Åbent brev til en tuk-tuk chauffør
Kære tuk-tuk chauffør, som næsten ramte mig i morges,
Hvordan har du det i dag? Jeg skriver til dig dette brev, selvom jeg er klar over, at du ikke vil huske hændelsen. Du må have savnet mit forvrængede ansigt og mine maniske skrig, da du kørte op. Jeg bebrejder dig ikke, jeg forstår, at det er svært at se, hvad der foregår omkring dig, når du perfektionerer rollen som et røvhul.
Før jeg taler om dig, så lad mig præsentere mig selv. Jeg er bare et gennemsnit Thaise, der laver alle mulige mærkelige ting som at børste mine tænder inden jeg går i seng, jeg spiser de foreskrevne tre til fem portioner grøntsager hver dag og nogle gange spiser jeg endda frugt! Ja, jeg er en af dem, nærmest en trussel mod samfundet, som man åbenbart ser det.
I tråd med mine tåbelige ideer vælger jeg også altid at bruge et fodgængerfelt, når jeg vil fra den ene side af en gade til den anden. Jeg ved godt, de fleste fodgængerovergange i Bangkok er kun til pynt, så jeg tager ekstra forholdsregler. I stedet for bare at krydse gaden, venter jeg til lyskrydset er rødt. Jeg kigger så til venstre, til højre, op, ned, gentager denne procedure, beder en hurtig bøn og spurter til den anden side.
Det var da jeg mødte dig!
Jeg husker præcis, hvordan det skete, jeg trådte fra fortovet ud på gaden med en varm brise fra luftforureningen over hovedet. Alle bilerne var standset ved det røde lys og ventede på, at timeren nåede nul og lyset blev grønt. Adskillige motorcykler ventede også på det øjeblik, og selvom mange motorcykelkørere legede med deres gashåndtag og truede med at køre med en masse larm, stoppede de alligevel.
Jeg roser opførselen af dine kolleger tuk-tuk chauffører, hvoraf de fleste havde slukket deres motorer under den venten. Hvilken vidunderlig måde at vise deres miljøvenlige natur og være et eksempel for alle de andre luftforurenende køretøjer.
Det er virkelig et magisk syn. Et sjældent orkester af farvestrålende køretøjer, der viser al forståelse for farven rød og sammen med kørende motorer, der lyder som musik, understreger social orden og overholdelse af loven.
Men som en falsk trombone, der sparker ind for tidligt med en skinger lyd, kommer du ud af ingenting. Med raseri i dit hjerte og en vrede, der løber gennem dine årer, har du besluttet at gøre din tuk-tuk til en dræbermaskine. Du ser folkene på overkørslen, du ser det røde lys og beslutter dig for at øge farten lidt.
Jeg kunne lugte din dårlige ånde, da du gik forbi, og mit hår blæste over det hele af vinden, du forårsagede. Jeg var heldig, at mine ben er ret lange, så jeg kom langt nok i tide til at undgå, at du passerede bag mig. Så kunne jeg ikke have skrevet dette brev.
Hvis du var stoppet i tide i stedet for at accelerere på vej til din destination (sandsynligvis på vej til helvede, for det er der, du hører hjemme), ville jeg have takket dig for at forstå, at livet kan være meget skrøbeligt. Jeg ville have fortalt dig, at jeg træner meget, spiser sundt og forsøger at træffe gode valg i mit liv, så jeg kan leve så længe min krop og organer kan holde. Jeg ville venligt have tilføjet, at jeg ikke kan kontrollere alle ydre faktorer i et langt liv, men at det ville være meget uheldigt, hvis en galning dræbte mig i et fodgængerovergang.
Jeg kan ikke vente til en dag at fortælle mine børnebørn historien om den modige tuk-tuk chauffør, jeg kendte i en fjern fortid, som kørte over for rødt lys uden at bekymre sig om verden omkring ham. Han kan have været på vej til sit eget hus, som stod i brand, for at redde sine børn, selvom det er mere sandsynligt, at han snart ville samle en flok intetanende turister op og snyde dem på sin sædvanlige måde.
Under alle omstændigheder vil du blive husket som en nationalhelt, men jeg beder dig om at justere dine kørevaner, så jeg kan leve længe nok til at se mine kommende børnebørn.
Med oprigtig vrede og fantasier om, hvor hurtigt du vil smække din tuk-tuk ind i en væg, hilser jeg dig,
Sumati Sivasiamphaig
Tilpasset fra en historie i Guru-tillægget til Bangkok Post
Kære Khan Sumati,
Selvom jeg er fuldstændig enig med dig om den farlige tuk-tuk chauffør, undrer jeg mig stadig, som en retsindet thai, der utvivlsomt følger buddhismen som religion, hvorfor du er så bekymret. Når alt kommer til alt, hvis du har spillet meget tambo i dit liv, skal du stadig være overbevist om, at du kan vende tilbage til denne jord som et bedre væsen i et næste liv.
Da den gennemsnitlige thailænder opfører sig i trafikken, har jeg stadig den holdning, og selv i dag, hvor jeg skal rejse fra Thayang til BKK i en minivan, håber jeg igen, at chaufføren ikke kun tænker på næste liv, men også på sine passagerer.
Ja….. du har tuktuk-piloter og tuktuk-piloter. Nogle under indflydelse af den lokale mafia, andre tydeligvis ikke. Tager du til de kendte turiststeder, støder du på de ofte mindre ærlige piloter (som derfor ikke har tid til at stoppe ved zebraen efter en thai). Det er tyveri. Jeg kan ikke se nogen thai siddende i sådan en vogn.
I bkk er det 100 til 200 baht med komoi tuktuk, mens den samme tur kan nydes i en taxa for 40 baht.
Tag tuktuk en gang på ikke-turistiske steder, der er en tur kun 30 baht eller måske 20 baht. En gang flyttet med tuk-tuk i et par timer. Pris 60 bad. Jeg forkælede den gamle chef med frokost.
succes
I indkøbscentrene ser man nogle gange helt op til 10 tuktuk'er, der venter på at tage folk med hjem med en masse dagligvarer. Det er hovedsageligt thailændere, der bruger det.
Jeg ville købe et træ i sidste uge, men sælgeren havde ingen levering, så en tuktuk er praktisk, men efter at have ventet 10 minutter på, at en kom forbi, gav jeg op.
Jeg købte også for nylig en dør, og jeg skulle have den leveret med tuktuk, chaufføren havde en kæmpe radio i den ting, og man kunne høre det meget højt. Jeg syntes det var sjovt. 200 baht for en tur, der ville have kostet 70 med taxa.
Så længe de er dyrere end en taxa, boykotter jeg tuktuk'erne. Så foretrækker jeg aircondition og en mere sikker bil omkring mig. De taxaer bliver altid malet om, så de ser nyere ud. Nogle thailændere venter på en ny taxa og vil ikke sidde i sådan en gammel tønde, det er derfor.
Alligevel er kørestilen på tuk-tuk'er ikke så slem i forhold til taxabiler og almindelige taxaer. Motorcykeltaxaen gør den helt farverig, så jeg har aldrig taget den, så jeg går.
Nå ja, i Udonthani har du ikke en tuk tuk til 20 eller 30 bad. mindst 100 baht og om aftenen op til 300 baht endnu dyrere end BKK
Jeg har aldrig betalt mere end 40 bad i Udonthani. De beder om 100 bad ved busstoppestederne, men hvis du går 100 meter længere, går du efter de 40 bad. Men aftal prisen for din tur. For 2 personer betaler du 50 eller 60 bad.
Hvis du bliver bedt om 100 bad, så fortsæt med at gå. Den næste lokker dig og forstår problemet, og du betaler de 40 bad. For de 300 ville jeg ringe til en taxa i Udon.
Jeg har lige mistet min overraskelse. Kom til Udon Thani hver uge, næsten hver tur koster mig 50 baht, nogle gange er vi fire. Har aldrig betalt 100 eller bestemt ikke 300. Selv Tuk Tuk kl. 1 i underholdningscentrene spørger ikke længere.
Jeg var stadig i Udon i julen, brugte tuk-tuk et antal gange i nattetimerne og betalte heller ikke mere end 50 Baht. Hvis du læser de andre kommentarer ovenfor, gør du virkelig noget forkert...
Måske en idé til dit eget emne: Hvor meget koster (for thailandsk og/eller farang) groft sagt en tuktuk og/eller badebus på en række populære steder (Krungthep, Pattaya, …).
Jeg bemærkede også, at efter en kort gåtur betaler man ofte mindre end fra begyndelsen af en gade. Det er et stykke tid siden, jeg var i Pattaya, men da min kæreste og jeg kørte til den anden side af boulevarden (Walking Street) fra Holiday Inn-hotellet, kostede det 2×20=40 bad (??). Hvis du kom ind cirka 100 meter senere og kom ud lidt før enden af gaden, betalte du halvdelen. Men hvad der er rimelige priser er nogle gange svært at holde styr på, hvis man ikke er (meget) bekendt med noget, så sådan en oversigt for forskellige populære steder og afstande ville være nyttig. Jeg tror, at hvis man graver dybt, kan man også finde noget på denne blog, men alligevel.