Rydych chi'n profi popeth yng Ngwlad Thai (88)

Oedi eich hedfan, pwy sydd heb brofi hynny? Annifyr, ond dim byd y gallwch chi ei wneud amdano. Os ydych chi'n cael eich gofalu'n weddol dda gyda thalebau defnydd, mae'r diflastod yn teimlo'n llai, mae sgwrs braf gyda chyd-deithiwr hefyd yn cael effaith gadarnhaol. Mae darllenydd blog Jan Dekkers yn ysgrifennu amdano, ond daeth atgof ychwanegol i'w feddwl am ei fflyrtio gyda dynes hardd o staff y ddaear.

Dyma hanes John Dekkers

Y fflyrt

Ydy... rydych chi'n profi pob math o bethau. Felly hedfanais yn ôl i'r Iseldiroedd, rwy'n meddwl, yn 2001. Roeddwn yn Bangkok i wirio gydag EVA Air. Roedd llinell yr economi yn hir iawn a doeddwn i ddim wir yn teimlo fel sefyll mewn llinell am gyfnod hir. Roeddwn i wedi bod ar y ffordd ers hanner awr wedi tri y prynhawn. Yn gyntaf cymerwch dacsi i faes awyr Ubon. Yna hediad domestig i Bangkok, lle cyrhaeddais am 21.00 p.m. ac yna aros am ymadawiad hediad EVA Air, tua 2.30:XNUMX a.m.

Ond o leiaf roeddwn yn ddigon effro o hyd, oherwydd gwelais nad oedd unrhyw un yn y dosbarth cyntaf i wirio i mewn. Pan wnaed hynny, siaradodd dyn o'r Iseldiroedd â mi. Y gallwch chi wneud hynny mor hawdd tra'ch bod chi'n hedfan economi. Pe bai pawb yn gwneud hynny ... fy ymateb oedd nad yw pawb yn gwneud hynny a phetaent yn gwneud hynny byddech yn cael eich anfon yn ôl i res yr economi. Ar y cyfan, aethom trwy arferion gyda'n gilydd ac aros gyda'n gilydd. Ar ôl gwirio mewn aethon ni i'r awyren gyda'n gilydd.

Ac …. ar ddiwedd y boncyff safai merch hardd, a oedd yn gyfrifol am yr hyn a ddigwyddodd yn y boncyff. Ar ôl fflyrtio ychydig gyda hi dywedais wrthi.” Pam nad ydych chi'n dod gyda mi?" “Ni allaf wneud, syr!” oedd ei hateb. Fi yn ei dro: "Ond ti'n hoffi mynd gyda mi?" Yna yr un ateb: “Ni all wneud, syr.” “Iawn,” dywedais, “pan na fyddwch yn mynd gyda mi, rwy'n dod yn ôl atoch.”

Wrth gwrs ni ddylwn i fod wedi dweud hynny, oherwydd ar ôl pymtheg munud roeddem yn ôl ar y trôns ac felly hefyd. "Ti'n gweld. Yr hyn yr wyf yn ei addo, fe wnaf. Ac maen nhw'n chwerthin. Dim ond chwarae oedd y sgwrs gyfan, wrth gwrs. Roeddwn i'n gwybod nad oedd hi'n dod i Amsterdam ac wrth gwrs roedd hi'n gwybod hynny hefyd. Ond wrth gwrs doedden ni ddim yn ôl wrth y giât i'w chodi hi. Y rheswm pam y rhoddodd y peilot y gorau i'r esgyniad oedd oherwydd iddo dderbyn neges ar ei sgrin yn nodi bod deor bagiau ar agor.

Ar ôl awr cawsom fynd ar yr awyren eto ac roedd fy nghariad yn ôl yn y boncyff. Dechreuodd y gêm eto. Os na fyddai hi'n mynd ar yr awyren gyda mi, byddwn yn dod yn ôl. Y tro hwn dywedais wrthi hefyd na fyddwn yn gadael Bangkok hebddi. Roedd yn amlwg iddi hi ac i mi mai dim ond gêm oedd hi.

Ond... Ar ôl pymtheg munud roedden ni'n ôl wrth y giât ac roeddech chi'n dyfalu, roedd hi yno eto. Fe ffrwydrodd hi gan chwerthin pan es i oddi ar yr awyren “Ti'n golygu be ti'n ddweud? ” Ond eto nid dyma'r rheswm i fynd yn ôl at y giât i'w chodi, ond yr un broblem â'r tro cyntaf.

Pan ddaethon ni oddi ar yr awyren eto roedd y syrpreis nesaf yn ein disgwyl. Cawsom dalebau diod a thalebau bwyd a hefyd credyd bach i'w wario'n rhydd. Y rheswm oedd bod rhaid aros i griw newydd gael ei hedfan i mewn o Taipei. Byddai'r tîm presennol yn gweithio gormod o oriau pe baen nhw'n dal i hedfan i Amsterdam.

Treuliwyd yr amser ychwanegol yr oeddem yn awr yn cael ei dreulio yn y maes awyr gyda fy nghydnabod newydd o'r Iseldiroedd. Buom yn siarad llawer â'n gilydd. Cael diod yn awr ac yn y man, cael tamaid i'w fwyta ac mae'r amser yn hedfan heibio

Pan gawson ni ganiatâd i fynd ar yr awyren am y trydydd tro o'r diwedd, edrychais am fy nghariad. Ond doedd hi ddim yn unman i'w gweld. Diau fod ei shifft drosodd.

Ysgogodd hyn y sylw gennyf.” Wel, gadewch i ni fynd felly” ac felly y digwyddodd. Wnaethon ni ddim dychwelyd at y giât, ond hedfan ymlaen i Amsterdam, lle cyrhaeddon ni gydag oedi o 12 awr.