Další zahraniční kritika bezpečnosti turistů v Thajsku
Stále více zemí varuje turisty před nebezpečnými silnicemi na thajských silnicích po sérii incidentů, píše Bangkok Post.
Spojené státy, Anglie a Austrálie nabádají cestující, aby byli obzvláště opatrní na život ohrožující situace na silnici, jako jsou:
- Špatný stav vozovky.
- Hrozné řidičské schopnosti Thajců.
- Špatná vymahatelnost práva na silnici.
Téměř každý týden je několik lidí zabito a zraněno při dopravních katastrofách autobusů a vlaků.
Thajští reportéři se zeptali místopředsedy vlády a ministra zahraničních věcí Suraponga Tovichakchaikula, co s touto situací udělá. Zvláště nyní, kdy stále více zemí varuje své občany před nebezpečnou situací na silnici.
Surapong řekl, že by se měla věnovat větší pozornost bezpečnosti zahraničních návštěvníků. Ministerstvo zahraničních věcí vyzývá příslušné úřady, aby přišly s novými opatřeními ke zlepšení bezpečnosti turistů a vydaly další varování, aby motoristé jezdili bezpečně.
„Musíme se na to podívat vážně, protože Thajsko je spokojeno s 20 miliony turistů, kteří nás navštěvují. Turisté si zaslouží naši dobrou péči,“ řekl: „Nejde jen o bezpečnost na silnicích, ale také o loupeže na turistech.
Motoristy vyzval k opatrnosti při jízdě. Také považoval za důležité, aby se výstražné trojúhelníky používaly, když vozidla na silnicích stojí. "Myslím, že dopravní policie a další vládní agentury by měly mít tyto druhy pomůcek jako standard ve všech autech," řekl Surapong.
Dále považoval za žádoucí, aby dráhy pravidelně kontrolovaly kolejnice a další bezpečnostní prvky.
O den dříve thajská policie zveřejnila zprávu, která ukazuje, že zločiny jako vraždy, napadení, znásilnění, krádeže a loupeže v Bangkoku za posledních šest měsíců výrazně vzrostly.
Redakční poznámka: Za poslední čtyři roky bylo v Thajsku zavražděno 7 britských státních příslušníků (Zdroj: https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/thailand/safety-and-security).
Kupodivu při čtení výše uvedené zprávy nemám hned pocit, že v Thajsku bude v krátké době mnohem bezpečnější. Ale to můžu být jen já...
Dokud existuje korupce, nelze zaručit bezpečnost účastníků silničního provozu.
Panu důstojníkovi opravdu nejde o zaručení bezpečnosti, důležitější je naplnění kapes
Na druhou stranu by měly existovat kampaně na podporu bezpečnější jízdy, čímž myslím velmi přísně trestat děti na mopedech (rodiče) za jízdu proti provozu, protože další odbočka je 500 metrů daleko. Po 6. hodině večer je všude na silnici divoký západ, protože policie nikde.
Podvody na vodních skútrech, podvody na motorkách, loupeže na turistických místech, to vše je hluboce zakořeněno, protože příliš mnoho se zavírá a korupce bují, bude trvat roky a roky, než se to vůbec podaří vymýtit.
Poslouchejme volání pana Suraponga a jeďme opatrně a vše bude v pořádku.
Ano, bezpečnost silničního provozu je zde v Thajsku úplná katastrofa
Vlastním thajský řidičský průkaz a auto.
Po výletě se vždy rád vrátím v jednom kuse domů
A pak si povzdechnu OEF zpátky domů bez jakýchkoliv hrudek.
A policii málokdy vidíte, ach ano, obvykle je vidíte zastavit Falangy, kteří objíždějí na mopedu a nosí ochrannou přilbu, což o Thajcích vůbec nemůžu říct.
Zcela zbytečné, takové volání.
Pomoci může pouze vymáhání a slušné školení řidičů, ale obávám se, že na obojí si budeme muset ještě dlouho počkat.
Rád jezdím na motorkách a mám velký chopper, a když je to možné, dělám s ním skoro všechno.
Můj pick-up Mitsubischi opouští garáž pouze v případě, že není jiná možnost.
Jízda na motorce v Thajsku, je mi 60 let, je pokaždé velké dobrodružství.
Umět dobře předvídat, dávat pozor a hodně se dívat do zpětného zrcátka je předpokladem k přežití.
Nikdy nejezděte příliš rychle, nechte ty školní děti, aby kolem vás ujížděli na mopedech.
Nezávodej s nimi, abys ukázal, co umíš.
Používejte svůj zdravý rozum,
V mé obci dochází každoročně k mnoha dopravním nehodám. Většinou za vámi vznikne situace, která vás dostane do problémů.
Ale vždy říkám svým známým, že vás to udrží ostré a mladé.
Řízení v Thajsku je extrémně nebezpečné.
Možná jsem na řadě zítra, pokud chvíli nebudu dávat pozor a je sbohem Jantje z Holandska.
Zemřít v domově důchodců v Holandsku ale není všechno.
Mvg Jantje z Pasangu.
Když se teď podíváte na fotku toho havarovaného autobusu, všechny části těla autobusu jsou rozbité/rozbité/rozpadlé.
Tento autobus podle mě absolutně nepatří mezi těch 467, které byly kontrolovány a už byly v provozu jako vrak.
Louise
Také jsem procestoval Thajsko s různými autobusovými společnostmi a zdá se mi, že si pamatuji, že většina těch autobusů byly Mercedesy.
Vozy vyrobené v Thajsku pro asijský trh známých značek nesplňují téměř žádné evropské bezpečnostní normy.
Tyto skvělé pick-upy mají podle všeho nejhorší ze všech skóre pouze 3 hvězdičky v nárazovém testu NCap.