Nejbezpečnější letecká společnost Emirates na světě
Výzkum německého centra pro vyhodnocování dat o nehodách proudových letadel (JACDEC) ukazuje, že Emirates byly v roce 2017 nejbezpečnější leteckou společností na světě. Nizozemská letecká společnost KLM je na slušném čtvrtém místě.
Emirates je vlajkovým dopravcem Dubaje ve Spojených arabských emirátech (SAE). Společnost byla založena v květnu 1985 vládou SAE. Emirates vykazuje velmi rychlý růst. Letecká společnost provozuje lety do mnoha destinací na Středním východě, v Asii, Evropě, Africe, Indii, Oceánii a Severní Americe.
Zarážející je také druhé místo pro nízkonákladovou leteckou společnost Norwegian Air Shuttle. Top 10 zahrnuje tři letecké společnosti ze Spojených arabských emirátů.
Celkem bylo z hlediska bezpečnosti hodnoceno 100 největších leteckých společností. JACDEC je zkontroloval na 33 rizikových faktorů.
20 nejbezpečnějších leteckých společností v roce 2017:
1. Emirates (VEA)
2. Norwegian Air Shuttle (Norsko)
3. Virgin Atlantic Airways (Velká Británie)
4. KLM (Nizozemsko)
5. Easyjet (Velká Británie)
6. Finnair (Finsko)
7. Etihad Airways (SAE)
8. Spirit Airlines (USA)
9. Jetstar Airways (Austrálie)
10. Air Arabia (SAE)
11. Vueling Airlines (Španělsko)
12. Cathay Pacific Airways (Hong Kong)
13. El Al (Izrael)
14. Singapore Airlines (Singapur)
15.EVA Air (Tchaj-wan)
16. Eurowings (Německo)
17. JetBlue Airways (USA)
18. Capital Airlines (Čína)
19. Oman Air (Omán)
20. Air Canada (Kanada)
Žádné Thai Airways…žádná Lufthansa, žádná švýcarská letecká společnost a mnoho dalších velkých leteckých společností No, pár leteckých společností, o kterých jsem nikdy neslyšel.
Thailand Airways? Po velkém lobbování získali loni povolení k letu do Evropy. Nezáleželo na tom, jestli byli na černé listině.
EU má nyní na černé listině tuším 174 společností. Jsou opravdu tak nebezpečné? No, všech těch 174 leteckých společností prošlo rokem 2017 bez jediné vážné nehody.
Stačí si vymyslet pár kritérií, evropský standard, který není všude na světě stejný a můžete být pěkně protekcionisté pod rouškou bezpečnosti.
To je možná trochu moc zmarové myšlení, ale je zarážející, že všechny letecké společnosti z Ukrajiny jsou na černé listině USA, přičemž čtenáři tohoto blogu byli 4. ledna srdečně pozváni, aby odletěli do Bangkoku s Ukraine International , která pak vesele říká: „Ukraine International Airlines je spolehlivá a bezpečná letecká společnost. Austrian Austrian Airlines má v této letecké společnosti 49% podíl, takže je to dobré.“
Na JACDEC to mají těžké, kvůli nedostatku slušných pádů v roce 2017. Aby upoutali pozornost, vyhlašují nyní 20 nejlepších, zbývajících 80 (počet společností byl navýšen z 60 největších na 100 největších ) bude oznámeno během oznámeno po částech v následujících týdnech.
Počet hodnocených rizikových faktorů se zvýšil z 9 na 33.
Podle kritérií JACDEC bylo v roce 2017 40 úmrtí na 4 miliardy cestujících.
1 ze 100 milionů cestujících, kteří nastoupili, nepřežil, 99.999999 % by mohlo vyprávět.
S takovými čísly už nemůžete dělat smysluplné statistické seznamy, takže prostě začnete zkoumat horu rizikových faktorů. Pokud KLM začne využívat na dálkových letech o jednu letušku méně, může vypadnout z první desítky.
Mimochodem, China Airlines byly loni nejhorší chlapec ve třídě.
A kam zmizely Qatar Airlines?
Pokud je to všechno tak málo rozlišující, je velmi obtížné vyvodit cokoli rozumného o velmi bezpečném, nejbezpečnějším, nejbezpečnějším, nejbezpečnějším a ještě bezpečnějším.
Pokud je analýza přesto vysoce riziková, bylo by nepochybně užitečnější upozornit na ty nejnebezpečnější. Upozornit spotřebitele na shnilá jablka je v tomto případě mnohem zajímavější.