Nattog fra Chiang Mai til Bangkok. Jeg havde hørt gode ting om det, så jeg ville bestemt prøve det. 

Så det skete. Efter et par dage i Chiang Mai ventede jeg på nattoget til Bangkok på den maleriske station i denne nordlige by. Fordi den første klasses sidde-/soveafdeling (med aircondition) var fuld, valgte vi anden klasse. Denne siddende/sovende coupe havde ingen aircondition, men flere ventilatorer.

Ikke et dårligt valg i sig selv. Thailænderne har den mærkelige vane næsten altid at indstille klimaanlægget til frysende koldt. Resultatet er en ubehagelig temperatur, der næsten minder mig om en trist efterårsdag i Holland. Det samme gælder rutebilsbusserne med aircondition (1. klasse), tag en tyk jakke med, for det er isnende koldt.

Chiang Mai station er bemærkelsesværdigt lille. Når du ser dig omkring, vil du helt sikkert se noget relateret til pandaer. Pandaerne i Chiang Mai Zoo er verdensberømte og en top turistattraktion. Når du ankommer med tog til Chiang Mai, vil du ikke overse pandaerne.

Tårer for kongen

En slags helligdom for den thailandske konge var blevet rejst på stationen. Et stort portræt, masser af blomster, et bord med stol og en gæstebog. Mine thailandske rejsekammerater lod mig vide, at jeg kunne skrive et ønske til kongen i gæstebogen. HRH har været syg i nogen tid og har været indlagt i mange måneder. Jeg ønskede ham selvfølgelig held og lykke og hurtig bedring.
Så satte hun sig ved bordet og skrev noget af en historie med thailandsk skrift, som vi ikke kunne læse. Mit sind drev i mellemtiden til de mange billeder af vanvittige thailændere, der tilbad deres elskede konge som en halvgud. Jeg forstår også mere og mere hvorfor. Han er den stabile faktor i dette politisk splittede land. Landsfaderen. Det sidste håb. Den ene autoritet, som alle lytter til og respekterer dybt.

Efter at have begået sine lykønskninger og snart komme godt til avisen, rejste hun sig op. Jeg så en tåre trille ned af hendes lysebrune kind. "Jeg har noget i øjet," undskyldte hun hurtigt. Fordi det ikke er almindeligt at vise følelser offentligt Thailand.
Jeg spurgte, hvad hun havde skrevet ned. Hun svarede, at hun håbede, at han ville blive tusind år gammel, og hun mente det virkelig.

Backpackers

Toget ankom, og vi var i stand til at finde vores reserverede pladser. De thailandske tog er bemærkelsesværdigt praktiske. I sidder overfor hinanden og derfor har I det nødvendige privatliv. Der er også plads nok til at opbevare din kuffert. Der er et fælles område med håndvaske til at friske op eller børste tænder. Selv toilettet var ret rent efter thailandske standarder og lugtede ikke engang, hvilket er specielt i sig selv.

Het rejse med tog i Thailand er også sikkert, der er en (turist) polititilstedeværelse på næsten alle tog. I min kupé var mange backpackere og også vestlige kvinder, der rejste alene. I Thailand er det fint.

Efter noget tid kommer der en thai for at tage imod din drinksbestilling. Du får en menu, og der er endda tænkt på vegetarer. Vi var allerede ret sultne, så vi tog vores valg. Efter noget tid serveres et dejligt måltid. Den thailandske cateringmedarbejder sørger for et bord og hygger.

Stemningen i coupéen var fremragende. Backpackerne glædede sig tydeligvis, den billige thai-øl blev hentet ind i stort antal. Det fine ved backpackere er, at de hurtigt tager kontakt og diskuterer eventyr og oplevelser med andre backpackere på ingen tid.

Englænderen og min smukke nabo

Et par pladser væk, men lige i mit synsfelt, sad en rødmosset englænder i midten af ​​trediverne med sin noget skrøbelige thailandske kæreste. Det var varmt, og han var kronisk tørstig. Jeg var meget bekymret over de hundredvis af andre passagerer på toget, fordi jeg havde indtryk af, at han på egen hånd aftappede hele Thai Railways ølforsyning. Men i modsætning til mange andre englændere, der ofte drikker en dårlig fulderik, forblev han venlig og havde det fantastisk med sin thailandske ledsager. Efterhånden som han havde flere øl under bæltet, blev han også mere forelsket i Lek, Nok, Fon eller hvad de nu hedder efterhånden. Det gjorde han klart for hende ved at gribe hende mere og mere eftertrykkeligt. Altid et vanskeligt dilemma for en thailandsk dame, fordi det er meget uhøfligt at vise for meget hengivenhed offentligt. Men hun kunne heldigvis klare det godt, og jeg forventer ikke, at hun bliver traumatiseret.

Ved siden af ​​mig, adskilt af gangen, var en amerikansk backpacker. Hun havde en amerikansk far og en fransk mor, fortalte hun mig. Nå, jeg kan garantere, at denne kombination giver fremragende afkom. Hun var vitamin for mine øjne.
Fordi hun ikke anede, hvordan tingene gik i dette tog, stillede hun mig alle mulige spørgsmål. Heldigvis kendte min thailandske følgesvend alting, og så jeg var i stand til at forsyne den fransk-amerikanske skønhed med alle mulige nyttige ting information. Jeg begyndte også at føle mig mere og mere hjemme på trods af, at jeg kun havde fået et par øl til aftensmaden.

Den amerikanske ville passe mig fint som min Mia Noi, tænkte jeg, da hun gav mig et venligt blik for femtende gang. Jeg besluttede ikke at introducere det til min thailandske kæreste. De er ret jaloux, og en 'Sommerfuglemand' risikerer at vågne op som en slags Katoey, men uden bryster og uden…, ja. Så ikke en god plan.

U2

Alt var rigtigt ved denne togrejse, stemningen, selskabet og det monotone drøn af skinnerne under os. Jeg lyttede til liveversionen af ​​U2's 'Kite' på min iPod og så det thailandske landskab langsomt passere forbi. Det er derfor, du rejser. De sjældne øjeblikke, hvor du synker ned i en følelse af total afslapning, og du er meget tilfreds med dig selv.

Udover at spise, snakke i telefon og se tv, er det at sove også noget, min kæreste havde på sin 'to do'-liste som standard. Thai Railways-medarbejderen blev bedt om at klargøre sin seng. Fordi jeg vidste, at du har mindst plads i toppen og jeg er 186 cm høj, havde jeg allerede tilegnet mig den noget mere rummelige soveplads nedenunder. Med få bevægelser og meget larm fremtryller Railwayman et godt sted at sove. Stolen, jeg lige sad på, havde givet plads til en lille, men behagelig seng.

Englænderen dumpede i mellemtiden sin 10. halve liter ind. Han så på scenen på afstand og spurgte mig, om jeg var træt. Han havde tydeligvis ikke tænkt sig at gå i seng endnu. Mig heller ikke og pegede på min thailandske kæreste. Ordet 'doven', som jeg brugte, gjorde straks meget klart. Med et stort grin lagde han ølflasken tilbage til sine læber og greb sin Thai Fon eller noget hårdt. Jeg tror ikke, det er nødvendigt, for Fon stikker virkelig ikke af fra sin beduggede engelske guldmine.

Romances

Selvom thailændere generelt er venlige og i godt humør, falder dette markant, når de er sultne eller søvnige. Så jeg syntes det var fint at hun tog en lur over mit hoved. Der var masser at se, og min attraktive nabo var villig til at snakke. Der ville uden tvivl komme flere spørgsmål til hende, og jeg viste sig at være nyttig for hende.
Jeg var selvfølgelig også spændt på, hvor længe englænderen ville holde. Hos drenge- og pigerygsækrejsende havde øllet den rigtige effekt, og alle slags romancer blomstrede op. Jeg spekulerede på, om backpackerne ville nå at indtage en soveplads med de to usete.

Toget bremser med en vis regelmæssighed. Nogle gange stoppede han ved en station, men også undervejs stoppede toget en del gange af uklare årsager. Jeg nød virkelig denne togrejse. Faktisk efterlod det et særligt indtryk på mig. Selvom min seng også var klargjort, kunne jeg følge hele skuespillet halvt liggende. Thai, der havde travlt med at arbejde i toget eller bare gå forbi. Rygsækrejsende, der kunne bruge polonaisen til enhver tid. Englænderen, der til sidst selv vraltede hen til spisevognen, fordi det tog ham for lang tid, før der blev leveret nyt øl. Den amerikanske nabo, der til min store ærgrelse fik kontakt til backpackerne og opholdt sig i en anden kupé i lang tid. Jeg kedede mig aldrig.

Efterhånden som det blev senere og senere, blev flere og flere gardiner trukket for og backpackerne, englænderen og amerikaneren blev andre steder i toget, besluttede jeg også at gå i seng. Den monotone lyd af banen og sovepillen gjorde snart deres arbejde.

opvågning

At vågne op i et sovetog er også en oplevelse i sig selv. Masser af søvnige hoveder i gangen. Der er ikke længere noget spørgsmål om privatliv på det tidspunkt. Vask, tisser og skift tøj. Nattøjet skal erstattes af en ren T-shirt. Snesevis af mennesker ønsker at bruge et par håndvaske og toiletterne på samme tid. Det vækker minder om en skoletur, hvor hele kollegiet pludselig vågner og begynder at røre på sig.

Toget nærmer sig forstæderne til Bangkok og justerer hastigheden. Jernbanemanden har skiftet de fleste senge tilbage til normale sæder. Nu og da hænger jeg ud af vinduet for ikke at gå glip af noget af byen med mindst 10 millioner mennesker, der langsomt er ved at vågne. Den lune nat byttes ud med en ny solskinsdag. Den første orientalske madlugte udefra hvirvler ind i rummet. Thai maver skal også fyldes tidligt om morgenen. Langsomt men uforstyrret kører toget frem ad de thailandske slumkvarterer, der er bygget op mod sporet. Lugterne bliver nu mere usmagelige, en kloaklugt dominerer. Vi kører gennem en del af Bangkok, som du ikke finder i de 'blanke' rejseguider. I 'Englenes by' kan kontrasten være meget stor.

Min engel er også vågen og tager sit brede thai-smil på igen. Til min store overraskelse er selv englænderen tidligt oppe. Det er første gang, jeg har set ham uden øl. Rygsækrejsende nægter at vågne op. Alkoholen er ikke aftaget endnu. De lever videre i deres egen backpackerverden et stykke tid. Den amerikanske nabo er heller ikke synlig endnu. Siden hendes tilnærmelse til backpackerne, føler jeg mig mindre vigtig i hendes liv. Ærgerligt, så kig udenfor igen, der er også rigeligt at lave der.

Farvel kys

I betragtning af den lange tid, vi har været i Bangkok, og det faktum, at vi stadig ikke er på endestationen, er det endnu en gang klart, hvor enormt Bangkok er. Vi stopper af og til. Strukturerne ved siden af ​​skinnerne er ly for de fattige thailændere. De bor der. Endnu ikke god nok til, at vi kan opbevare din gamle cykel. Det bringer dig lige tilbage til virkeligheden.

Jernbanemanden er streng, men fair over for backpackerne og min nabo. Selvom du ikke forstår sproget, er det klart, hvad pointen er. Vågnende! Amerikaneren er også lige stået ud af sengen, mere end synet værd og spørger mig søvnigt, hvor lang tid der går, før vi ankommer. Jeg anslår en halv time, men det er et gæt. Så skynder hun sig at gøre alt klar.

Coupéen er et sovekabine. Det ser normalt ud igen, vi er klar til den forestående ankomst. Telefonnumre og e-mailadresser udveksles. Et par venlige farvelkys eller et fjernt "farvel". Taskerne pakkes, alle kommer ud og forsvinder for altid ind i den anonyme menneskemængde på perronen.

I en del timer dannede vi en farverig blanding af forskellige individer, tilfældigt samlet i en thailandsk 2. klasses togkupé på vej til Krung Thep og en ny destination.

Nattoget fra Chiang Mai til Bangkok, det var mere end det værd….

8 svar til “Nattoget fra Chiang Mai til Bangkok”

  1. Karin siger op

    Da jeg også har taget nattoget til og fra Chang Mai et par gange, var din historie rigtig fornøjelig. tak skal du have

  2. Marleen siger op

    Pænt skrevet. Viser den helt rigtige stemning, i hvert fald som vi oplevede det, blot havde vi også en lille fest i baren i spisevognen. Øl, musik og dans med internationalt selskab.

  3. TH.NL siger op

    En smukt skrevet historie med meget humor Peter. Et øjeblik forestillede du dig selv i den amerikanske himmel, for senere at komme tilbage med begge fødder på jorden. Denne tur har også stået på min ønskeliste i årevis, men det ønsker min thailandske partner ikke. Det har han selv gjort flere gange tidligere og mener, at det tager alt for lang tid, og at intet er billigere end at flyve med et lavbudgetflyselskab. Og alligevel trykker jeg på min sætning en gang til. Især efter at have læst denne historie.

  4. Henny siger op

    Min erfaring er også, at den første klasse er meget kold (på trods af et ekstra tæppe og alt tøj på, så sov jeg ikke på grund af kulden) og toiletterne lugtede forfærdeligt (desværre ved siden af ​​vores kupé). Siden tog jeg bare flyet.

  5. Petra siger op

    Hvilken vidunderlig historie at læse! Så smukt skrevet og meget genkendeligt. Foretog også denne togrejse tidligere og igen i november. Glæd dig endnu mere efter at have læst denne historie. Tak skal du have!

  6. Maarten siger op

    Fin historie, men ældre end nu har jeg læst den et par gange, desværre blev der ikke serveret øl (alkohol) mere da jeg oplevede denne tur den 29. april 2015, jeg er selv høj og sengen er for lille til mig på 2. klasse, jeg foretrækker selv at flyve, det kommer hurtigere frem, men jeg må sige det er en meget fin oplevelse, mange rejseorganisationer laver denne tur, en slags jernbane, man kan også se den og have fine videoer af det på YouTube, godt gået

  7. høne siger op

    Jeg har også en del erfaring med tog.

    Bestil til tiden, for den fyldes hurtigt op. Har faktisk altid sovet på de billigere oversenge, for billetter til de nederste senge er udsolgt først. Det er endnu et trick at lægge sig på det øverste sovested.

    Der er ikke noget vindue på den øverste plads, så hvis du ikke behøver at stå af ved terminalen, hvordan ved du så, hvornår du er på din destination? Det kan man groft sagt sige noget om, hvis man har en form for køreplan, der viser alle mellemstationer. Med ankomsttider. Men togene kører sjældent til tiden. Forvent en lang forsinkelse.

    At træde på en mellemstation kan også være svært. Din billet nævner vognnummer og sædenummer. Spørg bare stationsforstanderen, hvor din vogn holder. I mit tilfælde måtte jeg endda forlade perronen og stå ved siden af ​​skinnerne. Forestil dig at lave det skridt med en rygsæk og 20 kg bagage.

  8. Henry siger op

    Jeg foretrækker i høj grad dagtoget i 3. klasse, det gjorde jeg to gange i begge retninger, da jeg var yngre.


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside