Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- Theo: Med den simple teknologi i rismarkerne er det NU blevet meget dyrt at dyrke ris. Sæt 10 rai. Vi havde sidst
- William Korat: Bare et hurtigt kig Herman, du har delvist ret, samlet i dag på en sjetteplads lokalt på én, et sjusket resultat
- Rob V.: Næsten helt enig Gringo, det kan ikke være så svært bare at opføre sig normalt over for dem, der er anderledes. En snak
- Driekes: Jeg er enig i begge svar, men der skal være tilstrækkelige ressourcer, og økonomi er et alvorligt problem i Thailand og
- Chris: For et normalt komfortabelt hus skal du forvente at betale 13.000 til 16.000 Baht per kvadratmeter. (alt i, tegninger,
- Herman: Selv hvis forbrændingen i Thailand skulle kontrolleres, ville dette ikke løse problemet, så længe nabolandene ikke overholder kravene.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai er bestemt ikke i top 3 i verden, det er ofte angivet her, men Chiang Mai er
- willem: kære gringo, virkelig super klar historie, jeg genkender meget fra den, at pigerne fortjener respekt, ikke hver farang
- Yan: Der går næppe en måned, uden at Thailand kalder sig selv "HUB" for en slags..."HUB" for medicinsk
- Carla: Tag til øerne, det har vi gjort i årevis. Tip: Hvis du vil have fred og ro og en vidunderlig afslappet atmosfære, så tag til Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, for ALOHA skal du til Hawaii. De er nu ved at indføre alle de andre forkortelser på skolerne. I Th
- Cuylits Jan: Undskyld, jeg fandt maden i Thailand kedelig efter 3 uger og smagte altid det samme. Effektiv gademad var bedre end de fleste restauranter
- Rob V.: Jamen, det er ikke så slemt, vel? Man ser ofte et regnbueflag, der viser den seksualitet, køn og orientering
- Hans: Vi har bygget en bungalow på 20m140 2km fra Kantharalak (Sisaket). Vi startede dette i 2016, og det var klar i 2020. Omd
- Matthias: Nå René, jeg er 100% enig med dig i denne her. Uanset hvor du går, eller på alle medier på internettet, bliver dette skubbet ned i halsen på os
Sponsor
Bangkok igen
Menu
Ankomster Bangkok Lufthavn
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » Nyheder fra Thailand » Balance 'syv farlige dage': 380 dræbte og 3505 sårede
Balance 'syv farlige dage': 380 dræbte og 3505 sårede
I går var den sidste dag af de syv farlige dage på vejen. Mere end 3.380 trafikulykker skete i nytårsferien.
Kritsada Boonrat, næstformand for Thai Road Safety Center, gjorde status: 380 mennesker blev dræbt og 3.505 andre såret i en periode på syv dage. Det er en markant stigning i forhold til sidste år, hvor der var 341 trafikdræbte.
Spritkørsel var den største årsag til trafikulykker (24 %), efterfulgt af hastighedsoverskridelser (17 %). De fleste ulykker involverer motorcykler (83,5 %), efterfulgt af pick-up trucks (7,5 %).
Ifølge Verdenssundhedsorganisationen (WHO) dør 24.237 mennesker på vejene i Thailand hvert år.
Kilde: Bangkok Post – http://goo.gl/YMnyHZ
Hvis disse tal er korrekte, er antallet af dødsfald i løbet af de "syv farlige dage" ikke så slemt som før
det årlige gennemsnit pr. dag.
Tænk bare: 380: 7 = 54 dødsfald om dagen i gennemsnit...
24.237: 365 = 66 dødsfald om dagen i gennemsnit
De "syv farlige dage" virker derfor lidt mindre farlige end resten af året.
Men tallene forbliver selvfølgelig forfærdeligt høje.
Tom Corat
For ordens skyld: Af de 24.237, der fjerner 380, er gennemsnittet (mere end) 65... Stadig rædselsfuldt... det næstfarligste land i verden brrrrrrrrr
24237 dødsfald om året er et gennemsnit på 466 om ugen.
Hvis der sker 7 dødsfald på de 380 'farlige' dage, er det ikke så slemt i sammenligning.
Det er bare et regnestykke, men det er selvfølgelig for dårligt til ord.
Thaierne lærer det dog nok aldrig, især ikke motorcykelkørerne.
24000 / 52 = 461 om ugen.
Så hjælper tiltagene omkring nytårsaften.
Så de øvrige 51 uger er FARLIGERE.
Råd, køb en personbil.
Nå ja, så længe kørekortet her er en vask og der ikke bliver gjort noget ved det, vejnet, u-vendinger
scootere på motorvejen vil aldrig falde. Jeg kørte også 600 km plus fra Isaan til kysten, man skal tage hensyn til de klovne hele vejen, alt man tror ikke er muligt sker bare. Fx sammenfletning med 20 km i timen, parkering i sving osv. osv. Klogt nok, lad ikke min thailandske kvinde køre. Det lyder partisk, men det er den virkelige situation her.
Med "scootere på motorvejen" går jeg ud fra, at du mener langsom trafik.
Jeg kører på en Honda Klik her. Den ting har en cylinderkapacitet på 125cc og en tophastighed på omkring 100 km/t.
Så kører jeg, selvfølgelig iført motorcykeltøj, ikke langs vejen, men til højre for midten af banen. På denne måde har jeg mere plads og derfor mere tid til at svare.
Den økonomiske skade er tilsyneladende ikke stor nok til at adskille langsom og hurtig trafik.
Det handler om at sætte de optimistiske reaktioner i forhold til dødsfald/dag i perspektiv: Antallet af mennesker, der har fået livstruende skader og dermed dem, der vil dø i de kommende uger på grund af hovedsageligt hjerneskader på grund af de defekte styrthjelme af "motorcyklisterne" er bestemt ikke taget i betragtning. ”.
Snart vil jeg tage til min motorcykel under min årlige flugt for min rejse på cirka 4000 km. gennem Phayo, Nan, Phrae og Mekong-ruten til Sa Kaeo... i håbet om at overleve.
For 2 år siden døde en af mine ridekammerater, da de vendte tilbage til Chiang Mai, og dette forbliver ætset i min hukommelse!
MVG
Bennie
Er der nogen, der ved, hvor mange dødsfald og kvæstede der skete i disse farlige dage som følge af vold, uanset om de var påvirket eller ej?