Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Jack S: Když jsem pracoval jako stevard v Lufthanse a pravidelně létal do Bangkoku, měli jsme na každém letu dva až čtyři thajské cols
- Rob V.: Obrázek nahoře je z knihy, takže jednoduše v holandštině. Publikováno různými nizozemskými vydavateli. ISBN až 90
- Petr: Kniha je k dispozici pouze v angličtině?
- RonnyLatYa: Ano, pravidelné odsávání je také možností, pokud není kanalizace. Přijdou a vysají to a pak vyprázdní
- Eric Kuypers: A z 'prstencových jam' máme tři, čas od času se 'sračka' postaví proti p
- Atlas van Puffelen: Jednou jsem slyšel, že je to posilování, Robe, děláme posily pro jiné věci. Lepení trubek do betonu i
- william-korat: Ve skutečnosti je můj citát obsažen ve vašem citátu Eriku. S největší pravděpodobností pochází z 'francouzské' nadvlády, kříž
- RonnyLatYa: "U kanalizace viz septik, ale také thajská kruhová studna." U nás je to stejné. V septiku
- Okrást: Jen se obávám, že podlahy nakonec popraskají vzhledem k lehké výztuži
- Josh M: Mám 2 dotazy, vidím septik na kanalizaci, ale i thajský kruh. Dále mi chybí přístřešek
- Josh M: Když vidím, co katolicismus přinesl na Filipíny, jsem rád, že škody Thajsku byly omezeny
- Josh M: Můj švagr, jehož žena má vedle našeho obchodu obchod se zeleninou, také mluvil o farangu několikrát denně, když jsem byl 5 metrů daleko
- Eric KuypersWillem, to je příliš jednoduché. Toto říká quora na webu: Hindustanské slovo firangee (फ़िरंगी, فرنگی) bylo vypůjčeno
- william-korat: 'Můžeme se znovu počítat s bohatými ve svém původu, už jsme nebyli tak důležití. Pro osoby bohaté na pigmenty
- Alfons: krásný příběh Jsem tu v Belgii skoro 50 let ženatý a po 25 letech stále miluji Thajsko, získal jsem mnoho přátel!!
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Otázka čtenáře » Co znamenají červené blikající semafory v Thajsku
Co znamenají červené blikající semafory v Thajsku
Vážení čtenáři,
Nedávno jsem na velké frekventované křižovatce narazil na semafory (červená/oranžová/zelená), kde blikala červená na všech semaforech na křižovatce. Veškerý provoz tiše projížděl těmito blikajícími světly.
Máte někdo představu, co to znamená? Stejně jako u nás blikající oranžová světla znamenají možná?
S pozdravem,
Marco
Redakce: Máte otázku pro čtenáře Thailandblogu? Použij to kontakt.
Položte tuto otázku třem thajským obyvatelům a dostanete tři různé odpovědi, z nichž žádná nebude správná.
Sám jsi to řekl, všichni projížděli klidně přes červená blikající světla. To vystihuje postoj Thajce v dopravě. Pokaždé, když jedu s autem na silnici, všimnu si, že Thajec má jedno pevné pravidlo: „Neberu ohled na ostatní účastníky silničního provozu“.
Už jsem se naučil nadávat, že jako farang je nejlepší používat thajský způsob jízdy, jinak budete neustále odříznuti. Projíždění doleva nebo doprava pro mě není rozdíl, tady je dovoleno a možné vše.
Nejlepší je nedržet si odstup, protože než se nadějete, vjedou před vás další dvě auta. Když Thajec použije svůj blinkr, víte, že se chce sloučit a má přednost. Pokud musíte brzdit, není to jejich problém.
Jediné, čemu věnuji trochu pozornosti, je, když se blížím ke smrtící zatáčce, protože to je ten nejhloupější vynález, jaký jsem kdy viděl. Rád bych věděl, kdo to vymyslel.
A abych odpověděl na vaši otázku, omlouvám se, také nevím. Ani moje žena s thajským řidičákem na to nedokáže odpovědět. Když jsem se jí zeptal, jak získala řidičský průkaz, naštvaně se ohlédla 😉
Ano, také jsem to jednou viděl a také křižovatku, kde byla všechna světla zhasnutá. A Hádej co? Cirkus s klaksonem, kolize a naštvaní lidé?
Nic z toho. Neviditelná ruka řídila provoz, každý proud provozu se střídal, nikdo nebyl napřed a nikdo nehoukal. Bylo to samoregulační. No, zkusit to v NL nebo BE?
Jako varianta Maradonova výroku: „Ruka Buddhy“.
Bliká červeně = zastavte a pokračujte v jízdě při dodržení pravidel přednosti v jízdě. Řekněte tedy totéž, co obyčejná stopka. Například, pokud je blikající žlutá srovnatelná s trojúhelníkovou značkou priority (pokračujte bez zastavení, dodržujte pravidla priority).
Že řidiči v praxi pravidelně NEZASTAVUJÍ na stopce... no... Přistižení je podle dopravního zákona pokuta 1000 bahtů.
milý Marku,
Ne úplně jako blikající oranžová (žlutá) světla, ale věnujte zvýšenou pozornost ještě 10 sekund a přichází zelené světlo. Často tam svítí kontrolka, která odpočítává, dokud se nerozsvítí zeleně.
Blikající červené světlo znamená pouze to, že instalace byla vypnuta, že musíte věnovat zvýšenou pozornost a dodržovat běžná pravidla priority.
Pokud by tomu tak bylo, blikající červená by byla stejná jako blikající žlutá/oranžová, což není tento případ. Když jsem poprvé uviděl červený blikající semafor, v mém pokoji v patře krátce zaskřípal (co to je?). Ale protože světlo může blikat i žlutě, musí to znamenat něco jiného. Červená znamená stop, takže jsem hádal „pak blikání červené znamená, že musíte zastavit a pak pokračovat podle pravidel přednosti v jízdě, zatímco při žlutém blikání stačí dávat pozor a můžete pokračovat v jízdě bez zastavení podle normální pravidla přednosti v jízdě“. Podíval jsem se na to později a můj odhad byl správný.
Ano, ani Thajec nespadl z kokosové palmy. Je za tím také systém/logika. Koneckonců, někdo o tom přemýšlel, nasadit si jinou čepici/brýle a zkusit se vžít do této pozice. Že v praxi se ten systém/logika nedodržuje, no. Praxe je ale neukázněná ve více zemích, včetně Nizozemska, pokud mohu věřit například ANWB.
Teoretický:
Na křižovatkách s červeným a oranžovým blikajícím světlem:
Červená: blížíte se k prioritní silnici, zpomalte a zastavte pro provoz zleva a/nebo zprava, abyste dali přednost v jízdě
Oranžová: jedete po přednostní silnici, provoz zleva/zprava musí dát přednost, ale ke křižovatce se přibližujte opatrně
V praxi platí zákon nejsilnější a největší koule.
Můžete se pro to nadchnout nebo se můžete přizpůsobit….
Abych byl přesný, teorie, přesněji zákon, říká následující, viz odstavce 5 a 6:
Rok 2522 zákona o silničním provozu (1979)
Článek 22:
Řidič se musí řídit semafory nebo dopravními značkami, na které narazí takto:
1. Žlutý semafor: řidič se musí připravit na zastavení vozidla před čárou tak, aby byl připraven na to, co je popsáno v odstavci 2, pokud řidič již čáru zastavení neprojel.
2. Červený semafor nebo červená dopravní značka se slovem „stop“: řidič vozidla musí zastavit vozidlo před čárou.
3. Zelené světlo nebo zelená dopravní značka s nápisem „jeďte“: řidič vozidla může pokračovat, pokud dopravní značky neurčují jinak.
4. Zelená šipka označující zatáčku nebo rovně, nebo červená semafor, když současně svítí semafor se zelenou šipkou: řidič vozidla může sledovat směr šipky a přitom dávat pozor a dávat přednost v jízdě chodci přecházející na přechodu pro chodce nebo na vozidlech přijíždějících jako první zprava.
5. BLIKAJÍCÍ ČERVENÉ semafor: pokud je instalace na křižovatce, která je otevřená (volná?) ve všech směrech, musí řidič vozidla zastavit před čárou. Když je to bezpečné a provoz není omezen, může řidič opatrně pokračovat v jízdě.
6. BLIKAJÍCÍ ŽLUTÝ semafor: Bez ohledu na umístění instalace musí řidič vozidla zpomalit a postupovat opatrně.
Řidič, který chce jet rovně, musí jet v pruhu, který naznačuje, že je to pro přímý provoz. Řidič, který chce odbočit, se tedy řídí pruhem, který toto odbočení označuje. Do tohoto jízdního pruhu se musí vjet tam, kde to signalizují dopravní signály.
-
Výše uvedené je můj vlastní překlad z thajštiny do holandštiny. V neoficiálních anglických překladech vynechávají větu o instalaci semaforů a píší: bliká červená –> řidiči zastaví na zastávkové čáře, a když je to považováno za bezpečné, mohou opatrně pokračovat. Bliká žlutě –> řidič sníží rychlost a vozovku projede opatrně.
-
Původní právní text:
více
více
พ.ศ. ๒๕๒๒
(...)
มาตรา ๒๒
Více informací Více informací นี้
Obrázek titulek Více informací (๒ )) více ไปได้
() Popis obrázku více
() Popis obrázku Více informací více
Popis obrázku O nás O nás Popis obrázku více Více informací Více informací Více informací
Další informace Další informace Další informace více Popis obrázku
Další informace Další informace วัง
Další informace Další informace Další informace Další informace Popisky obrázků Další informace obrázek
-
Další rarita
Před dvěma měsíci v Buriramu. Jízda ve 3 jízdním pruhu s náhlými semafory. Z jakého důvodu tam byly, mi zůstává záhadou (žádná křižovatka ani sjezd). Pole 1 má zelenou a pole 2 a 3 červenou. Takže každý chce jít na pole 1, které má zelenou (chaos). Stejný příběh v opačném směru. Jaký to má sakra smysl??? Nebo jim zbylo pár semaforů, že nevěděli kudy kam?
Eddie (BE)
V mé oblasti je červené blikající světlo, venku, těsně před přednostní silnicí.
To je tam umístěno proto, že cesta na přednostní silnici je trochu kopcovitá a náhle se stáčí dolů a na této silnici je mírná zalomení doleva.
Díky tomu je velmi nepořádek, proto toto červené blikající světlo.
Dobré řešení.
Děkuji za všechny možné možnosti.
Vyslechnu si to na policejní stanici.
Určitě budou vědět? Místo se mi zdá za nějaké peníze na kávu navíc…
Pokud budu mít další informace, dám vám sem vědět.