Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- Henk: Stranden er lang. Er der nogen der ved cirka hvor det er?
- Ger Korat: I den nordøstlige del er der kun 3 større byer, der er berettiget til et stop: Korat, Khon Kaen og Udon. Khon Kaen og Udo
- Johnny B.G: Det er, at der er fremgang på det område, og at der nogle steder er ret hyggelige restauranter, supermarkeder med diverse varer
- GeertP: Ja Erik, for ikke så længe siden tog de hollandske "kaffekendere" på ferie med deres brunsthytte bag bilen
- Mike: Hahaha Lieven, Hvor får du det fra, uden at se på kaffegrums? Dine historier er altid gode. Jeg fik fra j igen
- Erik Kuypers: Rudolf, det er fedt! Afskaffe derfor alle regionale lufthavne i Thailand og de internationale, for det er heller ikke af det gode
- Rudolf: Hvem er de mennesker, der kører HSL til Shanghai? Det er den rige elite. Hvad er fordelen for almindelige thailændere ved dette meget dyre projekt?
- RonnyLatYa: For at ansøge om et års forlængelse i Thailand kræves der ikke digital viden på noget tidspunkt. Det var der også for 30 år siden
- Willem: Pattaya
- Erik Kuypers: Lieven, jeg læser det ikke, men jeg ved det: Jeg skal ikke servere dig kaffe med en miniske Buisman i. Det havde vi
- Rudolf: I landsbyen forsøger jeg altid at lære folk, at deres adfærd også bestemmer hundens adfærd. Folket har en st
- Johannes: Fantastisk genkendelig og humoristisk. Nu til en velsmagende historie om nutidens baristaers tricks og tricks
- bert: Dette tog har altid mange flere stop end flyet. Korat har for eksempel ikke en lufthavn med en operationel passagerflyvning
- Rob V.: Så lidt? Jeg synes, han lægger for meget! En rigtig HSL ville skulle køre mindst 300-400 km fra Bangkok til den næste
- H. Revoort: ….Acorn kaffe blues…..
Sponsor
Bangkok igen
Menu
Ankomster Bangkok Lufthavn
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » Læserspørgsmål » Læserspørgsmål: Cykling gennem Isaan
Læserspørgsmål: Cykling gennem Isaan
Kære læsere,
Spørgsmål til de mennesker, der bor i Isaan. Min plan er at rejse med tog fra Chiang Mai til Phitsanulok i næste uge. Derfra vil jeg cykle, og ja jeg ved godt, at nogle her er for farlige, men det er også på motorcyklen, til Khon Kaen, Buriram, Surin og muligvis Bangkok.
Mit spørgsmål er; hvordan er det i isaan? Er gæstehuse åbne på grund af covid? Og især på vej mellem storbyerne?
Og jeg vil selvfølgelig gerne høre tips om, hvilken rute man skal tage, og hvilke seværdigheder man skal besøge undervejs.
Venligst råd fra folk, der bor i Isaan. Jeg har lidt eller ingen erfaring på det område.
Med venlig hilsen
BertH
Bare et praktisk tip fra mig. Vejene er bare dårlige hist og her, og du har et stykke glas eller et søm i dækkene. Jeg cyklede og 'groomede' der i seksten år og fik snart et abonnement på en 'flad pibe'.
Nu er de yderst hjælpsomme og slæber dig gerne med tuktuk eller i kassen på en pickup til et lokalt knallertværksted, men de har ikke en ny cykelinderslange til dig. Så medbring selvklæbende ting og reservedele og en pumpe. Og en kraftig kvalitets kædelås.
Giv et godt detaljeret provinskort og et kompas. Jeg brugte kort med PN MAP 1:220.000 for landet og 1:15.000 for byen. Kører du uden for hovedvejene, ender du på veje, hvor du ikke altid ser stednavne i vores drejebog. Vejnumrene er læselige for os.
Det er faktisk ikke på farten uden en ekstra slange plus selvklæbende ting og en pumpe er et godt råd - men når det kommer til kort, vil jeg hellere stole på Google Maps på mobiltelefonen.
Jeg bruger Google maps, Komoot og Maps.me
Dank je
Kære Bart,
I 10 år har jeg boet i Isaan i Ubon Ratchathani.
dvs: et halvt år om vinteren for at nyde Europa i et halvt år om sommeren. Som en ivrig cyklist kender jeg også Nrd Thailand, og at cykle i Isarn er meget mere afslappende. nl utallige cykelstier, hvormed jeg mener, at hver landsby i Isarn nemt kan nås på cykel. Du kan blive overrasket af en flod, som du skal vade igennem. Men det gør kun eventyret større. Landskabet er skrånende og hvor jeg måtte droppe ud i Norden efter ca. 80 km fra stigningen, kan man sagtens cykle over 100 km her. Der er masser af små feriesteder og pensionater, men de er ikke på Booking.com!
Jeg har en lås på min cykel, jeg bruger den også, men jeg har aldrig oplevet noget dårligt her.
Schwalbe-dæk, som praktisk talt ikke kan gå i stykker, er en mulighed. Undgå at cykle ad befærdede veje og nyd stilheden og den muntre 'slibning' af Schwalbes på de talrige grusveje i det grønne Isarn-landskab.
Velkommen til Isarn
Hoi
Jeg har faktisk Schwalbe og altid reservedæk og klæbestof med mig. Tusindvis af km cyklet i Thailand, Vietnam, Laos og Europa.
Få punkterer 5 til 6 på omkring 100.000 km, alt i Asien.
Tak for det positive svar og tips.
Ved ikke om du kan gøre noget ved det, men her er et par cykelruter: https://aybiad.yolasite.com/multi-day-biking-trips.php. Spor kan downloades fra https://www.routeyou.com/en-th/user/view/75208/ayutthaya-historical-research. Sikker cykling!
Tak skal du have. Jeg vil se på det
Tag i hvert fald med en mountainbike eller på en cykel med dæk til “rudere terræn.” Jeg kommer meget til Isaa, Loei, og jeg garanterer, at du ikke kører derhen i et kvarter med en standardcykel uden flad tud . Vejene er dramatiske. Og pas venligst på de "store biler", for de kører i overflod, og det gør de ved hastigheder, som sebastiaan vettel i øjeblikket er jaloux på. Pas på.