"Levně do Thajska s novou rozpočtovou dcerou Lufthansy?"
Německá letecká společnost Lufthansa zjišťuje možnosti založení nízkonákladové letecké společnosti. Na tohle by se mělo zaměřit levné lety do az Asie, včetně Thajska.
Lufthansa si nechává otevřenou řadu možností: založit vlastní nízkonákladovou leteckou společnost na dlouhé vzdálenosti nebo uzavřít partnerství s jinou leteckou společností, řekla finanční ředitelka Lufthansa Group Simone Menne na setkání v New Yorku. Případný partner se podle ní bude hledat na Blízkém východě nebo v Asii.
Konkurence
Národní letecká společnost našich jižních sousedů také ztrácí stále větší podíl na trhu na letech do jihovýchodní Asie do stran jako Emirates a Etihad. Lufthansa věří, že může lépe konkurovat rozpočtové dceřiné společnosti. V loňském roce Lufthansa zastavila pravidelné lety do Kalkaty a Hajdarábádu kvůli tvrdé konkurenci ze strany (ropných) bohatých aerolinek z Blízkého východu.
Asijský růstový trh
Velké letecké společnosti touží těžit z růstu počtu cestujících v regionu Asie a Tichomoří. Růst by se v příštích třech letech mohl zvýšit v průměru na 7 % ročně. Téměř dvojnásobek toho, co se očekává v Evropě. Lufthansa z toho bude moci těžit jen tehdy, když upraví strategii, přečtěte si ceny letenek.
Musí hledat alternativy k ropě, např. klm na bio palivo, jinak nikdy nevyhrajete
Dat doet mijn ex werkgever al. Echter de oneerlijke concurrentie van Etihad en partners met belastingvrije goedkope olie, gesubsidieerd door hun regeringen, zorgen voor een niet te winnen prijzenslag.
Co by měl LH dělat? Založení nízkonákladové letecké společnosti se špatně placeným personálem, který pracuje o mnoho hodin více. Letadla do Bangkoku a zpět jsou téměř vždy plná, ale vydělává se málo nebo vůbec nic.