Økonomisk vækst i Thailand er en form for 'window dressing'
Hvis vi skal tro den nuværende thailandske regering, er den nu 'hosanna i det højeste', når det kommer til økonomien. Bruttonationalproduktet vil vokse med omkring syv procent i år, noget som vi sjældent eller aldrig har opnået i Holland.
Så alle skal ind Thailand men hold hans mund for ikke at forstyrre gåsen med guldæggene, mens han ruger.
Virkeligheden er mindre prosaisk og under alle omstændigheder meget sværere. Fordi den almindelige mand eller kvinde i Thailand ikke bemærker den nuværende økonomiske vækst. Tværtimod. Mindstelønnen er nu 205 THB om dagen i mange provinser, og tag det fra mig, at du heller ikke kan sparke en dør i Thailand. Arbejdsgiveren forsøger så vidt muligt at undgå overarbejde for at spare omkostninger; mange thailændere er derfor i dag tvunget til at tage et job for at holde hovedet over det (stigende) vand.
Et andet stort problem er, at priserne i Thailand stiger hurtigere end inflationen (mere end 3 procent i år), og thailænderne har derfor mindre at bruge. Prisfaldet på importerede varer som følge af den svage dollar og den stærke baht er næppe mærkbar. De penge flyder ind i lommerne på kædebutikkerne eller olieselskaberne.
Så hvor kommer denne rapporterede vækst fra? Thailand er en af de største bilproducenter i Asien. Det stigende salg giver derfor et betydeligt højere udbytte, bortset fra de ansatte, der er sadlet med en lav indkomst. Det gælder også de titusindvis af kvinder, der arbejder i elektronikindustrien i Korat og omegn. Seagates harddiske er et godt eksempel i dette tilfælde. Og bønderne har ikke længere brug for det fra eksporten af ris. Deres ris er nu dyrere, mens efterspørgslen falder og udbuddet stiger. Kunderne henvender sig nu til eksempelvis Vietnam.
Jeg kender en mand i Hua Hin, som eksporterer renoverede knallertmotorer til Tyskland. Han fakturerer (selvfølgelig) i euro, men de giver nu næsten tyve procent mindre i Thailand end for et år siden. Så han må søge et andet job. Hver dag rapporterer thailandske aviser om stigende problemer for virksomheder, der er afhængige af eksport. Hvis forholdene ikke ændrer sig, vil tusinder miste deres job. Og det i en periode, hvor amerikanske og europæiske turister også svigter. En god bekendt af mig i turistbranchen kan ikke længere holde hovedet oven vande og overvejer at kaste håndklædet i ringen.
Antallet af thailændere, der er dybt i gæld, stiger synligt. Makroøkonomisk har Thailand det godt. Det er en irriterende form for 'window dressing', fordi det er til ringe nytte for manden eller kvinden på gaden.
God artikel fra Hans. Jeg forstår heller ikke de muntre historier fra Abhisit og hans venner. Bønderne klager bittert over, at turismen er i en dyst. I Pattaya er barerne tomme. Kun russerne kommer.
Kontrasterne mellem gul og rød bliver kun større.
Vi er enige om, at indkomst i Thailand ikke omfordeles som i Holland. Lave indkomster nyder faktisk ikke særlig godt af væksten i Thailand. Og vi kan diskutere i timevis, om tingene er godt eller dårligt ordnet i Holland, hvorved nogens synspunkt også bliver afgjort, om du bidrager netto til – eller tager et nettofradrag fra – statskassen.
Jeg genkender nogle ting, du siger, men er det virkelig sådan, at den almindelige mand (jeg går ud fra, at du også inkluderer middelklassen i denne kategori) ikke mærker noget til væksten? Jeg sidder jævnligt fast i trafikken, og er altid overrasket over det enorme antal biler, der kører rundt i et såkaldt u-land. Det er virkelig ikke alt hi-so. Ikke kun i Bangkok i øvrigt – jeg har det samme indtryk i resten af Thailand.
Efter et tip på denne blog besøgte jeg for nylig Paradise Park i weekenden, ja, du kan have det sjovt med at finde en parkeringsplads der. Masser af thailændere, der gladeligt tager på indkøb i bil i weekenden - ikke det typiske billede af fattigdom, jeg har i tankerne.
Damer med bestemt ikke stor indkomst på mit kontor, som køber en lille Nissan for omkring 300,000 baht (med finansiering, selvfølgelig), og som stolt sidder fast i trafikken i 2-3 timer hver dag (ansigt!).
Med hensyn til turismen i Thailand er den kommet sig rimelig godt. Jeg tror faktisk, at de 'etablissementer', der hovedsageligt henvender sig til europæere, kæmper – Steve nævner Pattaya som et eksempel, og det er det sandsynligvis. Men de fleste af de eksklusive hoteller i Bangkok, Phuket og Samui har en meget acceptabel belægningsprocent og henvender sig med rette til en mere asiatisk kundekreds. Det er dog ikke den type kunde, der selvfølgelig holder Sjonnie & Leks ølbar kørende.
Selvfølgelig har Abhisit en kulørt positiv historie, han er en politiker. Men Asien som region har været i fremmarch i årevis med altid gode fremtidsudsigter, og det har også konsekvenser for Thailand. Selvfølgelig er der fattigdom i Thailand, og regeringen burde virkelig gøre noget ved det (uddannelse er en god start), men jeg ser tingene meget mindre dystre end Hans, især på lang sigt.
Du kan faktisk diskutere dette i timevis. Jeg tror, at købekraft er den vigtigste indikator for rigdom, men jeg er ikke økonom.
Eksemplerne du nævner henviser til titlen på dette fremragende indlæg. 'Window dressing' er, hvad thaierne er meget dygtige til. Thaierne køber alt på kredit og helt sikkert biler. Kør gennem Thailand og bliv overrasket over de nye pick-up trucks, der er ved siden af et slumkvarter. Mobiltelefoner og biler, det er det, det handler om. Jeg læste engang på en anden blog om en thailandsk dame som havde en Iphone og ikke brugte den, hun vidste ikke hvordan den ting fungerede (meget specielt med en Iphone). Men hun havde købt den rent for status.
Men som du selv siger, er alt finansieret. Du kan vente på konsekvenserne. USA er et godt eksempel. I går så jeg noget på tv om Irland. Der blev taget realkreditlån på 150 pct. Nu er landet bankerot. Huspriserne er faldet med 50 pct. De forventer en statsgæld på mere end 30 %!
Hvad jeg vil sige er, at velstand i Thailand er relativ. Igen, jeg er ingen ekspert, men sund fornuft siger mig, at få mennesker nyder godt af økonomisk vækst. Jan med kasketten bestemt ikke.
@Robert: det kommer bare an på hvordan man ser på det. Men Paradise Park som benchmark er et forkert udgangspunkt. Det næstmest luksuriøse indkøbscenter tiltrækker simpelthen de bedre stillede. Og du siger selv, at thailændere kører en finansieret bil på grund af deres 'ansigt'. Det gør dem kun fattigere... Hvis de havde penge nok, ville den bil blive betalt kontant.
Du finder fattigdommen i andre kvarterer og landsbyer, hvor du måske ikke kommer så tit. De rige i Thailand bliver rigere, ifølge statistikker, og de fattige bliver fattigere.
Kom nu Redaktører og Hans, den bil på kredit er absolut noget sludder, hvor mange kender du, der betaler for en bil kontant i Holland eller i andre vestlige lande. At thailændere finansierer købet er naturligvis ikke et bevis på fattigdom – går vi den vej, er de fleste bilejere fattige!
Og jeg forstår også, at Paradise Park kun er 1 observationspunkt...men alligevel...hvis jeg ser på alle weekendens trafikpropper omkring Central World, Paragon, MBK, Platinum mall (ikke rigtig hi-so vel?), Panthip , de forskellige Centraler, der IKKE kun ligger bedre til at lægge på osv. osv. tæller alle sammen, det er meget tin. Du ser en lignende effekt i andre mellemstore byer.
Jeg ser selvfølgelig også fattigdommen, og ja, jeg kender også resten af Thailand og det indre udmærket. Men alligevel holder jeg fast i mine kommentarer vedrørende Hans' historie. Jeg tror, du ser tingene alt for sorte.
Hans
for et år siden præcis på denne dag fik jeg 47,65 baht for en euro. Nu er euroen næsten 42 baht. Det er ikke engang et fald på 20 %. Gradvist kan den procentdel godt justeres, eller det tidsrum, der diskuteres, kan øges.
Abhisit kan lide at få alle til at tro, at det går godt. Især for hans egen røv. Kom nu folk, de tal, de spreder, er udelukkende de gode nyheder. TAT opfordrer nu også til, at turismen boomer. Hvor?
Thai folk kan lide at fortælle dig, hvad du vil høre, husk!!
Sov roligt…
@Thailandganger: hvis du regner præcis på dagen, har du ret. Så er det nu 14 procent, fordi euroen er på 41 baht. For ganske nylig lå euroen stadig på 39, og så taler vi allerede om 18 procent. Jeg skrev også: 'Næsten tyve procent'.
Ja, jeg vil gerne have nogle flere. 14 % er næsten 20 % Ha ha ha, det kan jeg huske.
@bkkdaar: Jeg kan ikke se, hvad SP eller VVD har at gøre med situationen i Thailand. Og du vil ikke finde mange mennesker på velfærd i Thailand. I Thailand, hvis du er født på en skilling, er det meget svært at blive elleve cent... Det er konsekvenserne af superkapitalisme.
Alle bliver ved med at støde, hvad kan du ellers gøre? Stærk økonomi eller ej. Det er noget rod overalt lige nu, og ingen ved, hvor han står. Indkomsten falder og priserne stiger.
Hvad Thailand angår, håber jeg, at de vil justere værdien af det bad. Thailænderne kan ikke længere sælge deres varer, og der er færre investeringer. Den thailandske regering har fundet frem til en foranstaltning, der skal beskatte overskud på udenlandske investeringer med 15 % og dermed afvise udenlandsk kapital og få badets værdi til at falde. Herregud er det her virkelig????
Nej... regeringen har travlt med det kommende valg, det bad kommer.
At beskylde Abhisit for at opføre et godt vejr-show er meget kortsigtet. Det gjorde hans berømte forgængere også i langt højere grad taknemmelig brug af. Forskellen er, at især hr. T var meget populistisk for at gennemføre sin selvberigelse på statens regning. Abhisit har det trods alt slet ikke dårligt, i hvert fald bedre end den tidligere regering.
At de rige bliver rigere, og de fattige bliver fattigere, er ikke kun sandt i Thailand, men faktisk i hele verden. Lad os vente og se, hvad den nye regering formår at opnå. Det, der er sikkert, er, at det kun vil gavne de rige. Ligesom i Thailand i øvrigt.
Jeg tror, det skete i Japan eller Taiwan. En politiker, der undskylder over for folket for sit svigt og derefter slår sig selv ihjel.
Det er også sket et par gange i bilindustrien. Også en masse sjolly og igen sjolly og så dræbte sig selv.
Skulle også ske hos os i Neerlandistan. CDA vil formentlig være fuldstændig forsvundet fra jordens overflade til den tid.
Ja selvfølgelig købes de fleste biler gennem banken såvel som alle andre steder. USA frem for alt.
Jeg har selv oplevet følgende.
Vi havde købt en ny Mazda ZoomZoom. Vi kendte også ejeren af garagen privat.
En dag kom Som hjem med meddelelsen om, at vi havde en Mazda Tribute fra en kunde (kone) til ham.
Bilen blev importeret fra Tyskland med alt hvad du behøver.
Og selvfølgelig med rabat.
Og hvorfor.
Ejeren havde købt bilen gennem banken og havde ikke længere råd til tilbagebetalingen efter 1 måned.
Vi tog det op med et lån i banken.
For omkring 5 år siden.
Gerrit