Her er også regnfuldt, snoede bjergveje og meget lokal trafik, sammen med tvivlende og søgende turister. Når vi taler om trafikanter generelt, synes jeg, at antallet af tilskadekomne ikke er så slemt, og jeg er forbløffet over mængden af ​​daglige rapporter om Holland om alle slags ulykker, selv signalering af biler langs motorveje, fodgængere på motorveje, væltede lastbiler , frontalsammenstød, motorcyklister med en enkeltbilsulykke, biler i vandet og ind i træer, fodgængere og cyklister, der har været involveret i en ulykke. det er uforståeligt for mig.

  3. rentier siger op

    De Telegraaf rapporterer også hver dag om dræbte motorcyklister i Holland, som så ville bære en godkendt hjelm? men døde også af kvæstelser. Sandsynligvis på grund af fart på for det meste lige og fladere veje end i Thailand. hvorfor er expats altid så vrede over den thailandske trafik. prøv at sætte tingene i proportion. Sværhedsgrad, temperatur, trafikintensitet, befolkningstal, afstande osv. Jeg kører ikke motorcykel, men jeg har kørt uden skader i Thailand i 28 år og ser relativt få uheld.


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside