Málokdy v letu potkáte někoho, kdo má rád jídlo. Přesto letecké společnosti dělají maximum pro přípravu chutného jídla. Důvod, proč jídlo v letadle nechutná, má podle vědců ještě jeden důvod.
Hluk a letadlo ovlivňují váš chuťový zážitek. Cornell University v USA zkoumala pět základních chutí u 48 lidí: sladkou, slanou, kyselou, hořkou a slanou. Nejprve museli ochutnat v tichosti, poté se sluchátky na uších s 85 decibely hluku, který musel simulovat hučení motoru letadla.
Vědci zjistili, že chuťové preference testovaných subjektů se nezměnily, ale chuťový zážitek byl jiný. Například se zdá, že v hlučném prostředí vaše schopnost chutnat sladké klesá a slaná chuť ve skutečnosti nabývá na intenzitě. Vědci tvrdí, že test potvrzuje, že náš smysl pro chuť se v hlučném prostředí snižuje: "Smyslové vlastnosti prostředí, ve kterém konzumujeme potraviny, mohou ovlivnit vnímání jídla."
Dříve se zdálo, že německá studie ukázala, že naše chuťové pohárky v letadle fungují hůře kvůli tlaku v kabině v kombinaci se suchým vzduchem. Ve vysokých nadmořských výškách se slaný a sladký chuťový zážitek snižuje dokonce o třicet procent. Suchý vzduch ovlivňuje i vůni, což chuťový zážitek dále snižuje.
Zdroj: Čas- http://time.com/3893141/airline-food-airplane
zajímavé zjištění. Ale také chci říct, že jen stěží můžete čekat, že na letu, kde většina lidí hledá nejlevnější možnou leteckou společnost, budete kulinářsky rozmazlení. Vlastně jsem na cestě letadlem nikdy neměl opravdu dobré jídlo, ale pro mě je hlavním cílem bezpečně letět z bodu A do bodu B.
plicní addie
Rozdíl v jídle je u různých společností velmi velký.
Na dlouhých letech je jídlo obvykle přijatelné kvality až dobré kvality.
Rozdíl, pokud máte mezipřistání a poté pokračujete v letu se stejnou leteckou společností, je malý.
často se podává přesně totéž.
Vzhledem k průměrným letovým údajům však není co vytknout. V ekonomické třídě dostanete jen jídlo, kde máte někdy také na výběr ze 2 různých prostírání.
V Airasia si můžete jednoduše rezervovat jídlo na letech. Nízká cena, rozumná kvalita.
Nok air často podává svačinu s miskou vody. Voda je vlažná, takže není moc příjemná na pití.
Let je srovnatelný s cestou vlakem, ale kávu nebo čaj si zde můžete sporadicky objednat od toho, kdo vám ji doručí. (káva je ze Starbucks. Obvykle se nedá pít.
Celkově si myslím, že bychom si rozhodně neměli stěžovat na jídlo na palubě letadla.
Jen se smiřte s tím, že to není restaurace. A když přijedete do země, máte spoustu možností.
Co mě zaráží je, že nepořádek je často jen pohozený na podlaze (plast atd.) Pokud jdete z ekonomické třídy k východu přes business třídu, nepořádek je nepředstavitelný.
Vždycky mě udivuje, že lidé nechávají tenhle nepořádek takhle
Naprosto souhlasím, že v business třídě to dělají takový nepořádek, nevím, proč bych to čekal spíš v ekonomické třídě.
Ahoj Kees Nok -air je nízkonákladová letecká společnost, normálně za hodinu letu nic nedostaneš, tohle je služba od majitele, takže super.
Nikdy nejím v letadle, jen ten sendvič
protože sedíte v klidu 11 hodin a vaše tělo to nezpracuje
když vidím, co ostatní cestovatelé hltají, musím prostě na záchod
U mě je to naopak, v letadle jsem nikdy nebyl na záchodě ani při letech cca 12 hodin a na palubě jím a piju všechno.
Létam léta ekonomickou, poslední roky jen business třídou (prostě proto, že si to teď po 45 letech dřiny můžu dovolit) a líbí se mi rozdíl oproti ekonomii co se týče stravování, pohodlí, sezení.
.
Dřív jsem byl překvapený, co z těchto jídel zmizelo v příručním zavazadle, lidé se jistě báli, že v tácu nemohou nic nechat.
Ahoj Luci, jídla jsou tomu přizpůsobena, nikdy tě nezasytí, což není záměr.
Boj s omezeným prostorem na rozkládací desce mě přirovnává k dílku skládačky, co kam dát a v jakém pořadí se nejlépe používá..... a pak jsem člověk standardní velikosti, také pozor aby ses nehádal loktem se sousedem! Vlastně by mě zajímalo, proč se nepodává rozsáhlé sendvičové jídlo, ušetří všem "nepořádek" a může se také přiblížit rozmanitosti sendvičových barů, které uspokojí ty nejobtížnější, už máte tak málo místa, pokud nejste VIP nebo nejste Business třída..
Vážený Ad, to jsou trochu otevřené dveře. Každý se samozřejmě chce dostat bezpečně z bodu A do bodu B. Ale pokud jste téměř 12 hodin uvězněni v létajícím tubusu do AMS, jídlo také slouží k tomu, aby vás odvedlo od hlavy. Právě jsem se vrátil do thajské ekonomiky s EVA Air a musím říct, že jídlo bylo docela slušné. V minulosti jsem létal i business a někdy i First. Pak bylo jídlo dokonce na vysoké úrovni.
Ostatně postřeh v článku je znám již delší dobu. Už před 25 lety jsem o tom psal do novin, kde jsem pracoval, a dokonce jsem byl v degustační porotě pro bílé víno KLM. Výrazné chutě, to je to, o co v řídkém vzduchu jde.
Vždy jsem spokojený s tím, co dostanu na tom dlouhém letu do Bangkoku. Jde mi o to, abych se z bodu A do bodu B dostal bezpečně a nejlépe levně a pokud dostanu jídlo a pití včas, jsem brzy spokojen.
Teď to není něco, na co se těším, až budu létat.
Obecně si myslím, že lidé dělají maximum, aby z toho něco udělali.
Takže si myslím, že je to všechno dobré.
V některých hotelech / restauracích jsem zažil horší.
Nejlepší,
Co je nejdůležitější jídlo, které dostanete na palubu nebo bezpečně přepravíte z bodu A do bodu B?
To, co dostávám, je vždy dobré.... ale taky jsem rád, že při dlouhém letu dostanu něco mezi zuby, snad jsem lehký.
Přizpůsobuji se situaci a snažím se ze všeho vytěžit to nejlepší, co je nejjednodušší, a pokud nemáte jeho a vždy si stěžujte na jídlo…. nikdo neříká, že to musíš vzít...
Jídla v China-air jsou už tak jako tak velmi průměrná, ale akceptujeme to, protože let je levný a doba letu nám vyhovuje, nemůžete být v 1. řadě ani za desetník.
Vždy, když dojde na jídlo v letadle, slyším jen kňučení a stěžování si. Když však vidím, jak dámy a pánové útočí na hotové svačiny, říkám si, že to musí být chutné. Sotva stihnou počkat, až fólii pořádně sejmete. Lidé vypadají hladově. Bývaly doby, kdy lidé mluvili o 'U Van der Valka jsme nikdy nejedli, nemáme rádi tu kůlnu na jídlo' Koho jste tam viděli sedět, pokud jste někdy vstoupili, ano, tito lidé. Musí to být ti samí, kteří si také stěžují v letadle. Osobně si myslím, že je to skvělé.
Zdá se, že jsem jeden z mála lidí, kteří mají vždy rádi jídlo v letadlech. Obvykle letíme s China Airlines, kde si můžete vybrat ze 2 jídel, která jsou poměrně obsáhlá včetně sendviče, ovoce a dezertu. A skutečně je po celou dobu letu v kuchyních k dispozici i další nápoj (voda nebo pomerančový džus).
Je také velký rozdíl mezi ekonomikou a podnikáním.
Včera jsem obchodně letěl s Etihadem z Abu Dhabi do Bruselu. Jako předkrm byla velmi chutná krémová polévka. Poté byl jako hlavní menu steak s kaší, chřestem a mrkví a nakonec sýrový prkýnko. Cestovatelé si mohli vybrat i další položky z menu jako předkrm, hlavní jídlo a dezert. A ta jídla jsou vždy vynikající.
Zaráží mě, že jídlo v China Air se velmi liší, ať už letíte z Holandska do Bkk nebo naopak, z Bkk do A.dam je to výrazně méně než z A,dam -Bkk.
Taky mám vždycky ten pocit. Je to lepší cestou tam než cestou zpět. Možná je to subjektivní. Obecně mám rád jídla CI. Zejména proto, že jsou na výběr 2 menu.
Souhlasím s tebou Eugene, několikrát jsem letěl obchodně s Etihadem, z tvého místa je sklenice šampaňského, talířek s míchanými oříšky a tento božský nápoj můžeš vlastně pít po celou dobu letu. Před vzletem přijdou a zeptejte se, jaké si dáte jídlo, vyberte si z jejich nabídky, kdy ho chcete podávat a kdy vás možná budou muset vzbudit.Je zde také výběr dobrých vín, výběr dezertů a je to opravdu chutné, co víc si přát , cenovku to samozřejmě má, ale žiješ jen jednou a když si to můžeš dovolit tak co.
Už se tím netrap. Jednou je nejlepší jíst a podruhé ne. Vždy mějte u sebe pár rohlíků a perníčků a já těch pár hodin vydržím. Často je večer a pak toho normálně tolik nesníte, že? Stejně jako mnoho lidí zde jsem překvapen, že většina cestujících všechno strčí do posledního drobku, když se to zdá být nepoživatelné. Pak by to mělo být proveditelné. V business třídě je jídlo u zahraničních aerolinek v pořádku. Jenomže je toho všeho moc, když spolknete všechny desky s vínem a sýrem. Musíte si opravdu vybrat, jinak budete muset příště jet do Thajska jako náklad.
Moje thajská žena a já jsme odjeli ze Schipholu 13. května s KLM a oba jsme opravdu ocenili jídlo. Po příjezdu jsme rozdali svačiny, které jsme si přinesli, jako alternativní svačinu mým tchánům.
Není to poprvé, co jsme jedli špatně a všechny hrnce, talíře, hrnečky byly prázdné.
Tedy, nejedla špatně.
pokud vím, většina jídel při odjezdu v Nizozemsku pochází z velké továrny v Schipholu, a proto se nejlépe hodí k našemu vkusu, naopak si někdy všimnete velkého rozdílu.
Mimochodem, KLM měla na chvíli na letu do Bangkoku a la Carte a to stálo za těch 15 eur navíc. Byl jsem zřejmě první, kdo to měl na tom letu podle stewardů a pro změnu to bylo opravdu dobré místo ok!
Grinn, tak bych byl rád, kdyby China airways měly, že když půjdu s liškou, rád zaplatím za ten kousek luxusu nebo trochu víc místa na nohy (ok, business třída na mě zachází příliš daleko).
Před třiceti lety dosahovala Škoda jen 85 decibelů, když začala létat.
Právě jsem letěl zpět s Thai Airways (BKK-BRU). A 777 300ER s konfigurací 3-3-3, sedadlo 63H. 73 decibelů při cestovní rychlosti. Večeře i snídaně jsou na co se těšit. Je úžasné, jak to zvládají v tak malé nádobě. Kdyby to prodali za pár eur v supermarketu, hodil bych deset do mrazáku.
Za třicet let, co jsem pracoval jako steward ve společnosti Lufthansa, jsem zažil mnoho vzestupů a pádů, pokud jde o naši nabídku jídel. Protože jsem za posledních 20 let měl pouze mezikontinentální lety, mohu s jistotou říci, že ve většině případů bylo jídlo v mé letecké společnosti dobré. Rozdíl v kvalitě mezi ekonomickou a business třídou byl ve skutečnosti výběr a velikost jídel. Jak už jsem někde zmínil, posádka si většinou vezme to, co zbyde, z jakékoli třídy.
Historku o sníženém vnímání chuti však již znám a věřím tomu také. Zejména víno chutná na palubě ve výšce 10 km jinak než na dně. V takových nadmořských výškách má navíc alkohol mnohem silnější účinek.
Podle mých zkušeností ta jídla nejsou důležitá. Myslím, že jsou tu jen proto, aby vás zaměstnali během 12hodinového letu. Jím jen maličkosti, které mám rád a na zbytek nesahám. Ještě důležitější je, že chodí pravidelně s nápoji. Voda, čaj nebo káva.
Eva air také přichází spolu se sendvičem během noci. Příliš mnoho jídla na tak dlouhý let
špatné pro trávení. Budete se kvůli tomu jen rozčilovat.
Cor van Kampen.
Mnoho lidí neví, že mezi jídly si během letu KLM do az BKK můžete z kuchyně dát sendviče se sýrem a hořčicí. K dispozici jsou také sladkosti a nápoje.
Škoda, že jejich 777-300ER má v ekonomice konfiguraci 3-4-3 a lety jsou většinou plné. 🙁
Let do BkK se společností Emirates před měsícem, a to jak letem tam, tak i zpátečním, první nápoj a jídlo dostal až po 1,5 až 2 hodinách. Myslel jsem, že to byla škoda, protože tam nebylo žádné spaní, protože mezipřistání v Dubaji bylo po 6 hodinách. Jídlo bylo dobré a dostatečné, pak přišli jednou na drink. Právě proto, že je v kabině suchý vzduch, by mělo být nápojů (bez alkoholu) zajištěno více.
V business třídě s Emirates, stejně jako u jiných leteckých společností, dostanete před odletem welcome drink, ale poté je čekání často příliš dlouhé – hodina a půl není výjimkou. V A380 můžete případně. do baru, v 777 ne.
Vždy jsem nenáviděl vzduch, který vychází z nádoby, když sundáte hliníkové víko.
Pak je často velmi suchý, případně kapající vodou.
Dej mi sendviče nebo sendviče.
Pak mohou dezerty vynechat.
Jednou jsem zažil (to bylo před mnoha lety) při letu KLM, že mi v hrnku hlávkového salátu lezla housenka, letuška už tam nebyla. Také zkušený, v Lufthanse, letuška stála u můstku letadla a každému byl podán balíček chleba a jablko, které bylo povinné přijmout. Při odchodu z letadla byla všude jablka a balíčky chleba.