Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Chris: Za normální pohodlný dům byste měli očekávat, že zaplatíte 13.000 16.000 až XNUMX XNUMX bahtů za metr čtvereční. (vše v, výkresy,
- Herman: I kdyby mělo být spalování v Thajsku kontrolováno, problém by se tím nevyřešil, pokud by to sousední země nedodržovaly.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai rozhodně není v top 3 na světě, jak se zde často uvádí, ale Chiang Mai je
- willem: milá gringo, fakt super jasný příběh, hodně z toho poznávám, že si dívky zaslouží respekt, ne každý farang
- Yan: Sotva uplyne měsíc, aby si Thajsko neříkalo „HUB“ pro nějaký druh…“HUB“ pro lékařství
- Carla: Jděte na ostrovy, děláme to už léta. Tip: Pokud chcete klid a pohodu a úžasně uvolněnou atmosféru, vydejte se na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaaku, pro ALOHA musíte jet na Havaj. Nyní do škol zavádějí všechny ty další zkratky. V Th
- Cuylits Jan: Promiňte, jídlo v Thajsku mi po 3 týdnech přišlo nudné a vždy chutnalo stejně. Efektivní pouliční jídlo bylo lepší než většina restaurací
- Rob V.: No, není to tak zlé, že? Často vidíte duhovou vlajku, která ukazuje sexualitu, pohlaví a orientaci
- Hans: Postavili jsme bungalov 20 m140 2 km od Kantharalak (Sisaket). Začali jsme s tím v roce 2016 a hotovo bylo v roce 2020. Omd
- Matthias: No René, v tomhle s tebou 100% souhlasím. Kamkoli jdete, nebo na všech médiích na internetu, je nám to strčeno do krku
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ manželství…. člověče, člověče... začínám být staromódní... měl jsem to s těmi pitomými zkratkami d
- síto: Ahoj, můžete získat různé modely nebo typy domů, spoustu možností, ale můžete také zadat architekta
- Chlap: stáhněte si widget „předpověď počasí“ 2024. Tam najdete každý den aktuální užitečné informace, včetně kvality ovzduší
- Chlap: Stavba domu zde samozřejmě stojí mnohem méně než v Nizozemsku nebo Belgii. Kolik dům bude stát, závisí na jeho velikosti
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
Přílety na letiště Bangkok
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Novinky z Thajska » V Thajsku zůstávají na silnici nebezpečné minivany
V Thajsku zůstávají na silnici nebezpečné minivany
Navzdory dřívějšímu zákazu po silnicích v Thajsku nadále jezdí (staré) minivany. Ministr dopravy Saksayam k tomu povolil. Minibusy starší 10 let však musí nejprve projít kontrolou a projít bezpečnostní kontrolou.
Bývalý profesor Agachai z Technologického institutu krále Mongkuta Ladkrabang a Hong Kong Polytechnic University si myslí, že je to nerozumné rozhodnutí. Riziko úmrtí při dopravních nehodách vozidel starších 10 let je podle něj velmi vysoké.
Agachai cituje studii amerického ministerstva dopravy, která ukazuje, že řidiči a cestující v autech starších 15 let mají o 50 procent vyšší šanci, že přijedou, než ti, kteří řídí 10 let staré vozy. U vozidel starých 18 let je šance dokonce 71 procent.
Ministr Saksayam se po několika jednáních setkal se správci. Již dříve odbor pozemní dopravy rozhodl, že staré minibusy musí být nahrazeny bezpečnějšími midibusy nejpozději do 13. srpna. Nyní ale mohou řidiči vyjíždět ze svých dodávek, dokud nejsou připraveny k demolici.
Zdroj: Bangkok Post
"...starší než 10 let a prošel bezpečnostní kontrolou."
Za tímto účelem jdete také na technickou kontrolu do dopravního úřadu v Thajsku. Je jich mnoho ve všech krajských městech a okresech. Každý si může svobodně vybrat inspekční stanici, ať je kdekoli.
V dopravní kanceláři mého provinčního hlavního města se technická kontrola provádí zcela „moderně“. Zde se ke kontrole nepřistavují sešlá, vadná vozidla. Místní to vědí lépe.
Asi 25 kilometrů odtud je okresní dopravní úřad a všichni tam jezdí s rozjetými vozidly. Vše se tam schvaluje s malým příspěvkem navíc na služební stejnokroj. Vrak motosai 300 thb v ruce, prodám nejdříve odpojit, sběrač plný děr od rzi, bez osvětlení a lámání sazí 1000 thb v kapse.
Nový ministr dopravy to pěkně zařídil. Všichni spokojeni. Potichu pokračujeme, dokud … v krabici.
Bude kontrolován i řidič?
Ta kontrola řidiče by měla být provedena předtím, než dostane řidičský průkaz.
Zaměstnavatel by měl být kontrolován, zda dodržuje reálnou pracovní dobu, doby řízení a doby odpočinku.
Myslím si, že většina úrazů je způsobena příliš vysokými nároky zaměstnavatele.
Kdo vlastně čekal něco jiného?
V té době na tomto blogu byly celé - často nesmyslné - diskuse o dotyčných dodávkách. Midi dodávky byly řešením!! O "řidičích" nebyla ani zmínka. Tyto typy stimulantů často způsobovaly nehody.
A zůstane to tak, jako by najednou začali jezdit midi dodávky. Počet obětí (ostatně více cestujících) by jen vzrostl.
Kromě dobré roční kontroly vozidel by tito řidiči kamikadze měli být také každoročně kontrolováni. Kromě dobrého základního vzdělání samozřejmě. Pokud je vše zařízeno, nebezpečné dodávky automaticky vypadnou.
Minibusy nejsou nebezpečné, ale jejich ŘIDIČE jsou...Udělejte s tím něco, PROSÍM,
Ahoj,
Naprosto s tebou souhlasím, oni si myslí, že je jim dovoleno všechno, třeba visení hned za jiným autem, hlavně jízda vpravo ve dvoupruhech, rychlost a mnoho dalšího, ale co, to je Thajsko, ne?
S těmi Thajci je to něco...nikdy s ničím nespěchají, dokud nesednou za volant. Počet lidí, kteří v Thajsku každý den zemřou v dopravě, je o něco menší než počet obětí ve válečné zóně. To nemá s nebezpečnými dodávkami nic společného.