Podle AirlineRatings.com Qantas nejbezpečnější letecká společnost na světě. Společnost Qantas se od své existence nezúčastnila jediné smrtelné letecké nehody.
AirlinesRating každoročně uvádí dvacet nejbezpečnějších leteckých společností na světě. The Evropské aerolinky, které jsou v seznamu, jsou naše KLM, ale také Lufthansa, Finnair, SAS, Swiss a Virgin Atlantic.
Pro návštěvníky Thajska je zajímavé to vědět V seznamu bezpečných leteckých společností jsou také Emirates, Etihad Airways a EVA Air.
Při sestavování první dvacítky se berou v úvahu různá kritéria, jako jsou: hodnocení národních a mezinárodních leteckých úřadů (certifikace IOSA), počet smrtelných nehod za posledních deset let a také země původu. Kontroluje se také, zda je letecká společnost na evropské černé listině nebezpečných leteckých společností. Pokud se flotila letecké společnosti skládá výhradně z ruského vybavení, výsledkem jsou záporné body.
Zde je seznam v abecedním pořadí:
- Air New Zealand
- Alaska Airlines
- Všechny letecké společnosti Nippon
- American Airlines
- Cathay Pacific Airways
- Emirates
- Etihad Airways
- EVA Air
- Finnair
- Hawaiian Airlines
- Japan Airlines
- KLM
- Lufthansa
- Qantas
- Skandinávský letecký systém
- Singapore Airlines
- Swiss
- United Airlines
- Virgin Atlantic
- Virgin Australia
Zdroj: http://www.airlineratings.com/news/630/who-are-the-worlds-safest-airlines-for-2016
Zvláštní kritéria.
Země původu, pouze ruské vybavení.
Mysleli byste si, že záleží pouze na tom, zda letadla padají z nebe nebo ne, nikoli na tom, kde jsou letadla postavena nebo která země s nimi létá.
Taková kritéria otevírají dveře k ovlivnění pozice leteckých společností v žebříčku.
Společnosti, které nikdy neměly nehodu, se nikdy nemohou dostat na vrchol, protože jsou ve špatné zemi nebo kupují letadla ve špatné zemi.
S průměrem kolem 1000 úmrtí ročně na 3.5 miliardách cestujících, rozložených na desítky, ne-li stovky leteckých společností, postrádají seznamy tohoto druhu jakoukoli statistickou významnost, kromě – diskutabilních – použitých kritérií.
Objektivně můžete věnovat pozornost pouze tomu, co se v jednotlivých společnostech stalo v relativně nedávné minulosti. To je asi totéž, jako když se díváte na ruletové stoly v kasinu, abyste viděli, které číslo na stůl často padlo, nebo ne po dlouhou dobu. Obě pozorování nemají žádnou vypovídací hodnotu.
.
Na webové stránce http://www.avherald.com shromažďují se všechny nehody, nehody, incidenty a poruchy.
Rozhodně nedoporučuji lidem, kteří jsou při výběru konkrétní letecké společnosti ovlivněni zmíněnými bezpečnostními seznamy.
S China Airlines létám 16 let a moc se mi to líbí, ale nevidím je na tomto seznamu. Je to dobré nebo špatné znamení??? Jsem zvědavý………..
China Airlines najdete v top 10 nejnebezpečnějších leteckých společností. V tomto se již léta umisťují na předních příčkách.
Jsou na místě 59, aby se hned nelekli. máš pravdu, radši vyšplhej o 49 míst......
Existuje další seznam: http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2015/
China Airlines jsou tam na předposledním místě, takže nebezpečné. Souvisí to s některými významnými událostmi z minulosti. Nehody a incidenty:
12. srpna 1970: Letecká společnost YS-11 narazila na úbočí hory při přistávání v Taipei. 14 osob bylo zabito. Jednalo se o první smrtelnou nehodu letecké společnosti.
– V roce 1971 havaroval China Airlines Caravelle poté, co byl vyhozen do vzduchu. 25 lidí bylo zabito. Incident se odehrál nad ostrovy Penghu.
– V roce 1985 pilot China Airlines Flight 006 ztratil kontrolu nad letadlem, poté, co bylo vše v pořádku, došlo k nouzovému přistání na mezinárodním letišti v San Franciscu.
– V roce 1986 havaroval Boeing 737 v Makungu na ostrovech Penghu, zemřelo 13 lidí.
– V roce 1991 se ve Wanli na Tchaj-wanu zřítilo nákladní letadlo Boeing 747 poté, co se zastavily motory číslo 3 a 4 a letadlo narazilo do hory. Bylo zabito pět lidí.
– V roce 1994 došlo k nehodě Airbusu A300 při přistání letadla v Nagoji (Japonsko). Zahynulo 264 lidí.
– V roce 1998 došlo během přistání k druhému incidentu s Airbusem A300. Tentokrát se to stalo v Taipei, 196 cestujících a 7 lidí na zemi bylo zabito.
– V roce 2002 se let 611 společnosti China Airlines rozlomil na několik kusů při letu na mezinárodní letiště Hong Kong v Hong Kongu. Všichni obyvatelé byli zabiti.
– V srpnu 2007 let China Airlines 120 explodoval při pojíždění po přistání na letišti Naha na Okinawě v Japonsku. Všech 165 cestujících a členů posádky bylo včas evakuováno. Letoun byl Boeing 737 ze série -800.
Zdroj: Wikipedia
Děkuji... letím (znovu) na konci měsíce...
Sleduji tě na konci února. A jsem si jistý, že příští rok poletím s China Airlines znovu. Pokud se něco pokazí, přeji vám vše nejlepší......
Existují však rozdíly ve výchozích bodech seznamů. 1 se vyčistí, když letíte 10 let bez poškození. Jiní nepočítají teror a jiní ano. Je to změť a je těžké odhadnout, jaká je současná situace mimo jiné s úrovní údržby a výcviku. Společnost se může vypořádat s věcmi, ale pokud budete neustále počítat minulost, ve skutečnosti se na seznamech nedostanete.
Jak můžete vytvořit jeho seznam?
Není to velký rozdíl, American Airlines létá (včetně Regional) s více než 1.280 letouny a HAVAJSKÉ pouze se 46 kusy.
Poměr 30:1 a přitom americký je také na seznamu, což si myslím, že je velmi dobrý úspěch, vzhledem k mnoha špatným počasím (sníh, tornáda) v USA.