V období od 20. dubna do 14. května se očekává, že na Schiphol, z něj a přes něj bude cestovat celkem 5,2 milionu lidí. V oficiálním květnovém prázdninovém týdnu je počet přijíždějících a odjíždějících o 7–8 % více než ve stejném týdnu loňského roku. Nejrušnějším dnem bude pátek 4. května s 226.000 XNUMX cestujícími. Společnost Schiphol společně se svými partnery na letišti přijímá zvláštní opatření, aby zvládla davy lidí.
Například během prázdnin je najímáno mnoho dalších zaměstnanců. Na bezpečnostní kontrole je například o více než dvacet procent vyšší obsazenost než v roce 2017. I jinde v terminálu je aktivních mnohem více zaměstnanců, včetně zaměstnanců, kteří provádějí cestující po terminálu, zaměstnanců, za nimiž mohou cestující chodit s dotazy, zaměstnanců, kteří se chtějí s nimi setkat, nebo se s nimi setkat. a speciální davové týmy pro zvládnutí všech zefektivnění toků cestujících. Schiphol navíc rozšiřuje tým sociálních sítí a cestovatelé se mohou obrátit na digitálního asistenta Schiphol Assist, což znamená, že více cestovatelů může rychle odpovědět na jejich otázky.
Jiná opatření
Kromě nasazování dalších zaměstnanců přijímá Schiphol mimo jiné následující opatření:
- Dva další bezpečnostní pruhy v odletech 2
- Dva další bezpečnostní pruhy v odletech 1, když je hodně rušno
- Pouze malé zavazadla: samostatná čekárna pro osoby s malým nebo žádným příručním zavazadlem
- Flexibilní týmy, které může Schiphol nasadit tam, kde je to možné
- Letištní asistenti: kancelářští pracovníci, kteří pomáhají na odbavovací ploše
- Aktuální informace o cestujících prostřednictvím aplikace a webu Schiphol
Cestovatelské tipy a požadavky
Pro hladkou cestu má Schiphol také několik tipů a požadavků pro cestovatele. Nejdůležitější je být na Schipholu v době rady, kterou jim jejich letecká společnost dává. U letů v rámci Evropy je to často dvě hodiny předem au mezikontinentálních letů často tři hodiny předem. Rada zní nepřijíždět mnohem dříve, protože pak budou muset cestující zbytečně stát ve frontě na lety, které odlétají dříve.
Dalšími radami je vzít si s sebou co nejméně příručních zavazadel, aby bezpečnostní kontrola proběhla rychleji, zkontrolovat platnost pasu a cestovních dokladů doma a sledovat aktuální informace o letu přes jejich leteckou společnost, web Schiphol nebo aplikace Schiphol. Cestovatelé najdou další tipy na www.schiphol.nl/tips.
Jedno letiště, několik odpovědných
Při odletu ze Schipholu jsou za hladký tok cestujících zodpovědní tři partneři letiště. Jednak samotný Schiphol, který je zodpovědný za infrastrukturu a bezpečnostní kontrolu cestujících a jejich zavazadel. Za druhé, letecké společnosti, které jsou odpovědné za odbavení. Konečně Královské Nizozemsko Marechaussee, které je odpovědné za hraniční kontroly.
Je čas skutečně začít regulovat ty davy, proč všechny ty týdny lidí musí odjíždět ze Schipholu do Barcelony, na Mallorku, na turecké pobřeží a tak dále.
Tyto lety lze snadno rozdělit mezi Rotterdam/Haag, Eindhoven, Maastricht, Groningen, Enschede.
Nizozemsko, které je dobré pro zaměstnanost tam a pro růst Schipholu, nemá prospěch ze 180 prázdninových letů denně ze Schipholu.
Ale ze Schipholu jako mezinárodního / mezikontinentálního centra v rámci Evropy!
Dat wordt nog aardig passen en meten want ik neem aan dat op 4 mei rond 20.00 uur de vliegbewegingen en activiteiten op Schiphol gedurende enige tijd volledig zullen worden opgeschort.
Schiphol a Kmar prostě musí nasadit personál, když to davy vyžadují. Pokud tak učiní, neexistuje žádná reklama. Dalším bodem je pohled na kvalitu zaměstnanců. Verl trochu visí na prázdných pultech a jsou všechno, jen ne proaktivní. Netuší, co se od nich očekává.
Ty bezpečnostní kontroly jsou mimochodem pořád fraška