Kudos til motosai-taxierne i Pattaya
asiastock / Shutterstock.com
I dag vil jeg skrive en god historie om drengene og pigerne, som jævnligt tager os fra A. til B. med deres motorcykeltaxier i Pattaya.
Her i Pattaya er de ofte til stede i stort tal ved indkøbscentrene, men ellers finder du en stand på næsten "hvert hjørne af gaden". I mit nabolag er der 3 reder inden for kort gåafstand, som jeg nogle gange selv bruger, og min kone bruger dem til at få lavet alle mulige ærinder, såsom at hente mad på en restaurant, gå på posthuset, betale elregninger, etc..
Det er en fremragende service, de yder. Jeg kender historier, som du nogle gange læser om fart (kamikaze), ignorering af færdselsregler, betaling for meget, men jeg har aldrig selv oplevet det. Tværtimod, vil jeg sige, vil jeg med nogle nylige eksempler på deres tjenester vise, at det generelt går godt med disse chauffører.
Oversvømmelse
For en uges tid siden havde vi endnu en kraftig regnbyge, som forårsagede en del oversvømmelser. Regnen holdt op, og jeg tog afsted med min scooter til poolhallen. Vejen, som jeg normalt tager, var lukket af omkring 60 cm vand, så jeg tog en genvej, men desværre skulle jeg også forholde mig til regnvand, der endnu ikke var fjernet. For meget for min scootermotor, for efter at have pløjet 200 meter gennem vand gik min motor i stå. Så gå med scooteren i hånden til den nærmeste 7-Eleven, som lå højere. Jeg var ikke alene, med mig var der 20 andre med lignende uheld.
Chaufførerne af motorcykeltaxier, som har deres base der, havde travlt med at hjælpe de uheldige. Jeg blev også hjulpet, og efter cirka tyve minutter startede min motor igen. Men Soi Buakhow blev også oversvømmet, og igen gik jeg gennem 30 til 40 centimeter vand. Igen stoppede motoren og trods hjælp fra drengene fra motorcykeltaxier, nu endelig. Scooter parkeret og fortsæt til Megabreak gennem vand op til næsten knæhøjde.
Hjemme igen senere på aftenen med en motosai og næste morgen - min scooter var allerede leveret til Megabreak - stadig ingen motorskade. Intet problem, to taxa-drenge tog scooteren til et motorcykelværksted og en time senere blev scooteren pænt leveret, renset for det snavsede regnvand i motorens indre. Koster 800 baht!
Jeg tænkte ved mig selv, du må være uheldig et sted i en bymidte i Holland. Hvor kan du finde et værksted, der reparerer din motorcykel lige så hurtigt?
Vassamon Anansukkasem / Shutterstock.com
Nøgler
Under turneringsaftener i Megabreak plejer det at blive meget hyggeligt senere på aftenen, selvfølgelig med de nødvendige øl. Grænsen for, at jeg kan gå hjem med min egen scooter, er tre øl. Hvis jeg drikker mere, bliver det automatisk til en motorcykeltaxi, som står til rådighed 24 timer lige uden for hallen. En række af de fyre kender mig efterhånden, og når de ser mig, ved de allerede, at der er arbejde at gøre. De leverer til mit hjem uden at skulle fortælle mig min adresse. Næste dag tager jeg den samme rute på cirka fem kilometer for at hente min scooter igen.
Som en gang i sidste uge. Pænt bragt hjem ved 4-tiden og næste morgen går jeg tilbage og besøger en restaurant på vejen. Der bemærker jeg, at jeg har efterladt mine nøgler derhjemme. Ringe hjem for at bringe nøglerne til Megabreak? Ikke en mulighed, for jeg har ikke min telefon med. Så køre hjem med en "mærkelig" taxachauffør og så tage nøglerne til Megabreak? Sådan havde jeg det ikke! Nej, gik videre til Megabreak, henvendte sig til fyrene ved taxaholdepladsen, og en af dem kørte alene til mit hus - han vidste trods alt, hvor jeg boede - og bragte mig nøglerne. Hvilken service, ikke?
Penge
For et stykke tid siden lod en engelsk ven sig tage hjem af en taxamotor, fordi han var ret fuld. Da han ankom der, pressede han penge i chaufførens hænder og forsvandt ind i sit hus. Næste morgen rakte han ind i lommen og fandt en seddel på 500 baht. Han var dog sikker på, at han også havde en 1000 Baht-seddel dagen før. Han sled på hjernen, men fik ingen forbindelse til taxituren.
I løbet af dagen kom en taxachauffør til ham i Megabreak og gav ham 1000 Baht-sedlen. Han fortalte mig, at min ven betalte med det, men fik ikke chancen for at fortælle mig, at det selvfølgelig var for meget. Han blev rost af min ven og fik stadig betalt korrekt med et stort drikkepenge.
endelig
Hvad mig angår, hyldest til korpset af motorcykeltaxachauffører. Ovenstående er ikke chokerende begivenheder, men jeg syntes, det var rart at fortælle dig. Har du en sjov eller måske mindre sjov oplevelse med en motosai? Fortæl os det via en kommentar!
Jeg bruger aldrig motosai-taxaerne selv. Jeg har aldrig selv været i NL. kørt med knallert. Jeg ser dem i soi 7. Blandt andet på Pandora baren. Der holdes pænt styr på, hvem af chaufførerne, der er næste til turen. Og de har ret travlt. Og ærligt talt er mændene altid venlige. Jeg hørte i øvrigt engang, at mange damer, der arbejder på barerne, bor sammen med de relevante motosai-drenge. Er der nogen der ved om der er sandhed i det?
Mange tak for din historie gringo, det gør en person glad.
Og ideelt set motorcyklisternes hånd- og spændtjenester.
Jeg selv tør aldrig bruge en motorcykel taxa, fordi man som turist vil være ekstra forsigtig og når jeg ser damerne sidde med 2 ben på den ene side, så dejligt.
Personligt vil jeg hellere have et ben på hver side, men det gør man måske ikke i Thailand
2 ben på 1 side er nemt, hvis du går i nederdel eller kjole som kvinde
Hvis du bare har (korte) bukser på, kan du sidde som du vil.
som 71-årig tager jeg nogle gange den motorcykeltaxa og endda med min kuffert mellem chaufføren og mig selv, og bare rolig, de mænd og kvinder kan køre lidt! Det føler jeg mig meget tryg ved
det er IKKE motosai men motosike der kommer fra det thailandske bastardiserede ord motorcykel til motosike haha
Fonetisk er det 'maaw-dtôoe-sai'. Men der er flere måder at skrive det fonetisk på. Grunden til, at jeg synes, det er bedre at slutte det med 'sai', er fordi konsonanter i slutningen af et ord på thai er meget bløde eller ikke udtales (generelt). Så en thailænder vil sandsynligvis aldrig udtale det som 'motosike', medmindre de selv korrumperer det tilbage til engelsk. For den gennemsnitlige vestlige person vil det lyde meget mere som 'motosai', fordi 'k'-lyden ikke udtales.
Men lige om emnet; Jeg er helt enig. Jeg har aldrig haft problemer, og du kan ofte grine med dem, hvis du prøver at tale lidt (vestlig) thai. Over hele byen for næsten ingenting. Når det er sagt, har jeg nogle gange undgået en chauffør, fordi jeg ikke stolede på, at han var ædru.
Jeg er også helt tilfreds med brugen af motorcykeltaxaen. Faktisk venlige og hjælpsomme.
Jeg tager ofte korte ture med drengene i nabolaget for at købe indkøb eller til hovedvejen for Bahtbussen. Og jeg bruger Mister Noo til lange afstande, fordi den er meget pålidelig i forhold til kørestil og pris.
Men nu om tjenesten.
Da jeg var forsinket med at betale vandregningen (d. 7/11) for et år siden, måtte jeg på hovedkontoret. Jeg anede ikke, hvor det var. Jeg viste den kvittering til den første dreng ved en stand i Jomtien, han vidste det heller ikke, men stoppede bare en anden forbipasserende motorcykeltaxi for at spørge. Og tog mig 7 km væk til det kontor. Da han kom dertil, tilbød han at arrangere det. Inden for fem minutter var han tilbage udenfor med bevis for betaling og pengene tilbage!
For seks måneder siden kom jeg endelig på den lyse idé at få vandregningen opkrævet automatisk! Og så gik med Mister Noo til hovedkontoret. Mister Noo taler nok engelsk til at forstå, hvad det handlede om. Da han først var der, talte han heldigvis, for jeg fandt hurtigt ud af, at damerne bag disken desværre talte for lidt engelsk til at følge min historie. Vi modtog en formular, som skulle underskrives af min bank. Mister Noo formåede at finde sådan en filial i Naklua og glemte ikke at stoppe undervejs for at lave de nødvendige fotokopier i en butik.
Det var i øvrigt et sjovt øjeblik. Vi havde ikke meget tid, fordi hovedkontoret for det vandselskab skulle lukke kl. 16.00, og klokken var nu omkring 15.30. Da han stoppede foran Copyshoppen og sagde 'Kopier nu', forstod jeg 'Kaffe nu' og tænkte Hvad?? skal han drikke kaffe først???
Der var meget travlt i banken, og vi måtte vente alt for længe på den underskrift. Vi blev ved med at kigge på hinanden, rystede på hovedet og tilsyneladende begge tænkte det samme: Vi ville aldrig være tilbage til Vandselskabet i tide... Til sidst greb Mister Noo ind, hvilket jeg fandt meget specielt. Det lykkedes ham at påtale nogen til at kræve, at der nu skulle indhentes en underskrift!
Alt i alt lykkedes det hele takket være ham.
Vi har været gode venner lige siden. Uanset om jeg skal arrangere noget svært eller købe planter, der ikke kan findes, så har Mister Noo altid løsningen.
Faktisk: Hyldest til motorcykeltaxaerne!
Jeg har nu været i Bangkok et antal gange, motorcykeltaxaerne er virkelig fantastiske! Farligt, fordi fald, åh åh. shorts på. men tjenesten er fantastisk hver gang!
De fleste thailændere er sådan. Jeg har været i siden af vejen med min (meget gamle) bil flere gange, to gange med fladt dæk, og nogen stoppede altid for at hjælpe og blev, indtil jeg kunne køre igen, eller en mekaniker fik endda en tuk-tuk og flere gange en motosai taxa. Aldrig bedt om penge.
Dette er Thailand, når det er bedst, og også grunden til, at jeg savner "mit andet hjem" så meget.
Jeg har også kun gode erfaringer med denne transportform.
Folk der er meget hjælpsomme, især over for ældre.
Smukt land er det ikke, tabet bliver større for hver dag.
Til alle dem, der er her nu, nyd det så meget som muligt.
Med venlig hilsen Joseph
Hvis du sjældent kører eller kører på motorcykel, kan håndteringen af motosaien virke farlig. Chaufførerne har ofte kørt bil siden barndommen, har en stor balancesans, er fremsynede og tager kalkulerede risici, så de sjældent oplever ulykker. Hvis du beder chaufføren om at tage det roligt, vil han helt sikkert tage højde for det.
Helt enig. Havde gode oplevelser overalt med de drenge og nogle gange også damechauffører.
I historien synes jeg, at Thb 800 er ret meget efter thailandske standarder. Men hey, det er Pattaya... Upcountry betaler du måske ikke mere end halvdelen eller mindre for dette problem. I hvert fald, så længe du bliver hjulpet.
Jeg har også jævnligt brugt motorcykeltaxaen i Bangkok.
God køreadfærd, ingen risiko taget af dem...
Altid også høflig og hjælpsom.
Det savner jeg her i NL...
Vi har også en fast kurer, som leverer og ordner ting for os.
Jeg kan ikke tage på posthuset i bil for 50 Thb (10 km tur/retur) og det skal han ikke, altid give mere. Han er også altid behjælpelig med andre gøremål.
Havde engang 2 flade dæk og der er du, men han kom med sin pick-up, hjulene af og kom tilbage en halv time senere.
Han kender også altid nogen, der er glade for et gammelt køleskab, tv eller radio, når vi køber noget nyt.
Og tag ikke fejl, mændene arbejder hårdt, ser ofte ikke godt ud, men tjener stadig en pæn løn hver måned. I hvert fald de 4, som jeg kender lidt bedre.
For år siden tog jeg en taxa fra mit hotel i Bangkok til Pattaya. Turen gik stadig ad den gamle Sukhumvit-vej til Pattaya. Da jeg ankom til receptionen på mit hotel (Lek Villa), opdagede jeg, at jeg havde efterladt min bæretaske med alle mine personlige ejendele (en pakke euro og thailandske baht, pas, flybilletter osv.) på bagsædet af taxaen. Heldigvis havde jeg opbevaret taxaselskabets navneskilt i skjortelommen.
Dette blev kaldt fra receptionen. Han ringede til taxachaufføren i sin bil. Der blev tilsyneladende aftalt et mødested på thai. Hotellets bellboys kaldte en motosai ind og forklarede ham alt. Denne motosai, helt ukendt for mig, vendte tilbage 50 minutter senere med den intakte taske!
Og han skulle køre langt tilbage, da taxaen allerede var gået en halv time tidligere.
Jeg gav manden 500 baht. Mistroende venner sagde, at motosaien kunne være forsvundet med alle mine ejendele, men jeg tror ikke på det i betragtning af alle de andre positive historier, jeg læste om dette!
Generelt ingen negative oplevelser/historier om motosai-chaufførerne, primært på grund af det faktum, at de er kendt i klanen, hvor de arbejder, og lederen af deres klan ønsker ikke nogen negativitet om sin gruppe. At give drikkepenge til disse motosai-chauffører er bestemt passende, hvis du ved, at det ikke er let at købe sig ind i sådan en motosai-klan (læs: gadehjørne, hvor de forlader). For at få den velkendte og typiske motosai-jakke skal man købe ind (25.000 THB og mere er ikke unormalt for at få jakken) …. når du først får lov til at bære frakken, kan du begynde at arbejde/tjene... selvfølgelig først for at betale den gæld, du selv har pådraget dig for at købe (og de fleste af jer kender renterne for sådanne ulovlige lån)!!!
God historie og fine kommentarer ovenfor.
Selv tager jeg også en del motorsais, især i Bangkok.
Chaufførerne er skatte af mennesker, meget høflige,
altid villig til at løse dit problem.
De er meget dygtige.
De har også meget respekt indbyrdes.
De kender byen som ingen andre og prutter ikke
ligesom tuk-tuk'erne.
Desværre har jeg selv oplevet det: motorsai'er er farlige
ikke på grund af de thailandske chauffører, men på grund af falang...
For eksempel er jeg hundrede kilo og faren her er
at min vægt sætter føreren (ca. 50 kilo?) i fare,
især hvis han kører i gå-tempo, kan han miste balancen.
Dumt men sandt.