"Most Mon" v Sangkhlaburi
Pokud plánujete výlet z Kanchanaburi do Průsmyku tří pagod (na hranici Myanmaru), je to skvělá volba. Je to krásná trasa podél řeky a přes národní parky a také prochází mokřadní oblastí Sangkhlaburi.
V té čtvrti najdete vesnici Nong Lu, která je známá slavným mostem Mon, druhým nejdelším dřevěným mostem na světě.
Most Mon (Saphan Mon) je dlouhý asi 850 metrů a spojuje Songhlaburi s vesnicí, kde žijí převážně lidé etnického původu Mon, na druhé straně řeky Songkalia. Je to nádherná turistická atrakce, člověk se může projít po mostě a užít si krásný výhled na vodu, zejména při východu a západu slunce. Most je pouze pro chůzi, auta a mopedy jsou zakázány.
Neštěstí mostu se stalo v červenci loňského roku, kdy se zřítila část mostu. Během prudké bouře s velkým množstvím deště, proud v řece, podporovaný masami mořských řas, které přicházely s proudem, část mostu povolila. K žádné osobní nehodě naštěstí nedošlo, ale to, že se most stal nepoužitelným, byla pro vesničany menší pohroma.
Pod vedením starosty bylo záhy rozhodnuto vyrobit provizorní plovoucí most, celý z bambusového dřeva. Očekávalo se, že dokončení mostu bude trvat dva až tři týdny, ale více než 500 obyvatel z vesnice Mon a Sangkhlaburi spojilo své síly a postavili most za šest dní. Stalo se krásným dílem Thajců a etnických Monsů, kteří chtěli silou vůle ukázat, že v této komunitě existuje spojení.
Na vaší cestě k myanmarským hranicím je toho hodně k vidění, ale rozhodně byste tento most měli zařadit do programu, což se velmi vyplatí.
Již jsem zmínil, že Mon Bridge je druhý nejdelší dřevěný most na světě. Nyní samozřejmě chcete vědět, jaký je nejdelší dřevěný most, a já jsem to pro vás vyhledal. Je to téměř 900 metrů dlouhý most Horai v Shimadě v prefektuře Shizuoka v Japonsku. Tak to víte taky!
Děkuji mnohokrát za informace. Zní mi to jako skvělý výlet.
Pokud je mi známo, nejdelší dřevěný most na světě je v Myamaru, most Ubein poblíž Mandalay je dlouhý 1200 metrů
To jako oprava, nic neubírá na záchraně podívat se na thajský most
Herman
Viděli oba. Most Ubein je skutečně velkolepější a podle mého názoru nejdelší. Teakové dřevo také. Ale i tento rozhodně stojí za to.
Navíc do Průsmyku Tří pagod vede jen jedna cesta, takže návrat je stejnou cestou.
Výlet nemusíte absolvovat jen za památkou. Jsou to tři malé pagody v řadě v travnatém parku poblíž hraničního přechodu do Barmy. Hraniční přechod, kterým jako cizinec jen tak neprojedete, působí jednoduše a stroze s některými obchody se suvenýry.
Již několik let se zásoby vody v jezerech poblíž Sangklaburi drasticky zmenšují, což způsobuje, že vyschlé břehy rychle zarůstají nejrůznějšími vodními rostlinami. Dřevěný most je přístupný pouze pro pěší a na začátku mostu se žádá o příspěvek.
U mostu si můžete za rozumnou cenu pronajmout loď a udělat si krásný výlet po jezeře. Můžete také navštívit některé chrámy a nemocnici, které byly zatopeny při vzniku jezera. Jeden z těchto chrámů se nachází na kopci v malém kousku džungle. Bude vás to stát trochu potu, ale stojí to za to! Nízká hladina vody bohužel zrušila efekt „podmořských chrámů“.
Vesnička Nong Lu (u mostu) je velmi skromná a nejsou zde žádné možnosti ubytování. V okolí je však pár letovisek, která občas zahlédnou bělocha. K snídani je málo chleba nebo vůbec žádný, a to ani v resortech.
Na trase z Kanchanaburi do průsmyku Three Pagoden Pass asi po 60 kilometrech minete průsmyk Helfire po levé straně silnice (informace na internetu). Návštěva tohoto muzea rozhodně stojí za to. Vstup je zdarma a průsmyk je dosažitelný po značné shodě, ale opravdu, tohle si nesmíte nechat ujít.
Během trasy je také možné navštívit některé krásné jeskyně a prohlédnout si zbytky tygřího chrámu. Už tu nejsou žádní tygři k vidění, ale jsou tu ptáci, jeleni a další luční zvířata. Vstup je zdarma, ale musíte vyplnit formulář u vstupu.
Protože tato trasa má tolik možností, doporučil bych každému, aby si na tento výlet naplánoval nocleh v Sangklaburi.
O čtvrti Sanklaburi již bylo na blogu Thailand napsáno více. Není jasné, proč je tato oblast tak málo navštěvovaná turisty, přitom je to určitě jedno z nejkrásnějších míst v Thajsku.
Petr.
Mohu jen potvrdit každé slovo. Byli jsme tam asi před 2 měsíci a je to opravdu krásná trasa. Pokud si chcete tuto oblast opravdu užít, měli byste strávit alespoň 2 dny. Je pravda, že tři pagody jsou trochu zklamáním, ale to také vynahrazuje další kus historie o barmské železnici. Najdete zde kus železniční trati a potřebné informace. Škoda, že není tak snadné se dostat přes hranice, ale hej, nemůžete mít všechno. Pro fajnšmekry si kromě oblečení, nábytku, cetek atd. můžete v obchodech koupit i likéry a kuřácké výrobky za výrazně nižší ceny a … .. originální, ne falešné. Jen jedna rada, nechoďte v období dešťů a neprovádějte všechny outdoorové aktivity před 15:00, po té bude lít. To pak sleze i s kýblemi a sedět v takové chvíli na lodi uprostřed jezera jako my není opravdu příjemné. Pro zbytek, prostě to udělejte!
Petr to řekl dobře. Moje žena pochází z Mon a já jsem to měl také možnost vidět. Krásné prostředí. Stále má rodinu, která žije jako mniši v chrámu na jižní straně jezera. Slyšel jsem od jednoho ze starších mnichů, že se také střídají v obsazování dalších chrámových komplexů (které jsou v této oblasti vzdálenější) po dobu šesti měsíců až jednoho roku. Určitě existuje nebezpečí pro divoká zvířata, jako jsou tygři a medvědi. Před osmnácti měsíci kousl mnich k smrti tygr. Nedoporučil mi podnikat horské procházky v odlehlejších částech parků atd. Dávejte si na to pozor. Košile Mon jsou také něčím specifické a koupil jsem si jich několik. Možná je znáte, že se zavazují vepředu nebo šňůrkami a šitými motivy. Příjemné posezení a jako folklór to Thajci oceňují. Jen je škoda, že jdou jen do velikosti 50 a sedí mi. Každý stojí za 250 koupelí. U mostu Mon si můžete pronajmout bungalovy na vodě za 1400 koupelí za noc. Můžete tam také rybařit. Hodinová plavba lodí stojí asi 700 bahtů. Na severní straně mostu je restaurace, kde si můžete vychutnat vynikající jídlo a mít dobrý výhled na most a jezero. Pro ty, kteří preferují luxus, je také možnost přespání na severní straně v hotelu s bazénem a výhledem na jezero. Stačí googlit a najdeš tohle. Podél jezera je skutečně jen jedna silnice a v noci není osvětlená, takže je nejlepší cestovat ve dne, protože je dost vysoko a má mnoho zatáček bez dostatečné viditelnosti a víme, jak jezdí slušná řada Thajců, určitě s douškem. Jezděte tam tedy v klidu.
V této restauraci jsou k dispozici také snídaně. Ne moc na výběr, ale chutné.
Krásné vidět a rozhodně stojí za návštěvu. Byli jsme tam v roce 2017. Opravdu to stojí za to a určitě také výlet lodí