Na cestě do Pai
Jednou z radostí z návštěvy Chiang Mai je pohybovat se na skútru nebo motorce (za předpokladu, že máte platný řidičský průkaz). Existuje mnoho způsobů, jak si užít krásnou krajinu s úchvatnými výhledy a místní kulturu, kterou sever Thajska nabízí.
Po hlavních silnicích se obvykle jezdí výborně, ale mějte na paměti, že jízda na motocyklu může mít vážné následky pro ty, kteří nemají nebo nemají žádné zkušenosti a nemají platný řidičský průkaz. Na větrných silnicích, dešti, horských svazích a dalších účastníků silničního provozu jsou vážná zranění neustálou hrozbou.
Pro zkušené motorkáře to nebude problém, ale půjčování motoru začátečníkům určitě nedoporučujeme.
Na Thaigerově webu jsem našel pěkný článek, ve kterém bylo uvedeno deset nápadů na atraktivní výlet na motorce a podpořeno krásnými fotkami. Deset doporučených destinací je:
- Doi Suthep a Doi Pui
- Pai
- Národní park Doi Inthanon
- Mae Wang
- Chiang Dao
- Chiang Rai
- Lepkavé vodopády a přehrada Mae Ngat
- Mae Sa
- Jaký Chalum
Můžete si přečíst popisy jednotlivých nápadů a prohlédnout si fotografie na: thethaiger.com/hot-news/tourism/top-10-places-to-visit-around-chiang-mai-on-a-motorbike
Zdroj: web Thaiger
O tomto blogerovi
-
Bert Gringhuis (1945), narozený a vyrostlý v Almelo v krásném Twente. Později žil mnoho let v Amsterdamu a Alkmaaru a pracoval v exportu pro různé společnosti. Poprvé jsem přijel do Thajska v roce 1980 a okamžitě jsem si tu zemi zamiloval. Od té doby jsem se mnohokrát vrátil a po mém (předčasném) důchodu jako vdovec jsem se přestěhoval do Thajska. Žiji tam již 22 let se svou o něco mladší thajskou dámou Poopae.
Moje první zkušenosti v Thajsku byly zasílány jako jakýsi newsletter rodině, přátelům a známým, kteří se později objevili na Thailandblogu pod jménem Gringo. Po těchto prvních příbězích následovalo mnoho a mnoho článků, z nichž se stal téměř každodenní koníček.
V Nizozemsku je stále vášnivým fotbalistou a fotbalovým rozhodčím, ale roky se budou počítat a v Thajsku je stále zapálený, ale kulečník je opravdu méně kvalitní, ha ha!
Přečtěte si nejnovější články zde
Isaan13 května 2025Mukdahan, perla na řece Mekong
Památky28 dubna 2025Při hledání historie v Songkhla a Satun
ostrovy26 dubna 2025Východní pobřeží Phuketu
Historie23 dubna 2025Ho Či Minův dům v Nakhon Phanom, Thajsko
"Pro zkušené motorkáře to nebude problém." Zcela správně, až na nadpis "ostatní účastníci silničního provozu".
Thajci jsou na silnici nebezpeční, mám za sebou 45 let každodenní motorkářské praxe, stále mě pravidelně překvapují naprosté kamikadze počínání zejména mladých Thajců.
Podle mé ženy je to proto, že spoléhají na Buddhu.
Sám musím poprvé předjíždět ve slepém (!!) oblouku na trati pro protijedoucí přes plnou čáru.
Moje víra v Buddhu je o něco menší než víra mnoha Thajců.
Myslím, že jsou to jen idioti, kteří nemají ponětí o možných důsledcích.
Škola často nekončí a ať žije zábava.
Nejlépe s půl lahví whisky.
V chrámu je stejně nikdy nenajdete.
A co takhle zajet na jih do města Li v sousední provincii Lamphun.
Žádní turisté, ale fantastické prostředí.
JanBeute.
Sám Chiang Rai vnímám – ale přiznávám: jsem zaujatý – spíše jako „nezávislou“ základnu pro výlety na motorce než jako jednu z destinací z Chiang Mai. Čekají vás skvělé výlety!
Za všechny ty roky, co jsem do Thajska přijela, zatím bohužel ne 🙂
Vždy jsem si půjčoval skútr 125 ccm, což je nejlepší způsob, jak zemi dobře poznat.
Přineste mapu, ze které se později staly mapy Google, tak jdeme na to.
To mě přivedlo na spoustu míst, kam bych jinak nikdy nebyl.\
Stojí mi ten risk za to, ano.
Jezdím na hodně motorkách i na výrazné traťové úrovni, existuje nějaké riziko, ano.
Okolnosti se samozřejmě nedají srovnávat s Nizozemskem, žádné ochranné oblečení, helma maximálně sklenice, jízda vlevo, výmoly na silnici, podivíni na silnici.
No, dost rizik zmínit to nedělat, což můžete udělat.
Oči a uši vpředu a vzadu, předvídání, oční kontakt s ostatními účastníky silničního provozu, nedávat přednost, i když ji máte. Vždy očekávejte neočekávané. ano, ten pes přešel, ano, ta jáma byla hlubší, než jsem si myslel.
Je to vyčerpávající, ale stojí to za to, jen nasát všechny ty pachy s větrem ve vlasech.
Nemůžu se dočkat, až půjdu znovu..
Je pravda, že byste se měli snažit navázat oční kontakt, ale problém v Thajsku je, že mnoho aut je oslepeno a nemůžete navázat oční kontakt. V odpovědích mě zaráží, že se o Thajcích mluví hlavně jako o potížistech.
Stejně velkým problémem jsou však podle mě turisté. Mnozí nemají řidičský průkaz, žádné pojištění, žádnou helmu (pěkné a cool) a kopírují chování, jako například s několika na 1 motorkách, včetně dětí. Blázniví lidé, které vidíte na těžkých motorkách, vydávají hlasitý hluk a co nejrychleji zrychlují (žádný ochranný oděv nebo helma), jsou obvykle turisté v turistických oblastech. Pokud vidíte jejich chování, víte, že nemají řidičský průkaz. Tato poslední skupina je v Thajsku stejně velkým problémem (ne-li větším) jako thajská mládež, jak je zde zmíněno.