Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- Johnny B.G: Hvis en barndomsven bor der, kan han eller hun sikkert fortælle dig, hvad mulighederne er? Eller holder den ven sin mund pga
- Cornelis: Engelsk nationalitet findes ikke og kan derfor ikke være et krav. De korrekte oplysninger kan findes her: https://www.tefl.org/tea
- khun moo: du kunne også forhøre dig hos let's talk in udon thani. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- khun moo: Jeg troede, at man som engelsklærer skulle have engelsk nationalitet. At arbejde uden arbejdstilladelse kan naturligvis ikke anbefales. Det
- Rob V.: Tak for komplimenten Fred! Nogle læsere vil måske finde filen for lang, men jeg håber, den rammer et glad medie
- Manow: Dette link giver dig en direkte (gratis) forbindelse til de thailandske tv-kanaler. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Held og lykke
- Fred: Schengen-dossieret er virkelig fantastisk, så meget information, hatten af. Jeg havde allerede gennemgået den fil flere gange derhjemme. Også ha
- nick: For nylig måtte jeg identificere mig med min pasudskrift via pc hos en notar i Utrecht på grund af arv fra min afdøde bror.
- e thai: https://www.ajarn.com/ lærerjob
- Ed & Noi: Fik mit internet forbundet til et smart-tv, mange nyhedskanaler.
- Erik Kuypers: Sytze, ambassaden er en pålidelig mulighed med en god chance for, at du vil blive hjulpet på dit eget sprog. Men det vil koste dig meget
- Peter (redaktør): Via din smartphone og derefter evt streame til dit TV. Dette kan gøres med thailandske tv-selskabers apps, men du kan også se de thailandske nyheder
- Jack S: Disse befolkningsgruppers tatoveringer og andre kropsudsmykninger har normalt en social baggrund. Dette gøres ikke o
- Jack S: Da jeg arbejdede som steward hos Lufthansa og fløj regelmæssigt til Bangkok, havde vi to til fire thailandske cols på hver flyvning
- Rob V.: Billedet øverst er fra bogen, så simpelthen på hollandsk. Udgivet af forskellige hollandske forlag. ISBN ao 90
Sponsor
Bangkok igen
Menu
Ankomster Bangkok Lufthavn
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » Nyheder fra Thailand » Bangkok ønsker at udvide syv nye metrolinjer og eksisterende linjer
Året 2018 handler om infrastruktur, og det gælder bestemt Bangkok. For eksempel kommer der en Pink Line, landets første monorail. Den 34,5 kilometer lange rute strækker sig fra Khae Rai i Nonthaburi til Min Buri i Bangkok og er planlagt til at åbne i 2021. Projektet med 30 stationer vil koste cirka 53,5 milliarder baht.
Efter den lyserøde linje er den gule linje planlagt. Dette projekt koster 51,8 milliarder baht og vil blive drevet af MRTA Denne rute går fra Lat Phrao til Samrong og har 23 stationer på en længde på 30,4 km.
Mærkeligt nok vil Bangkok snart have fire forskellige metrolinjesystemer: den underjordiske MRT, den overjordiske skytrain BTS, letbaneforbindelsen ARL med Suvarnabhumi og monorail.
I år introduceres også Mangmoom (edderkopkortet), dette er et offentligt transportkort, der vil gælde for alle former for offentlig transport. I juni bliver der sat gang i at udstyre 26.000 bybusser og Airport Rail Link med kortlæsere, og skytrain og metro kommer til i oktober.
Kilde: Bangkok Post
Er der nogen, der kender en grund til, at den sydvestlige del af byen (Bang Kunthian / Rama 2) stadig ikke har en god forbindelse, i modsætning til for eksempel Nonthaburi, som allerede er meget let tilgængelig.
Men hvorfor 4 forskellige systemer? Jeg forstår stadig, at de underjordiske og overjordiske forskelle, og at vognene til lufthavnen er lidt forskellige på grund af en anden type rejsende, også er logisk. I teorien kan de forskellige tog køre på hinandens spor: samme sporbredde, spørgsmålet er om dørene også forbinder perronen. Men den monorail, hvorfor??
Det er et spørgsmål om udbud, tilsyneladende er der en virksomhed, der har udviklet den teknologi og gerne vil anvende den, som ofte også får tilskud fra det offentlige. og ja, det kommer ud af vores lommer. Det er selvfølgelig potentielt et meget værdifuldt patent, men det er også en stor risiko.
Jeg kan ærlig talt ikke se det komme snart, alt for nordligt, er fra forstad til forstad, 2 områder der ikke har noget med hinanden at gøre.
Jeg synes, der er lidt konkurrence mellem store grundejere: Den, der først kan etablere en letbaneforbindelse, kan selvfølgelig sælge sin grund hurtigst for endnu mere.
Disse udvidelser af blandt andet BTS-stationerne er alle godt og vel. Lad antallet af tog udvides med det samme. Nu er der kun 4 vogne, som er overfyldte i myldretiden. Folk glemmer tilsyneladende, at jo flere stationer togene besøger, jo flere passagerer skal de transportere.
Heldigvis har jeg stadig min scooter, og jeg skal ikke vente på den, men det gør det nemmere for thailænderne at komme fra A til B, selvom der skal køres med en scootertaxi eller bus bagefter, og det bliver også en hel del lettere. Krymp filen lidt.
Meget positivt.