Mae'r sector teithio yn falch y cyhoeddwyd yn ystod cynhadledd i'r wasg heno y bydd y cyngor teithio oren, a osodwyd yn flaenorol yn gyffredinol gan y Weinyddiaeth Materion Tramor ar gyfer y byd i gyd tan Fai 15, yn cael ei ganslo ac yn cael ei ddisodli o ganol mis Mai gan gyngor teithio. a gyhoeddir yn unigol fesul gwlad.
Ychwanegwch at hyn gytundeb Senedd Ewrop a'r Comisiwn i ddarparu 'tystysgrif UE Covid-19' i deithwyr a gall y sector a'r rhai sydd ar eu gwyliau baratoi ac edrych ymlaen at haf hyfryd. Mae'r sector felly'n ymddiried y bydd y llywodraeth yn darparu tystysgrif frechu neu brawf a gydnabyddir yn rhyngwladol mewn modd amserol a fydd yn galluogi teithwyr i deithio dramor.
“Mae sawl gwlad eisoes wedi nodi eu bod yn gwbl barod i dderbyn teithwyr yn ddiogel ac yn ddiogel rhag corona. Ac mae’r ffaith bod pobl yr Iseldiroedd yn barod am wyliau wedi’i ddangos gan y degau o filoedd o gofrestriadau ar gyfer y nifer o deithiau prawf sydd wedi’u cynnal, ”meddai Frank Oostdam, cadeirydd ANVR.
“Tan yn ddiweddar, roedd pobl yn dal i fod yn amharod i archebu, ond yn ystod y dyddiau diwethaf rydym wedi sylwi ar gynnydd amlwg mewn archebion, er bod gennym lawer o ffordd i fynd eto i gyrraedd lefelau arferol. Ond gall pawb archebu gyda'n cwmnïau teithio yn hyderus; maent yn barod. Ac os na ellir cynnal taith, gall y defnyddiwr ailarchebu ei daith neu gael ei arian yn ôl, ”ychwanega Oostdam. Yn naturiol, mae'n golygu bod yn rhaid i'r Iseldiroedd barhau i weithio ar leihau nifer yr heintiau, fel bod gwledydd gwyliau hefyd eisiau parhau i dderbyn ymwelwyr o'r Iseldiroedd.
Dim gwahaniaeth ledled y byd a phrawf am ddim
Mae'r sector teithio yn falch o'r ffaith bod cyngor teithio cyffredinol wedi'i ddileu. Er mai dim ond nifer gyfyngedig iawn o gyrchfannau fydd yn dod yn 'felyn' o Fai 15, mae hi'n cymryd yn ganiataol, gyda phenderfyniad ar gyngor teithio unigol fesul gwlad yn yr wythnosau nesaf, y bydd cyrchfannau Ewropeaidd yn cael eu labelu'n gynyddol fel 'melyn' neu 'wyrdd', sy'n cynyddu y dewis o gyrchfannau gwyliau yr haf hwn. Hoffai’r ANVR bwysleisio’n gryf na wneir unrhyw wahaniaeth rhwng gwledydd o fewn neu’r tu allan i’r UE yn ystod asesiadau unigol fesul cyrchfan, fel y gellir teithio i nifer o gyrchfannau pell hefyd.
Mae'r sector teithio yn gefnogwr cryf i “dystysgrif Covid-19” ddigidol wedi'i chysoni gan Ewrop sy'n gwneud teithio am ddim yn Ewrop yn bosibl eto heb fesurau cyfyngol na gofynion ychwanegol. Ond yma hefyd, ni ddylid gwahaniaethu rhwng brechu neu brofi. Yn dilyn esiampl gwledydd Ewropeaidd eraill, mae'r ANVR yn credu y dylid darparu prawf PCR angenrheidiol yn rhad ac am ddim. Teithwyr a'r sector teithio fydd yn y pen draw yn cael eu gosod y mesur hwn gan y llywodraeth.
Colli trosiant uchel; cymorth ariannol yn parhau i fod yn angenrheidiol
Er bod y sector teithio yn edrych ymlaen at haf braidd yn normal, mae Oostdam yn pwysleisio bod ei sector - ar ôl tua 15 mis o bron dim teithio - yn dal i fod yn ddibynnol ar gefnogaeth y llywodraeth. “Ni all cwmnïau teithio fethu ar y funud olaf; Mae cymorth ariannol ar gyfer ein sector yn parhau i fod yn gwbl angenrheidiol. Hyd yn oed gyda haf da, disgwyliwn gyfartaledd o 50% yn llai o drosiant nag yn 2019; ac os yw eich ffocws fel entrepreneur teithio ar gyrchfannau y tu allan i’r UE, mae colli trosiant hyd yn oed yn fwy dramatig.”
Mae Oostdam yn meddwl am dri phwynt y mae am eu dwyn i sylw'r cabinet sy'n gadael. “Rwy’n argymell caniatáu i entrepreneuriaid ledaenu’r ad-daliad o’u dyledion treth dros nifer o flynyddoedd, bod y pecyn cymorth presennol yn parhau tan ddiwedd y flwyddyn hon a bod yr amherffeithrwydd sy’n bodoli o hyd yn y pecyn cymorth cyffredinol presennol, sydd, er enghraifft, yn gadael. cwmnïau llai ac asiantaethau teithio annibynnol o'r tu allan i gwympo wrth ymyl y ffordd yn cael eu llyfnhau fel eu bod yn dal yn gymwys i gael cymorth. Rydyn ni’n ei chael hi’n annerbyniol bod grwpiau o entrepreneuriaid yn dal i gael eu gadael allan yn yr oerfel ac felly’n annog cefnogaeth sector-benodol i’r entrepreneuriaid hyn ar y cam hwn o’r argyfwng.”