Lidt meget dumt
Med min lejescooter tager jeg ud i Pattaya, men efter et par kilometer står en agent på min vej, og jeg må stoppe.
Bær min hjelm pænt, og jeg har endda et motorcykelkort, som jeg engang fik i en grå fortid. Tænk stadig gerne tilbage på min Vespa 150 cc GL, som du ikke behøvede at bruge hjelm til dengang og klædt charmerende på med en flamboyant kasket på hovedet og en dejlig dame, siddende amazon med armen om livet, på kammerat sæde.
Drømmer stadig om det, men den pågældende agent beder om mit internationale kørekort, som jeg straks fremtryller. Ærgerligt, den er udløbet, så jeg går uigenkaldeligt på kvitteringen.
Nasty fyr den betjent, barsk og meget uvenlig. Han trækker frækt nøglen ud af tændingen, giver mig en kvittering, og jeg skal finde ud af, hvordan jeg kommer til politistationen for at betale bøden.
Smarte fugle
Her rationeres den ene efter den anden, og størstedelen består af udlændinge. Et par motorcykeltaxamænd tjener penge og tager lovovertræderne med til politistationen. Vent på dig der, og når du har betalt bøden, bringer de dig tilbage. Små drenge!
Politistation
Jeg kan ikke tro, at der er mere end 60 lovbrydere, der venter på deres tur. Politiets personale, der håndterer sagen, består af to personer. Du tegner et løbenummer og venter meget tålmodigt på din tur. En embedsmand udfylder formularerne og har omkring tyve frimærker til sin rådighed. Den anden sidder sløvt bag en computer og taster nu og da noget på eller ind i den. Så en thailandsk dame betale 200 baht for den samme 'forbrydelse' som begået af mig. Da det er min tur til at betale bøden, får jeg at vide, at jeg skal betale 400 baht. Gå straks i defensiven og fortæl mig, at meldemanden har fortalt mig, at bøden er halvdelen af, hvad jeg får at vide, og at jeg som senior - oplys min alder - har ret til rabat efter thailandsk skik. Hun - det var en dame - ser på mig, tager to frimærker og Joseph tæller 200 baht ned. Kan stadig smile.
Forkert igen
Næste dag kører jeg ud af den underjordiske garage på mit hotel og drejer til venstre mod boulevarden. Jeg er nødt til at stoppe på politistationen. "Licens" hører jeg i en hæsblæsende tone.
Fortæl betjenten, at jeg har vist det dokument før. "Du kører den ene vej." Manden har helt sikkert helt ret. Jeg kørte ind i den ensrettede gade fra den forkerte side og kom ud af garagen. Kuponbogen vises og betal igen. Nu skal man passe på ikke at ende i fængsel som genganger. Velsignelse i forklædning; Jeg er på politistationen og går hurtigt ind og trækker et serienummer. Heldigvis er der ikke for travlt om morgenen, og det er snart min tur til at bekende min synd. Tilsyneladende har jeg begået en meget alvorlig lovovertrædelse i Thai Hermandads øjne, fordi jeg skal betale 600 baht denne gang. Se på betjenten og fortæl ham - med et ynkeligt blik - min ikke længere ret unge alder og bed om forståelse. Kom med et forslag til ham om at løse sagen for 200 baht. Til min store overraskelse siger han ja og leder mig hen til værelset på den anden side af gaden. Manden, der sidder der - med tre stjerner på sine epauletter - er dog mindre overbærende. Få hjælp fra den mere milde agent.
Da stjernebæreren ikke ønsker at tabe ansigt, er han uenig i 200 og ændrer formen til 300 baht. Selvfølgelig med hans underskrift og ikke at forglemme det velkendte stempel.
Endelig
Jeg tog fejl, og jeg indser det alt for godt og håber, at ordsproget tre gange en charme ikke vil blive diskuteret. Alligevel må jeg sige, at politiet i Pattaya generelt fremstår som uhøfligt, og håndteringen i hovedkvarteret er omhyggeligt organiseret. Da jeg læste, at Thailand skal omdannes fra en industri- til en handelsnation, og den nationale tænketank TDRI skal arbejde på dette i samråd med handelsministeriet ……. Nå, jeg er feriegæst, bor ikke her, så jeg vil ikke kommentere yderligere.
I Holland havde de sloganet "politiet er din bedste ven" i et stykke tid. Nå, ikke min, ikke engang i Thailand. Faktisk ingen steder i verden.
Jeg er sjældent stødt på en rigtig venlig politibetjent. Alt for ofte føler de sig overlegne i forhold til alt og alt, og er mere end glade for at vise det.
Trafikkontrol ville være der for sikkerheden. Ja, amehula. Trafikken bliver ikke mere sikker, hvis du kører rundt med et nyere kørekort. Heller ikke hvis du har betalt en bøde for ikke at bruge hjelm, men så må køre videre uden hjelm.
Trafik er en god pengeko for politi og røveri over hele verden.
Det kan godt være, at politiet ikke altid er venlige eller endda korrupte, men jeg ville ikke gerne bo i et land, hvor disse mennesker var savnet.
Alle ville være deres egen lovgiver, og på ingen tid ville landet gå ned i fuldstændig kaos. At der er lande i denne verden, hvor ikke alt fungerer ordentligt, skyldes, at politiet har travlt med andre ting, som for eksempel en god kontrol med lovgivningen.
Eksemplet med en såkaldt sikker trafik, hvor politiets kontrol ikke fungerer ordentligt, ser vi dagligt i Thailand, hvor antallet af trafikdræbte har 2. pladsen på verdensranglisten.
Et liv i et land uden politi ville i bedste fald fungere, hvis man var godt bevæbnet eller havde mafiaen som ven.
Kære Michel, jeg er selv tidligere politimester, og efter mere end fyrre års slid for Jan og Alleman synes jeg, at jeg har fået et fornuftigt menneskesyn i al dens mangfoldighed. Der er dårlige æbler overalt, men håndhævelse af politik og bestemt hvis der er begået fejl af den eller den person, og folk bliver stillet til ansvar, så har politiet gjort det. Se længere end enden af din næse, fordi den verbaliserende opgave er blot en af de ting, der bliver taget fat på. At der bestemt er en sammenhæng med opkrævningen af ekstra skattepenge for så vidt angår fartovertrædelser, det må jeg give klagerne. Især i tilfælde, der bare er for høje i forhold til hastighed, for det burde det ikke være. En rimelig margen bør til enhver tid opretholdes. Politiet yder også i vid udstrækning hjælp til dem, der har brug for det, og hvad med bekæmpelse af kriminalitet som terrorisme osv. I årevis har jeg været nødt til at fungere som dommer, og med alle de forskellige egoer kan jeg ikke dele nogen nem opgave med dig. At politiet nogle gange skal stå på deres stand og agere højtravende eller i det mindste komme til at virke som sådan, har med personen at gøre, men bestemt med situationerne. Politiet har simpelthen flere beføjelser og denne ulighed er derfor ikke mærkelig, men iboende i opgaven. Så moderer venligst dine kommentarer eller lav en korrekt vurdering, for jeg håber ikke mange mennesker venter på denne form for tendensiøse beskeder.
Må sige, at min (minimale) erfaring med politiet i Holland er meget god. Altid venlig og høflig. Vil aldrig glemme en hændelse tæt på Amersfoort. Boede i Sydney og nogensinde tilbage. Lej en bil på Schiphol og bliv stoppet nær Amersfoort for en minimal fartovertrædelse. Fordi jeg ikke bor i Holland, betalte jeg kontant, men der var ingen penge tilbage, løsningen var at gå til Shell lidt længere væk, agenten med en motorcykel foran og gik indenfor, skiftede kl. kasseapparat og gav agenten pengene (jeg troede € 50). . Alle så måbende ud og grinede (inklusive politibetjenten), da jeg sagde, lad os bestikke. Så gik jeg til håndvåben og besøgte min familie
Alle har ret til deres egen mening. I både Holland og Thailand er jeg indtil videre kun stødt på venlige agenter. Og jeg har eksisteret i over halvtreds år! I AO Nang blev min lejebil kørt fast af en thailandsk chauffør. Jeg talte med en agent, som straks gik på arbejde på en venlig og fast måde, og inden for to minutter blev den thailandske gerningsmand fundet. Med en bøde fattig fik han lov til at gå med det samme, mens de hjalp mig med at komme sikkert på vejen.
At bo i Isan får flere og flere fordele, men jeg frygter, at udviklingen går så stærkt, at du snart endda vil blive straffet for at tisse offentligt.
Isan glæder mig mere og mere, når jeg læser Michels tale. Hjelme er påbudt overalt, og ja jeg er også blevet anholdt. Forskellen her er dog venlige betjente, og man får en advarsel hurtigere end en billet. Det er også sådan, at hvis politifolkene har fået påbud om at lave et kørekortkontrol, bliver de ikke spurgt om hjelmen, og selvfølgelig omvendt. Nå, loven er loven, og betjenten udfører sit arbejde efter ordre fra chefen. Hvis jeg skal betale så er det min egen skyld...og ja, prisen kan nogle gange forhandles, i Europa er det ikke længere muligt. Længe leve Thailand tror jeg.
Godt skrevet ! Hvis du bare har dit motorcykelkørekort og for en sikkerheds skyld også har hentet et internationalt kørekort hos ANWB, har din hjelm på, ikke er på scooteren med tre personer og kun kører fra syd til nord i Walking Street i løbet af dagen, er der intet galt. På sydsiden af Walking Street er der ofte en politistation for at få stædige turister til at betale nogle penge. Vi så engang, at en ung farang med en meget ung farang kæreste og lille sovende baby på armen straks blev blæst igennem af politimanden, stop ikke, kør videre !! (?) To personer uden hjelm ! Nej, nej fint, bare fortsæt med at køre. (Og lad være med at stå i den brændende sol med babyen i lang tid) Også thailandske politibetjente er tilsyneladende bare mennesker med 'hjerte'! ;O)
Bøden er forkert efter min mening.
Med et gyldigt hollandsk kørekort kan du køre i Thailand i mindst flere måneder, ligesom et thailandsk kørekort i NL er gyldigt i flere måneder. Dette er baseret på internationale traktater; CBR kan fortælle dig mere om dette. Først derefter kræves et 'Internationalt kørekort', eller et thailandsk el. hollandsk kørekort. Almindelige politibetjente kender ikke disse regler, og selv på politistationer foretrækker man at være på den sikre side, men det er forkert.
I mellemtiden har jeg kørt mange kilometer rundt i Thailand...ofte stoppet af politiet. I starten blev jeg flere gange mindet om, at hvis en farang bliver i Thailand i mere end 3 måneder, skal han også have et thailandsk kørekort.
Ja ! Men for at undgå unødvendige, tidskrævende diskussioner...... skal du bare hente et internationalt kørekort hos ANWB og .... alle glade!
Hvis du ser på ANWB under overskriften "rejser og dokumenter", vil du se, at et internationalt kørekort sammen med det nationale bevis er obligatorisk for Thailand.
Jeg kan derfor ikke forestille mig, at ANWB ikke er bekendt med de internationale traktater.
Vil derfor anbefale alle at søge internationalt kørekort under alle omstændigheder, hvilket også tydeligt kan læses på nedenstående link.
https://www.anwb.nl/vakantie/thailand/informatie/reisdocumenten#rijbewijs
Ud over min kommentar ovenfor,
Først i tilfælde af en ulykke bliver det endnu tydeligere, hvorfor et internationalt kørekort også er bedre med forsikring. Når det kommer til skadeafvikling, kan forsikringen ofte blive meget vanskelig i mangel af dokumentet.
macb3340 :: Bøden er selvfølgelig ikke uberettiget, blogstarteren skriver tydeligt at kørekortet er udløbet Eller ved du hvor længe skribenten har været i Thailand?
Det er også forbudt at køre mod trafikken overalt.
Bare hold dig til reglerne, som du skal, og klage ikke over det uvenlige politi, mens du selv tager fejl.
Er du blevet anholdt i Thailand eller andre steder i verden af et politi, der siger "lille mand, hvad gør du ved mig? Jeg tror, jeg giver dig en lille bøde for det, eller hvad tror du? Tror ikke noget som dette vil virke... Nogle gange er du heldig, at politiet her er så korrupt, og du kan tage afsted med et par hundrede baht.
Brok heller ikke over, at det kun er udlændingene, der bliver anholdt, fordi jeg jævnligt ser kontroller, især sent om aftenen, hvor 80 % af de thailandske unge bliver tjekket for brug af alkohol og piller.
Hvis der tilfældigvis var mange udlændinge, så er det folk, der tænker:: Åh, jeg er i det land, hvor alt er muligt og alt er tilladt, så jeg gør, hvad jeg har lyst til.
Rettelse: det INTERNATIONALE kørekort var udløbet; ikke det hollandske kørekort.
Jeg har ikke været i stand til at verificere din påstand nogen steder, faktisk påstår ANWB noget helt andet.
Ville de så tage fejl?
https://www.anwb.nl/vakantie/thailand/informatie/reisdocumenten#rijbewijs
Du skal kontakte Vejtrafiktjenesten og ikke ANWB. Brugen af kørekort i udlandet er reguleret af internationale traktater.
se https://www.angloinfo.com/how-to/thailand/transport/driving-licences
"For at køre eller lease en bil i Thailand som turist eller besøgende er det nødvendigt at have enten et thailandsk kørekort eller et gyldigt udenlandsk kørekort med fotografi. Den udenlandske licens skal enten være på engelsk eller være ledsaget af en officiel oversættelse til engelsk eller thai. Kørekortet skal være udstedt af et land, der har en traktat med den thailandske regering, der tillader gensidig accept af kørekort. De fleste lande, herunder Australien, Canada, New Zealand, Storbritannien og USA, har denne aftale med Thailand i henhold til Genève-konventionen fra 1949 om vejtrafik eller Wien-konventionen om vejtrafik fra 1968. De, der er i tvivl, bør kontakte deres ambassade for at få råd. (..) Et internationalt kørekort/tilladelse (IDL/IDP) er også gyldigt i Thailand (...)."
Læser du ovenstående engelske tekst omhyggeligt, står der tydeligt skrevet, at det udenlandske kørekort enten skal være på engelsk eller skal være ledsaget af en officiel oversættelse til engelsk eller thai. Det internationale kørekort er intet andet end en officiel oversættelse, hvorfor ANWB-betegnelsen er korrekt.
Lande som Australien, USACanada, New Zealand er automatisk på det officielt påkrævede engelske sprog, så de ikke længere kræver nogen anden oversættelse, i modsætning til for eksempel et hollandsk kørekort.
Baseret på den gennemsnitlige læser af dette forum (hollandsk/belgisk):
Reglen er, at du til og med 90 dages uafbrudt ophold i TH skal have et gyldigt NL/B kørekort PLUS et gyldigt internationalt kørekort med, når du fører motorkøretøj (bil/motorcykel/scooter). Det internationale kørekort er kun en oversættelse til flere sprog af teksten på NL/B-kørekortet.
Efter 90 dages uafbrudt ophold i TH skal du medbringe et gyldigt thailandsk kørekort, mens du betjener et motorkøretøj.
Du skal også have registreringsattesten med.
Ydermere skal beviset for betaling af grundforsikringen, tydeligt synligt udefra, vedhæftes i/på køretøjet.
Motorcykelføreren og passageren (ental!) skal naturligvis begge bære hjelm og bilføreren og passagererne skal have sikkerhedssele på (fra 5. april 2017).
Hvis du ikke opfylder et eller flere af disse krav, skal du ikke klage/brokke dig, hvis du får en billet.
Og sidst men ikke mindst: ”vi” må kun køre motorkøretøj (bil/motorcykel/scooter) til private formål, så ingen bus/lastbil.
En thailænder bosat i NL skal have et gyldigt thailandsk kørekort PLUS et internationalt kørekort med sig. Efter 185 dages ophold i NL er det thailandske kørekort ikke længere gyldigt, og der skal tages en køreprøve (igen).
Så en ferierende thailandsk, som højst opholder sig i NL i 90 dage ud af 180 dage (på grund af visumkrav), kan fortsætte med at bruge det gyldige thailandske kørekort.
En thai, der bor i Holland, kan fortsætte med at bruge det gyldige thailandske kørekort i kombination med det internationale kørekort i 185 dage efter afregning. Det thailandske kørekort kan ikke ombyttes til et hollandsk kørekort.
Da jeg gik i skole på cykel i Holland for 30 år siden (nogle gange i mørke), og dit lys ikke virkede, modtog du en advarsel fra OOM-officer.
Nu til dags har de bare en gang imellem raids for at smide så mange som muligt på kvitteringen!
Holland adskiller sig ikke meget fra Thailand, der skal bare penge i skuffen.
(tænk også på fartkameraerne)
For et par år siden, da jeg lige havde mødt min kone, og jeg ikke kendte Hua Hin godt (ikke endnu, men bedre), lavede jeg en kovending på min kones "instruktion", hvor det ikke var tilladt . En politimand på sin motorcykel så det og gjorde tegn til, at vi skulle stoppe. "Fortsæt" sagde min kæreste, men politibetjenten bankede hans forhjul mod bagsiden af vores scooter og tvang os til at "lægge mærke til" ham.
Min kæreste blev sur og skældte manden ud over at det aldrig var sket hende i Isaan og her lader de bare som om de får penge ... (jeg ved ikke om hun virkelig sagde det, men hun klagede til mig på den måde ).
Vi var i nærheden af politistationen, og jeg gik ind med betjenten, og kort tid efter sad vi foran et skrivebord. Straffen? 700 Baht. Jeg sagde, at jeg syntes, det var lidt dyrt, og hvis prisen kunne sænkes. Så fik jeg lov til at betale 600 Baht.
Min kæreste fik derefter besked på aldrig at lade mig gå til Soi Bintabat alene, fordi der var slemme Katoys der, som hurtigt ville frarøve uskyldige mænd som mig deres penge. Det lovede hun højtideligt, og vi kunne tage hjem igen... 🙂
Udover det havde jeg næsten ikke problemer med politiet... Ved alle kontroller kunne jeg køre videre efter at have vist mit kørekort og to gange skete det, at de slap mig, allerede inden jeg tog det op af tasken. De troede på det. Måske kender de mig allerede, for jeg synes, politiet her i Hua Hin er lille, og det er altid de samme betjente, der holder kontrollen.
Bøden er helt rigtig. Du bør have et gyldigt kørekort, som bestemmes af kanf hvor du går på vejen og du går ikke imod trafikken nogen steder (selvom det er almindeligt i Thailand). Bare følg reglerne, og så bliver du ikke generet af politiet.
Nå,
Jeg elsker også at køre på min scooter; hvad kunne være dejligere end at mærke dens lune vind forbi dig.
Efter en masse bøvl, (aldrig fået et 90 dages stempel, fløj altid til udlandet) fik jeg endelig to thailandske kørekort.
Jeg var meget glad og fejret ved at drikke kaffe (og noget lækkert) i afdelingen for landtransport i Chatuchak Bangkok. Så tag scooteren bag markedet for at køre til Lak-Si og ja, på busstationen Mo Chit 2 en meget stor check, mange politi og militær, alle bliver stoppet. Jeg var meget glad, kun en time, havde mit thailandske kørekort.
Og hvad synes du? Jeg var den eneste, der fik lov til at passere.
Har haft kørekortet i et år nu og er blevet stoppet to gange indtil videre og umiddelbart var det ok og en venlig wai. Så jeg er positiv over for politiet her. Bedre end de parkeringsvagter i Holland.
Hilsen fra Nico fra Lak-Si
I Holland boede jeg i nærheden af A2 Amsterdam-Utrecht, jeg modtog bunker af bøder
i. Hvis man er vant til sådan en bande tyve, er man ikke længere bange for en i Thailand
Billet på 5 euro eller nogle gange 10 euro. Noget andet er, at jeg har mit motorcykelkort i Thailand
fik det på 2 dage... kostede 700 Bath
Macb3340 er formentlig en pensioneret køreskoleejer. Hvis ikke, har han aldrig haft kontakt med politiet i Thailand.
Hvilken historie om de internationale traktater. Gå hen og forklar det til politiet på gaden eller måske gå på politistationen på høje ben? Du bliver også til grin der.
Med næsten hver kontrol leder folk efter noget at nappe i. Gør man det rigtigt, kan man ofte slippe afsted med at betale mindre end halvdelen af, hvad bøden burde være.
Er du i overtrædelse, er det rigtigt, at du skal betale. Farangen er altid skruet sammen, og thailænderne ser ofte den anden vej.
Jeg synes, det er en sport at friste dem til en kontant betaling. Oplevet for nylig. Aflever min lejede knallert til udlejningsfirmaet uden hjelm og uden kørekort med mig. Og jeg bliver selvfølgelig plukket ud og nøglen bliver taget fra mig. Få en note om, at det vil koste mig 1000 Bath at køre uden kørekort. Plus 600 Bath for ikke at bære hjelmen.
Jeg angiver at betale kontant og bliver straks lokket bag en mur, og det er der, håndtrykket starter. Jeg slipper med en betaling på 400 Bath, ingen kvittering og pengene forsvinder bag omslaget på hans kvitteringsbog. Agenter tjener lidt, og på denne måde forsøger de at indhente det.
Åh, jeg kan kun grine af det.
gr Peter.
Endnu en god en.
I Bangkok bliver jeg stoppet på motorvejen efter et betalingsanlæg. Jeg er i bil, og betjenten siger, at jeg kørte for stærkt. Overtrædelsen blev opdaget ved et afsnitstjek. Har de dem allerede i Thailand?
Okay, jeg skal betale, men agenten taler ikke et ord engelsk. Han viser mig et skilt med en tekst på engelsk om, at jeg kørte for stærkt og skal betale 800 Bath. Nå, så er det bare hvor man skal betale?
Den reaktion ser ham bekendt ud, og han pludrer noget på thai om en Soi et sted i centrum af hovedstaden Bangkok. Jeg finder aldrig den placering, og hvordan man finder vejen tilbage, fordi han nu har taget nøglen.
Er ved forstanden og spørger om jeg kan betale kontant. Det er også umiddelbart forstået, og skiltet bliver vendt rundt. Jeg læste teksten 2000 Bath. Bare synk, jeg havde lidt valg, så betal. Grinede lidt mindre den gang.
gr Peter.
Heldigvis kan de kun bøde dig én gang om dagen for den samme forseelse som fx at køre uden hjelm, bare vise den betalte bøde.
Indrøm det, at det thailandske trafikpoliti er pioneren i den thailandske handelsnation. Lærebogseksemplet på den flittige thailænder, der gør landet velstående 🙂
Kære ludo,
Dit ræsonnement er ikke helt sandt. Med en billet i lommen fik jeg endnu en billet for samme forseelse. Jeg var i et andet distrikt, sagde agenten, så læg til igen. Du er i Thailand, ikke i Holland!
Manglende gyldigt kørekort betyder også, at du kommer til at køre uforsikret. I Belgien vil en sådan overtrædelse automatisk føre til, at man møder op for en politidommer med en meget høj bøde til følge.
At køre mod trafikken er også en meget alvorlig overtrædelse af færdselsreglerne. Det kaldes "forkert kørsel" og resulterer ofte i alvorlige ulykker. Under normale omstændigheder vil en erfaren bilist meget hurtigt bemærke, at han har begået en fejl, og for at beskytte sig selv og andre vil han forsøge at rette op på denne fejl så hurtigt som muligt og vil ikke fortsætte med at køre, før han bliver stoppet af politiet. I Belgien fører denne overtrædelse også automatisk til en møde for en politidommer med en høj bøde og midlertidigt tab af kørekort.
Vi er i hvert fald i Thailand, og der gælder andre regler, hvilket ikke undlader at betyde, at man især som ansvarlig chauffør skal overholde disse regler, før man peger finger af de thailandske chauffører, giv i hvert fald et godt eksempel.
Men det, jeg finder et meget svagt forsvarsargument og motivation for at nedsætte bøden, er at påberåbe sig alderen på forfatteren af denne artikel. Hvis du selv kommer til den konklusion, at din alder er en undskyldning for dine åbenlyse krænkelser, så bør du træffe beslutningen om at stoppe med at køre bil. Din alder er ingen undskyldning eller fritagelse for at skabe farlige trafiksituationer. Hvis nogen bruger dette som undskyldning, vil jeg sige: aflever selv dit kørekort og lad dig fodre.
Bøder fint, synd indtil det er så svært at have med at gøre og kan forhandles.
Selvom et lille klap i hænderne, haha, hvor ville verden være kedelig med kun engle.
Selvfølgelig har hvert land et bødesystem, logisk set burde der være sanktioner et andet sted, du kan afskaffe alt
Heldigvis har jeg aldrig haft problemer (banke banke) med myndigheder i Thailand
Politiet i Holland, selvfølgelig, hvis du får en verbal er du ikke glad.
Jeg er overbevist, indtil du normalt kan henvende dig til en agent her. (på en anstændig måde selvfølgelig)
Nogle gange er der situationer, så virker det bare ikke, og man skal bare lytte til, hvad en advokat angiver, klar.. Burde ikke være svært, vel?
Man kan altid vende tilbage til dem senere, men ingen vil savne dem. (nogle gange haha)
grsjef