Komenton / Shutterstock.com
Letecká společnost KLM přestává létat do vzdálených destinací. Toto rozhodnutí je reakcí KLM na zpřísněné podmínky vstupu pro Nizozemsko, které včera kabinet oznámil.
Podle KLM je nemožné provozovat mezikontinentální lety, pokud se letecký personál musí podrobit rychlému testu koróny. V důsledku toho hrozí, že zaměstnanci budou muset zůstat v zahraničí. Zrušení letů se týká osobních letů (včetně repatriace), ale i nákladních letů. V důsledku toho již letecká společnost nemůže přepravovat zdravotnické prostředky pro boj s COVID-19.
KLM nebude akceptovat, aby zaměstnanci museli zůstávat v zahraničí. Něco takového od zaměstnavatele podle mluvčí čekat nemůžete. Kdy KLM přestane létat, zatím není jasné. Nejprve zmapujeme, o které lety se jedná.
Kvůli novým opatřením kabinetu musí každý cestující do Nizozemska těsně před odjezdem podstoupit rychlý test. Nyní to platí pouze pro cestující z Jižní Afriky a Velké Británie.
Cestující z většiny zemí již musí být schopni prokázat negativní výsledek testu PCR až 72 hodin starý při cestě do Nizozemska. V nové situaci proto musí mít cestující možnost podat jak negativní test PCR, tak rychlý test, který dává výsledek do patnácti minut. Kabinet tím chce odradit od cestování do zahraničí.
Vláda navíc chce pro všechny cestovatele přijíždějící do Nizozemska povinnou desetidenní karanténu, jejíž zavedení bude nějakou dobu trvat, protože bude nutné upravit zákon.
Zdroj: NU.nl
Podle Luchtvaartnieuwse by došlo k pokusu zabránit zastavení letů:
"Tato stránka se dozvěděla, že KLM stále pracuje v zákulisí, aby požádala vládu o výjimečnou pozici pro posádky, takže personál nebude muset podstupovat povinný test antigenu a lety ICA mohou pokračovat."
https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/klm-stopt-met-verre-vluchten-wegens-aangescherpt-reisbeleid
Den. Podle tohoto příspěvku https://vnconline.nl/actueel/media-lopen-vooruit-op-klm-zaken Nu.nl je před hrou.
Již v polovině loňského roku Emirates provedly rychlé testy na některých letech při odletu z Dubé. Můžete jim vyčítat, že se na KLM nedokážou dívat dál dopředu, místo toho, aby hlasitě křičeli, raději se okamžitě pustí do práce, aby zajistili rychlostní zkoušky a také 2 piloty navíc, pro ty druhé to myslím není dobrý problém, protože mnoho lety se neprovádějí, a proto je k dispozici dostatek pilotů, kteří jsou doma. Ale ano, bude to o penězích a mít 2 piloty přes noc navíc náklady např. v Bangkoku 2x 2500 bahtů v luxusním hotelu, něco jako 150 Euro navíc. A piloti se už při pobytu jinde zdržují v „bublině“, což znamená, že šance, že se nakazí, je velmi malá. Nezdá se mi to být problém ani pro náhradní členy posádky, protože mohou být využiti místní palubní průvodčí (již levnější než holandský personál), lidé například z asijské země, kteří jsou pak v pohotovosti pro případ rychlého testu je pozitivní. Problém je vyřešen.
Je to čím dál šílenější, vlastně jsme museli 20. ledna letět zpátky s Lufthansou. S testem PCR jsme byli přesně načas od začátku. Bohužel pan Německo požaduje 48hodinový test PCR po příletu do Německa. Dobře, jak to uděláme s letem 12 hodin?? Nebyli jsme vzati spolu s dalšími 17 lidmi? Zavolali na ambasádu „promiňte, nemohu vám pomoci“. Nevím, jak se teď vrátit do Nizozemska
Možná jsem to jen já, ale den starý test PCR je podle mého názoru 24 hodin. Po letu v délce 12 hodin je celkem 36 hodin. Pak máte 12 hodin na to, abyste se dostali na 48 hodin.
Zdá se mi to těsné, ale ne nemožné. Nebo nevyprávíte celý příběh jasně.
Milý Raymonde,
Test PCR jsme si nechali udělat 18. ledna, výsledky dostali 19. ledna a 20. ledna jsme zkusili odletět do Holandska. Bohužel příjezd do Německa je delší než 48 hodin
Moc tomu nerozumím, protože když se podívám na aktuální údaje na webu Lufthansy – a správně si je vyložím – mohli by vás při tranzitu přes Německo pustit na palubu v Thajsku bez toho testu.
https://www.lufthansa.com/dk/en/entry-into-germany
Thajsko koneckonců nepatří do „oblastí variant virů“ určených německým RIVM – Institutem Roberta Kocha:
1. Folgende Staaten gelten actuell als Virusvarianten-Gebiete:
Brasilien – gesamt Brasilien (Virusvarianten-Gebiet seit 19. ledna, seit 15. června 2020 připraveno jako Risikogebiet ausgewiesen)
Vereinigtes Königreich Großbritannien und Nordirland – das gesamte Vereinigte Königreich von Großbritannien und Nordirland (Virusvarianten-Gebiet seit 13. ledna, seit 15. listopadu 2020 bereits als Risikogebiet) ausgewiesen
Irsko – gesamt Irland (Virusvarianten-Gebiet seit 13. ledna, seit 9. ledna 2021 bereits als Risikogebiet ausgewiesen)
Jižní Afrika (Virus Variants-Gebiet dne 13. ledna, dne 15. června 2020 připraveno jako Risikogebiet ausgewiesen)
Možná jste měli samostatnou jízdenku na trasu Frankfurt – Schiphol?
Pokud bude zrušeno příliš mnoho mezinárodních letů, vakcíny se nedostanou do jiných regionů a problém nebude nikdy pod kontrolou.
Budou vakcíny zaslány lodí? Ne, to také není možné. Měla by každá země vyvinout a vyrobit vlastní vakcínu?
Mimochodem, nyní, když jsou tyto lety zrušeny z obavy před kontaminací ze zahraničí, pokud je již velmi široce distribuován v tuzemsku, mi připadá poněkud nelogické.
U Lufthansy jsem se dočetl, že test PCR platí 48 hodin předem z řady zemí, Thajsko není uvedeno. Nemyslím si, že z Thajska do Německa letíte.
Zde je citát z prohlášení Lufthansy:
Na základě požadavků německé federální policie ze dne 13. ledna 2021 se na cestující z Brazílie, Velké Británie, Irska a Jižní Afriky vztahují rozšířené cestovní podmínky.
a odkaz:
https://www.lufthansa.com/de/en/flight-information
Snažím se vcítit do KLM a pochopit, že mají povinnost se o své zaměstnance postarat. Co nechápu, že lidé chtějí vzít na let pozitivně testovaný personál, nemyslím si, že to je záměr?
Nizozemská letecká společnost KLM opět zruší až 1.000 5.000 pracovních míst k dříve oznámeným XNUMX XNUMX. „Skutečnost je taková, že oživení, zejména v dálkových destinacích, trvá podstatně déle, než se očekávalo,“ uvedl KLM, což aerolinku přimělo k dalšímu snižování počtu pracovních míst.
Jak je možné, že Thajec (odlétající dnes večer s KLM do Bangkoku) může letět bez testu na Covid. Stačí k tomu doklad Fit to Travel, který se kupuje online za 60 eur. A my Holanďané (včetně personálu KLM) jsme povinni mít před odjezdem test PCR? Jaký nesmysl!
Jde o to, že test je nutný pro zpáteční let do Amsterdamu.
V důsledku toho nemusí být členům posádky umožněn návrat a musí být v karanténě na místě nebo převezeni do nemocnice.
V Bangkoku to nemusí být tak špatné, v Botswaně se to zdá méně příjemné.
60 Euro je docela cena, za Fit-To-Fly jsme zaplatili 12 Euro.
Poslední zprávy:
Pro posádku a cestující z Nizozemských Antil a 9 „bezpečných“ zemí bude existovat výjimka z povinnosti rychlého testu před odjezdem do Nizozemska.
Vláda to právě oznámila. Jsou to Aruba, Bonaire, Curaçao, Sint Maarten, Saba, Sint Eustatius, Island, Austrálie, Japonsko, Nový Zéland, Rwanda, Singapur, Jižní Korea, Thajsko a Čína. To jsou země, které také nevyžadují test PCR. Zdá se tedy, že KLM může do těchto (ostrovních) zemí létat i nadále, ale zatím neexistuje žádné oficiální potvrzení.
Zdroj: https://vnconline.nl/actueel/geen-sneltestverplichting-voor-crew-en-reizigers-op-nederlandse-antillen-en-9-andere-landen