94 mrtvých na silnicích, 1.051 zraněných

ano, co chcete v zemi, kde si každý může koupit jen řidičák, aniž by měl řidičské oprávnění, někdy když jsem na cestě autem, někdy mám úplnou zástavu srdce, když vidím ty dovádění, které tady dělají na čistých silnicích

Nechápu, proč chce thajská vláda zůstat slepá ke všemu tomu „teroru“ na silnicích. Neumím si představit, že by o tom nevěděli, že?
Je pomstychtivé, jak se na thajských silnicích „jezdí“, nenazval bych mnohé z nich kovboji, jak jim tady obvykle říkáme za bezohledné chování, ale skutečnými vrahy.
Většinu těch řidičů popíšete jen jedním slovem, totiž patentovaní pitomci za volanty VAN, autobusu, pick-upu nebo náklaďáku.
Musíte si uvědomit, že takový řidič VAN nebo autobusu nese zodpovědnost za životy mnoha nevinných lidí. Nemělo by se tam získat oprávnění k řízení takových vozidel? Nebo se ta licence nepodobá tolika dokumentům nebo pravidlům?
Osobně jsem to zažil několikrát, když jsem seděl v autobuse nebo VAN, že jsem se doslova vyděsil. Jednou jsem jel z BKK do Hua Hin VAN, padal déšť, pak jsem se celou cestu doslova modlil, bylo to šílené pekelné, nechte pracovat fantazii, pak to není nic ve srovnání s realitou.
O několik dní později jsem se vrátil do BKK… vlakem.
Proč proboha thajská vláda ani nechce tento problém důkladně řešit a provádět přísné kontroly doprovázené pokutami A sankcemi?
Moji thajští přátelé uznávají, že místní policie je příliš líná chodit na hlídku, kromě případů, kdy potřebují nějaké „kapesné“…
Většinou dřímají v klimatizaci svého pracovního stolu (viděno na vlastní oči), spí, jedí, hrají si s mobilem nebo si vyprávějí zábavné historky...
Ano, pak můžete všechny ty "policisty" poslat domů a založit skutečnou policii. Ale kdo tady zase „ztratí tvář“? Takže… nic se neděje… až do konce…
A nevinní nadále platí celý účet svými životy, opravdu hanebně.

tinco fs lycklama a nyeholt.
Určitě nikdy nepřijdete na motokárovou dráhu, která se jmenuje Thajsko.
Poslední 2 dny byly 3 kontrolní body na 10 km v Hua Hin.
Já sám jezdím každé 3 měsíce do Ubon Ratchathani, kde mě cestou určitě 3x zastaví.
Můj průměr na tuto vzdálenost je 1 jízdenka na cestu, ať už oprávněná nebo ne.
Většinu lístků, které mám od policie, jsem neviděl.
O kousek dál se ještě smějete, protože pokuta je tak nízká, a vesele pokračujete a s trochou smůly to skřípe s policajty, kteří vás pak zatknou, když se prokážete, že jste už zaplatili lístek.
Chovejte se k těm chlapům hezky, dejte jim cigaretu a nějaké sladkosti, pak váš výlet nemůže dopadnout špatně.
Šťastný nový rok.

Něco navrhnu a prostě zastřelím lidi.

Všichni mluvíme o tom, že v Thajsku se lidský život nepočítá.

Zabijete však jen někoho. Jak potom žiješ?
V NL můžete vyhledat duševní pomoc, v Th se to nedělá.

V USA umírají tisíce veteránů, kteří sloužili mimo jiné ve Vietnamu, Iráku, Afghánistánu.
Traumata, která lze jen stěží zpracovat. Jak Thajci zpracovávají trauma?

Všichni víme, že navenek jsou Thajci tvrdí jako hřebíky. Možná ne zevnitř, ale cesta mimo jiné k péči o duševní zdraví je uzavřená.
Pak byste řekli, hodně vykolejených Thajců, kteří tohle předávají další generaci.

Není v thajské společnosti něco zásadně špatně? (ohledně zármutku, empatie atd.)

Bacchus.
Mám dojem, že se zlobíš.
Udělej si 1 řidičský kurz pro radost a uvidíš, kam se musí rozjet, pak se fakt zblázníš vztekem, že někomu dají takový řidičák.
Abyste mohli vyjet, musíte přijet vlastním dopravním prostředkem a řidičský průkaz se pokusit získat tam.
Dostanete se pouze do střetu s někým, kdo je na cestě pro řidičský průkaz.
Viděl jsem dámy, které musely zacouvat na parkovací místo a skončily převrácené.
Výsledek, úspěšný.
Zaplatit tam návštěvu je opravdu atrakce, nemusíte platit vstupné.

Bacchus.
To není výsměch, ale zkušenost.
Pokud si tam budete muset znovu prodloužit řidičský průkaz, uvidíte, že získat řidičský průkaz je mnohem obtížnější.
Nyní dokonce můžete absolvovat test svahu na hoře vysoké 2 metry, přibylo také parkování a sledování videa, kde uvidíte, že nesmíte vyhodit pažbu z okna.
To je jiné než za starých časů, kdy jste museli odbočit doleva a pak couvat, abyste zaparkovali za rohem 30 cm od chodníku.
I tehdy byli tací, kteří padli.
Bez poškození jezdím 45 let po 1x řidičském oprávnění s 8 lekcemi po 1 hodině v NL.
Zde jsem to udělal po poděkování od instruktora za lekci, kterou jsem mu dal za 5 minut.
Závěr není krátkozraký, pokud už z dálky vidím něčí chování nebo ho vozím.