Sedm nebezpečných dnů Songkranu: 59 úmrtí na silnicích!

Thajsko je na 2. místě na světě z hlediska počtu úmrtí na silnicích za rok.
se 44 úmrtími na 100000 26400 obyvatel. To je přibližně 73 XNUMX úmrtí ročně, XNUMX za den. Dalo by se tedy říci, že tento svátek Songkran je méně nebezpečný než běžné dny.
S pozdravem, Dontejo.

Každý ví, že alkohol a řízení nejdou dohromady
Infrastruktura silnic v Thajsku a dopravní pravidla a jejich dodržování také nejsou takové, jaké by měly být
Tyto faktory dohromady plus fakt, že Thajec je špatný řidič, se toho až tak moc nezmění, obávám se. A abych byl upřímný, Songkran už na některých místech není to, co býval a my, západní lidé, kteří za tím rok od roku cestujeme víc a víc, za to určitě můžeme.

Thajské úřady a WHO používají odlišnou metodu počítání počtu obětí na silnicích, ke kterým ročně dojde v důsledku dopravní nehody. Thajci počítají pouze počet lidí, kteří zemřou na místě neštěstí, zatímco WHO počítá i ty, kteří zemřou do 30 dnů po nehodě.

Velký počet dopravních nehod má několik příčin.
Alkohol je příčinou. Nadměrná únava a usínání za volantem taky. Velkou roli hraje také více než idiotské jízdní chování mnoha Thajců. Mnoho Thajců neumí řídit, protože nikdy neabsolvovali kurzy řízení. Mnoho Thajců naprosto nerespektuje ostatní účastníky silničního provozu. Řízení je příliš rychlé a příliš blízko u sebe. Tailgating se zde zdá být normální. A tak dále.

Selhání policie je hlavním faktorem vysokého počtu úmrtí na silnicích.

Zdá se také, že vláda není schopna zlepšit dopravní kázeň.

Selhává policie a selhávající vláda v kombinaci s mentalitou thajských účastníků silničního provozu, kterým je opravdu všechno jedno, je zkrátka jádro problému. Stejně jako u korupce se zdá, že lidé nejsou schopni nebo ochotni drasticky zlepšit bezpečnost silničního provozu.