Croeso i Thailandblog.nl
Gyda 275.000 o ymweliadau'r mis, Thailandblog yw'r gymuned Gwlad Thai fwyaf yn yr Iseldiroedd a Gwlad Belg.
Cofrestrwch ar gyfer ein cylchlythyr e-bost rhad ac am ddim a chael y wybodaeth ddiweddaraf!
Cylchlythyr
Gosodiad iaith
Cyfradd Thai Baht
Noddi
Sylwadau diweddaraf
- Mae Johnny B.G: “Rwyf fel arfer yn rhoi tip gweddus ar y diwedd i wneud iawn.” Dyma beth mae'n ei olygu, ynte? Mae llawer o Thais yn stingy
- Nicky: Y ffordd hawsaf yw trwy'r Saesneg. Gan ddefnyddio Iseldireg byddwch fel arfer yn cael anhrefn llwyr,
- GeertP: Annwyl Frans Ydych chi eisiau priodi ar gyfer y gyfraith neu ar gyfer Bwdha? Nid oes gan yr olaf unrhyw ganlyniadau i'ch budd-dal ar yr amod nad ydych ar yr un pryd
- Freddy: Helo, nid wyf erioed wedi cwblhau fy ffurflen dreth gyda'r bwriad na fydd yr awdurdodau treth yn ei weld... Erioed wedi derbyn cwestiwn yn yr holl flynyddoedd hyn, AI
- Mae Johnny B.G: A allai hefyd fod â rhywbeth i'w wneud â'r ffaith bod 90 diwrnod yn eithaf hir? Mae cais am arhosiad 2 wythnos yn gwneud popeth gymaint yn haws
- Sacri: Nid yw cyfieithiadau peirianyddol bron byth yn gweithio'n dda iawn ar gyfer ieithoedd tonyddol unigryw fel Thai neu Tsieinëeg. Mae gan Thais gymhleth hefyd
- walter: Rwy'n dal i bryderu bod llawer o bobl yn llanast o gwmpas (sori am y mynegiant a ddefnyddir) ac yna'n mynd yn groes i'r ddihareb
- Henk: Er enghraifft, mae astudiaeth fawr yn y cyfnodolyn meddygol blaenllaw The Lancet yn dangos bod mwy o m
- Werner: Rhyfedd yn wir. Mae clychau larwm yn canu ym mhobman ac nid ydych chi'n sylwi ar unrhyw wahaniaeth o'r blaen. Mae gan fy ngwraig Thai fi eisoes
- Eric Kuypers: Walter, bydd yn rhaid i'ch mab gael trwydded waith yn gyntaf a bydd y cyflogwr yn gwneud cais am hyn. A yw hynny'n cyd-fynd â'r gair '
- Eric Kuypers: Frans, gan dybio bod gennych chi bellach bensiwn y wladwriaeth sengl a phensiwn, bydd pethau'n sicr o newid ar briodas. Eich pensiwn AOW
- Eli: Mae canlyniadau i bopeth. Cymerwch olwg ar wefan GMB neu gwnewch chwiliad ar y wefan hon. Pan fyddwch chi'n priodi a chi
- Johannes: Dydw i ddim yn meddwl bod pobl â phlant (bach) yn cael mynd ar y seddi ymadael. Y bwriad yw bod y bobl hyn
- aad: Mae Ebrill bob amser yn gynnes iawn yng Ngwlad Thai, ynte? Sylwch ddim gwahaniaeth o flynyddoedd blaenorol A bod pobl yn marw oherwydd y
- Chris: Y mae y fath beth hefyd a chamreolaeth. Rwy'n rhentu fflat 2 ystafell yn Bangkok am 4.000 Baht y mis (ac eithrio dŵr a thrydan).
Noddi
Bangkok eto
Dewislen
Cyrraedd Maes Awyr Bangkok
Ffeiliau
pynciau
- Cefndir
- Gweithgareddau
- hysbyseb
- Agenda
- Cwestiwn treth
- cwestiwn Gwlad Belg
- Golygfeydd
- Rhyfedd
- Bwdhaeth
- Adolygiadau o lyfrau
- Colofn
- Argyfwng corona
- diwylliant
- Dyddiadur
- Dating
- Yr wythnos o
- ffeil
- I ddeifio
- Economi
- Diwrnod ym mywyd …..
- Ynysoedd
- Bwyd a diod
- Digwyddiadau a gwyliau
- Gwyl Balŵn
- Gŵyl Ymbarél Bo Sang
- Rasys byfflo
- Gŵyl Flodau Chiang Mai
- blwyddyn Newydd Tsieineaidd
- Parti Lleuad Llawn
- Nadolig
- Gŵyl Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Gŵyl Pêl Tân Naga
- dathliad Nos Galan
- Phi ta khon
- Gwyl Llysieuwyr Phuket
- Gŵyl roced – Bun Bang Fai
- Songkran - Blwyddyn Newydd Thai
- Gŵyl Tân Gwyllt Pattaya
- Alltudion ac wedi ymddeol
- AOW
- Yswiriant car
- Bancio
- Treth yn yr Iseldiroedd
- Treth Gwlad Thai
- Llysgenhadaeth Gwlad Belg
- Awdurdodau treth Gwlad Belg
- Prawf o fywyd
- DigiD
- Ymfudo
- I rentu ty
- Prynu ty
- er cof
- Datganiad Incwm
- Brenin
- Costau byw
- llysgenhadaeth yr Iseldiroedd
- llywodraeth yr Iseldiroedd
- Cymdeithas yr Iseldiroedd
- Newyddion
- Yn marw
- pasbort
- Pensiwn
- Trwydded yrru
- Dosbarthiadau
- Etholiadau
- Yswiriant yn gyffredinol
- Visa
- I weithio
- Ysbyty
- Yswiriant iechyd
- Fflora a ffawna
- Llun yr wythnos
- Gadgets
- Arian a chyllid
- Hanes
- Iechyd
- Elusennau
- Gwestai
- Edrych ar dai
- Mae ymlaen
- Khan Pedr
- Koh Mook
- Brenin Bhumibol
- Byw yng Ngwlad Thai
- Cyflwyniad Darllenydd
- Galwad darllenydd
- Awgrymiadau darllenwyr
- Cwestiwn darllenydd
- Cymdeithas
- marchnadle
- Twristiaeth feddygol
- Milieu
- Bywyd nos
- Newyddion o'r Iseldiroedd a Gwlad Belg
- Newyddion o Wlad Thai
- Entrepreneuriaid a chwmnïau
- Addysg
- Ymchwil
- Darganfod Gwlad Thai
- adolygiadau
- Rhyfeddol
- I alw i weithredu
- Llifogydd 2011
- Llifogydd 2012
- Llifogydd 2013
- Llifogydd 2014
- gaeafgysgu
- Gwleidyddiaeth
- Poll
- Straeon teithio
- Teithio
- Perthynas
- siopa
- Cyfryngau cymdeithasol
- Sba a lles
- Chwaraeon
- Dinasoedd
- Datganiad yr wythnos
- Y traeth
- Iaith
- Ar Werth
- Trefn TEV
- Gwlad Thai yn gyffredinol
- Gwlad Thai gyda phlant
- awgrymiadau thai
- tylino Thai
- Twristiaeth
- Mynd allan
- Arian cyfred - Thai Baht
- Oddiwrth y golygyddion
- Eiddo
- Traffig a thrafnidiaeth
- Arhosiad Byr Visa
- Fisa arhosiad hir
- Cwestiwn fisa
- Tocynnau hedfan
- Cwestiwn yr wythnos
- Tywydd a hinsawdd
Noddi
Cyfieithiadau ymwadiad
Mae Thailandblog yn defnyddio cyfieithiadau peiriant mewn sawl iaith. Mae defnyddio gwybodaeth wedi'i chyfieithu ar eich menter eich hun. Nid ydym yn gyfrifol am wallau mewn cyfieithiadau.
Darllenwch ein llawn yma ymwadiad.
breindal
© Hawlfraint Thailandblog 2024. Cedwir pob hawl. Oni nodir yn wahanol, mae pob hawl i wybodaeth (testun, delwedd, sain, fideo, ac ati) a welwch ar y wefan hon yn gorwedd gyda Thailandblog.nl a'i hawduron (blogwyr).
Ni chaniateir cymryd drosodd yn gyfan gwbl neu'n rhannol, gosod ar wefannau eraill, atgynhyrchu mewn unrhyw ffordd arall a / neu ddefnydd masnachol o'r wybodaeth hon, oni bai bod Thailandblog wedi rhoi caniatâd ysgrifenedig penodol.
Caniateir cysylltu a chyfeirio at y tudalennau ar y wefan hon.
Hafan » Cwestiwn darllenydd » Wedi hedfan i Wlad Thai bob amser gydag EVA Air, nawr gyda KLM, beth yw'r gwahaniaethau?
Wedi hedfan i Wlad Thai bob amser gydag EVA Air, nawr gyda KLM, beth yw'r gwahaniaethau?
Annwyl ddarllenwyr,
Ar ddiwedd mis Rhagfyr byddaf yn hedfan o Schiphol gyda KLM i BKK, yn flaenorol dim ond hedfan gyda EVA AIR yr oeddwn. Wrth gofrestru gydag EVA AIR roedd angen ciwio am o leiaf awr bob tro, a yw hyn yn haws yn KLM?
A oes unrhyw wahaniaethau y dylwn eu cymryd i ystyriaeth?
Cyfarch,
Nico
Golygyddion: Oes gennych chi gwestiwn i ddarllenwyr Thailandblog? Defnyddia fe cysylltu.
Yn KLM gallwch wirio i mewn ar-lein. Argraffwch eich tocyn byrddio wrth beiriant a gollyngwch unrhyw fagiau wrth y ddesg gofrestru. Ar gyfer yr olaf bydd yn rhaid i chi giwio am ychydig, ond os yw pawb wedi cofrestru ar-lein ni fydd yn cymryd cymaint o amser.
Annwyl Nico,
Pryd bynnag yr oeddwn yn hedfan gydag Eva Air, roeddwn bob amser yn cael yr amser cywir ymhell cyn gadael, ond bu ychydig o oedi, beth yw'r broblem os ydych ar yr awyren am 12 awr beth bynnag? Mae'n rhaid i chi fod yn y maes awyr tua 3 awr ymlaen llaw a hynny yw 4 awr gydag oedi o awr, pa broblem?
Yr hyn yr wyf yn ei feddwl yw'r gwahaniaeth yw bod y seddi yn y dosbarth twristiaeth yn Eva Air yn fwy eang a bod y bwyd a weinir yn fwy blasus, ond mater o flas yw hynny. Gallwch ddadlau am hynny ac mae gan bawb eu chwaeth eu hunain.
Y tro diwethaf i mi hedfan gyda KLM roedd y bwyd yn hollol wael, allwch chi ddim cael darn o gig bellach
Dyna'r gwellt olaf nad wyf bellach yn hedfan gyda KLM
Wedi ei hedfan droeon
Rydych yn llygad eich lle, rwyf bellach wedi hedfan gyda KLM, ond na, mae gennych fantais nad oes yn rhaid ichi sefyll mewn llinell hir, ond os oes rhaid ichi eistedd fel sardinau am 11 awr, nid yw hynny'n bwysig, mae'r bwyd yn well yn Eva air, dim gyda KLM bellach i mi.
Eva llawer gwell na KLM
Klm llawer drutach
Eva 2 x 20 kg gan gynnwys
Ansawdd bwyd a diod yn llawer gwell
Mae merched KLM yn diflannu ar ôl rownd o weini
Mae'n 2 × 23 kg yn EVA
Hedfanodd Nico, fy chwaer a brawd-yng-nghyfraith, a gludwyd i Schiphol ym mis Tachwedd, gydag EVA Air.
Wedi sefyll mewn llinell am dros 2 awr cyn y gallent gofrestru!
Aethant gyda thaith grŵp, felly yn anffodus nid oedd yn bosibl mynd ar-lein.
Mae cofrestru yn llawer cyflymach yn KLM.
Hedfanais rhwng cyfandirol ddwywaith gyda KLM eleni,
sefyll yn y llinell am lai nag awr.
Rydyn ni bob amser yn hedfan gydag EVA, 25 gwaith nawr, oherwydd mae KLM bob amser (llawer) yn ddrytach ac yn anodd iawn gyda bagiau llaw a dal. Mae EVA yn aml yn cael ei ohirio, ond fel arall yn iawn. Hedfanais gyda KLM UNWAITH, ond hen awyren oedd hi ar y pryd. Yn bersonol, nid wyf yn gweld llawer o wahaniaeth, ond mae cynorthwywyr hedfan EVA yn fwy o hwyl i mi eu gwylio.
Oedi gyda EVA-AIR???
Rwyf wedi bod yn hedfan gydag EVA-AIR ers dros 25 mlynedd. Dydw i ddim yn cofio cael fy oedi erioed. O ddrws i ddrws rydych chi'n colli diwrnod mewn amser teithio rhwng NL a TH. Felly os oes gennych chi awr o oedi, felly beth. Ewch â llyfr gyda chi, llyfr posau, neu chwaraewch gêm ar eich ffôn symudol, ewch am dro, cael rhywbeth i'w fwyta yn y maes awyr, ac ati Beth yw'r broblem?
Ar ben hynny, mae EVA-AIR yn un o'r goreuon yn fy marn i. Mae'r bwyd o ansawdd rhesymol iawn. Fel arfer rydw i dros bwysau gyda fy magiau, ond dydyn nhw byth yn gwneud ffws am hynny. A phan ddywedaf dros bwysau, rwyf hefyd yn golygu dros bwysau, weithiau mwy na 5 kg. Un tro cofiaf fod 6 cês gyda mi a sawl darn o fagiau llaw. Iawn, yna cyrhaeddodd rheolwr a galwyd sawl aelod o staff ac ymgynghorwyd â mi. Yn olaf, cafodd pob cês dillad eu gwirio ac roeddwn i hefyd yn gallu mynd â'r holl fagiau llaw gyda mi. A hynny i gyd heb unrhyw gost ychwanegol.
Iawn, rwy'n gwsmer EVA-AIR da iawn. Wedi bod yn hedfan gyda'r cwmni hwn ers dros 25 mlynedd. Pa mor aml? Ni fyddwn yn gwybod. Gormod i mi ei gofio.
Ac fel ar gyfer gwirio i mewn, fel arfer ar unwaith heb aros, weithiau ychydig yn hirach, ond bob amser yn trefnu o fewn pymtheg munud.
Fr.,g.,
SiamTon
Helo Nico,
Dwi wedi hedfan y ddau ac mae'n well gen i Eva. Gwell gwasanaeth, fel toiledau glân, gwell bwyd, yn wir seddi gwell, awyrennau mwy newydd yn bennaf. Mae gwirio KLM yn gyflymach oherwydd bod ganddyn nhw fwy o gownteri mewngofnodi, ond nid yw hynny'n warant, oherwydd mae mwy o deithiau hedfan hefyd.
Yn EVA gallwch hefyd wirio yn y peiriannau, mae'n hawdd. Byddwn yn dweud ewch gyda'r pris, neu gadw 1 Airlines, efallai gyda milltiroedd awyr. Ar ben hynny, sikbock, ymlacio a mwynhau'r hedfan.
Fy hoffter bob amser yw Eva Air, gwell bwyd, seddi, staff mwy cwrtais, yn aml yn rhatach na KLM a dau ddarn o fagiau wedi'u gwirio wedi'u cynnwys.
Rwyf bob amser yn hedfan gyda KLM oherwydd rwy'n hoffi'r amseroedd yn well. Dod i ffwrdd yn Suvarnabhumi yng nghanol y nos, ni allaf ddod i arfer ag ef, felly fel arfer byddaf yn dewis KLM gydag amser gadael o 12:15 pm.
Ond perygl yw cysur yr Economi. Rwyf wedi ei archebu ychydig o weithiau ac efallai bod gennych ychydig bach mwy o le i'r coesau, ond nid yw'r bwrdd syrffio rydych chi'n eistedd arno fodfedd yn lletach.
Y canlyniad: mae pobl sydd dros bwysau yn archebu hwn oherwydd eu bod yn meddwl y byddant yn cael cadair fwy. Er enghraifft, y tro diwethaf roedd gen i ddyn wrth fy ymyl a fyddai'n gwneud i'r holl blu ddisgyn oddi ar y glorian. Roedd yn llythrennol draean o'r ffordd i mewn i'm sedd. Nid oedd modd gostwng y rheiliau hyd yn oed. Roedd hynny’n hunllef am 12 awr. Arch yn llawn. Gallai Purser wneud dim. Felly dyna chi. Oriau yng nghefn y gali. Ar ôl cwyn, fe ges i daleb gan KLM. O 25 ewro. Gwario….
Na, nid yn Bol.com, ond yn KLM.
🙂
Nid yw EVA AIR bellach yn gadael yn y nos ond am 12.15 pm.
Gydag aer Eva byddwch fel arfer yn cyrraedd am 12,15 gydag oedi o 1 awr, ond rydych chi'n cyrraedd yr amser a nodir.
Gwasanaeth ardderchog, staff hynod gyfeillgar Gallwch wirio gyda'ch ffôn symudol, gyda dau gês mawr o 23 kilo yr un a dau fag llaw o 7 kilo yr un. Darniwch 53 kilo y person gyda'i gilydd, hanner ohono.
Ydy, mae fy ngwraig yn Thai ac mae hynny'n cynnwys llawer o fwyd, felly mae'r dewis yn cael ei wneud yn gyflym.
Os archebwch gydag Eva Air chwe mis ymlaen llaw, gallwch arbed &200 yn hawdd.
Dros y flwyddyn nesaf, bydd yr holl KLM 777s yn cael eu trosi a bydd ganddynt Premiwm Comfort. Mae'r seddi hynny'n ehangach ac yn fwy cyfforddus na'r economi arferol. Wedi archebu ar gyfer mis Medi y flwyddyn nesaf yn barod!
Yn bendant EVA, gwell ansawdd, seddi mwy eang. Cynllun ILin yr economi 777 cyfluniad 3-3-3 yn erbyn KLM 3-4-3.
Bwyd yn well, gwasanaeth yn well, cynorthwywyr hedfan yn fwy mewn nifer ac yn well. Yn wir, mae cadeiriau KLM fel byrddau syrffio. Os gallwch chi archebu Premiwm economi gydag EVA unwaith, mae hynny'n gwneud gwahaniaeth gwirioneddol. Ar ôl 100 mlynedd, mae KLM o'r diwedd yn dechrau gwneud hynny.
Cyfarch
Er mawr siom i mi, ar y ffordd yno gydag EVA ym mis Medi, roeddwn mewn Boeing 777 gyda threfniant seddi 3-4-3. Ar y ffordd yn ôl yn y 3-3-3 llawer mwy cyfforddus. Rwy'n ofni bod EVA hefyd yn dirwyn y 3-3-3 i ben yn raddol, fel bron pob cwmni hedfan.
Rydym wedi bod yn hedfan gydag EVA Air ers blynyddoedd, amser gadael ardderchog ar nos Iau ac yn dychwelyd hefyd yn ardderchog am 12:30 amser Thai, erioed wedi cael unrhyw broblemau gyda chofrestru, ac yn wir gall y gwasanaeth a'r staff barhau i ddilyn KLM fel enghraifft a , nid yn ddibwys, llawer rhatach.
Gydag eva, mae bagiau wedi'u gwirio 2x o 23 kg wedi'u cynnwys yn y pris, nid yw bag wedi'i wirio klm 1 o 23kg wedi'i gynnwys yn y pris.
Yn wir, mae gan EVA fwy o le fel safon yn y dosbarth economi 'normal' (yn union fel Emirates, gyda llaw) na KLM (economi Iseldireg efallai), a dyna pam nad wyf bellach yn hedfan gyda KLM. Os ydych chi'n hedfan heb fagiau wedi'u gwirio (dychmygaf mai dyna un o'r premiymau ar gyfer dewis EVA) gallwch wirio ar-lein. Ni weithiodd argraffu'r tocyn byrddio papur yn Schiphol (felly wrth y cownter, pam?!), ond fe weithiodd wrth ddychwelyd o BKK. Pwynt arall i'w nodi yw nad yw EVA yn hedfan ar bob diwrnod o'r wythnos, felly mae'n rhaid iddo weddu i'ch amserlen deithio.
Fy mhrofiad i yw bod KLM yn ddrwg iawn ar deithiau pell. Fe'i defnyddir ddwywaith tuag at Bangkok, oherwydd mae'n rhaid i chi bob amser roi ail gyfle i rywun.
Lle i'r coesau tynn, bwyd gwael, criw caban sarrug a'r cyfan am bris rhy uchel.
Fy mhrofiadau gydag EVA Air yn seiliedig ar 6 thaith yn ôl i Bangkok yw bod yr ystafell goes yn fwy eang, mae'r prydau bwyd a'r gwasanaeth cyffredinol yn llawer gwell a chyfeillgar.
Popeth yn seiliedig ar yr economi arferol. Hefyd weithiau canlyniadau economi premiwm EVA Air ac mae hynny hyd yn oed yn well.
Ynghylch cofrestru. Wrth gwrs, gallwch chi bob amser gofrestru ar-lein a chadw'ch seddi. Gallwch hefyd wirio am EVA trwy'r peiriannau, er enghraifft yr un o flaen y cludfelt o'r maes parcio i lawr tuag at Schiphol Plaza.
Newydd ddychwelyd o Wlad Thai.
Hedfan gydag aer EVA: gwych!
Gwasanaeth da ar y llong: maent yn dod heibio bob awr gyda diodydd.
KLM dim ond 2 gwaith ar gyfer prydau bwyd, gweddill yr amser nad oes gennych chi.
A byddwch hefyd yn talu mwy gyda KLM nag ag aer EVA.
Felly tro nesaf eto gydag aer EVA!
Mae gan Eva Air amseroedd hedfan gwell.
Mae gan Eva Air seddi gwell.
Mae gan Eva Air well bwyd.
Mae gan KLM lai o oedi.
Gallwch wirio ar-lein gyda'r ddau gwmni.
Hedfan ddwywaith gyda KLM i BKK a 2 gwaith gydag Eva Air. Eva Air yn bendant yw fy ffefryn.
Dim ond ffaith hwyliog am EVA ...
Roeddwn wedi sylwi o'r blaen nad oedd y cynorthwywyr hedfan i gyd yn gwisgo'r un dillad yn union.
Y cyfan mewn gwyrdd tywyll, ond rhai gyda choleri gwyrdd meddwl ac eraill gyda choleri pinc a manylion.
Erioed wedi meddwl am y peth ymhellach...
Ond y tro diwethaf i mi glywed dau gynorthwyydd hedfan yn siarad â'i gilydd yn Saesneg, gofynnais pam ydych chi'n siarad Saesneg gyda'ch gilydd ac nid Tsieinëeg?
Yna daeth y mwnci allan o'r llawes...
Daw'r rhai gwyrdd meddwl o Taiwan, tra bod y rhai pinc yn dod o Wlad Thai.
Fel arall, ni fyddwn yn deall ein gilydd... Wedi dysgu rhywbeth eto.
Curiad. Gallwch hefyd ei weld o'r plât enw gyda baner arno.
Y llynedd hedfanodd Eva am gyfnod gyda'r Boeing 787, yn iawn ynddo'i hun, ond dim economi premiwm yn yr awyren honno. Rydym bob amser yn hedfan economi premiwm gyda'r 777. Blasus! Dim ond KLM os nad oes opsiwn arall.