Airbus: Elektrisk flyvning hører ikke længere til fremtiden

Det er ikke helt elektrisk flyvning, men Siemens, Rolls Royce og Airbus arbejder på en hybrid flymotor. Det er det første skridt mod at flyve på elektricitet.

Flyproducenten Airbus arbejder sammen med teknologivirksomheden Siemens og flymotorproducenten Rolls Royce. Hybridmotoren er bygget af Siemens og har en kapacitet på to megawatt, hvilket er cirka halvdelen af, hvad en konventionel motor leverer. Rolls Royce laver en gasturbine, der kan placeres i et flys skrog og genererer strøm til motoren. Airbus tager sig af flyet og integrationen af ​​hybridsystemet.

For at teste hybridmotoren bygger de tre firmaer E-Fan X. Dette testfly har tre 'almindelige' jetmotorer og en elektrisk drevet motor. De første testflyvninger vil blive foretaget i 2020. Testflyet skal i sidste ende være drevet af to hybridmotorer og to jetmotorer.

Flyproducenter ønsker at investere i elektrisk flyvning for at bidrage til de globale klimamål. EU-Kommissionen ønsker også, at luftfartssektoren bliver grønnere. I 2050 skal flyets CO2-udledning være faldet med 75 procent, deres nitrogenoxidudledning skal være faldet med 90 procent og flyene skal være mindst 65 procent mere støjsvage, end de er nu. Disse mål kan kun nås, hvis flyfabrikanterne udvikler nye teknikker.

Kilde: NOS.nl – Foto: Airbus