Železniční spojení na letiště Bangkok
Zajímalo by mě, jestli budou nějaké problémy se stavbou Bangkoku Spojení letiště a železnice, který byl uveden do provozu na konci srpna 2010, byly pečlivě zváženy možnosti připojení k MRT a BTS, respektive metru a skytrain?
Bangkok zjevně nechtěl zaostávat za ostatními velkými městy, kde se do města z letiště dostanete pohodlně a levně. Prestižní objekt a při jeho stavbě ztratili ze zřetele důležitost přijíždějících cestovatelů?
City Line
Pro cestu do města Airport Rail Link můžete využít tzv. City Line, která vás doveze do Makkasanu asi za půl hodiny, kde můžete přestoupit na MRT. Pokud chcete využít BTS, pojedete o něco dále na konečnou stanici Phaya Thai. Naopak z obou zmíněných stanic je přímé spojení na letiště Suvarnabhumi a naopak.
Trasy k Airport Rail Link jsou dobře a jasně vyznačeny v příletové hale a určitě nebudou činit problém. Také nemusíte dlouho čekat, protože vlak odjíždí každých patnáct minut od 6:35 do půlnoci. Námitkou nebude ani cena, protože za XNUMX bahtů můžete do Makkasanu a za deset bahtů navíc do Phaya Thai. Jízdenku na vlak si můžete koupit v různých automatech na jízdenky nebo na přepážce.
Konečný test
Poté, co jsem odvezl dobrého přítele na letiště Suvarnabhumi, zdá se mi jako pěkný test cestovat zpět do mého hotelu na Sukhumvit 11 s Airport Line. V automatu jsem si koupil lístek do Makkasanu a o pár minut později jsem byl na cestě. Airport City Line má celkem 7 zastávek, z nichž pátá je Makkasan. Odtud můžete cestovat dále do Sukhumvit přes stanici Petchaburi MRT.
Web Bangkok Airport Train velmi lakonicky uvádí, že Makkasan je napojen na metro Petchaburi, ale pozor; To je docela procházka, zvláště pokud přijedete s nezbytnými zavazadly. Stručně řečeno, za 16 bahtů mohu překlenout jen jednu zastávku a během chvilky jsem v Sukhumvit a pěšky do soi 11.
Sečteno a podtrženo, pěkný zážitek, ale i tak se po dlouhém letu a dvaceti kilových zavazadlech mračím. Tímto způsobem, pokud cestujete sami, můžete ušetřit 300 bahtů na nákladech na taxi. Je to rozhodnutí, které je pro každého velmi osobní. Můj názor? Jen hádejte.
Pěkný test. Co je také příjemné, je, že odkaz má pomalé a rychlé připojení. Vyjádřit. Nyní je poněkud nešťastné, že údržba bude vyžadována ve druhé polovině roku 2. Vše bylo naplánováno, ale zapomněli jsme objednat díly. Výsledkem je, že již měsíce běží pouze pomalá služba. A tak je hlavně přes den přeplněný dojíždějícími. Pro vaše 2014kg kufry není téměř žádné místo. Co je fajn, že cena lístku není 20 bht ale jen 90. Takže každá nevýhoda má výhodu. Tato moudrost platí i v Thajsku!
Přestup z Airport Link na skytrain sice není úplně jednoduchý, ale to platí pro několik takzvaných „přestupních bodů“, jako je například z autobusového terminálu (kam přijíždějí autobusy Bell z Pattayi) na skytrain.
Josefe,
Mám rád hazard. Takže si myslím, že jste nakonec nebyli příliš nadšení a rozhodně byste nedoporučovali to udělat po dlouhém mezikontinentálním letu.
Ale vy už dávno víte, že slova jako plánování, pečlivé přemýšlení a provádění preventivní údržby nejsou slova/koncepty, které jsou u Thajců zakořeněny. Takže jste se vlastně nemohli divit. Nicméně?
Velmi informativní experiment samozřejmě.
Často se setkávám s tím, že spoje různých systémů veřejné dopravy spolu nejsou dobře propojeny. přestup z vlaku na autobus často vyžaduje tuk tuk.
Samo o sobě to není špatné spojení, ale ani moc dobré. Pokud cestujete sami a musíte být ve městě, ušetříte nejen náklady, ale budete o něco rychlejší, protože se vyhnete dopravním zácpám.
Ve více lidech se to začíná docela sčítat a pak se raději doporučuje taxi. V dopravních zácpách si pak můžete zdřímnout….
Pokud jedete do Hua Hin nebo Pattaya, je mnohem lepší cestovat s velkou autobusovou dopravou. Už si to můžete rezervovat a zaplatit online. http://www.airporthuahinbus.com/
Dvě úvahy pro mě:
– Pohodlí
- čas.
Bydlím na Suk soi 16/20. Během dopravní špičky jedu Airport Rail Link, abych se vyhnul rušnému provozu. Mimo dopravní špičku, zvláště pozdě večer, beru taxíka, abych se vyhnul přestupům a nošení zavazadel. Taxi méně než 300 bahtů, pokud není příliš zaneprázdněné, Rail Link / Mrt 51 bahtů.
Další možností je jet přímou autobusovou linkou z Pattaya-Jomtien (kupte si lístek předem, abyste se vyhnuli čekání v Jomtienu) na letiště (cca 2 hodiny) a tam se převezli, je to trochu pěšky, na letištní železnici odkaz, abyste se snadno dostali do Bangkoku a nechali se tam přepravit jinou dopravou. A naopak, bylo tam napsáno, že pokud je autobus na letišti obsazený, možná budete muset čekat hodinu nebo její část. Asi za 2,5 hodiny v srdci Bangkoku.
Určitě jsme o tom přemýšleli, ale problémy se ukázaly být příliš velké. ARL jezdí přesně nad soukromým pozemkem SRT = thajský NS, kvůli rychlosti výstavby (žádné vyvlastňování) a nákladům. BTS jezdí pouze přesně nad ulicemi, „obec“ BKK. Totéž pro MRT, ale pod ním. A náklady: objednáno příliš málo vlaků, takže v případě větších oprav bude okamžitě nedostatek materiálu.
Lidé jsou již zaneprázdněni prodlužováním ARL přes železniční trať přes Samsen-Don Muang vysoko nad BKk (R%angsit/Thammasat University), jehož velká část je již postavena. Mezi oběma letišti pak bude také rychlík.
Moje poslední zkušenost z minulého měsíce byla, že můžete snadno jet z letiště na stanici Phayathai, kde se také nachází Skytrain BTS. Z této stanice se dostanete na všechny ostatní stanice BTS a také na stanice metra MRT. Velmi snadné, bez problémů.
Gerrite, jak daleko musíš tahat svá zavazadla, než se dostaneš ke stanici BTS? Do Makkasanu je to daleko a se zavazadly rozhodně žádná legrace.
Ahoj Josephe, ne, tam je eskalátor a výtah a možná maximálně 200 metrů pěšky dohromady.
Jedu do Bangkoku poprvé za 5 týdnů a zajímalo by mě, jak se nejlépe dostat na Khao San Road? Přijíždíme kolem 7:15 ráno.
Taxi nejlepší volba? Nebo MHD?
Taxi je nejlepší volba. Zajděte na přepážku taxislužby na letišti a oni vám pomohou dále.
Do Phaya Thai můžete jet Airport Rail Link a odtud taxíkem. Nejjednodušší je ale vzít si prostě taxi a pak jet rovnou na Khao San Road. Zvláště pokud přijedete do Bangkoku poprvé, je to lepší volba.
Tip: taxikáři na kilometr daleko vidí, že jedete do Thajska poprvé. Nejezděte jen pro taxi. Nenechte se unést ani taxíkem. Často jde o lidi, kteří vás odvezou do limuzíny, která je mnohonásobně dražší než normální taxi.
Existuje oficiální místo pro taxi. To je také naznačeno. Kromě cesty platíte také peníze za zpoplatněnou silnici. Řidič o to může požádat pouze na konci jízdy, ale i během jízdy. Vždy platím za jízdu na zpoplatněnou silnici. Placenou silnici můžete objet, ale za delší cestu zaplatíte více.
Nikdy jsem nejel taxíkem z letiště do centra Bangkoku. Vše s Airport Link, levné a snadné.
Samozřejmě, pokud se nechcete tahat s kufrem a nechat vás vypadnout u dveří, pak byste tento dopravní prostředek neměli volit.
Doufám, že se konečně něco udělá, abychom se dostali k Donu Muangovi slušným způsobem. Můžete nebo nemůžete toho dosáhnout pomocí skytrain. I když v minulosti byly učiněny pokusy, jak je patrné z uměleckých děl, toto zkonstruovat.
Doufejme, že mezi oběma letišti bude rychlé a pokud možno levné a včasné spojení.