Nizozemsko pomáhá Thajsku s plánem proti záplavám
Ministerstvo školství, kultury a vědy ve spolupráci s nizozemskou ambasádou pracuje na protipovodňovém plánu Thailand působit proti. Tento plán prevence povodní by měl poskytnout dlouhodobé řešení stoupající hladiny moří, která každoročně ohrožuje Bangkok a pobřežní provincie.
Nizozemsko bylo požádáno thajskou vládou o pomoc s řešením problémů vodního hospodářství. Thajsko vidí Nizozemsko jako předního světového odborníka v oblasti přehrad, hrází a opatření proti povodním. Tým nizozemských techniků a thajských úředníků bude tento týden provádět společný výzkum v provinciích podél pobřeží Thajského zálivu.
Včera proběhl seminář o prevenci povodní. Holandští státní zaměstnanci a odborníci z různých oborů vysvětlili, jaké metody by mohly být použity. Thajský ministr vědy Virachai Virameteekul uvedl, že je třeba pracovat na krátkodobých i dlouhodobých řešeních. Podrobnosti o časovém rámci, ve kterém by měly být plány realizovány, neuvedl.
Nizozemská vláda přislíbila v rozpočtu několik milionů eur. Toho lze využít k financování výzkumu a k zahájení mapování všech právních aspektů, uvedl nizozemský velvyslanec v Thajsku Tjaco van den Hout.
Nizozemsko začalo vypracovávat povodňové plány před desítkami let. Technologie, kterou k tomu Nizozemsko používá, je považována za nejlepší a nejpokročilejší na světě. Více než polovina Nizozemska je chráněna hrázemi a protipovodňovými hrázemi. Více než 4 procent z 7 milionu Nizozemců žije v této oblasti, která je 60-16,6 metrů pod hladinou moře, řekl velvyslanec.
Expert na zvládání povodní, Anon Sanitwong z Ayutthaya, uvedl, že Bangkok, Chon Buri, Samut Songkhram, Samut Sakhon a Chachoengsao jsou nejvíce ohroženými oblastmi.
„Povodňové řízení je nyní organizováno převážně na místní úrovni v jednotlivých provinciích a postrádá integrovaný přístup. To by se dalo řídit a dále rozvíjet na základě holandských znalostí a technologií,“ dodal.
Zdroj: The Nation (s laskavým svolením Pavla)
Dobrá práce pro BosKalis a já pro ni náhodou pracuji.
Také jsem zvědavý, kdo dostane práci v Pattayi, rozstřikovat pláže.
Fairway už je tam 🙂
Je jen trochu rozbitý, pokud vím, nebo ho museli znovu zrekonstruovat.
Henku, pěkný nápad, ale než se do toho zaplete Boskalis nebo někdo jiný, uteče do moře hodně, hodně vody.
Ve zprávě je uvedeno, že budou uvolněny peníze „na financování vyšetřování a zmapování právních aspektů“.
To znamená, že inženýrská firma, jako je Grontmij nebo DHV, nejprve dostane pěkný úkol, jehož dokončení může trvat několik let. Pak se asi uvolní navazující studium, další pěkné zadání. Jen tak se dostanete blízko k bodu, kdy se řekne ano nebo ne a do práce by se mohl pustit třeba Boskalis.
nebo že tyto hromady vytvořených zpráv zmizí v zásuvce stolu až do dalšího oznámení.
Totéž se děje s rozvojovou pomocí. Mladí chlapci/ženy jsou posláni do rozvojové země, aby prozkoumali „proveditelnost projektu“ – studie proveditelnosti –, například vybudování čerpací stanice, školy, vymýcení lesní půdy na zemědělskou půdu, vývoj nových produktů atd. takovéto malé projekty se předkládají, a pokud v určité zemi žádný projekt neexistuje, vývojový pracovník jich několik vymyslí, takže bude moci v dané zemi opět pracovat po dlouhou dobu.
Naprostá většina těchto projektů je však „nerealizovatelná“ a zpráva navždy zmizí v kartotéce. Měl jsem s tím nějaké jednání v osmdesátých letech a některé popisy projektů vám malé dítě mohlo říct, že ten projekt nikdy nebude dokončen. Ale ano, vývojový pracovník dělá tlustou zprávu se všemi druhy nákresů, grafů atd. a má tak pokrytou zprávu o mzdách a výdajích na několik měsíců až rok. Čistě plýtvání penězi z daní!
.
Kun je iets vertellen over het ” niet haalbaar ” zijn. Niet profetisch maar het is nu toch te erg. Ik woon op een hoge berg, halen ze hier toch wat grond vandaan. Het is goed voor de werkgelegenheid en transportmiddelen. Maar misschien is dit wat te kort door de bocht. Ben echter wel geinteresseerd.
Berou nějakou půdu tady, z hory?
Ne, tak to nefunguje, půda se rekultivuje z moře a někde se rekultivuje na rekultivaci půdy, nákladná práce.
Dodávka nákladními vozy není proveditelná.
Moje poslední rekultivační práce byla rekultivace 3000000 3 XNUMX mXNUMX půdy v Janově „Itálie“ na vybudování kontejnerového přístavu,
Půda byla odstraněna násypným bagrem ve stávajících přístavech, takže se pak zdvojnásobí, větší hloubka vody, takže lodě mohou být přijímány s větším ponorem, a rekultivace o něco dále.
Tento postup platí i na plážích Pattaya, násypka nasaje písek a znovu ho vyfoukne na pláž, načež jej vyrovnají buldozery.
To je oboustranně výhodná situace. A pláže Pataya jsou pro turisty příjemné. Chápu, že problém pramení z vydatných dešťů, které přicházejí hlavně z východu na západ. Řeky se vzdouvají a vylévají z břehů. Srovnatelné s Meuse. Nadmořská výška pomocí hrází podél řek se mi zdá žádanější než rekultivace u moře. Na severu už to začíná, silné monzunové deště už téměř zaplavují řeku Ping u Chiangmai. Pokud nad náhorní plošinou Khorat na jihu zmizí všechna ta voda a k tomu déšť, který tam spadl, je pochopitelné, že voda bude hledat jiné východisko. Myslím, že odtok vody do Thajského zálivu je to, co je třeba stimulovat. A vzhledem ke globálnímu oteplování, tající ledové čepici, bude z této strany jen malé sání. Spíše odpor.
Nejsou na to trochu pozdě? Přemýšlejte o tom. Pokud nezačnou hned, Bangkok bude do pěti let neobyvatelný. Udělat si ještě pár let studia je jistě k odmítnutí, ale kdo ví, peníze peníze a ještě peníze.
Iniciativa sdílet naše znalosti o vodním hospodářství s ostatními zeměmi je sama o sobě velmi dobrá. Je ale Nizozemsko schopno v dnešní době dát „několik milionů“ k dispozici zemi, jako je Thajsko, která se dokáže finančně uživit? Nejsou chudé země jako Bangladéš, které více potřebují naši odbornou pomoc?
Pojďme být. Thajsko není rozvojová země, i když některé humanitární organizace by nám tomu věřily. Rozdělení bohatství je předmětem diskuse.
Dokud bude tato země stále moci nakupovat stíhačky ve Švédsku, sousední Kambodža vojensky zareaguje, proti všem mezinárodním standardům a zásadám hází uznané uprchlíky přes hranice (nebo je odváží na moře na člunech), nechá 16leté dívky řídit auto a pak zjistit příčinu problému.hledat drama jinde (mohlo to být dopravním značením?).
Ne, začněme financovat vodní hospodářství v zemích, kde je potřeba větší.
„Dobrou“ částí tohoto plánu je, že peníze budou dány k dispozici, ale z velké části zůstanou v Nizozemsku. Koneckonců, nizozemská strojírenská firma (nebo musí být vytvořena možnost evropské registrace) je pověřena provedením studie.
Als voorwaarde voor een dergelijk onderzoek zou Nederland wel een toezegging moeten krijgen van Thailand, dat als het plan goed is, er ook daadwerkelijk iets gaat gebeuren en dat daar geld voor beschikbaar komt van Thailand..
Není to mimochodem poprvé, co se v Thajsku provádí výzkum vodního hospodářství, tam už musí být celé zipy kartoték plné zpráv z minulosti. Takže nová studie může začít studiem toho, co již bylo studováno, jaké byly výsledky a co se s tím stalo.
V současné době stále platí hlavní plán z roku 1996 (?), který musí být dokončen v roce 2018.
No, jsem k takové pomoci velmi skeptický. Sám jsem kvůli své práci musel řešit financování projektu. Uzavření spolehlivých dohod s vládami je na některých kontinentech obtížné. V roce 2008 Nizozemsko přislíbilo finanční podporu Laosu na stavbu mostu. Následně bylo vypsáno výběrové řízení a čínští uchazeči zakázku vyhráli a evropští uchazeči zůstali pozadu. Nabízí se tedy otázka, zda byl most postaven z materiálů, které byly dohodnuty, nebo z levnějších a podřadných materiálů? V září ve Vientiane jsem mluvil s vládním úředníkem, který po rozhovoru odjel v Lamborghini Gallardo.
Své odborné znalosti prostě musíme prodat prostřednictvím fakturace. Zaplatili jsme školné a provedli výzkum. Thajsko je skutečně schopné financovat vodohospodářské projekty samo. A letadla, která způsobují déšť chemickými produkty, možná budou muset létat o něco méně…………………………..?
Skeptický? No já taky, to můžete usoudit z mých dvou reakcí!
Dobrým doplňkem je zpráva na Twitteru od NWP (Netherlands Water Partnership).
k dřívějšímu příběhu z The Nation. Číst:
http://www.nwp.nl/nieuws/index.php?we_objectID=11898
Takže tam byla mise z Nizozemska a teď se podívejme, co se stane. 10. března bude navazující seminář, na který se moc těším. Pokusím se získat zprávu o tom semináři a pak se k tomu vrátit.
V Bangkok Post již byla stažena částka z Thajska, aby se zabránilo další povodni.(HODNĚ) Problém je samozřejmě v tom, že třetina této částky jde do kapsy tvůrců podpisů.To už začíná u všech akcí začátek před prací. Tedy i s našimi předstudiemi