Kære læsere,

Jeg tager min Honda Freed med i garagen til vedligeholdelse hver 10.000 km, helt efter bogen. I Holland er vedligeholdelsesintervallet for nyere biler ofte 20.000 eller 30.000 km.

Kan nogen forklare denne forskel?

På forhånd tak.

Med venlig hilsen

Bert

15 svar på "Læserspørgsmål: Vedligeholdelseshyppighed af nye biler i Thailand"

  1. Pieter siger op

    Til at begynde med er vejene i Thailand betydeligt mere støvede end i Holland.
    Den anvendte type olie er også vigtig, helsyntetisk eller semisyntetisk, har også betydning.
    Jeg har selv kørt her i årevis og har også spurgt om dette hos forhandleren, men bortset fra de 2 førnævnte årsager, har jeg aldrig fået et tilfredsstillende svar.
    Du kan selvfølgelig forespørge i Holland om samme bilmærke og -type.
    Men nåja, en ekstra service kan ikke skade, synes jeg, og du behøver ikke lade den stå til prisen, i modsætning til Holland.
    Jeg undrer mig i øvrigt, i Holland med mange biler, i hvert fald med VW, er der automatisk intervalindtastning, er det ikke tilfældet med Honda?
    Dette kan selvfølgelig indstilles i software, og måske af ovennævnte grund gælder det ikke her.

  2. Jef siger op

    Den ekstremt høje omgivende temperatur og de høje mængder af støv i interiøret.

    Jef

  3. at udskrive siger op

    Meget simpelt, tænkte jeg. Du tjener mere på vedligeholdelse.

  4. Gertg siger op

    Min Chevy bliver serviceret hver 20.000 miles eller en gang om året. Kan afhænge af model og version af din bil.

  5. lunge addi siger op

    Forskellen ligger i den anvendte type olie. I Europa bruges nu næsten overalt en syntetisk olie af høj kvalitet, som er mere modstandsdygtig over for høje temperaturer og derfor bevarer sine egenskaber meget længere. Denne syntetiske olie er dog betydeligt dyrere, hvorfor vedligeholdelse i EU er meget dyrere (lønomkostningerne spiller også en rolle) end i Thailand. Denne olie er dog for dyr for mange thailændere, så de foretrækker at gå to gange, hvis overhovedet, for en service, der koster halvt så meget som én gang for en dyrere.

    • Hans siger op

      tilbyder forhandleren dig 2 typer olie her, den billigere eller den syntetiske olie af høj kvalitet, jeg vælger altid den 2. mulighed og alligevel skal jeg have service hver 10.000 km i mit tilfælde er det ligegyldigt, jeg kører ikke mere end ca. 10.000 km om året, så jeg går hvert år til en service, da jeg er ude af garantitiden

  6. Peter siger op

    Isuzu D-Max… 1. service 6 måneder: 1,516 THB. Vedligeholdelse 1 år: 1,979 THB. Under denne vedligeholdelse blev hjulene også justeret og centreret. Når man får bilen tilbage, er både indvendig og udvendig renset. Nå, jeg går med glæde i garagen hver 6. måned (eller 10.000 km) 🙂

  7. NicoB siger op

    Servicebogen for Chevrolet Trailblazer angiver hver 20.000 km. service eller hvert år, alt efter hvad der kommer først.
    Tjek din vedligeholdelsesbog igen, det drejer sig om de sværere arbejdsforhold i Thailand, temperatur, snavs, gummi, batteri, olie osv., hvilket betyder, at tidligere vedligeholdelse er påkrævet, hvis du vil holde bilens driftssikkerhed optimal.
    NicoB

  8. Fons siger op

    for gie 3 eller 5 tusinde bad hver 10 km ville jeg ikke ligge vågen ps stadig godt for bilen

  9. tooske siger op

    Ved brug af halv- eller helsyntetisk motorolie er et interval på 10.000 km faktisk ret kort.
    koster unødigt penge og er også dårligt for miljøet.

    DOG: Producenten har bestemt, at 10.000 km, og hvis du ikke overholder det, kan du have uheld, fordi din garanti også er væk.
    Så i garantiperioden ville jeg overholde det foreskrevne vedligeholdelsesinterval.

  10. Hansman siger op

    Dette er det samme i Malaysia, og det skyldes de lave omdrejninger/hastigheder.
    I Thailand er gennemsnitshastigheden betydeligt lavere end i NL, så motoren
    snavset hurtigere. Derfor er serviceintervallet på 10k km.

  11. Henry siger op

    Min MU 7 4WD blev endda tjekket for hver 5000 km, og det var faktisk kun et tjek, dæktryk, vandstandsbatteri. Fyld sprinklervæske på, rengør bilen indvendigt og udvendigt, motoren blev også renset. Slid på bremser og drivremme kontrolleres. Også gratis morgenmad osv. koster 314 Baht hos Tri Petch Importer Isuzu Thailand. i Bangkok.

  12. rene siger op

    Det har intet med støv eller varme at gøre, hvis det er nyt, så lav intervallerne på grund af garantien Motor slides mindre, fordi den ikke skal varme op så meget som i f.eks. Holland.

  13. Navigerer siger op

    husk godt:
    en fuldsyntetisk olie giver den bedste beskyttelse mod slid
    en A5-B5 olie er den bedste du kan købe.
    dette er for eksempel 0w-30 olie med VW standarden 506.01
    Denne olie er velegnet til alle klimaer, næsten alle biler og motorslid er der ikke længere.
    lidt mindre god, men stadig en fuldsyntetisk olie er 5w-30 eller 5w-40.

    ved 0w-30 vil din bil køre ca. 1 km mere på en liter benzin

    mærket spiller ikke nogen rolle, fordi alle specifikationer er baseret på Natos krav.

  14. Bert siger op

    Tak til jer alle, vil holde det opdateret.
    Det handler ikke så meget om pengene, som det handler om tiden.
    Tag bilen til garagen en dag hver 4-5 måned mv.


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside