Det er mindre sjovt for bilisterne, fordi det betyder ekstra trafikgener: Bangkok får ti nye offentlige transportruter, som alle skal stå klar i 2023. Netværket består dels af underjordiske metro- og Skytrain-ruter med forbindelser til udkanten af ​​Bangkok.

Det vigtigste er måske forbindelsen mellem Den Blå Linje og den nye Lilla Linje, som nu næsten ikke bliver brugt. Det drejer sig om en strækning på en kilometer mellem Bang Sue station og Tao Poon, dette manglende led bliver taget i brug i år. Forlængelsen af ​​den mørkegrønne linje fra Bearing til Samut Prakan er den næste linje, der leveres i faser. Se diagrammerne ovenfor og nedenfor.

Regeringen forventer, at udbygningen af ​​det offentlige transportnetværk i Bangkok vil føre til mindre bilbrug. Det er der hårdt brug for, fordi byen er fuldstændig tilsølt.

Kilde: Bangkok Post

9 svar på “Ti nye metro- og skytrain-linjer i Bangkok”

  1. Nico siger op

    Ærgerligt at der ikke er nævnt nogen tid for “Dark Redline” og for den nye hovedstation “Bang Sue.” For mig kan det ikke gå hurtigt nok.

  2. Harrybr siger op

    Det, der slår mig: Næsten ingen overførselsmuligheder fra den ene linje til den anden. For eksempel ser jeg den blå linje, nr. 6, krydse mange andre linjer, men transferstationer? Endnu en forpasset mulighed i regeringsbeslutninger i TH?

    • Bjorn siger op

      Jeg ser virkelig de kombinationsstationer, som vi allerede har Phetchaburi/Makkasan og Asok/Sukhumvit. På grund af travlheden i oversigten kan der være opstået en del forvirring, men det ligner under alle omstændigheder en forbedring.

  3. Ben siger op

    Jeg mener, at der er begået en væsentlig fejl i planlægningen af ​​den blå linje. Den blå linje skal være en ringlinje uden forgrening og er en forudsætning for effektivt at kunne flytte fra en linje til en anden.
    Jeg deler ikke påstanden om, at der er for få overførselsmuligheder, for hvis man ser godt på kortet, er der tilstrækkeligt med overførselsstationer, så man ser, at en ringlinje er meget vigtig for at rejse fra a til b.
    Ben

  4. Ben siger op

    Det skal også sikres, at der er muligheder for at komme med metro eller skytrain til busstationerne Sai Tai og den nye busstation, der skal erstatte Morchit. Ekamai burde egentlig også udskiftes, men sådan at den er placeret ved en metro- eller skytrain-station.
    Ben

  5. Nico siger op

    Nå,

    Hvilket jeg også finder mærkeligt; er, at den "lyserøde linje" ikke forbinder fra Min Buri til BKK lufthavn.
    Så vil hele det nordlige, inklusive Nonthaburi, ikke skulle gennem byens centrum, og Siam (allerede overfyldt) vil aflaste.

    Hilsen Nico fra Lak-Si

    • Bert siger op

      Jeg bor selv i udkanten af ​​Minburi, men der er stadig et godt stykke til lufthavnen fra Minburi uden at krydse nogen hotspots på den rute. Lat Krabang som en undtagelse. Det ville jeg også gerne, men jeg kan godt forstå, at dette ikke (nu) er valgt.

  6. Michael siger op

    Er der en skytrain- eller metroforbindelse mellem BKK lufthavn og DMK lufthavn?

    • Nico siger op

      Næsten Michael,

      Vil være klar om 3 år og direkte.

      MEN;

      Indtil da (hvis du har billet til afgang fra Don Muang), er der gratis bus.

      Tag højde for 2 til 3 timers rejsetid (hvis det går galt)

      Hilsen Nico


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside