Zdá se, že hon na levné letenky do Bangkoku je v plném proudu. Stane se nízkonákladový dopravce Norwegian trnem v oku aeroliniím, které nyní létají do Thajska?
KLM předtím „nebavilo“ příchod této levné letecké společnosti na Schiphol. Nyní se začínají bát i THAI Airways. Norwegian bude konkurovat THAI Airways třemi přímými lety z Osla do Bangkoku. Thajský národní dopravce v reakci na to oznámil, že bude létat denně z Osla do Bangkoku od 18. června do 15. srpna místo současných pěti letů. Během 1 až 2 let budou THAI Airways provozovat každodenní lety po celý rok. Strach z nového konkurenta je zřejmě velký.
Správně nebo ne?
Obavy KLM a THAI Airways se zdají oprávněné. Rychlý pohled na webové stránky Norwegian ukazuje úžasně nízké ceny. Například je možné zarezervovat si jednosměrnou letenku z Bangkoku do Amsterdamu v červnu 2013 za 272 EUR Chcete jet z Amsterdamu do Bangkoku? Poté budete muset letět přes Oslo-Gardermoen, ale tyto lety jsou nabízeny i za méně než 50 €. Pokud budete trochu hledat, můžete letět zpět do Thajska za méně než 500 €. Přiměřená jsou i pravidla pro zavazadla: 20 kg odbavené zavazadlo a 10 kg příruční zavazadlo. Zatím není jasné, zda Norwegian nabídne přímé lety z Amsterdamu, ale je to reálná varianta.
Nízkonákladový dopravce Norwegian.com
Nízkonákladová letecká společnost Norwegian rychle roste. Za deset let se rozrostly na druhou největší leteckou společnost ve Skandinávii a třetí nízkonákladovou leteckou společnost v Evropě po Easyjet a Ryanair. Společnost ale dělá další pokroky: v roce 2012 bylo objednáno ne méně než 222 nových letadel, včetně ekonomického Boeingu 787. Společnost Norwegian zahájí mezikontinentální lety do oblíbených destinací, jako je Bangkok a New York v květnu a červnu, kdy dodá první z osmi Boeingů 787. -8 Dreamlinerů obdrží.
Základna na letišti v Bangkoku
Aby společnost Norwegian ušetřila náklady, využije thajské členy posádky na letech do az Bangkoku. V hlavním městě Thajska proto vzniká posádková základna. Tímto způsobem a v kombinaci s nižšími provozními náklady Boeingu 787 Dreamliner chce nízkonákladová letecká společnost účtovat výrazně nižší tarify než konkurence.
Zdroj: scandasia.com/competition-between-norwegian-and-thai-airways-means-cheaper-flights/
Boeing 787 Dreamliner od Norwegian
Ve světle ambiciózních plánů Nor doufá, že brzy dodané Dreamlinery skutečně budou moci vzlétnout. Zatím jsou všichni stále na místě kvůli sérii problémů v posledních měsících.
Mimochodem, zajímalo by mě, jak může být zpáteční jízdné – včetně trasy Amsterdam-Oslo – nižší než 500 eur. S výše uvedenými částkami skončíte podle mě mezi 650 a 700 eury.
@ Nabízely se i zpáteční letenky (Oslo – Bangkok) za 380 €, ale všechny jsou samozřejmě pryč. Web společnosti Norwegian se pak přetížil.
Přesně tak Cornelis. Když to všechno sečtete, vyjde to, že to není vůbec levné, protože si musíte koupit i zpáteční letenku do Amsterdam Oslo.
Zda bude norština pro Nizozemce skutečně levnou alternativou, se teprve uvidí. Jakmile budou všechna letadla dodána, bude síť dále rozšiřována. Větší konkurence je každopádně dobrá. Skutečnost, že KLM a THAI Airways začínají být nervózní, je samozřejmě znamením budoucnosti.
Zkuste si jen zarezervovat, třeba letos v červnu. Nejsou k dispozici žádné lety AMS-BKK. Zpět, ale musíte se tam nejprve dostat. Doufejme, že letadla jsou lepší než web. Zatím to není nic jiného než horký vzduch.
Zajímalo by mě, o kolik hodin ještě budeme na cestě. Nyní letím přímo s KLM za zpáteční 28.120 1 bahtů - XNUMX měsíc. pak ti Norové opravdu nejsou výbušně levnější, vzhledem k delší době cestování, kterou nesnáším.
Zkoušel jsem donedávna všechno, ale z AMS se nemůžu vrátit, komu se to podaří; Červenec BKK_ams a srpen AMS-BKK??
Pěkná zpráva, která tu již byla, ale nepodařilo se mi provést rezervaci! !
Kdybyste sledovali novinky, věděli byste, že lety budou obsluhovány Boeingy 787. Stávající jsou z bezpečnostních důvodů uzemněny, přičemž dodání objednaných může nějakou dobu trvat. Je tedy téměř jisté, že letos v létě nebudou žádné mezikontinentální lety. Co dělají ty zpáteční lety BKK-AMS na webu, je mi záhadou. Norwegian v současné době létá 737, takže to znamená natankovat alespoň dvakrát nebo třikrát po cestě…
Zřejmě se to ještě nepotopilo: Norwegian zatím nelétá mezikontinentálně, a tedy ani do Bangkoku.
A ještě chvíli nebude. Jak myslíš, že ta letadla létají z BKK? Neměli by být první? Nech mě chvíli přemýšlet! Celý ten web je fraška.
Mimochodem: jednosměrná jízdenka je většinou dražší než zpáteční. KLM si za to dokonce troufá žádat 1700 eur…
Myslím, že máš pravdu Hansi a že je to horký vzduch. Prvních 6 objednaných Dreamlinerů (tedy ne 8) bude dodáno až v roce 2014. Ostatní letadla se začnou dodávat až od roku 2016, takže pokud jde o nová letadla, tak rychle nerostou.
Zdroj: Wikipedia
výše uvedené informace jsou z aviationnieuws.nl, přinejmenším obsahují přesně stejný text.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
Je nejvyšší čas, aby letecký operátor něco udělal s cenou, zejména těch, které odlétají z Bangkoku.
Mezi lety s odletem z Evropy je často rozdíl 200-300 eur.
A to platí téměř pro všechny společnosti včetně MAHAn.
Co myslíš dohodou o ceně?
Že se to dá nazvat docela vážně, je patrné z reakcí KLM, Thai a pár dalších společností.
Počkáme………………….
Nechápu ani ceny. Mám zpáteční Amsterdam-BKK přes China Airlines, zaplaceno cca 700€. Nyní moje přítelkyně letí dd2-5 do Nizozemska a musí zaplatit 900 EUR. Myslím, že vím, že to bylo před pár lety naopak.
Dokud znáte správnou cestu! Koukni na to http://www.moxtravel.com Prodává vstupenky pouze mimo Bangkok. Objednávám tam pravidelně, bez problémů a za konkurenceschopnou cenu.
Právě jste provedli zkušební rezervaci, Arlanda (Švédsko) do Bkk, stojí 650 eur. Nyní je navíc 100 eur za AMS do ARL, nemyslím si, že 750 eur je v období hlavních prázdnin tak hrozné. Nyní je také pravda, že můj bratr bydlí 1 1/2 hodiny daleko, takže zabiju 2 mouchy 1 kamenem.
Nemohu kvůli práci jet na velkou dovolenou (ŠTĚSTÍ), ale jedu na přelomu března a dubna a ještě nevím do které společnosti.
Moje přítelkyně se vrací kolem 20. března s KLM za 689 eur.
Lety budou pokračovat jako obvykle, když ne s dreamlinerem, tak s pronajatými 747
Milý Keesi. Mohl byste být prosím trochu jasnější. Skáčete z paty na větev. U které společnosti je zkušební rezervace? Tohle je o norštině a z Osla přiletíte s Arlandou Stockholm (jak je to strašně drahé letiště, za 2 týdny tam zaleťte znovu...pffff). Mluvíte o Ams – Arlanda 100€, takže jednosměrná letenka? Vaše přítelkyně jede 20. března nebo kolem 20. března? Jak už víte cenu 689€, protože jak píšete, tato letenka ještě není rezervovaná? Poté skončíte tak, že lety budou pokračovat jako obvykle. Které lety? norsky? Máte odkaz, kde je napsáno, že si pronajímají další letadla? Děkuji.