Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- Johnny B.G: "Jeg plejer at give et anstændigt tip til sidst for at kompensere." Det er hvad det hele handler om, ikke? Mange thailændere er nærige
- Nicky: Den nemmeste måde er gennem engelsk. Ved at bruge hollandsk får du normalt fuldstændig kaos,
- GeertP: Kære Frans Vil du giftes for loven eller for Buddha? Det sidste har ingen konsekvenser for din ydelse, forudsat at du ikke samtidig er det
- Freddy: Hej, jeg har aldrig udfyldt min selvangivelse med den hensigt, at skattemyndighederne ikke skal se den... Har aldrig modtaget et spørgsmål i alle disse år, AI
- Johnny B.G: Kan det også have noget at gøre med, at 90 dage er ret langt? En 2-ugers opholdsanmodning gør alting så meget nemmere
- Sacri: Maskinoversættelser fungerer næsten aldrig særlig godt til unikke tonale sprog som thai eller kinesisk. Thais har også et kompleks
- walter: Jeg har stadig den bekymring, at mange mennesker bare roder rundt (undskyld det brugte udtryk) og så går imod ordsproget
- Henk: For eksempel viser en stor undersøgelse i det førende medicinske tidsskrift The Lancet, at der på verdensplan er flere m
- Werner: Virkelig mærkeligt. Alarmklokkerne ringer overalt, og du mærker ingen forskel fra før. Min thailandske kone har mig allerede
- Erik Kuypers: Walter, din søn skal først få en arbejdstilladelse, og arbejdsgiveren vil ansøge om dette. Går det sammen med ordet '
- Erik Kuypers: Frans, forudsat at du nu har enlig folkepension og pension, vil tingene helt sikkert ændre sig ved ægteskabet. Din AOW-pension
- Eli: Alt har konsekvenser. Tag et kig på SVB's hjemmeside eller søg på denne side. Når du bliver gift og du
- Johannes: Jeg synes ikke, at folk med (små) børn må sidde på udgangssæderne. Hensigten er, at disse mennesker
- Aad: April er altid meget varm i Thailand, er det ikke? Bemærk ingen forskel fra tidligere år Og at folk dør af
- Chris: Der er også sådan noget som dårlig ledelse. Jeg lejede en 2-værelses lejlighed i Bangkok for 4.000 Baht om måneden (ekskl. vand og el).
Sponsor
Bangkok igen
Menu
Ankomster Bangkok Lufthavn
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » Nyheder fra Thailand » Korte nyheder » Plane Orient Thai nødlander
Plane Orient Thai nødlander
Det beder selvfølgelig guderne. I går skrev vi om sikkerheden i thailandsk lufttrafik, efter en revision fra ICAO (International Civil Aviation Organisation), ser det nu ud til, at der er sket en alvorlig hændelse hos lavprisflyselskabet Orient Thai Airlines.
Sidste lørdag brød panik ud blandt passagerer og besætning, da en flymotor svigtede. Flyet fløj fra Phuket til den kinesiske by Chengdu og havde primært kinesiske turister om bord. De var rædselsslagne, da flyet faldt meget hurtigt på grund af defekten, iltmaskerne kom frem og nogle passagerer fik en næseblod eller endda besvimede på grund af lufttryksforskellen.
Der var endda panik blandt besætningen, en række stewardesser brød ud i gråd. Piloten fik til sidst flyet under kontrol og var i stand til at nødlande i Kunming lufthavn i Kina. Efter nødlandingen i Kunming blev de chokerede passagerer overført til et andet fly, og flyvningen fortsatte til Chengdu. Nogle krævede lægebehandling.
Kilde: www.dailymail.co.uk/Orient-Thai-Airlines-flight-plunges-engine-failure-skies
Ifølge det professionelle flyhændelsessted nedenfor var der dekompression (tabet af kabinetryk) som følge af et problem med den såkaldte airbleed-funktion - som sørger for luften i kabinen - af en af motorerne. Der er ingen beviser for, at motoren også er svigtet. Det er en nødnedstigning for at komme til en højde, hvor der er tilstrækkelig ilt så hurtigt som muligt. Det kan tænkes, at det giver en del panik blandt passagererne. Landingen i Kunming - som ligger i 2100 meters højde - var ikke en nødlanding, men blot en for tidlig landing, fordi det ikke er tilladt at flyve længere uden at kunne presse kabinen. I 2100 meters højde har man i øvrigt cirka samme atmosfæriske tryk som i flyet i eksempelvis 10 km højde.
http://avherald.com/h?article=483fc32e&opt=0
Svar
Det står nu klart, at lavprisflyselskabet Orient Thai har gjort alt for at holde hændelsen ude af pressen. Jeg undrer mig derfor over, hvordan Cornelis' såkaldte professionelle luftfartshændelsessted kender ins og outs? Ikke fra Orient Thai tror jeg…..?
Tænk på kontakter med luftfartsmyndigheder og andre faglige organisationer, Khun Peter.
Khun Peter, het is geen wonder dat Orient Thai dit uit de pers wil houden. Orient Thai heette vroeger 1 ,2-Go en is bekend van het vliegongeluk op Phuket van een aantal jaren geleden.
Voor dat ongeluk heb ik 1X met 1, 2 -Go gevlogen, maar daarna nooit meer en ook iedereen afgeraden om met die maatschappij te vliegen. Ik maak 20-30 vluchten per jaar in Thailand.
Airline safety staat onder druk en niet alleen in Thailand. Door de opkomst van de vele low budget carriers wereldwijd krijgen ook de oude airlines het financieel moeilijker. Airline safety heeft ook een prijskaartje en de omvang van het beschikbare geld daarvoor staat wereldwijd onder druk dank zij de felle onderlinge concurentie. Dan is er ook nog het probleem van een dreigend groeiend tekort aan ervaren piloten wereldwijd wat ook de vlieg veiligheid niet ten goede komt.
Fordi dette skal indberettes eller troede du, at man bare kan lande hvor som helst. Dette er en hændelse, der også kan ske med det "bedre" flyselskab.
De landede sikkert, og det er det vigtigste.
Det er ikke så mærkeligt, at der tales om thailandske flyselskabers og personales sikkerhed og professionalisme.I sådan en hændelse skal personalet udstråle ro og forsøge at berolige passagererne. Hvis de begynder at græde og selv gå i panik...
Jeg ved ikke hvor billedet kommer fra, men hvis du ser godt efter vil du se at alle masker er bundet i en knude!!! Det har du bestemt tid til i tilfælde af en pludselig dekompression!!
Heldigvis landede den sikkert!
Orient Thai, eksisterer de overhovedet stadig? De har kun 2 destinationer tilbage: Phuket og Hong Kong. Deres fly er også meget gamle.
Denne virksomhed har et relativt højt antal ulykker: I 2004, 2008, 2013 var der hændelser (1 dødelig). Dette mens de næsten ikke har nogen fly.