Povídejte si o první thajské MotoGP
Minulý víkend se poprvé jela MotoGP v Thajsku na mezinárodním okruhu v Buriramu. Jako nadšenec motocyklových závodů jste určitě sledovali závody, kde nejdůležitější závod skončil velkolepě a vítězem se stal Marc Marquez.
NOS Sport odvysílal toto shrnutí: č.nl/video/ Podrobný zápasový report s kompletními výsledky si můžete přečíst na: en.motorsport.com
Nad všechna očekávání
Thajská MotoGP byla tedy ze sportovního hlediska velkým úspěchem a to platí i o celkové organizaci, počtu návštěvníků a finanční návratnosti. Thajský ministr cestovního ruchu a sportu Weerasak Kowsurat řekl, že úspěch úvodního thajského MotoGP předčil očekávání. Odhaduje se, že závodů se zúčastnilo 220,000 3 fanoušků a vybralo se více než 15 miliardy bahtů. Počet návštěvníků byl nejvyšší z dosavadních XNUMX MotoGP v letošní sezóně.
Třídenní podnik, který skončil vítězstvím čtyřnásobného mistra světa Marca Marqueze, přinesl Thajsku nejen velké vítězství v prvním roce tříletého kontraktu na pořádání MotoGP, ale také spoustu chvály a dobré vůle. "Vláda investovala do projektu pouze 100 milionů bahtů a vydělala z něj asi 3 miliardy bahtů v Buriramu a okolních provinciích," řekl ministr během své návštěvy na mezinárodním okruhu Chang.
Chvála ze všech stran
Ministr také řekl, že Carmelo Ezpeleta, generální ředitel držitele licence MotoGP Dorna Sports, organizaci v mnoha ohledech pochválil. Na muže to udělalo velký dojem, zvláště když to bylo poprvé, kdy Thajsko organizovalo MotoGP. Závodníci a všichni zaměstnanci na závodech byli také ohromeni pohostinností Thajců. "Určitě pomohou propagovat naši zemi u jejich fanoušků v jiných zemích," řekl ministr.
Baron z Buriramu
Pan Nawin, velký muž v Buriramu a majitel mezinárodního okruhu Chang, byl také spokojen s úspěšnou organizací první MotoGP a věnoval úspěch mnoha lidem v provincii za jejich spolupráci a pohostinnost.
„Kdykoli jsem potřeboval dobrovolníky, dostalo se mi plné spolupráce. Mnozí si přivezli vlastní E-Tan (malý zemědělský náklaďák Isan), aby jezdili jako kyvadlový autobus a pracovali dlouhé hodiny,“ řekl Nawin.
pan. Nawin dodal, že některé věci je třeba v příštím roce zlepšit. Kapacita stánků pro návštěvníky se musí od nynějška 60.000 5000 výrazně zvýšit a ubytování pro návštěvníky se musí zvýšit z nynějších 10.000 XNUMX na minimálně XNUMX XNUMX.
Zdroj: The Nation
Několik upozornění:
1. Pro mě motoristický sport vůbec není sport. Ne každý se může zúčastnit a vítězství nebo prohra má mnohem více společného s technikou než se schopnostmi sportovce (stejně jako závody Formule 1).
2. Jak už to tak bývá, čísla v Thajsku přicházejí z čistého nebe. 220.000 3 návštěvníků, kteří dohromady utratí 13,600 miliardy bahtů, znamená průměrnou útratu 5,000 XNUMX bahtů na návštěvníka. Nemůžu tomu uvěřit – zvláště v Buriramu – pokud lístky nestály XNUMX XNUMX bahtů nebo pokud hotely a restaurace návštěvníky nepodvedly.
3. Tyto výdaje nejsou pro zemi EXTRA výdajem, ale velkou částí přesunu spotřeby v rámci Thajska. Jsem přesvědčen, že většina návštěvníků byli obyvatelé této země (Thajci a expati) a nepřiletěli ze zahraničí speciálně na tuto akci. Takže: pěkné pro regionální ekonomiku, ale na celostátní úrovni malý význam.
Byl jsem tam v pátek a v sobotu a naštěstí si mnoho a mnoho lidí myslí, že je to sport, a mohu vám říci (sám jsem absolvoval 10 motocyklových závodů), že velkou část určuje technika, ale také určitě jezdec.
Čísla budou jistě splněna, tady v Asii jsou o motorsportu o něco bláznivější než v Evropě, v pátek mi řekl manažer týmu, že když přiletěl na letiště Suvarnabhumi, čekalo tam hodně přes 10.000 XNUMX lidí, aby mohli zahlédnout Rossi….
Navíc lístek stojí mezi 25 a 256 € v závislosti na tom, kolik dní a jakou tribunu a přístup máte.
milý Chrisi,
Můžu se tě zeptat jestli tento motorsport není sport proč stále komentuješ ???
Nejprve vám musím říct, že o tom sportu nevíte vůbec nic.
Tito muži trénují každý den na maximum ve všech oblastech: běh, fitness, plavání atd. a na motorce jsou tak každý den.
Uvědomujete si, jaké to je umět ovládat takový zdroj energie, slyšeli jste o g-sílech, které to vytváří na vašem těle?, To jsou špičkoví piloti !!!!
Můžu říct, že jsem zkušený motorkář a na 100 km se jim nevyrovnám.
Byl jsem tam během celé GP, bylo to fantastické a velmi dobře zorganizované, vždy se najdou věci, které by mohly být lepší, ale bylo to víc než fajn.
Cestou tam i cestou zpět nás všude přijali fantasticky, dokonce i v doprovodu policie.
Mělo by to být stejné v Belgii, kde je jedna z nejlepších sjezdovek na světě a kde nyní roste plevel, protože byly vykouzleny tisíce zákonů a tento GP nebude nikdy povolen.
Setkali jsme se s lidmi z celého světa, kteří speciálně zorganizovali 3denní výlet, aby se zúčastnili této akce, a všichni tito lidé strávení podle svých možností a celé Thajsko a daleko za tímto úspěchem, protože to opravdu bylo!
Já sám mám z této akce velkou radost a v Thajsku opravdu dávají pocítit, že jste jako motorkáři více než vítáni, to je také jeden z důvodů, proč žiji v Thajsku, protože Thajsko je pro mě stále top, negativa, která tam nebylo by vůbec východisko proti pozitivům a pokud bychom tu zítra nebyli šťastní, měli bychom odejít, protože není na nás změnit thajskou kulturu a nevidím důvod, proč bychom ji měli měnit, protože se v ní nacházím dokonale,
Jsou lidé, kteří milují zpěvné ptactvo, lidé, kteří milují fotbal, cyklistiku atd., ať si každý užívá to, co rád dělá a jaký sport nebo koníček ho baví a každý sport nebo koníček si zaslouží jeho respekt.
CP
Reaguji především na ekonomická čísla a odhad příjmů. Pokud letenky skutečně stojí mezi 1000 a 10.000 XNUMX bahty, dokážu si představit, jaká je průměrná útrata.
Nemyslím si, že řada sportů je skutečným sportem, protože neexistuje žádný nízký práh. Ne každé dítě může začít jezdit na motorce nebo závodit v 8 letech. Tyto druhy brýlí jsou zábavou, ale podle mého názoru ne sportem. I proto, že konečný výsledek závisí mnohem více na technice (a veškeré technické pomoci) než na kvalitách jednotlivého účastníka. Proč si řidič sám nedoplní nádrž nebo sám nevymění pneumatiky? Cítím se posílen, když čtu, že jezdci chtějí přejít do jiného týmu, protože se pak mohou stát mistry světa. Zdá se, že auto, Mercedes, je důležitější než Verstappen. Navíc je toto odvětví ‚sportu‘ také životu nebezpečné. Odhaduji, že procento (smrtelných) nehod v motocyklových a automobilových závodech je mnohonásobně vyšší než ve všech ostatních sportech dohromady. (také proto, že je jen malý počet účastníků).
Není to tedy o tréninku, protože buďme upřímní: pro mnoho dalších pracovních a sportovních odvětví také musíte být vyškoleni.
Inu, jaké kyselé a podivné komentáře k akci, která byla mnoha (sportovními) nadšenci velmi kladně hodnocena. Měli jste špatný víkend?
co je hodně?
Jsem rád, že to dopadlo úspěšně. Ale snad si lidé nebudou myslet, že Formule 1 bude také takový úspěch.
Existuje pouze jedna lokalita, která skutečně vydělává peníze na prémiové třídě motorsportu, a to je Monako.
Zbytek utrpí střední až velké ztráty.
Jaká mysl shora, žádná dovednost? Někdo říká, podívejte se na motocyklového GP jezdce... opravdu nevstává a nejí do sytosti nebo tak něco... klidně se mohou účastnit gymnastiky... motocyklový GP jezdec se také nedá srovnávat s jezdcem F1. .. je čas si zase stěžovat .gr. Marcel
Celý závod byl vysílán na Eurosportu. Byl to rozhodně velkolepý závod a vše vypadalo velmi elegantně. Taky pěkná práce. Umím si představit, že Thajsko po ztrátě Malajsie nyní udělá vše pro to, aby přivedlo i Formuli 1. Hodně štěstí Thajsku!
Docela pěkný a jasný příběh Gringo. Ale uvědomte si, že tato akce je pouze pro thajskou elitu. Většina Thajců musí na 2/3 denní přístupovou kartu pracovat 2 až 3 týdny. Také jsem sem chtěl jít s přáteli. Když jsme si uvědomili, že se této akce jen stěží mohou zúčastnit obyčejní Thajci, rozhodli jsme se proti tomu. Velice líto. Doufejme, že tuto akci bude moci v budoucnu navštívit i prostý lid. Pak tam určitě zajdu s přáteli. Alex
Alexi, takhle svět nefunguje. Já sám nepatřím k majetné vrstvě, pocházím z dělnické rodiny a teď se musím starat o své peníze. Ale myslím, že jsou akce, které jsou jen pro ty, kteří si je mohou dovolit. Tím, že něco zpřístupníte obyčejným lidem, přitáhnete i chuligány. Přírodní rezervace jsou ničeny masami obyčejných lidí. Největšími znečišťovateli jsou obyčejní lidé, kteří to dělají svými masami. Ne každý jedinec.
Pro mě to může zůstat elitní sport a běžní lidé ho mohou sledovat doma na své běžné televizi.
Jaký skvělý závod!!!
Krásné vidět, až do poslední zatáčky nebylo jasné, kdo vyhraje.
To je dnes s Formulí 1 jiné :-)
Je škoda, že akci nemůže navštívit běžný Thajec, ale TT Assen je také super drahý na vstupenky. Thajsko v tom není výjimkou.
Myslím, že je to skvělá iniciativa thajské vlády, že se jim podařilo akci získat.