Thajsko zvažuje zavedení turistické daně
Davy na letišti Suvarnabhumi nedaleko Bangkoku
Ministerstvo cestovního ruchu a sportu zvažuje možnost aturistická taxa výtěžkem zlepšit turistické atrakce, ale také pokrýt náklady na nezaplacené účty nemocnic.
Chote Trachu, stálý tajemník pro cestovní ruch, uvedl, že ministerstvo jedná s Naresuanskou univerzitou a odborníky na pojištění, aby prozkoumali, zda je turistická daň tím správným řešením některých problémů, kterým město čelí. masový turismus znamená. Studie bude pravděpodobně trvat šest měsíců. Mimo jiné se zjišťuje, co je přiměřená náhrada a jak ji vymáhat.
Výhody a nevýhody masové turistiky
Cestovní ruch byl v posledních deseti letech ekonomickým motorem Thajska. V loňském roce měla země více než 38 milionů příchozích, kteří vygenerovali příjmy ve výši 2 bilionů bahtů. Když k tomu přičtete počet vnitrostátních cest, skončíte se 3 biliony bahtů v roce 2018. Letos ministerstvo očekává 41 milionů příjezdů, tedy 2,2 bilionu bahtů.
Stinnou stránkou cestovního ruchu jsou škody na flóře a fauně. Během výzkumu je také zkoumán vliv velkého počtu turistů v oblíbených turistických destinacích na životní prostředí. Dalším problémem jsou nemocniční náklady nepojištěných turistů. To stojí Thajsko 300 milionů bahtů ročně.
Prioritou poplatku je však zlepšení turistických míst po celé zemi. Část peněz z daní bude použita na zlepšení infrastruktury. Například v jižním Thajsku musí existovat zařízení, kde mohou kotvit velké výletní lodě z Evropy. Vláda chce tímto způsobem stimulovat turistický ruch na jihu.
Zdroj: Bangkok Post
Myslím, že Thajsko by možná mělo přijít se systémem, kde turisté prostě budou muset platit nemocniční účet, místo toho, aby tento účet rozšířili na všechny turisty. Nemyslím si, že takhle povzbuzujete turisty k placení účtů.
A na mnoha atrakcích už turisté platí podstatně více než místní.
Každopádně jsou to účinné kroky, jak se zbavit masové turistiky.
Do Thajska jezdím již 25 let a v posledních letech pozoruji pokles počtu turistů.
Mnoho barů a restaurací je (téměř) prázdných, a to i v hlavní sezóně.
Navzdory tomuto poklesu je zjevně záměrem stále více ztěžovat život farangům všemi druhy nových pravidel týkajících se víz, přechodu na hranice, pojištění, finanční kapacity, hlášení pokaždé, když strávíte noc někde jinde, prodeje hodin alkoholických nápojů , atd…
Neexistuje jediný thajský politik nebo armáda, která by mohla zahodit svou „koupel“ a učinit Thajsko znovu atraktivním pro turisty?
Mám pocit, že neplacení nákladů v nemocnici je značně přehnané. Sám jsem nedávno skončil v nemocnici a okamžitě jsem musel zaplatit 10.000 XNUMX thb. zaplatit zálohu a po týdnu mi bylo okamžitě předloženo vyúčtování za první týden, zaplaceno a záloha zůstala. Tak malá šance nezaplatit...
Moderátor: Odpovězte prosím na otázku
Henku, souhlasím s tebou, že se to přehání. Pravidelně se setkávám s tím, že nejprve se musí zaplatit a pak lidé dostanou od lékaře pouze léky včetně léčby. Mimochodem konzultace je 70 koupel, o čem to mluvíme?
Zapomínají dodat, že západní turisté do Thajska nejezdí už několik let nebo mnohem méně. Turisté, kteří dříve vydělávali hodně peněz. Ti, kteří přicházejí nyní (ruští a asijští turisté), přicházejí ve velkém počtu, ale stráví jen málo nebo vůbec nic a způsobují jen spoustu nepříjemností. Než si to uvědomí, bude už pravděpodobně pozdě.
Umíš počítat, (letenky se v Thajsku nekupují):
100.000 10.000 obyvatel Západu utratí 1000 1 bahtů = XNUMX XNUMX milionů, XNUMX miliarda bahtů
18.000.000 3.000 54.000 Číňanů + Rusové utratí 54 XNUMX bahtů = XNUMX XNUMX milionů, XNUMX miliard bahtů.
Z čeho podle vás bude profitovat thajská ekonomika?
Kdysi jsme při odjezdu z Thajska platili 500 lázní a věděli jste to předem.
Tak proč teď třeba povinné ručení 500,- koupel pro turisty při příjezdu, to je jen k jejich prospěchu a pokud to nevyužijete, je to ok a alespoň ne na úkor thajské populace.
nyní pro důchodce a dlouhodobě pobývající je potřeba upravit rukáv, ale ona je upřímná, kdo potřebuje největší péči….
a v okruhu svých přátel vím, že polovina nemůže být pojištěna příliš starou nebo příliš velkou lékařskou minulostí, ale mají peníze stranou pro případ.
Milá Pratano, možná se mýlím, ale věřte, že těch 500 bahtů při odjezdu z Thajska je ještě třeba zaplatit.
Toho posledního si už většina turistů nevšimne, protože oproti minulosti musí tyto náklady nyní hradit přímo letecká společnost.
Pak tomu neříkám turistická daň (protože ji platí pouze cestující na letu), ale přesně to, co dělá Schiphol: jakási letecká daň. oprávněně.
Vzhledem k tomu, že většina turistů do země stejně přijíždí letadlem a většinou stejně ze země odjíždí, je pro mě vlastně malou útěchou, jak se této dani říká.
Součet těchto různých daní a obvykle již vyšší ceny vstupného pro turistu je to, co nakonec mnohé vyruší.
Dříve se tomu říkalo a stále máte letištní taxu. Platíte to s každou zakoupenou letenkou. Stačí se podívat na drobný tisk.
Tato částka 500 bahtů, později zvýšená, byla účtována cestujícím, kteří opustili Thajsko letecky, a stále platíte. Pouze již není samostatně, ale nyní je zlevněný v ceně vstupenky. Počet cestovatelů do Thajska každým rokem roste, zpočátku především turisty z Ruska (většinou v rodinách) následovanými našimi čínskými přáteli ve skupinách a ze zemí Blízkého východu. Držte se jiného vzoru dovolené než bývalí západní turisté, pro které byla návštěva baru vysoko na seznamu přání. Daně by měly být použity k účelu, pro který jsou vybírány. Zavedení turistické daně na placení účtů v nemocnicích nepojištěných rekreantů se mi nezdá jako správný způsob, jak tento problém vyřešit.
Už dávno jsem byl schopen spočítat náklady na turistiku a výnosy z pobytové taxy pro skutečnou turistickou obec, protože v městské radě proběhla velká diskuse o sazbě pobytové taxy. A hádejte co: turistická daň zdaleka nestačí na pokrytí nákladů. Jsem si vlastně docela jistý, že to platí i pro Thajsko jako celek.
Stručně řečeno: pokud má zaváděná turistická daň pokrývat náklady na cestovní ruch, mohla by se stát vysokou sazbou. A zároveň to není fér, protože cestovní ruch také poskytuje příjem a pracovní místa.
Stále platíte letištní odletovou taxu, i když byla již několik let zvýšena na 700 bahtů a uložena ve vaší letence.
To bude potřeba 38.000.000 3 2018 turistů ročně, to by trochu zaplnilo státní kasu, je to naléhavě potřeba, ekonomice se od 2.8. čtvrtletí 1.2 tolik nedaří, BOT předpovídá růst o 2019 %, ale ve skutečnosti bude 3 % bude konec roku 360.000.000..Takže více než XNUMX miliardy bahtů /roční základ a vloni XNUMX XNUMX XNUMX bahtů zaplatili cizinci státním nemocnicím. Pokud si někdo zahrává s ohněm, přicházejí problémy + Trump a Čína.
Vůbec tu není 38 milionů turistů ročně. Přijíždí 38 milionů turistů. Započítává se každý nethajský občan, který překročí hranici, včetně každodenního pohraničního styku Laosanů, Malajců a Kambodžanů.
Trochu zvláštní způsob, jak dostat zaplacené účty… který vás povzbudí, abyste si neuzavírali pojištění… ale myslím, že to bude generovat příjem pro stát… a Thajsko už dlouho nebylo tak levné
Při dobré politice by již vstupné na atrakce mělo být takové, aby případnou údržbu nemusel znovu platit někdo zvenčí.
Nechat někoho zvenčí, který takovou atrakci vůbec nenavštíví, platit za skutečné špatné hospodaření majitelů těchto atrakcí, mi připadá absurdní.
Absurdní, protože lidé už za mnoho památek, jako je Královský palác, Wat Pho a mnoho národních parků, platí 8 až 10krát více než thajská populace.
Totéž se mi zdá i pro nemocnice, které nejsou schopny vyvinout metodu, která zajistí, že svůj účet zaplatí i nepojištěný otvírák.
Tito posledně jmenovaní turisté často neměli problém s pitím a ženskou společností na začátku své dovolené a nyní, jako vypálená vesnice, nechají komunitu zaplatit zbytek nezbytných nákladů.
Ministerstvo cestovního ruchu s takovými plány by se mělo zamyslet nad tím, jaké by Thajsko bylo, kdyby tu vůbec žádný cestovní ruch neexistoval.
Mnoho turistů zanechá v zemi ročně spoustu peněz, zajistí velkou nabídku práce a jako dlouholetý turista či expat žijící v thajské rodině navíc platí za spoustu věcí, které thajské vládě žalostně chybí.
Do Thajska jezdíme zimovat už mnoho let s velkou radostí.Ale když čtu o všech plánech, které se vymýšlejí, bojím se pro nás konce Thajska.Za prvé jsme dobře pojištěni, takže nebude platit za ostatní turisty. je super nízká, v pořádku, to je riziko. Ale také platit turistickou taxu č. Myslím, že v budoucnu bude Portugalsko, to je stále možné s vaším státním důchodem a důchodem. Škoda, protože máme Thajsko v našich srdcích zavřeno.
Marijke si myslí, že v Portugalsku se také vybírá turistická daň a že mnoho silnic je také placených. Tak se tam moc nepohybuj.
Vážená teorie, možná je pravda, že i Portugalsko a další evropské země vybírají turistickou daň, jen v Thajsku je na rozdíl od mnoha evropských zemí s turisty zacházeno velmi nerovně, pokud jde o vstupné.
Rád bych slyšel od těch Nizozemců, kteří si, pokud se to týká Thajska, myslí, že je vše v pořádku, kdyby najednou museli svému thajskému partnerovi v Nizozemsku zaplatit 10x tolik za přírodní park nebo jinou atrakci.
Skvělý nápad, ať si ti cizinci připlatí. Jsou to přece hosté a ti, kteří nemají dost na to, aby přispěli, prostě vypadnou.
Letenka Amsterdam – Schiphol: 4,50 EUR pro Nizozemci, 4x = 18 EUR pro Thajce.
Rijksmuseum: 20 eur pro Nizozemce, x10 = 200 eur pro Thajce
Hoge Veluwe: 10 eur pro Nizozemce, 100 eur pro Thajce.
Návštěva nemocnice: ceny za Thai x2 ve srovnání s cenami pro Holanďana.
Nemyslete si, že by se s tím mnozí smířili, i kdybychom některé daně snížili/zrušili (já ne)
Haha, stejně nepojedeme do Holandska...jen je tam na mě moc draho. Jen se podívejte na benzín... za stejnou částku se sem dostanu čtyřikrát tak daleko.
A to je hlavně daň, která to tak prodražuje.
Rijksmuseum 20 eur? Kde najdete jedno muzeum v Thajsku, kde musíte zaplatit 20 Euro? I jako cizinec?
Můžete jet 4,50 km z Amsterdamu do Schipholu za 19,8 eur? Za to sem jedete z Hua Hin do Bangkoku (180 bahtů).
Minulý týden jsem s autem najel 1480 km a utratil asi 3000 bahtů za benzín…. jak daleko se s touto částkou dostanete v Nizozemsku?
V Evropě je také turistická taxa.
Jako farang v Thajsku si toho hned moc nevšimnu, kromě některých vchodů!
Mám námitky proti výkladu některých částí!
– Použití městské daně k placení nezaplacených účtů za nemocnice.
– Pomozte financovat stavbu velkých výletních lodí v jižním Thajsku.
K tomu druhému brzy nedojde kvůli nepokojům v jižním Thajsku a jejich nedostatku
infrastruktura pro cestující.
- V minulosti byly příjmy z cestovního ruchu nedostatečně (čti: ne) využívány
řešit problémy; teď se to taky nestane.
Navrhovaná opatření mimo jiné v Koh Larn (Pattaya) nebyla nikdy provedena! Omezený
počet turistů za den a vybírání vstupného. Teď, když je tu příliš mnoho lidí
přijďte a ostrov je vážně znečištěný!
Nezdá se mi to rozumné. Na turistických atrakcích už musíte zaplatit minimálně 10x tolik, co místní obyvatelé. Thajsko je navíc kvůli vysokému směnnému kurzu bahtů dražší než sousední země. Kvůli obrovskému množství čínských turistů to někdy není pro obyvatele Západu vždy příjemné. Thajsko si musí dávat pozor, aby nezabilo husu, která snáší zlatá vejce.
Které zlaté kuře máte na mysli, toho člověka ze Západu, který si sotva může dovolit dovolenou nebo pobyt v Thajsku? Když často čtu komentáře.
Nebo Číňané, kteří utrácejí spoustu peněz, ale ne v barech a klubech, ale v dražších hotelech, nákupních centrech, turistických atrakcích, včetně mnoha show, parasailingu atd.
Turista, který už zaplatí 10 eur za jednorázovou návštěvu přírodního parku s anglicky psanými informačními tabulemi a západními toaletami. To vás rozhodně nezbohatne.
Podle mě máte naprostou pravdu. Mám podezření, že většina farangů si myslí, že si za svůj (malý) důchod koupili celé Thajsko. Pokračují vlastním pozorováním, že čínské autobusy zastavují v sedm jedenáct a předpokládají, že zde probíhá jediné čínské trávení. Realita – viz nedávné statistiky – že Číňané a Rusové spotřebují na osobu mnohonásobně více než Evropané, jsem přesvědčen, že spotřeba farangů na osobu byla někde na 9. místě.
Pokud vše půjde dobře, chytří chlapci a dívky z Naresuan University a odborníci na pojištění, kteří zkoumají, zda je turistická daň tím správným řešením některých problémů, které přináší masová turistika, budou do 6 měsíců informovat pana stálého tajemníka cestovního ruchu, že turisté navštíví Thajsko již platí násobek (někdy až nepřiměřený 2místný násobek), aby bylo možné vidět turistické atrakce ve 3D.
Argument návratnost-reinvestice proto nedává smysl. Přečtěte si úplný nesmysl a hrozbu pro turistický průmysl.
Argument zdravotního pojištění je jiná věc. Ale nečetli jsme nedávno, že ministerstvo zdravotnictví už s tím spřádalo plány, které byly hudbou pro uši mnoha thajských hospitalizačních pojišťoven a pojištěnci ždímali z burzy mnoho bahtů.
Ale žijeme dál z naděje. Pokud bude diskuse o jurisdikci nad tímto dodatečným daňovým příjmem mezi ministerstvy školství a cestovního ruchu konečně vyřešena zbraněmi předních generalissimů, vládní nárok na vojenské výdaje se již sníží. TiT 🙂
Doufejme, že pozornost bude věnována i enormnímu znečištění kolem volných prostranství v turistických místech. Jezdíme tam už 25 let kvůli holandské zimě na dva měsíce v roce. Každoročně však vidíme alarmující nárůst odpadků, ať už způsobených turisty, či nikoli. Tomu by se mělo věnovat mnohem více pozornosti.
Sakra šup šup, zase si stěžujeme na pár eur, protože případná pobytová taxa nebude stát tolik. Věřím, že takovou možnou daň mohou utratit za lepší věci, snížení chudoby, kontrolu nemocí a možná nějaké sociální zabezpečení. Thajsko je snad nejhezčí a nejhezčí dovolenková země na světě a klidně bych si za ni pár kaček připlatil, kdyby s ní mohli něco zlepšit. Žijeme tam královsky, na dovolené. Pokud si stěžujete na pár tennerů, raději zůstaňte doma.
Pokud je mi známo, turistická daň se vybírá pouze při pobytu v hotelech, rekreačních parcích atd., ale nikoli při pronájmu domu nebo pobytu se svou ženou/přítelkyní. Tato země je stále bláznivější, zajišťuje, že Thajsko navštěvuje stále méně turistů. V okruhu svých známých už slyším zvuky o Vietnamu, Laosu nebo Kambodži. Pak se Bangkok používá jako centrum. Na letišti bude rušněji.
Opět dobré pro turistické statistiky. Čím více cestujících na Swampy přilétá, tím výše vystoupají... a pasažéři z letového uzlu se alespoň jednou vrátí. Takže hodně dvojité počítání.
Budoucnost turistického Thajska vypadá stále jasněji.
Jednu věc nechápu.
Tady se vždy bavíme o 2 velkých skupinách turistů.
Jsou to Rusové a Číňané.
A většina našich komentátorů Thajska dokáže rozlišit mezi pohledy Rusů a „Číňanů“, ale zapomínají, že mezi těmito takzvanými Číňany je mnoho Japonců a Korejců.
To se bohužel snadno přehlédne.
Rozlišování je a zůstává obtížná záležitost.