Vítejte na Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštěvami za měsíc je Thailandblog největší thajskou komunitou v Nizozemsku a Belgii.
Přihlaste se k odběru našeho bezplatného e-mailového zpravodaje a zůstaňte informováni!
Newsletter
Nastavení jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovat
Nejnovější komentáře
- Henk: Pláž je dlouhá. Nevíte někdo kde to přibližně je?
- Ger Korat: Na severovýchodě jsou pouze 3 velká města, která mají nárok na zastávku: Korat, Khon Kaen a Udon. Khon Kaen a Udo
- Johnny B.G: Jde o to, že v této oblasti je pokrok a že na některých místech jsou docela pěkné restaurace, supermarkety s nejrůznějším zbožím
- GeertP: Ano Eriku, není to tak dávno, co nizozemští „kávoví fajnšmekři“ odjeli na dovolenou se svou chatrčí za autem
- mikrofon: Hahaha Lievene, odkud to máte, aniž byste se dívali na kávovou sedlinu? Vaše příběhy jsou vždy skvělé. Znovu jsem dostal od j
- Eric Kuypers: Rudolfe, to je skvělé! Zrušte proto všechna regionální letiště v Thajsku a ta mezinárodní, protože ani to není dobré
- Rudolf: Kdo jsou ti lidé, kteří jezdí HSL do Šanghaje? To je bohatá elita. Jaký je přínos pro běžné Thajce z tohoto velmi nákladného projektu?
- RonnyLatYa: Chcete-li požádat o jednoroční prodloužení v Thajsku, digitální znalosti nejsou kdykoli nutné. Bylo to tam také před 30 lety
- Willem: Pattaya
- Eric Kuypers: Lievene, nečtu to, ale vím: Nemusím ti servírovat kávu s mini lžičkou Buismana. To jsme měli
- Rudolf: Na vesnici se vždy snažím lidi naučit, že jejich chování určuje i chování psa. Lidé mají sv
- Johannes: Úžasně rozpoznatelné a vtipné. Nyní k chutnému příběhu o tricích a tricích dnešních baristů
- Bert: Tento vlak má vždy mnohem více zastávek než letadlo. Například Korat nemá letiště s provozním letem pro cestující
- Rob V.: Tak málo? Myslím, že do toho dává příliš mnoho! Skutečná HSL by musela ujet z Bangkoku do dalšího alespoň 300-400 km
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues…..
Sponzorovat
opět Bangkok
Menu
Přílety na letiště Bangkok
záznamy
Témata
- Pozadí
- Activiteiten
- Inzerátorem
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Památky
- Bizarní
- Buddhismus
- Recenze knih
- Sloupec
- Koronacrisis
- kultura
- Deník
- Chodit s někým
- Týden
- Soubor
- K potápění
- Hospodářství
- Den v životě…..
- ostrovy
- Jídlo a pití
- Akce a festivaly
- Balónový festival
- Festival deštníků Bo Sang
- Buffalo závody
- Květinový festival v Chiang Mai
- čínský Nový rok
- Full Moon Party
- Vánoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival ohnivé koule v Naga
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánský festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojů Pattaya
- Expati a důchodci
- AOW
- Pojištění vozidel
- Bankovnictví
- Daň v Nizozemsku
- Thajská daň
- Belgické velvyslanectví
- belgické daňové úřady
- Důkaz života
- DigiD
- Emigrovat
- Pronajmout dům
- Koupit dům
- Posmrtně
- Výkaz zisku a ztráty
- Kinga
- Životní náklady
- holandská ambasáda
- nizozemská vláda
- Nizozemská asociace
- Zprávy
- Zemřít
- Cestovní pas
- Důchod
- Řidičský průkaz
- Distribuce
- Volby
- Pojištění obecně
- Visa
- Funkční
- Hopital
- Zdravotní pojištění
- Flóra a fauna
- Foto týdne
- Gadgets
- Peníze a finance
- Historie
- Zdraví
- Charity
- hotely
- Při pohledu na domy
- Isaan
- Chán Petr
- Koh Mook
- Král Bhumibol
- Žijící v Thajsku
- Příspěvek čtenáře
- Volání čtenáře
- Čtenářské tipy
- Otázka čtenáře
- Společnost
- tržiště
- Zdravotní turistika
- Milieu
- Noční život
- Novinky z Nizozemska a Belgie
- Novinky z Thajska
- Podnikatelé a firmy
- Vzdělávání
- Výzkum
- Objevte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodný
- Hovory
- Povodně 2011
- Povodně 2012
- Povodně 2013
- Povodně 2014
- Přezimovat
- Politika
- Hlasování
- Cestopisné příběhy
- Cestovat
- Vztahy
- nakupování
- sociální síte
- Lázně a wellness
- Sport
- města
- Výpis týdne
- Pláž
- Taal
- Na prodej
- Postup TEV
- Thajsko obecně
- Thajsko s dětmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- Cestovní ruch
- Jít ven
- Měna – thajský baht
- Od redakce
- Vlastnictví
- Provoz a doprava
- Vízový krátkodobý pobyt
- Dlouhodobé vízum
- Otázka víza
- Letenky
- Otázka týdne
- Počasí a klima
Sponzorovat
Překlady vyloučení odpovědnosti
Thailandblog používá strojové překlady ve více jazycích. Použití přeložených informací je na vaše vlastní riziko. Neneseme odpovědnost za chyby v překladech.
Přečtěte si náš celý zde zřeknutí se.
Autorská práva
© Copyright Thailandblog 2024. Všechna práva vyhrazena. Pokud není uvedeno jinak, všechna práva k informacím (text, obrázek, zvuk, video atd.), které najdete na těchto stránkách, náleží Thailandblog.nl a jeho autorům (blogerům).
Úplné nebo částečné převzetí, umístění na jiné stránky, reprodukce jakýmkoli jiným způsobem a/nebo komerční použití těchto informací není povoleno, pokud nebylo uděleno výslovné písemné povolení od Thailandblog.
Odkazování a odkazování na stránky na tomto webu je povoleno.
Domů » Otázka čtenáře » Otázka čtenáře: Na kole přes Isaan
Otázka čtenáře: Na kole přes Isaan
Vážení čtenáři,
Otázka pro lidi, kteří žijí v Isaanu. Můj plán je příští týden cestovat vlakem z Chiang Mai do Phitsanuloku. Odtamtud chci jet na kole a ano, vím, že některé jsou tady příliš nebezpečné, ale je to také na motorce, do Khon Kaen, Buriram, Surin a možná i Bangkok.
Moje otázka zní; jak je to v isaanu? Jsou kvůli covidu otevřené penziony? A hlavně na cestě mezi velkými městy?
A samozřejmě bych rád slyšel tipy, jakou cestou se vydat a které památky po cestě navštívit.
Prosím o radu od lidí, kteří žijí v Isaanu. V této oblasti nemám žádné zkušenosti.
S pozdravem,
Kotviště
Ode mě jen praktický tip. Silnice jsou jen tu a tam špatné a v pneumatikách máte kus skla nebo hřebík. Šestnáct let jsem tam jezdil na kole a ‚upravoval‘ se a brzy jsem si předplatil ‚plochou dýmku‘.
Nyní jsou nesmírně ochotní a rádi vás odtáhnou tuktukem nebo v boxu pickupu do místní opravny mopedů, ale nemají pro vás novou duši na kolo. S sebou tedy lepicí věci a náhradní díly a pumpu. A těžký kvalitní řetězový zámek.
Poskytněte dobrou podrobnou mapu provincie a kompas. Použil jsem mapy PN MAP 1:220.000 1 pro zemi a 15.000:XNUMX XNUMX pro město. Pokud pojedete mimo hlavní silnice, dostanete se na silnice, kde názvy míst v našem písmu vždy nevidíte. Čísla silnic jsou pro nás čitelná.
Opravdu, ne na silnici bez náhradní duše plus lepicích věcí a pumpy je dobrá rada - ale pokud jde o mapy, raději bych se spoléhal na Google Maps v mobilním telefonu.
Používám mapy Google, Komoot a Maps.me
Dank je
Milý Bárte,
10 let žiji v Isaanu, v Ubon Ratchathani.
tj.: půl roku v zimě, aby si Evropu užil půl roku v létě. Jako vášnivý cyklista znám také Nrd Thajsko a jízda na kole v Isarnu je mnohem příjemnější. nl nespočet cyklostezek, čímž chci říct, že do každé vesničky v Isarnu se dá snadno dostat na kole. Překvapit vás může řeka, kterou musíte přebrodit. Ale to jen dělá dobrodružství větší. Krajina je svažitá a tam, kde jsem asi po 80 km od stoupání musel na Severu vypadnout, tady se dá na kole klidně přes 100 km. Existuje spousta malých resortů a penzionů, ale nejsou na Booking.com!
Zámek na kole sice mám, taky ho používám, ale nikdy jsem tu nic špatného nezažil.
Volitelnou možností jsou pláště Schwalbe, které se prakticky nemohou zlomit. Vyhněte se jízdě na kole po rušných silnicích a vychutnejte si ticho a veselé „broušení“ Schwalbes na četných štěrkových cestách v listnaté krajině Isarn.
Vítejte v destinaci Isarn
Hoi
Opravdu mám Schwalbe a vždy s sebou náhradní pneumatiku a lepidlo. Tisíce km na kole v Thajsku, Vietnamu, Laosu a Evropě.
Pár defektů 5 až 6 na cca 100.000 XNUMX km, vše v Asii.
Děkuji za pozitivní reakce a tipy.
Nevím, jestli se s tím dá něco dělat, ale tady je pár cyklistických tras: https://aybiad.yolasite.com/multi-day-biking-trips.php. Skladby lze stáhnout z https://www.routeyou.com/en-th/user/view/75208/ayutthaya-historical-research. Bezpečná jízda na kole!
Děkuji. Jdu se na to podívat
V každém případě do „drsnějšího terénu“ vyrazte na horském kole nebo na kole s plášti, do Isaa jezdím hodně, Loei, a garantuji vám, že se standardním kolem bez ploché hubice tam nepojedete ani patnáct minut . Silnice jsou dramatické. A prosím, dejte si pozor na „velká auta“, protože jezdí v hojnosti a dělají to rychlostmi, na které sebastiaan vettel momentálně závidí. Opatruj se.