Stink og sladder i flyet
Hvis du ønsker at rejse fra Holland til Thailand for eksempel eller omvendt selvfølgelig, skal du med fly. Der er næppe nogen anden mulighed.
For den ene er flyveturen en del af ferien, for den anden er det en ubehagelig bitter nødvendighed. Man nyder denne mere end 10 timers rejse, rart og afslappet, en snack og en drink, en god film og lejlighedsvis lur. Før du ved af det, vil flyet lande på sin destination. Den anden irriterer sig, med rette eller uret, over alle mulige negative ting, såsom forsinkelser, lidt benplads, klynkende børn, dårlig mad, dårlig service osv. Er slutningen på denne elendige rejse allerede i sigte?
Service
Jeg tilhører den første kategori, selvom en rejse ikke altid forløber glat. Nogle gange har man en besætning, der gør et fremragende stykke arbejde, sørger for et godt måltid, og der er også en god film at se. Andre gange er det hele lidt mindre, men jeg ærgrer mig ikke over de førnævnte ting, det er trods alt - trods den lange rejsetid - kun midlertidigt. Der er dog to undtagelser fra reglen, som jeg vil fortælle dig.
Skønhed
Engang sad jeg på flyet fra Bangkok til Amsterdam ved siden af en smuk dame på omkring 30 år. Hun var en skønhed, og man så mange mandlige passagerer tænke, at hvis damen ikke tilhørte mig, ville de gerne skifte plads med mig. Damen var klædt sporty i et outfit, der fik mig til at tro, hun var en bjerg- og/eller junglevandrer. Sådanne camouflage baggy bukser, ulden sweater og dem, hvad jeg kalder kampstøvler, men klart var vandrestøvler.
Stank og snorken
Af en eller anden grund må hun have taget flyet til Amsterdam i en fart uden – som det generelt anbefales – at være tilstrækkeligt udhvilet. Hun gav mig ikke et blik, pillede trøjen af, tog skoene af og snoede sig ind på sædet med et tæppe fra stewardessen og faldt i søvn som en træstamme. Og det var der, balladen startede.
Hun snorkede, og ikke så lidt, alle de lige nu beundrende mænd omkring mig kiggede på hende, for lydstyrken var på sit højeste, en masse træer blev fældet. De mænds beundring forsvandt hurtigt, for ikke kun jeg, men hele miljøet "nød" den snorkende dame og de var glade for ikke at sidde på min plads alligevel.
Men det var ikke alt. Damen afgav også en kropslugt af billig parfume, blandet med sved, og som kulmination krøllede en uudholdelig stank langsomt, men sikkert sammen fra hendes fødder. Hun havde svedige fødder, og de sokker, hun stadig havde på, må hun ikke have taget af i flere dage.
Stankforbud?
Hvad kan du gøre ved det? Ikke noget! For længe siden fik man lov til at ryge i et fly, endda cigarer. Det blev gradvist mindre, først et lille rygeområde, cigarer forbudt og til sidst et totalt rygeforbud. Hvorfor? For ikke at konfrontere dine medpassagerer med de "grimme" røglugt, lød det. Samfundet kan ikke gøre noget ved, at mennesker naturligt har en ubehagelig kropslugt eller svedige fødder. Og snorken kan ikke forbydes, det kan højst vække nogen, men risikoen for gentagelse er altid til stede.
Marine løsning
Det havde vi en løsning på i flåden. Ombord på skibe sover man også med mange mennesker på en begrænset plads, der er alle chancer for at folk snorker og at der var svedige fødder i overnatningsstedet. En, der snorkede meget, kunne jævnligt regne med en prik tandpasta, der blev puttet i munden. En person, der ikke brød sig meget om personlig hygiejne, blev smidt i bad, tøj og det hele. Hvis det ikke bragte nogen forbedring, blev hans fødder og hans "bryllupsværktøj" sværtet med skosværte under hans søvn. Slip af med det med vask!
Affald
Jeg er altid meget omhyggelig og reserveret i at få kontakt til mine medpassagerer. Lad os først se katten ud af træet og stadig beslutte, om vi vil chatte eller ej. Åh, jeg har haft nogle rigtig hyggelige ture, hvor jeg blev i spisekammeret med en række hollandske mænd i timevis og slap af med den ene drink efter den anden. Vi talte om hinandens arbejde, lavede jokes, og turen var forbi på ingen tid. Ingen generede os, vi gjorde alt meget civiliseret.
Men du kan også være uheldig.Du møder din nabo, får en drink, udveksler nogle personlige oplysninger, og før du ved af det, er det et one-man show. Den anden taler og taler, og hvis du også lytter, kender du hele hans sygehistorie inden for få minutter. Han fortæller dig alt om rodbehandling, hans indgroede tånegl og meget mere af det pjat. Det er der heller ingen anstændig løsning på, stewardessen vil ikke bede din nabo om at holde kæft. Du kan ikke selv sige: "Hold kæft et stykke tid", prøv bare at lade som om, du vil sove eller gå på toilettet et stykke tid.
Jeg ønsker alle, der snart skal flyve til eller fra Thailand igen, en god rejse: glat indtjekning, godt sæde, god film, god mad og drikkevarer, en lur og en dejlig passager ved siden af dig!
Inspireret af og også brugt tekst fra en artikel “Af snorken og ildelugtende fødder” fra The Nation af 14. august.
Hej Gringo, meget genkendelig. Jeg vil hellere have en ved siden af mig, der ikke siger noget, end som du beskriver "nogen, der konstant snakker". Tag KLM fra Antwerpen for nylig, med en gratis Tallys-billet, og så kan du se nogle hollandske film på flyet. Ligesom hvis du var forbundet til Missed Broadcasting. Et par film, en bog, lidt mad og drikkevarer og før du ved af det, står du i kø ved tolden i BKK.
Et klm fly fra Antwerpen? Lige til Bangkok? Jeg kan ikke finde det, kan du finde nogle flere oplysninger.
Nej, jeg kan godt lide at få en snak i flyet. Når jeg er træt af naboen siger jeg bare om jeg vil sove, for rejsen er stadig lang. På det sidste fly fra Bangkok til Amsterdam var der også en chatboks ved siden af mig. Kan være ret sjovt, men efter en time havde jeg fået det. Jeg sagde bare pænt, at jeg gerne vil sove. Han gik for at se en film. Fint er det ikke!
Martin; log ind på KLM.com og gå ind i Antwerpens hovedbanegård, når du anmoder om afgang. Som rapporteret vil du derefter modtage en Tallys-billet fra Antwerpen til Schiphol. Denne togrejse tager 60 minutter. Tag med togturen og få stemplet din billet af kontrolløren, ellers skal du muligvis betale ekstra ved indtjekning på Schiphol. God pris! Held og lykke.
Fin historie, jeg genkender den fuldt ud, for jeg arbejdede som steward i 30 år. Når jeg selv flyver som passager, er jeg godt rustet: en galaksefane med de seneste afsnit af serien, jeg følger, bøger og musik og et par gode høretelefoner.
Jeg har heller ikke brug for lange samtaler med en nabo eller kvinde. Jeg gjorde det nogle gange før i tiden, men når der igen var sådan en pinlig stilhed, ville jeg ønske, at jeg slet ikke havde talt.
Jeg nyder virkelig en snak, og på et fly til Bangkok mødes jeg altid med en tidligere kollega – normalt en thailænder, og nogle gange har jeg en snak med dem, men selv da foretrækker jeg at slappe af og nyde mit multimediebombardement og lejlighedsvis korte eller længere lur. .
Jeg plejede at skulle håndtere mennesker, der lugtede på arbejdet. Og det kunne vi ikke gøre noget ved. Da det var muligt, og det var virkelig for dårligt, flyttede vi passagerer til et andet sted. Nogle gange fra økonomi til business class.
Men det skulle gøres virkelig diskret, ellers ville en passager fem rækker længere også pludselig blive generet af den passagers stank...
Jeg har allerede oplevet skænderier i den tid, hvor rygning stadig var tilladt. Der var engang, hvor rygerne reserverede et ikke-ryger sted (delvis på grund af en ikke-ryger partner), men så gik til rygeområdet for at ryge der. Så skulle de kunne sidde et sted. Uden at tænke over det har jeg ofte hjulpet passagerer til et tomt sæde for at tænde en cigaret. Indtil en dag en passager, der sad ved siden af sådan et sæde, klagede og med rette. Det faktum, at du reserverede et rygested, betød ikke, at du ville indånde non-stop cigaretluft. For det varierede kun lidt på det tomme sæde ved siden af denne passager.
Siden da har jeg også været mere forsigtig. Men så blev det helt afskaffet.... En dejlig forandring for os ikke-rygere….
Har pendlet frem og tilbage mellem Bangkok og Amsterdam i over 20 år, med forskellige virksomheder, business class, men jeg har aldrig fået et godt måltid. Heller ikke muligt i betragtning af måden at opvarme eller holde varmen på. Aldrig forstået hvorfor man ikke kan få en kold ret som SAS serverer på denne flyvning.
Godt. Olievier, hvis din kone serverer en tre-retters menu hver dag på en linned dug, tilføjer et stearinlys, et glas vin eller ofte spiser på en restaurant med en eller flere Michelin-stjerner, så skal du ydmyge dig selv meget for at sige, at mad i fly er "velsmagende" at finde.
Jeg er en dreng af den mosede gryde, jeg besøger også dyre restauranter ret ofte, men jeg kan også nyde en gryderet med en kugle hakket kød. Jeg foragter heller ikke en kroket eller frikandel nu og da.
Jeg siger bare, man kan også være tilfreds med det, man får!
God tur næste gang og god appetit!
Jeg ved ikke, hvem OliEvier (sic!) er, og heller ikke hvad hans spisevaner har med emnet at gøre. Jeg forstår heller ikke helt kommentaren "man kan også være tilfreds med det man får". Der skal være en grund til tilfredshed, og den feje jet-praksis giver ikke den grund. I stedet for at servere, hvad der kan serveres på tallerkenen i rimelig stand (koldskål, og ja, også kroketten og frikadellen!), praler man med navne på kokke, der ville have sammensat "menuen" i håbet om, at fællesskabet falder for det eller har utilstrækkelig kulinarisk viden. Hos SAS fik jeg engang en kold ret. med roastbeef, laks osv.: fremragende!
Enhver muslim, uanset oprindelse, uddannelse, økonomisk baggrund, forventes, hvis han er i live og rask, at valfarte til Mekka én gang i sit liv. Hørte for nylig en historie om en "Mekka-flyvning", hvor muslimer fra alle verdenshjørner flyver til deres Allerhelligste.
Een familie dacht een oplossing voor hun catering tijdens de vlucht te hebben. Die hielden ook niet van lauwe liflafjes, maar van hun eigen lokale pot. Zeg maar: hun variatie op onze stamppot of gehaktbal..
Så under flyvningen i 10 km højde rejste et par stykker sig. Den ene tog en lille stenovn fra håndbagagen, den anden noget trækul, den næste en pande. Og et andet familiemedlem en kylling og løg. Og så begyndte de at tænde bål i midtergangen for at begynde at fremstille noget velsmagende.
Måske en idé til næste tur?
Deres ild blev hurtigt slukket. Du kan ikke gøre noget i disse dage!
Olivier, så har du aldrig fløjet med Lufthansa. Måltiderne er af den bedre klasse, og det er (især business og førsteklasses) berømte kokke, der tilbereder måltiderne. Og også under hensyntagen til forholdene ombord. Måske har du altid været træt, eller du er bare meget kræsen. Med en fuld business class var der altid nogen, der ikke kunne lide vinen, ikke kunne lide maden eller hvad som helst. Måske var du en af de få gæster, der var så dårlig til at tale...
Det burde jeg vide, for der var altid måltider tilovers, som så blev delt mellem mandskabet. Nogle gange spiser jeg ikke så godt derhjemme. I de senere år kunne du efterspørge opskriften og prøve den derhjemme...
Jeg må indrømme, at den asiatiske mad (bortset fra de særlige menuer såsom muslimsk mad) ofte lod meget tilbage at ønske. Disse var for meget rettet mod vestlige kunder.
Men hvis du fløj til Japan eller Indien, kunne du også ønske dig et japansk eller indisk måltid. Lækker!!!!
Hej Shake. Du taler om Lufthansa og deres såkaldte kokke?. Min kæreste har arbejdet i Lufthansa catering i Frankfurt i årevis. ? Det kunne måske have været bedre, hvis du havde talt med ham på forhånd, så havde du vidst, hvordan tingene fungerer i Lufthansa catering. TIP til alle. Tag et kig på rangeringen af flyselskaber og især top ti. Du kan måske se flyselskaber der, som du aldrig har hørt om, men som jeg ofte flyver med. Måske leder du forgæves efter virksomheder, du kender, men som ikke optræder i top ti? Det kunne sagtens være. Lufthansa er ikke på listen, Endnu et TIP til Olivier: Hvis SAS laver så gode kolde retter, flyver du bare med SAS igen, og din madforsøg er slut?. Vi ønsker dig et velsmagende måltid og en god flyvetur
Godt tip, "bare dejligt" at flyve med SAS. Og når du går ombord, skal du gå ind i cockpittet for at fortælle dem, hvor du vil hen.
Oliver,
At dømme efter dit svar ser det ud til, at du ikke ved, at SAS flyver til Bangkok, eller du ved, hvordan du skjuler det godt.
Det er derfor ikke nødvendigt at bede piloten om at tage en omvej.
Jeg foretog selv denne flyvning med dem sidste år.
Ik kan me niet meer herinneren of we een koude schotel kregen maar de vlucht was goed, en goedkoop (600 Euro).
Så jeg kan tilslutte mig rådet – bare flyv med SAS og du har din dejlige kolde ret.
Jeg ved ikke, om dette også umiddelbart vil befri dig for stank og sladder, for det kan ingen virksomhed garantere.
Er herrerne klar over, at SAS ikke længere flyver direkte til Bangkok siden sidste år? Det er blot en viden for dem, der er blevet begejstret af Olivier.
SAS har aldrig fløjet ASD-BKK direkte, og der er faktisk ikke længere en direkte København-Bangkok-flyvning, som nu drives af Thai Airways. For at kunne nyde den nu berømte Koldskål, skal du virkelig spørge piloten, om en kort omvej ikke er et problem...
Gringo, Oliver
Raar want ik heb zonet bij Connections het volgende gevonden –
Ik heb maar een willekeurig datum ingetikt en de maatschappij SAS – Volgende gegevens kwamen tevoorschijn
Man 02/09 10:40 – 12:10 Bruxelles (BRU) – København (CPH)
Man 02/09 14:25 – 06:00 København (CPH) – Bangkok (BKK)
Tors 03/10 01:20 – 07:40 Bangkok (BKK) – København (CPH)
Tors 03/10 11:15 – 12:45 København (CPH) – Bruxelles (BRU)
Pris 1166,69
Flyet er selvfølgelig via København og ikke direkte fra Schiphol eller Zaventem
Men måske er det faktisk ikke længere en SAS-enhed fysisk, men i samarbejde med Thai.
Kunne være.
I begyndelsen af sidste år og året før kan jeg garantere, at det var et SAS-fly, fordi jeg foretog flyveturen med dem 4 gange, selvom prisen var mere fornuftig.
Måske har hun så fået deres overskud af koldskålen, fordi den gør en forskel i opvarmningen..... 😉
http://www.connections.be/home-nl.html
Martin, denne placering afhænger af mange faktorer. Maden ombord er en del af det. Prisen for en flyvning er en yderligere komponent. Personlige oplevelser tæller. Antallet af nye og nyudstyrede fly også. For mange faktorer er lige rundt om hjørnet. Hvis Lufthansa ikke længere er i top 10, betyder det ikke, at de er dårlige.
Hvad din ven har at sige, vil ikke være meget anderledes end andre steder. Derudover hedder denne service LSG og er en uafhængig cateringservice adskilt fra Lufthansa, som forsyner forskellige virksomheder over hele verden.
Jeg arbejdede i tredive år med Lufthansa på flyet på interkontinentale flyvninger. Jeg vil ikke påstå, at alle var 100% tilfredse, men det hører også til det umulige. Der bliver dog gjort alt for at vokse så tæt på det som muligt.
Jeg har fløjet med Iberia, KLM, Varig, Vasp, Thai Airways og andre flyselskaber. Hver gang jeg kom tilbage fra sådan en flyvetur med følelsen af, at mit (tidligere) selskab ikke havde noget at skamme sig over.
Bare en tanke mere. LH er et af de få flyselskaber, der på egen hånd overlevede de forskellige kriser. Uden økonomisk sprøjtning fra regeringen. Hvor er Sabena? Hvem er KLM tilknyttet? Swissair?
Det vil bestemt ikke have været på grund af, at LH var dårlig. De kæmpede hårdt for at overleve.
Pffff… nu har jeg fået nok….
Tak Shaak. En fin historie. Sagde jeg et sted, at LH ville være dårlig?. Men hvis du flyver Singapore, Qartar, Ethiad eller Emirates, ved du, hvad du kan få ombord. Og det gælder ikke kun maden, men også underholdning og imødekommenhed. .Thai airways, i top 5 i årevis, var for 2 år siden 36. KLM, LH osv. er ikke længere i top 20. Selvfølgelig er der flere kriterier, der påvirker en placering i top 10. Men det gælder for dem alle. Jeg flyver hyppigt hos Emirates og Qartar Airways. Det vil tage noget tid, før andre kan opfylde standarderne for denne virksomhed. Men helt bortset fra gnaven og elendigheden på Schiphol. Men det er på en anden side. Jeg flyver Arabians og det fra Hamborg eller Düsseldorf. Hav en god dag.
At sammenligne et flymåltid - som jeg altid har sat pris på - med hvad man kan spise på en Michelin-restaurant, synes udelukket, men at sammenligne det samme måltid med niveauet af en hakkekød og niveauet af en (fra pulled) væggen?) kroket er groft malplaceret.
Nej, du kan ikke sammenligne de måltider med en kugle hakket kød eller en kroket.
Jeg ville ønske, at flymåltider var så gode.
Nå, en kugle hakkebøf.
Helt enig. Intet flymåltid kan matche en GOD kroket eller en GOD hakket frikadelle. Ville det ikke være den ultimative fornøjelse at muntre op på turen til Holland?!
Ik ga niet beweren dat ik uit de bol ga omdat het eten er aan komt maar ik vind het dikwijls wel best meevallen rekening houdende met de mogelijkheden die men op een vliegtuig heeft. Ik heb wel eens in een restaurants slechtere kost gekregen.
På en flyvning foretrækker jeg at være alene. Normalt sidder min kone ved siden af mig, og jeg sidder næsten aldrig ved siden af en anden passager, så jeg har mærkelig eller sjælden kontakt med andre passagerer (kan være en fordel eller en ulempe).
Jeg tager flyveturen, som den kommer, men jeg er glad, når den er overstået.
Vliegen vind ik (net als autorijden) een noodzaak om me te verplaatsen en als ik het kan vermijden doe ik het. Bij vliegreizen zijn de alternatieven echter beperkt dus zal ik er nog veel mee te maken hebben.
I Flandern siger vi nogle gange - En messe er værd at piske, så...
@ Oliver
Vlieg dan gewoon met SAS of al eens gekeken bij de luchtvaartmaatschappij. Dikwijls kan je aangepaste maaltijden bestellen.
Justering er ofte usmageligt bly omkring lige så usmageligt gammelt jern. Jeg sørger for at have spist godt inden jeg går ombord på flyet. Og hvis jeg stadig bruger flymåltidet, så kun forret og desserten. Bedre for humøret.
Lad mig også lægge en skilling i posen. Jeg kan bedre lide måltiderne ombord på udrejsen (til Thailand) end på hjemrejsen, selvom det er den samme ret. Hvordan kunne det være?
De vlucht hoort er nu eenmaal bij en is maar een fractie van je totale vakantie. Je kan het slecht treffen met wie er naast je zit maar over het algemeen valt het wel mee. Je moet jezelf ook wel wat flexibel opstellen je zit nu eenmaal een aantal uren te zijn allen in een kleine ruimte.
Het eten vind ik over het algemeen maar matig maar misschien ligt het ook wel aan het feit dat je op een ander tijdstip eten krijgt als dat je normaal eet en wat ik gewoon echt niet lekker vind is een warme hap als ik net wakker wordt. Maar ik los het gewoon op door in de handbagage wat kadetten / krentenbollen te stoppen en die eten dan wel op wanneer we onderweg trek krijgen.
Flyet…. Det har jeg allerede glemt, når jeg er i Bangkok!
Ik heb alle reacties hier gelezen ieder geeft kier me wat hij ervaart gedurende de vlucht. Ik tracht gewoon te slapen; Maar ook over het eten heeft ieder een mening. Ik kijk naar het begelleidende plaatje en merk dat daarop de personen die ik zie aan het eten zijn,op uitzondering van de dikke slapende meneer. Ik zelf heb reeds menig keer meegemaakt dat men mij gewoon laat slapen en ik nasien merk dat iedereen al geeten heeft. Als ik dan nadien nog iets vraag om te eten men meld dat niet meer te kunnen geven.
Ik zal volgende keer maar de raad van Ingrid volgen en zien van iets van thuis uit me te brengen. Voor mij duurt de vlucht te lang om zonder iets te eten voort te kunnen.
Personligt synes jeg ikke, at maden er aftensmad, men god. Men du kan godt vække mig, når du går rundt med maduddelingen. Husk, at cateringafdelingen i en lufthavn skal tilberede tusindvis af måltider hver dag.
Kære Daniel,
Hvis du oplever, at du sover meget på et fly, så lad personalet vide, at du gerne vil vækkes før middag. Jeg plejede at vække folk, når jeg delte måltider ud, men det var ubehageligt for mange kolleger.
Der var to grunde til, at man ikke fik noget i et stykke tid efter uddelingen. Et måltid, der først er opvarmet, bør ikke opvarmes en anden gang, og hovedårsagen var, at besætningen sandsynligvis selv spiste det.
Så bare en advarsel.
Mijn vrouw krijgt haar ( diabetische ) maaltijd eerder dan de rest van de passagiers .Daar heb ik mee geleerd dat je niet met de passagier die voor haar achteruit ligt in discussie moet gaan om zijn stoel recht te zetten , gewoon even via de steward(es) laten regelen..
Dat geld overigens voor meerdere dingen .
Om måltiderne: Ville det ikke være vigtigere at undgå lange køer på toilettet end fremragende smag? Jeg synes, at kostvejlederen har forrang for kokken her.
Kære næsehorn,
Trafikpropperne ved toiletterne er ikke permanente, men ligesom i det virkelige liv er der myldretider. Såsom: efter seleskiltene går ud (selvom de nu forbliver på permanent) og efter måltider. Tidligere og på fly, hvor der endnu ikke er en inseat-video, selv efter spillefilmen.
Hvis du vil undgå trafikken, så brug toilettet på andre tidspunkter.
I sig selv ingen indvending mod en snak, men når nogen begynder at klynke og brokke sig over, hvor slemt alt er i Holland eller tage den person, der bliver ved med at tale om sin thailandske familie og bekendte, som altid indeholder nogen, der har en høj position i regeringen , politiet eller i erhvervslivet og så høre det sagt med en masse postyr 'hvis der er noget, så skal jeg bare sige hans navn, så bliver det ordnet for mig'.
Jeg afbryder pludselig sådanne samtaler ved at informere ham om, at han har dårlig ånde.
Svar til Sjaak: Måltider i fly ville ikke engang nå op på niveauet med et almindeligt kødbrød. Det her er virkelig vanvittigt for ord. Måske kan folk, der siger det, ikke lide at blive indhyllet i et fly i en halv dag, for det meste i mørke om natten, berøvet en god nats søvn og besadlet med en begyndende jetlag. Følelser af ubehag behandles altid med mad, som det altid var tilfældet i militærtjeneste. Det var forståeligt der i de forhold, men det - det brokken over maden - at gøre, hvor flyselskabet og dets besætning gør deres bedste - og lykkes - for at tjene dig, det er bare uhøfligt.
Jeg tror ikke der er nogen der har nævnt en "almindelig" frikadelle, jeg kaldte den selv en GOD frikad, med ordet GOD tilsyneladende forgæves med versaler. Og forklarede igen for tredje gang, at et flymåltid IKKE KAN opfylde kulinariske krav. Ikke på grund af at kabinepersonalet gør deres bedste eller ej, men på grund af opvarmnings-/varm-procedurerne. Endelig endnu en gang: København-Bangkok flyet drives af Thai Airways. Vi er alle tilbage! 🙂
Ingen bebrejder besætningen, men hvis jeg åbner aluminiumet på sådan en beholder og finder en udtørret eller druknet portion mad der, gør det mig ikke glad.
Jeg havde engang et godt måltid i et fly.
Det var dengang med Martin air, da de stadig fløj til Thailand.
Det var spinat med kartoffelmos og såmænd en hakket frikadelle.
Jeg tænker stadig med glæde tilbage på det.
For længe siden kunne man også bestille en særlig måltid kold tallerken hos Thai airways.
Men det hører også fortiden til.
Det er uforståeligt, at folk flyver fra AMS til BKK og har lyst til en frikadelle i flyet. Hvis du kan lide at spise det så meget, kan du trække dette af væggen billigt hver dag, hvis du bare bliver hjemme. eller køb en dåse halalkugle hos AH, som allerede har været på dåse i ca 1 år. Nyd dit måltid. Hos Emirates Airways (og andre) kan du gratis vælge mellem en hel palet af forskellige måltider. Du kan optage dette meget komfortabelt hjemmefra via din pc op til 72 timer i forvejen. Dette gælder kun for økonomiklassen. I Business kan du spise a la carte. Det gælder også vinene. På økonomiklassen kan du også få vin til dit måltid - helt gratis. Men har du nogensinde set nogen spise en frikadelle med et glas vin? Ja hvorfor ikke. Hvis du kan lide det, kan du også spise vaniljeis med mayonnaise. Du skal stadig finde en transportør, der serverer det. Oh yeah. Emiraterne har også halal mad til vores muslimske venner. De kan så efterlade deres spiritusbrænder derhjemme. Velsmagende mad hos KLM og LH, hvor det ikke er muligt. Endsige, at du får et glas vin gratis der. På Emirates får du endda din vin i en picoloflaske - Skål
Vi lukker kommentarmuligheden. Tak til alle for kommentarerne.