Cam Cam / Shutterstock.com

Nid yw'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth wedi rhoi caniatâd eto i adeiladu ail derfynell yn Suvarnabhumi. Dylai cynllun cyfredol meysydd awyr Gwlad Thai roi mwy o ystyriaeth i bob prosiect seilwaith arall.

Mae'r weinidogaeth wedi gofyn i Airports of Thailand, rheolwr y chwe maes awyr mawr, adolygu'r cynlluniau ac ystyried datblygiadau seilwaith eraill megis ehangu maes awyr U-Tapao a maes awyr HSL. Dylai AoT hefyd gynnwys partïon eraill yn y cynllun, megis yr adran sy'n delio â datblygiad y diwydiant hedfan yng Ngwlad Thai.

Nid yw Chaiwat o'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth yn credu y bydd y cynllun ar gyfer yr ail derfynell yn cael y golau gwyrdd yng nghyfarfod nesaf bwrdd yr AoT. Os caiff y cynllun ei wrthod, bydd yn rhaid i AoT lunio cynllun cwbl newydd, meddai.

Mae AoT yn ofni oedi ac yn annog cymeradwyaeth oherwydd bod tagfeydd mawr yn y maes awyr. Mae'r maes awyr bellach yn trin 70 miliwn o deithwyr y flwyddyn, sy'n sylweddol fwy na'i gapasiti gwreiddiol o 40 miliwn.

Y cynllun oedd rhoi’r derfynfa newydd ar waith yn 2022 neu 2023, ond mae’n amheus a fydd hynny’n gweithio.

Ffynhonnell: Bangkok Post

7 ymateb i “Oedi ar gyfer ail derfynell Suvarnabhumi”

  1. l.low maint meddai i fyny

    Byddai'n well iddynt ddechrau atgyweirio rhedfeydd Suvarnabhumi yn gyntaf.

    Mae rhanddeiliaid wedi bod yn cwyno am hyn ers bron i 3 blynedd!

  2. Fred meddai i fyny

    Wel, nid wyf yn gwybod eu bod i gyd yn adeiladu nawr.
    Mae'n edrych yn debyg iawn i derfynell, ond gallwn fod yn anghywir.
    Fred

    • Peter (Khun gynt) meddai i fyny

      https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/

  3. Pyotr Patong meddai i fyny

    Ydw, rwyf hefyd wedi gweld adeiladwaith yn cael ei adeiladu ers sawl blwyddyn fel y dywed Fred ac nid yw’n ymddangos i mi mai neuadd chwaraeon neu bwll nofio dan do ydyw.
    Rwy'n chwilfrydig os oes unrhyw un yn gwybod mwy amdano.

    • Peter (Khun gynt) meddai i fyny

      Dyna Ddinas Maes Awyr: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/

  4. Hans meddai i fyny

    Bydd yr arian yn sicr yn dod i ben.

  5. Mark meddai i fyny

    Os bydd ail derfynell yn cael ei hagor yn SWAMPY yn rhy gyflym, mae perygl i U-TAPAO aros yn amhroffidiol am amser hir.

    Mae gofynion lobi SWAMPY am fuddsoddiad dilynol cyflym, drud i ddatrys y “problemau rhedfa” yn bygwth ennill cryfder a brys... a dim ond unwaith y gellir gwario pob baht. Felly …

    Mae'r bobl dda sydd eisiau “masnach” yn yr hen faes awyr milwrol yn ofni y bydd terfynell 2nd SWAMPY yn llythrennol yn rhoi tolc enfawr yn eu bil yn U-TAPAO.
    Mae'r perygl hwnnw bellach wedi'i osgoi. Wedi'r cyfan, yr un bobl dda hynny sy'n gyfrifol am y Weinyddiaeth Drafnidiaeth. Maen nhw'n anfon y lobi SWAMPY yn cerdded i AOT gyda'u cynlluniau ar gyfer 2il derfynell. O ganlyniad, mae U-TAPAO yn arwain ac mae “masnach” y bobl dda yno yn cael “dechrau da”.

    Dangoswch pwy yw'r bos go iawn! Mae diddordebau masnachol personol yn gwasanaethu... fel bob amser... gyda diwydrwydd dyladwy... ac wrth gwrs er lles y wlad yn unig 🙂


Gadewch sylw

Mae Thailandblog.nl yn defnyddio cwcis

Mae ein gwefan yn gweithio orau diolch i gwcis. Fel hyn gallwn gofio eich gosodiadau, gwneud cynnig personol i chi a'ch helpu ni i wella ansawdd y wefan. Darllenwch fwy

Ydw, rydw i eisiau gwefan dda