Den store tur

Af François Nang Lae
Sendt i Bor i Thailand
tags: , ,
12 juli 2017

Det er det øjeblik, som enhver bilejer altid hikker imod: den store service. Et stort dræn på din pengepung, og det spørgsmål, der aldrig skal besvares, om alt, hvad garagen har repareret og udskiftet, virkelig trængte til at blive repareret eller udskiftet. De første 10.000 kilometer med vores bil var overstået og da vi købte den ved 30.000 km, viste tælleren 40.000 og for Vigoen betyder det en større service.

I Holland betød det, at man ringede til garagen for at aftale en date. Det var normalt først muligt efter en uge eller tre. Da jeg havde afleveret bilen og cyklet hjem gennem regn og mørke på lånecyklen, hvor bremserne og lyset ikke virkede (ja, det var virkelig stadig i Holland), begyndte den ængstelige venten. Ved 3-tiden ringede telefonen. "Han er klar." "Var der noget særligt?" ”Nej, kun bagdækkene havde lidt slidbane, og viskerbladene skulle udskiftes, men sådan er det altid. Og selvfølgelig bremseklodserne. Men ellers kun standardværket.” Takket være det faktum, at vi kørte sådan en billig Matizje, skulle vi kun betale € 500.

Så nu skulle vi finde ud af, hvordan det fungerer her i Thailand. Heldigvis er der en Toyota-forhandler langs motorvejen til Lampang, lige uden for vores landsby. At ringe efter en tid virkede ikke som en god idé for os, for vi har virkelig stadig brug for hænder og fødder til samtaler. Så vi kiggede forbi på vej hjem for at aftale en dato. Ved indgangen til garageområdet står en mand, der byder os velkommen og fører os med brede armbevægelser hen til en af ​​parkeringsbåsene. En anden medarbejder kommer ud af bygningen og åbner min dør. Med vedligeholdelseshæftet og kilometerkortet hængende på rattet gør jeg det klart, at vi skal til en service.

Manden siger, at vi skal vente lidt, går indenfor, og kommer tilbage med alverdens måleudstyr, som han tjekker alt med. Vi spekulerer på, om han virkelig forstår, hvad vi vil, og om der bliver gjort noget ved motoren. Når vi bliver inviteret til at gå indenfor, konkluderer vi, at der faktisk ikke ser ud til at være nogen vedligeholdelse. Den i øvrigt meget flinke mand klæber et par klistermærker mere på min stol og kommer så efter os.

Vores data er registreret inde. Jeg forsøger at gøre det klart, at jeg gerne vil i det mindste tjekke dæktrykket, inden vi rejser. Vores bil er siden blevet kørt væk af en anden medarbejder. Vi ved ikke hvor.

Så begynder en printer at rasle. Den meget flinke mand river outputtet løs og lægger det foran os. Der er et antal linjer under hinanden, med et antal beløb bag sig. Desværre på thai, så vi forstår beløbene, men ikke reglerne. Heldigvis taler den meget flinke mand lidt engelsk, og så begynder vi så småt at forstå, at der så sandelig bliver foretaget et komplet eftersyn, ikke om tre uger, men lige nu. Udskriften indeholder alt det arbejde, der vil blive udført, med den tilsvarende pris. Hvis vi bliver enige, underskriver vi tilbuddet, og vi skal ikke vente spændt på at se, hvor stort angrebet bliver.

Vi vil gerne hjem, for det tager en time eller 2. Hvis vi havde vidst, at vi straks var på (det store) sving, havde vi bedt naboen om at køre med. Vi spørger den meget flinke mand, om det er muligt at tage os med hjem, og det er muligt. Om vi ​​bare vil tage plads i loungen. Det er det, vi ønsker, og allerede nu melder tvivlen sig efter et stykke tid. Forstod han os?

Vi tror, ​​at vi så bare går hen til tagværket nede ad vejen, men det kommer ikke til at ske. Den meget flinke mand siger, at vi skal vente. Få minutter senere spurter han ud og kører op med en bil. Vi er pænt hentet hjem. På vejen spørger han, hvor vi kommer fra, om vi har købt hus og, efter at vi har sagt, at vi lejer et hus, hvor meget husleje vi betaler. Sådan et spørgsmål ville vi ikke turde stille i Holland, men her bliver det blot stillet. Vi har ikke noget problem med det. Vi synes faktisk, det er meget afvæbnende, at noget, som alle (også i Holland) undrer sig over, blot bliver spurgt højt her. Han burde vide det.

Tre timer senere ringer telefonen, og den meget flinke mand meddeler, at vores bil er klar, og at han kommer og henter os. Jeg betaler den aftalte pris, som er cirka en fjerdedel af, hvad vi betalte for Matiz'en, og går over til bilen, som også er spic and span fra at blive vasket. Så ser jeg, hvad klistermærkerne skulle bruges til: den meget flinke mand brugte dem til at markere stolens position og ryglænets position. Han glider stolen tilbage i "min" position. Jeg stiger ind, den vinkende mand ved indkørslen gør, at jeg skal stoppe ved porten. Han scanner den næsten tomme motorvej, vinker mig så til at køre ind på den, gør et sving for at indikere, at jeg skal styre, ellers ender jeg på tværs af vejen. Så accelererer jeg på vej hjem. Hvilken vidunderlig service de kender i dette land.

24 reaktioner på “The Big Turn”

  1. Khan Peter siger op

    En positiv historie og dejligt at læse, at du sætter så stor pris på servicen i Thailand. Efter min mening er sammenligningen med Holland ikke helt objektiv. Jeg tager selv min bil til en enmandsgarage i min gamle landsby. Hvis jeg ringer i dag, kan jeg komme ind i morgen. Han tager normalt ikke gebyr for mindre reparationer. Han laver ikke andre større reparationer med de originale dele, men han bestiller altid noget lige så godt men billigere på internettet. Alt i samråd, så jeg kan vælge, hvad jeg vil, han nævner priserne på forhånd. Derfor er jeg altid glad for regningen. Bilen er også renset, manden er super flink og meget vidende. Og jeg kan bare tale med ham på mit eget sprog 😉 Så du kan også nyde en vidunderlig service i vores frøland.....

    • Francois Nang Lae siger op

      Tak skal du have. Bloglæserne ville nærmest blive bange for de mange ubehagelige oplevelser, de læser her, så jeg holder mig gerne til de positive ting.

      Og min landsbygarage var ikke så slem, men uden at overdrive en lille smule, bliver sådan en blog meget mindre sjov 😉

  2. loo siger op

    Jeg har lignende oplevelser med min Toyota-forhandler. Meget hurtig og korrekt.

    Jeg har også et fladt dæk med min knallert af og til.
    Der er et reparationsværksted omkring hver 500 meter (på Samui).
    Gå, knallert på standeren. Tape ud, tape ind. Klar mens du venter.
    De hænger ikke længere. Derudover er ventilen næsten altid ude, når du er der
    kørte videre et stykke tid. Kom til Holland for det.

    Jeg kan godt lide at tro på Peter, at hans "lille mand" er okay, og at dette sker oftere i NL.
    Men hvis jeg skal vælge, går jeg alligevel efter Thailand 🙂

    • Pete Young siger op

      Tip lo
      Jeg havde også mange flade dæk
      Der er minus to typer indvendige rør, fandt jeg ud af senere
      Ja og ikke alle venlige butikker har dem på lager
      Kun 1 blev lavet i Thailand og koster lidt dyrere end den kinesiske
      Men meget bedre kvalitet gummi
      Ydermere er ringen i bunden af ​​ventilen ofte også monteret
      At have denne altid fjernet har meget færre punkteringer
      gr peter

      • loo siger op

        Det er ofte blevet påpeget for mig, at der findes bedre typer inderslanger.
        Men sømmene og glasskårene på vejen er ligeglade 🙂
        Men tak for tippet alligevel.

  3. dirk siger op

    Nissan March første tur 10.000 km hos forhandleren i midtbyen. Indkørsel uden aftale, vil blive hjulpet med det samme. Tager et stykke tid, alle papirer skal returneres, når du vender tilbage. garanti også pænt udfyldt, regning 1120 thb. Ringede tre dage senere for at sikre, at alt var i orden med bilen.
    Ja, gå et andet sted hen....

  4. Henry siger op

    I sidste måned hentede jeg min bil til en større service, 160.000 km. Jeg kører en 4X4. liter turbodiesel med automatgear, en Isuzu MU. Vedligeholdelse tager en halv dag. motorolie, bremseolie, gearkasseolie, alle drivremme og luftfilter udskiftes. For at gøre ventetiden mere behagelig er der gratis kaffe fra en espressomaskine (3 typer), gratis frugtjuice, gratis popcorn og gratis småkager.
    Hvis du kommer før kl. 9 er der gratis morgenmad (toast sandwich 2 stk.) eller du kan tage plads ved borde, der alle har vægstik til en bærbar eller Android. Selvfølgelig er der gratis højhastigheds-WiFi. eller du kan gå til det stille rum, hvor du kan tage plads i designer afslappende stole lavet i Norge. eller Du kan gå til panoramarummet, hvorfra du kan følge arbejdet i garagen. Eller du kan gå i biografen for at se en film, hvis du ikke finder det, du leder efter, på et af de otte 8-tommer bredskærmsfjernsyn. Der er også et legeområde for de mindste.Der er selvfølgelig også en firma food court med 56 pladser som kunderne har adgang til, en ret der koster 300 baht,

    Du kan følge med på elektroniske skilte. hvilken fase af vedligeholdelsen din bil er i. Du bliver selvfølgelig ringet op, når din bil er klar. selvfølgelig er det ikke kun grundigt rengjort indvendigt og udvendigt, men motoren er også rengjort. Garagen har 4 etager, hvoraf 1 etage er det nationale træningscenter. Denne garage har en reparationskapacitet på 300 køretøjer inklusive lastbiler og busser. Og hvor meget var regningen... 12 342.78 thailandske baht

    I Thailand bliver du som kunde virkelig forkælet, og de tilbyder dig en service, som du simpelthen ikke kan forestille dig i Flandern eller Holland.

    Moderator: URL fjernet. Sådanne lange webadresser skal forkortes, ellers bliver de ikke vist ordentligt på bloggen. Brugt til det: https://goo.gl/

    • Piet siger op

      Meget god historie ... bare føj til hvem og hvor?

      • Henry siger op

        Tripetch,Isuzu importør i Thailand

        https://goo.gl/kWuK98

    • Rori siger op

      Åh ja, ekstramaterialet her uden for min historie kan også findes hos Toyota i Uttaradit. Det kan man være helt enig i

    • Henk siger op

      pst Henry, vågn op fordi vi er her, drømte du om din nye bil?? så tager vi nu vores gamle Toyota til den lokale enkeltmandsvirksomhed.

      • Henry siger op

        min bil er nu 12 år gammel og har kørt 165 km på uret

  5. Hans siger op

    Jeg har taget min Isuzu MU-7 til den lokale forhandler i Warin Chamrap i årevis og har ikke gået glip af en eneste service siden ny, jeg er selv en god mekaniker, jeg kan sige jeg har mit eget værksted med alt det værktøj du kan tænke dig af, men for prisen her kan jeg ikke gøre det selv, jeg betalte for 10 år siden i Holland for min Mercedes 320 E diesel altid over 800 euro pr. omgang, her har jeg aldrig overskredet 6000 baht. Jeg bliver altid ved det, og det overrasker mig hver gang, de tager alle hjullejer af, renser og smører noget, der er helt unødvendigt med de nuværende smøremidler, men sådan står der i vedligeholdelsesbogen, siger værkstedschefen, hvis der skal noget til. skal skiftes prisen bliver først sagt og spurgt om den er god eller om den skiftes selv for vinduesviskerne. Min kones Honda går også til forhandleren og samme gode service, det kan de lære noget af i Holland.

  6. Rori siger op

    Meget genkendelig. Har selv oplevet det i Uttaradit hos Toyota-forhandleren. Yaris'en lavede nogle slibende lyde i tomgang. Ifølge min svoger var det VDT (gearkasse). Han er automekaniker, så hele familien fulgte ham. Jeg tror (desværre også en tekniker) det var ikke rigtigt, fordi lyden kom fra venstre side af motoren (hjelm åben) og VDT'en er til højre.
    Jeg troede en dynamo eller et eller andet sted et leje.

    Så jeg tog med min kæreste til forhandleren i Uttaradit (35 km fra mit hjem). Vi kom ind på grunden ved 2-tiden om eftermiddagen.
    Gentagelse af bevægelser. Sikkerhed i uniform (med kasket selvfølgelig) anviste os til en parkeringsplads. To kæreste damer, der hørte klagen. Min kæreste fungerede som tolk i denne.Jeg var i tvivl om dette, fordi det, jeg forklarede med ti ord, tog min kæreste omkring ti minutter.

    Vi blev ført ind. I mellemtiden blev bilen kørt ind til et første tjek.
    Vi fik at vide, hvad problemerne var. (Vandpumpe). Omkostningerne blev vist, og vi blev rådet til at gøre nogle flere ting, der blev fundet. (bror stod for al vedligeholdelse).
    Bremseklodser for og bag, Et rørstykke af udstødningen var lidt tyndt. Oliefilter, rens og påfyld aircon, indvendig filter, luftfilter, tændrør og nogle andre småting. Øhm, de kunne desværre ikke hjælpe os med det samme, men hvis vi kunne vente et par timer. Bilen kunne starte om en halv time.
    Vi besluttede at vente. Hjem og tilbage var også lige under to timer og så igen. Vi blev ført ind i venteværelset. Hvor store skærme viste, hvilken bil der var hvor og hvor lang tid det ville tage at blive færdig.
    Vi blev forkælet med kaffe, te og sodavand, sammen med sandwich og småkager. Der var fire computere med MEGET hurtigt internet, der kunne bruges. Så jeg gennemgik alle e-mails fra omkring fire uger her på stedet.
    Fordi jeg spurgte, hvornår du ville starte på bilen, ville jeg også gerne se undersiden for at se bilen. Efter en halv time blev jeg opsøgt af sir din bil er på broen, når du kan kigge nu og diskutere med mekanikeren om problemer.
    Har lige selv tjekket under bilen om anmeldte forhold var korrekte og om jeg selv så noget ekstra (heldigvis ikke) vendte jeg tilbage til venteområdet.
    Præcis to timer senere (vi kunne følge med på skærmen) stod bilen klar på værkstedet. Vi kunne desværre ikke tage den med med det samme, for selvom klokken var næsten 5 og værkstedspersonalet allerede var ved at forlade virksomheden, var de ved at rydde op i vores bil. (nej ikke vask og skylning) men rengøring både indvendig og udvendig Har aldrig set den rigtige farve på forsædet, men bagefter.
    Kostede lige under 9000 bad.
    Det koster kun at installere en vandpumpe i Holland. udtrykket kunde er konge gælder bestemt her. For mig på det tidspunkt som den første oplevelse i en forhandler garage i Thailand, en lettelse. Om aftenen hjemme aftalte min skat med broderen, at Toyotaen kun gik til forhandleren til vedligeholdelse.
    Åh hun fortalte mig senere, at omkostningerne hos bror var meget højere, og at bror ikke serverede kaffe og te. Åh, og hun troede også, at jeg var meget venlig over for modtagelse eller modtagelse damer.

  7. lunge addi siger op

    Samme positive oplevelser i Toyota garagen i Chumphon. Fantastisk service ydes. Jeg har ikke tænkt mig at beskrive det hele her, for det svarer bare til det, jeg kunne læse ovenfor. Havde kun et problem efter en service: glemte at stramme borerne på batteriforbindelsen. En lille glemsomhed, der kan ske for de bedste, og så skal jeg ikke klage over det.
    Også en karrosserireparation: kofangeren blev udført perfekt uden problemer, og omkostningerne var NUL THB. Fuldstændig ordnet direkte med værkstedet af min All In forsikring, også fra Toyota. Jeg er altid positivt chokeret over prisen på en vedligeholdelsesservice, fordi de er meget lave, og de kommunikeres altid på forhånd.

  8. Toni siger op

    Vi kører en Ford Ranger pick up. Historien passer præcis til vores oplevelser. Korrekt service. Engang skulle batteriet udskiftes, men det gav op efter seks måneder. Vi fik en ny uden meget diskussion.

  9. Henry siger op

    Jeg købte min MU7 brugt hos en brugt forhandler, den var næsten 3 år gammel og havde 2700 km på kilometertælleren, den havde været en Tripetch executive bil. Så den skulle stadig modtage sine første gratis 5000 km vedligeholdelse. Dengang og nu fulgte jeg vedligeholdelsesplanen hos Tripetcg. Efter nogle måneder blev der ved med at lyse en advarselslampe, men de kunne ikke reparere den og kunne ikke finde årsagen. De besluttede sig dog for at udskifte hele det elektriske kabel under garantien, pga. højst sandsynligt var der en falsk kontakt et eller andet sted

    Da min bil var 8 år og kilometertælleren viste 75 km, forblev motorens advarselslampe tændt.Ved eftersyn viste det sig at min motor var fuld af sod, oliekøleren var blandt andet helt tilstoppet. Folk forstod heller ikke rigtig, hvordan det var muligt. Den eneste løsning er et komplet eftersyn af motoren, der koster 000 Baht. Det tog lidt tid at sluge, og jeg blev en smule bleg. men der var ingen mening i at klynke, så jeg var enig. Reparationen ville tage en uge.
    Og næste dag, om morgenen, modtog jeg et telefonopkald fra Tripetch, som havde konsulteret bilens vedligeholdelsesplan og også tjekket mit omdømme som kunde, altid glad og venlig. Derfor havde ledelsen besluttet at give mig en ny motor gratis som en kommerciel gestus. Og det var i sandhed en ny motor, for et par uger senere modtog jeg et bundt dokumenter, som jeg skulle med til transportkontoret for at justere min Blue Tabian Rod. Senere erfarede jeg af en bekendt, som kendte nogle personer på ledelsesniveau, at mit gode ry som kunde havde spillet en stor rolle i beslutningen om at give mig en ny motor.
    Jeg kan ikke forestille mig, at et ikke-japansk mærke i Holland eller Belgien ville have lavet den samme kommercielle gestus for en 8 år gammel brugt bil med 75000 km på kilometertælleren.

  10. Joseph siger op

    Kære mennesker, I glemmer, at timelønnen i Thailand er en brøkdel af den i Europa, og at I får en pension, som en arbejdende thailænder kun kan drømme om. Hvis du skulle tjene til livets ophold i Thailand, ville du tale meget anderledes. Gad vide om du kunne køre bil så.

    • Rori siger op

      Eh timelønnen hos min Volvo-forhandler i Holland er 62,84 eksklusiv 21% moms.

      Ikke dårligt. En schweizisk bekendt betaler 328 Euro i timen i løn i en garage for sin Mercedes i Zürich (Schweiz).

      Hmm Okay, lønnen er lavere, men delene er også 30% af, hvad det er her i Holland. Og det er ikke kun moms. fordi det vil stige.

    • FrancoisNangLae siger op

      Ingen anelse om hvad du egentlig vil sige. Er der noget galt med konklusionen om, at servicen her er god og omkostningerne lave?

    • John siger op

      Ja, hvis timelønnen i TH stiger (og det varer ikke længe nu, arbejderen i TH ser også, hvad der er til salg i verden på internettet og vil have dette og med rette selvfølgelig) vil servicen også falde . Ikke kun ved garagen, men alle steder, hvor der stadig går hele "flokke" af personale rundt, vil dette falde i fremtiden. Tag et godt kig omkring dig, og du vil se, at automatiseringen langsomt begynder i alle sektorer i TH også.

  11. Freddie siger op

    Til større og mindre bilvedligeholdelse er Thailand faktisk det bedste af det bedste. Hvis det er godt, kan og skal det siges. Jeg betaler mindre end 3.000 baht for et årligt eftersyn i min Honda-garage i Udon Thani, og de bruger omkring 3 timer på at arbejde på det med al deres magt. Bilen er pletfri bagefter, alt er perfekt forklaret for min kone, hvad de har gjort. I mellemtiden havde jeg kaffe i loungen (kundeværelse), og tjenesten er bogstaveligt talt AF. Derudover arrangerer de også den årlige forsikring all-in til min Honda City 2015, der beløber sig til 17.500 bad.

  12. Paul Schiphol siger op

    God positiv historie Francois. Vi glemmer ofte de mange fornøjelser, på grund af små irritationer, som så videregives på en forstørret måde. For det meste mangler, der kunne være kommet til en løsning uden irritation med en vis empati og venlighed.

  13. Peter van der Stoel siger op

    fin historie, jeg var i Thailand med min thailandske kone i 6 uger, midt i marts til en del af maj, lånte en bil af min thailandske kones søn izusu 3ltr turbo 65000 på kilometertælleren, 10 år gammel så det kunne også være 165000 km, man ved aldrig.
    mærkelig støj fra motoren hvad kan det være for garagen har du en aftale nej vi har ikke en sæt dig gerne ned og vi kigger på.i en rigtig isuzu garage nær ban bueng vej nr. 331.
    og ja problemer trykgruppe kobling og bagbremsebelægninger ok men også et større eftersyn kan laves uden problem.
    3 og en halv time senere alt klar 17000 thb yderligere og alt fornyet eller € 453,- ekstremt god hjælp gamle dele returneret pænt udført, hvis du opsætter korrekt eller pænt vil du også blive hjulpet på den måde er min erfaring og har altid været tilfældet efter +/- 10 x Thailand september 2017 fast bosættelse i Thailand og også nyt hus og også her de gode aftaler med entreprenøren, det er alt muligt, jeg er selv tekniker, måske gør det en forskel at dit setup er det vigtigste, synes jeg.
    hilsen peter


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside