Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- Henk: Stranden er lang. Er der nogen der ved cirka hvor det er?
- Ger Korat: I den nordøstlige del er der kun 3 større byer, der er berettiget til et stop: Korat, Khon Kaen og Udon. Khon Kaen og Udo
- Johnny B.G: Det er, at der er fremgang på det område, og at der nogle steder er ret hyggelige restauranter, supermarkeder med diverse varer
- GeertP: Ja Erik, for ikke så længe siden tog de hollandske "kaffekendere" på ferie med deres brunsthytte bag bilen
- Mike: Hahaha Lieven, Hvor får du det fra, uden at se på kaffegrums? Dine historier er altid gode. Jeg fik fra j igen
- Erik Kuypers: Rudolf, det er fedt! Afskaffe derfor alle regionale lufthavne i Thailand og de internationale, for det er heller ikke af det gode
- Rudolf: Hvem er de mennesker, der kører HSL til Shanghai? Det er den rige elite. Hvad er fordelen for almindelige thailændere ved dette meget dyre projekt?
- RonnyLatYa: For at ansøge om et års forlængelse i Thailand kræves der ikke digital viden på noget tidspunkt. Det var der også for 30 år siden
- Willem: Pattaya
- Erik Kuypers: Lieven, jeg læser det ikke, men jeg ved det: Jeg skal ikke servere dig kaffe med en miniske Buisman i. Det havde vi
- Rudolf: I landsbyen forsøger jeg altid at lære folk, at deres adfærd også bestemmer hundens adfærd. Folket har en st
- Johannes: Fantastisk genkendelig og humoristisk. Nu til en velsmagende historie om nutidens baristaers tricks og tricks
- bert: Dette tog har altid mange flere stop end flyet. Korat har for eksempel ikke en lufthavn med en operationel passagerflyvning
- Rob V.: Så lidt? Jeg synes, han lægger for meget! En rigtig HSL ville skulle køre mindst 300-400 km fra Bangkok til den næste
- H. Revoort: ….Acorn kaffe blues…..
Sponsor
Bangkok igen
Menu
Ankomster Bangkok Lufthavn
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » Nyheder fra Thailand » Bangkok vil udvikle eksisterende kanaler for turisme og rekreation
Fem kanaler i Bangkok, med en samlet længde på 15 km, er udvalgt til at blive udviklet til turisme og rekreativ brug.
Projektet er en del af en undersøgelse foretaget af et udvalg, der beskæftiger sig med planlægning af budgetter til vedligeholdelse og udvikling af bykanaler. De fem kanaler er udvalgt blandt i alt 1.161 kanaler.
Nogle steder er der ulovligt bygget huse, som skal fjernes. Desuden skal husholdningerne stoppe med at udlede råvand og dumpe affald i kanalerne.
Strøm og andre faciliteter hindrer også passagen. Det vil udvalget bede den kommunale vandværks- og elstyrelse om at gøre noget ved.
Kilde: Bangkok Post
Det er på høje tid, at disse ulovlige strukturer bliver revet ned. For de har forvandlet mange klonger til ildelugtende åbne kloakker
Affaldet i kanalerne bliver smidt ind af alle, og de mennesker, der bor der, tolereres, fordi der ikke er nok billige boliger. Hvis der bliver gjort noget ved det, vil det formentlig redde halvdelen og den anden halvdel kommer fra folk, der ikke bor der ulovligt, men går over broen og smider deres affald.
Folk, der renoverer, dumper også deres affald langs kanalen, og meget af det falder ind. Langs kanalen er der også indsamlingssteder for affald, der ryddes en gang hvert par dage af kommunalt ansatte. Går man sammen i en størrelse som Bangkok, vil det tage lang tid, før alt er så rent, som man er vant til derhjemme og kan man ikke holde det ud, går man alligevel tilbage.