Thailands lufthavne
Cam Cam / Shutterstock.com
Kender du alle lufthavne i Thailand? Åh, jeg er sikker på, at du kan nævne nogle få: Suvarnabhumi, Don Mueang, U Tapao, Chiang Mai, Phuket, Ko Samui, men efter det bliver det lidt sværere, ikke? Vidste du, at der er mindst 75 steder med landingsbaner i Thailand?
Hvad er en lufthavn?
Den mest grundlæggende definition af en lufthavn er "et sted, hvor fly letter og lander". Det vil overraske mange, at der officielt er over 81 faciliteter, der passer til denne beskrivelse i Thailand. Der er mindst én start- og landingsfacilitet i 51 af landets 76 provinser og mere end én ud af 20 provinser.
Lufthavne varierer selvfølgelig i størrelse, fra blot en enkelt smal landingsbane med måske en lille bygning til det vidtstrakte kompleks af Suvarnabhumi International Airport, som håndterede næsten 2017 millioner indenlandske og internationale rejsende i 61.
Thailands lufthavne
Der er 35 lufthavne (se 24Radars hjemmeside) med regelmæssige kommercielle tjenester, hvoraf 11 fungerer som internationale lufthavne. Omkring 18 lufthavne er udelukkende til militær brug, forbeholdt Royal Thai Air Force (RTAF), Royal Thai Army (RTA) eller Royal Thai Navy (RTN). Fjorten andre er fælles offentlige/militære lufthavne.
Seks lufthavne drives af Airports of Thailand (AOT), et statsejet selskab, og 30 af Department of Airports (DOA), under transportministeriet. Så er der et par private lufthavne i landet, for eksempel tre ejet og drevet af Bangkok Airways.
Oversigt i The Big Chili
Maxmilian Wechsler fra månedsmagasinet The BigChilli har listet alle thailandske lufthavne, komplet med foto. Du kan se hele serien på dette link: www.thebigchilli.com/feature-stories/happy-landings-airports-in-thailand
endelig
En række af de nævnte lufthavne ligger "midt i ingenting", og Maxmilian spurgte, hvilken funktion disse lufthavne har. Han spekulerede på, om disse lufthavne nogle gange bruges til mulige ulovlige aktiviteter. En negativ tanke, som Maxmilian imødegår med en positiv lyd, nemlig at sådan en lufthavn kan bruges af en pilot i en nødsituation.
Kilde: The BigChilli magazine
Lufthavnen i Bangkok er virkelig god og praktisk. Jeg har været i Thailand mange gange. Jeg foretrækker de thailandske lufthavne frem for de europæiske
det vigtigste er, at udstyret er ordentligt vedligeholdt og evt. fast, jeg vil gerne flyve fra chiang mai til mae hong son engang en god træning for piloterne!
I Bang Pra er der en lille lufthavn, hvor du kan flyve med en Cessna 172 eller 150. Sidste år foretog jeg en flyvetur dertil som PPL-pilot med en lokal instruktør ved siden af mig, fordi jeg ikke forstår radioen på thai. Det her var meget rart. Jeg fandt det dog bizart, at denne flyleje i Thailand er dyrere end i Belgien. Du ville forvente, at alt var billigere der.
Vi fløj langs kysten til Pattaya Jomtien og derefter over Koh Lan.
Landingen sker ret farligt tæt på siden af et bjerg og passerer derefter den lille landingsbane efter et skarpt sving. Rigtige cowboys derovre.
sikkerhed koster penge, og vestliggørelsen vil uden tvivl spille en rolle. reglerne og procedurerne bør ikke være anderledes end dem andre steder, det er det, de ICAO-revisioner er til for.
at flyve i et tropisk vejrsystem med en sportsboks virker meget rart for mig idd!
Den første i rækken er Lanna lufthavn, det er dem, der fortalte mig om den nyligt planlagte Chiang Mai lufthavn i deres område. De frygter for deres eget territorium. Skulle besøge igen, men det er svært at finde nogen der
En del af artiklen skal selvfølgelig være, at mange af disse lufthavne blev bygget af amerikanerne under Vietnamkrigen. De er siden blevet mølpose og åbner nu igen for at imødekomme væksten i flytrafikken. Nogle landingsbaner er/var stærke nok til at tillade et fuldt lastet B-52 bombefly at lette.
Nongkhai havde engang en lufthavn. Nu er det kun en heliport til militær trafik. Det blev lukket under Pathet Lao-oprøret, da kommunisterne var bange for, at et fly bestemt til Nongkhai kom så tæt på deres grænse...
Udon Thani Lufthavn er udpeget til folk fra denne region. På den flyveplads er landingsbanen blevet forlænget til fordel for bombeflyene, og man kan stadig mærke 'bumpet' ved landing, hvor begge dele forbindes.
En ny lufthavn vil snart blive tilføjet syd, nær byen Betong i Yala-provinsen. Det vides endnu ikke, hvornår flyvninger vil finde sted. Selve lufthavnen er dog færdig.